基于本质安全理论的铁路调度安全保障体系研究

1

作者 赵永亮 张天野 +1 位作者 陈亚茹 栾晓洁 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第6期162-169,198,共9页

铁路调度指挥是保障铁路整体安全高效运转的核心,其安全性和高效性需要持续加强和完善。基于本质安全理论,针对铁路调度指挥全天候、多工种、跨区域的管理特点,提出铁路调度本质安全概念和内涵,梳理涉及调度指挥的人、机、环和管四要素... 铁路调度指挥是保障铁路整体安全高效运转的核心,其安全性和高效性需要持续加强和完善。基于本质安全理论,针对铁路调度指挥全天候、多工种、跨区域的管理特点,提出铁路调度本质安全概念和内涵,梳理涉及调度指挥的人、机、环和管四要素的关联关系及其安全风险致因,明确了铁路调度风险产生的直接原因、间接原因和本质原因。围绕铁路风险本质原因及其特征规律,基于超前防止事故向超前防控风险转变的思路,从人员安全管理、设备系统安全保障、环境安全监控、管理安全治理四方面为切入点构建铁路调度本质安全保障体系框架,对铁路调度安全各个薄弱环节和潜在安全风险点进行逐一改善和管控,实现调度系统本质安全水平的有效提升,进一步提高铁路调度指挥的可靠性和稳定性。 展开更多

关键词 铁路调度指挥 本质安全 人机环管 调度安全保障体系 风险防控

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面向铁路供电调度管理的数智化技术应用研究 被引量：1

2

作者 张强 张明 李冰 《中国铁路》 北大核心 2024年第7期126-133,共8页

我国铁路供电调度已建成世界上规模最大的供电调度系统,为解决铁路供电调度管理的痛点、难点,保证电气化铁路安全、高效运行,利用数智化技术研发铁路供电调度智能化管理系统(PDMS),开展铁路供电调度管理的数智化技术应用研究。以中国国... 我国铁路供电调度已建成世界上规模最大的供电调度系统,为解决铁路供电调度管理的痛点、难点,保证电气化铁路安全、高效运行,利用数智化技术研发铁路供电调度智能化管理系统(PDMS),开展铁路供电调度管理的数智化技术应用研究。以中国国家铁路集团有限公司所属铁路局集团公司已建成投运的PDMS系统为例,阐述系统总体架构、技术架构、应用架构、逻辑架构、数字架构和网络架构,并结合应用场景,全面分析系统应用的数字化、智能化等关键核心技术,并总结PDMS应用场景、取得效果与应用价值,为深化铁路供电调度系统“产业数字化升级,企业数字化转型”以及“实现铁路现代化”奠定坚实基础。 展开更多

关键词 智能高铁 铁路供电调度 PDMS 数字化转型 大数据

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面向发达高速铁路网的调度管理优化策略研究 被引量：1

3

作者 张克云 苗茁 +1 位作者 刘岩 冯小芳 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第9期170-177,227,共9页

为面向发达高速铁路网充分发挥“全路一张网、集中统一指挥”的调度管理优势和实现调度管理效率效益最大化的目标,需对高速铁路调度管理优化策略进行研究。在阐述高速铁路调度管理现状的基础上,分析其在数据管理、调度命令管理、协同一... 为面向发达高速铁路网充分发挥“全路一张网、集中统一指挥”的调度管理优势和实现调度管理效率效益最大化的目标,需对高速铁路调度管理优化策略进行研究。在阐述高速铁路调度管理现状的基础上,分析其在数据管理、调度命令管理、协同一体化等方面存在的问题,面向高速铁路路网从基础数据规范管理、计划集中编制、调度命令一体化贯通等3方面对高速铁路调度管理优化策略进行研究和设计。通过数据规范管理、高速铁路计划一体化集中编制、调度命令数字化转型等3方面优化策略设计,提升面向发达路网的高速铁路调度管理中的计划编制和决策调整能力,以及高速铁路调度管理的效率和效益,为构建更加高效、精细、智能的调度系统提供理论支撑。 展开更多

关键词 发达高速铁路网 高速铁路计划 集中编制 调度命令 数字化

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高速铁路列车调度员日常作业人因安全风险因素研究 被引量：1

4

作者 田雷 保鲁昆 +3 位作者 高磊 陈志亮 张克云 刘新 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第1期116-123,共8页

高速铁路列车调度员承担着高速铁路行车指挥的重要工作,其表现出的不安全行为易引发严重的安全风险,为系统研究高速铁路列车调度员日常作业全流程中存在的人因安全风险因素,从规章制度角度出发,覆盖交接班作业、计划调整等7项基本作业... 高速铁路列车调度员承担着高速铁路行车指挥的重要工作,其表现出的不安全行为易引发严重的安全风险,为系统研究高速铁路列车调度员日常作业全流程中存在的人因安全风险因素,从规章制度角度出发,覆盖交接班作业、计划调整等7项基本作业流程以及教育培训、身心状况2项人员管理工作,提取18项列车调度员在日常工作中存在的人因安全风险因素,应用DEMATEL-ISM法分析各项风险因素间的影响关系及传递路径。通过对各项风险因素的分层研究,发现各因素间存在着复杂的影响关系,通过加强对列车调度员的培训提升其对规章制度的理解,并对列车调度员的抗压能力进行日常管理是避免在调度指挥工作中出现人因安全风险的关键,为管控列车调度员的不安全行为风险提供依据。 展开更多

关键词 高速铁路 列车调度员 日常作业 规章制度 人因安全风险因素 决策试验和评价试验法 解释结构模型法

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铁路运输调度指挥高质量发展优化策略 被引量：37

5

作者 刘俊 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第1期1-10,共10页

全路调度系统充分发挥路网运输调度集中统一指挥的体制机制优势,按照铁路稳货补客决策部署,聚焦疫情期间增运攻坚目标,加大“公转铁”保障力度,有效推动运输上量。在分析铁路运输调度高质量发展实践成效和经验启示的基础上,提出铁路运... 全路调度系统充分发挥路网运输调度集中统一指挥的体制机制优势,按照铁路稳货补客决策部署,聚焦疫情期间增运攻坚目标,加大“公转铁”保障力度,有效推动运输上量。在分析铁路运输调度高质量发展实践成效和经验启示的基础上,提出铁路运输调度指挥高质量发展优化策略,即:构建科学完善的调度安全管理体系,提升服务新发展格局的运输供给保障,构建提质增效的运输生产计划一体化,完善机制保障的调度指挥体系,推进科技创新的运输调度信息化建设,强化高素质的调度专业队伍保障,更好地全面推动全路调度指挥高质量发展。 展开更多

关键词 铁路 运输调度指挥 安全生产 运力保障 专业管理 队伍建设 优化策略

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铁路调度应急指挥系统总体方案研究 被引量：14

6

作者 牛剑 冯小芳 刘俊 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第6期6-11,共6页

随着铁路客运服务质量要求的不断提升,铁路调度应急指挥的重要性日益凸显,亟需建立专门、统一的综合性铁路调度应急指挥系统,以防止应急指挥中多头指挥、反应迟缓等现象。在阐述铁路调度应急指挥业务现状、业务范围、业务流程的基础上,... 随着铁路客运服务质量要求的不断提升,铁路调度应急指挥的重要性日益凸显,亟需建立专门、统一的综合性铁路调度应急指挥系统,以防止应急指挥中多头指挥、反应迟缓等现象。在阐述铁路调度应急指挥业务现状、业务范围、业务流程的基础上,对铁路调度应急指挥系统需求进行分析,从既有信息系统支撑、调度应急指挥系统总体架构、调度应急指挥系统功能架构3个方面,提出铁路调度应急指挥系统总体方案,为铁路调度应急指挥系统建设提供支持,加快提高调度应急指挥水平。 展开更多

关键词 铁路调度应急指挥 应急处置 总体方案 应急通信 应急联动响应

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铁路局集团公司局间车流交接组织评价考核与优化方法 被引量：4

7

作者 徐能 程禹 +1 位作者 田锐 赵飞 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第8期25-29,共5页

在铁路固定设施和机辆装备现代化水平大幅度提升的情况下,传统的铁路局集团公司局间车流交接管理方式,与市场化法制化国际化经营以及干线和装备能力释放的矛盾日益突出,局间分界口车流交接不畅成为路网畅通的梗阻,既干扰正常的运输秩序... 在铁路固定设施和机辆装备现代化水平大幅度提升的情况下,传统的铁路局集团公司局间车流交接管理方式,与市场化法制化国际化经营以及干线和装备能力释放的矛盾日益突出,局间分界口车流交接不畅成为路网畅通的梗阻,既干扰正常的运输秩序,也影响路网整体能力的发挥。通过对局间分界口车流交接有关的清算考核指标的梳理,分析局间车流交接不畅的原因,以问题和目标为导向,建立以区段货车平均旅行速度量化局间分界口畅通水平的方法,以此为基础研究提出以统一区域铁路运输市场为目标,探索运用大数据、信息化等技术手段,建立数字化路网和虚拟化分界口,以期解决现有局间分界口车流交接管理方式存在的问题,避免局间分界口成为保畅通、增运量的障碍,助力实现路网效益最大化。 展开更多

关键词 铁路 分界口 车流交接 清算考核指标 货车旅行速度

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基于数据驱动的铁路集装箱空箱调配优化框架设计

8

作者 徐能 徐文丞 +1 位作者 李艳英 黎浩东 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第2期6-14,共9页

铁路信息化建设累积了大规模集装箱运用数据,为铁路集装箱空箱的精细化、智能化调配提供了支撑。针对铁路集装箱空箱调配方案自动化、智能化编制面临的空箱供需预测难度大,且预测值在空箱供需差异显著时难以直接用于空箱调配方案的制定... 铁路信息化建设累积了大规模集装箱运用数据,为铁路集装箱空箱的精细化、智能化调配提供了支撑。针对铁路集装箱空箱调配方案自动化、智能化编制面临的空箱供需预测难度大,且预测值在空箱供需差异显著时难以直接用于空箱调配方案的制定等问题,以集装箱装车、运输轨迹等数据为驱动,运用机器学习、优化理论与方法,构建铁路集装箱空箱调配优化方法框架。并提炼该框架下的关键技术,包括集装箱办理站分类分级、空箱供需预测、在途集装箱到达预测、空箱供需测算与调整、空箱调配方案编制等技术方法,以此为基础实现全路集装箱办理站空箱供需的精准测算、空箱调配方案的自动化编制。研究案例表明,所设计的优化框架能够较为有效地解决铁路集装箱空箱调配方案自动编制问题。 展开更多

关键词 铁路运输 空箱调配 数据驱动 空箱供需测算 优化

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基于深度Q网络的高速铁路车站到发线运用冲突调整研究

9

作者 田锐 孟令云 +3 位作者 王维 李忠灿 唐晓龙 孙飞 《铁道学报》 北大核心 2025年第3期1-9,共9页

高速列车受到自然灾害或设备故障因素干扰时可能导致运行秩序大规模紊乱,引发高速铁路枢纽到发线运用产生冲突、原有方案无法准时执行,需要调整冲突列车的停靠到发线或时刻。目前到发线调整方法主要依靠列车调度员经验,方案调整的效率... 高速列车受到自然灾害或设备故障因素干扰时可能导致运行秩序大规模紊乱,引发高速铁路枢纽到发线运用产生冲突、原有方案无法准时执行,需要调整冲突列车的停靠到发线或时刻。目前到发线调整方法主要依靠列车调度员经验,方案调整的效率和质量因人而异。通过对高速铁路枢纽到发线运用冲突类别、消解策略和目标导向进行梳理,构建到发线运用冲突调整优化模型。为解决优化模型求解效率问题,提出深度强化学习框架进行求解。以长沙南站为例,验证深度强化学习框架的求解可行性,结果显示:该模型可以协助快速找到符合运输实际的调整方案,为高速铁路枢纽到发线运用调整提供决策支撑。 展开更多

关键词 高速铁路 车站 深度强化学习 决策支撑

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基于案例推理的铁路运输调度安全隐患排查处置方法研究

10

作者 赵飞 赵永亮 +2 位作者 匡代轩 洪政 罗常津 《中国铁路》 北大核心 2024年第12期8-14,共7页

铁路运输调度安全是保障铁路运输生产效率的基础,为高效进行安全隐患排查与处置,提出基于案例推理的铁路运输调度安全隐患排查处置方法。首先对铁路运输调度隐患涉及的各类属性进行梳理分析,提出安全隐患案例表示方法;然后结合安全隐患... 铁路运输调度安全是保障铁路运输生产效率的基础,为高效进行安全隐患排查与处置,提出基于案例推理的铁路运输调度安全隐患排查处置方法。首先对铁路运输调度隐患涉及的各类属性进行梳理分析,提出安全隐患案例表示方法;然后结合安全隐患属性信息特征,基于AHP层次分析法确定各项属性权重值,建立目标隐患案例与案例库中源隐患案例的相似度计算方法;再通过设置相似度阈值,甄选相似案例并获取案例的处置措施;最后基于上述方法,对比源隐患案例与目标隐患案例相似度,决定采取相似案例的处置措施或者重新设计处置措施,并给出基于案例推理的铁路运输调度安全隐患处置措施流程。以某次非正常情况下调度应急处置案例为例,进行铁路运输调度安全隐患案例示例分析,验证了提出方法具有可行性。 展开更多

关键词 铁路运输调度 安全隐患 排查处置 案例推理 相似度 层次分析法

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高速铁路调度员应急处置能力评价体系构建及应用 被引量：8

11

作者 郭峤枫 刘君喜 +3 位作者 杜敏齐 刘明峰 赵永亮 郭孜政 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期1-8,共8页

列车调度员作为高速铁路运行的核心指挥人员,其应急处置能力直接影响高速铁路系统的运行安全与效率。在分析高速铁路列车调度员应急处置作业流程与内容的基础上,提出以业务基础知识、运行优化调整能力、作业安全水平、沟通能力为准则层... 列车调度员作为高速铁路运行的核心指挥人员,其应急处置能力直接影响高速铁路系统的运行安全与效率。在分析高速铁路列车调度员应急处置作业流程与内容的基础上,提出以业务基础知识、运行优化调整能力、作业安全水平、沟通能力为准则层,以处置期间客车增晚时间、应急响应时间、调度命令准确率、受令单位正确率、标准用语规范性等12项指标为指标层的评价体系。采用TOPSIS方法构建高速铁路列车调度员应急处置能力综合评价模型,并基于CRITIC方法给出各指标权重系数的量化方法。最后,采用列车调度员实际应急处置数据,试算评价模型,并与调度所给出考核结果进行比对。结果表明,该模型能够有效评估高速铁路列车调度员的应急处置能力。 展开更多

关键词 高速铁路 列车调度员 应急处置 综合评价 CRITIC-TOPSIS

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铁路运输调度高质量发展深化研究 被引量：21

12

作者 刘俊 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第1期7-14,共8页

铁路运输调度系统积极面对新冠疫情、极端天气以及市场波动对铁路造成的影响,发挥全国铁路运输集中统一指挥优势,推动调度安全有序稳定,促进运输效率高位提升,实现货运装车连创新高。在分析安全基础管理、路网能力配置、运力资源配置、... 铁路运输调度系统积极面对新冠疫情、极端天气以及市场波动对铁路造成的影响,发挥全国铁路运输集中统一指挥优势,推动调度安全有序稳定,促进运输效率高位提升,实现货运装车连创新高。在分析安全基础管理、路网能力配置、运力资源配置、运输总体增量、集中统一指挥等经营成效基础上,从充分释放路网运输潜力、稳定货运装车总量、提升天窗组织质量、深化运输提质增效、强化运输生产一体协同、强化调度信息化保障支撑等方面解析铁路运输调度发展经验,提出铁路运输调度高质量发展提升路径,即:全面深化基础管理,全面强化路网运力保障,全面贯通三级调度指挥,全面加强施工维修管理,全面推进调度信息化建设,全面提升十八点统计工作质量,全面强化队伍综合素质。 展开更多

关键词 铁路 运输调度 提质增效 集中统一指挥 能力利用 基础管理 运力保障 信息化建设

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高速铁路智能调度系统功能架构及关键技术探讨 被引量：12

13

作者 田锐 赵飞 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第5期52-56,78,共6页

智能高速铁路调度系统建设质量将直接影响我国智能高速铁路运营的质量,是智能高速铁路建设的关键要素。高速铁路智能调度系统的设计旨在实现对运输资源的高效利用、对列车运行过程的精准控制、对应急情况的快速响应,从而使调度员从繁忙... 智能高速铁路调度系统建设质量将直接影响我国智能高速铁路运营的质量,是智能高速铁路建设的关键要素。高速铁路智能调度系统的设计旨在实现对运输资源的高效利用、对列车运行过程的精准控制、对应急情况的快速响应,从而使调度员从繁忙的日常业务中解脱出来,全面提升运输组织水平。通过分析我国铁路调度指挥系统近30年的发展历程和特点,指出当前铁路调度信息系统存在的主要不足,针对高速铁路智能调度系统的功能需求,构建高速铁路智能调度系统总体架构,从系统数据平台、关键技术等方面提出我国高速铁路智能调度系统建设的关键问题,阐述解决列车运行态势评估与演化、多工种协同调度决策自动化及高速列车晚点智能预测等课题。 展开更多

关键词 高速铁路 智能调度系统 数据平台 系统架构 关键技术

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面向铁路运输生产全过程的智能综合调度系统方案研究 被引量：15

14

作者 李军 赵世超 +1 位作者 王斌 李少峰 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第1期23-29,共7页

随着路网规模的扩大及客、货运输需求的增加,铁路运输调度指挥的难度也随之加大。在阐述既有铁路调度系统现状的基础上,分析目前存在的问题,提出建设智能综合调度系统的必要性与思路。通过运输计划闭环管理、专业作业协同互联、运输生... 随着路网规模的扩大及客、货运输需求的增加,铁路运输调度指挥的难度也随之加大。在阐述既有铁路调度系统现状的基础上,分析目前存在的问题,提出建设智能综合调度系统的必要性与思路。通过运输计划闭环管理、专业作业协同互联、运输生产信息互融,实现运输生产全过程管理,搭建一体化计划编制平台,在此基础上构建智能综合调度系统,设计了涵盖智能交互层、智能传输层、数据资源层、智能决策分析层、智能应用层的系统技术架构。该系统面向铁路运输生产全过程,以日常运输调度计划为核心,以满足客货运输需求和运力资源为导向,实现了计划在运输生产全过程的自动下达与执行管制,为提高运输效率、提升运输效益、构建新一代智能综合调度系统提供技术支撑。 展开更多

关键词 铁路运输 智能综合调度系统 运输生产全过程 总体方案 平台架构

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我国铁路运输调度服务清算指标研究 被引量：4

15

作者 罗莹 高磊 +3 位作者 龚帆 王怀相 宋小满 周茵 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第3期85-91,共7页

建立适应我国铁路运输调度自身特点,满足运输管理体制改革要求的运输调度服务清算体系是我国铁路运输改革的关键环节。基于我国铁路运输调度服务实际情况,提出铁路运输调度服务清算的实现目标、遵循原则及实施路径,从调度资源投入和贡... 建立适应我国铁路运输调度自身特点,满足运输管理体制改革要求的运输调度服务清算体系是我国铁路运输改革的关键环节。基于我国铁路运输调度服务实际情况,提出铁路运输调度服务清算的实现目标、遵循原则及实施路径,从调度资源投入和贡献产出的角度出发,构建铁路运输调度服务指标体系。基于灰色关联度分析法,开展铁路运输调度资源投入核心指标研究,综合考虑核心指标的特点和铁路运输调度特征,研究提出运输调度服务清算指标建议:营业里程作为基础指标,通过总重吨公里作为综合指标,货运机车旅行速度作为激励指标。研究结果对提升铁路运输企业治理能力现代化、加快铁路企业市场化经营步伐、实现铁路运输调度服务效率与效益"双优"目标具有现实应用价值。 展开更多

关键词 铁路运输 运输调度 服务清算 指标体系 灰色关联度 营业里程

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基于知识图谱的高速铁路客运调度命令闭环管理方案研究 被引量：5

16

作者 孔庆玮 苗茁 +2 位作者 冯小芳 杨国柱 龙勋 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第10期89-98,共10页

高速铁路客运调度命令是铁路运输调度指挥的重要组成部分,由于目前存在大量文本式和半格式化的调度命令,且调度命令管理体系不够完善,导致人工解析调度命令时间较长,执行反馈不够及时,直接影响了调度计划编制与执行效率。为了解决高速... 高速铁路客运调度命令是铁路运输调度指挥的重要组成部分,由于目前存在大量文本式和半格式化的调度命令,且调度命令管理体系不够完善,导致人工解析调度命令时间较长,执行反馈不够及时,直接影响了调度计划编制与执行效率。为了解决高速铁路客运调度命令管理不够精细化、精准化的问题,研究利用知识图谱技术,通过知识抽取、知识融合、知识处理构建了高速铁路客运调度命令知识图谱。同时在构建的知识图谱基础上,提出高速铁路客运调度命令闭环管理流程,结合既有调度数据与相关信息系统,有效实现调度命令精细化管理,提高了高速铁路客运调度工作的整体效率,为推进高速铁路客运智能调度体系建设提供了有力技术支撑。 展开更多

关键词 运输调度 高速铁路 客运调度命令 知识图谱 闭环管理

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航空业竞争下中国高速铁路运营优化探讨 被引量：2

17

作者 齐壮 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第8期25-29,共5页

近年来中国高速铁路飞速发展,同时面临着航空业的激烈竞争,通过分析竞争对手航空业的客运需求量、机票价格,利用航空客运需求数据,运用计量模型以中国三大航空公司为例分析高速铁路对航空公司客运需求和机票价格的影响,研究高速铁路及... 近年来中国高速铁路飞速发展,同时面临着航空业的激烈竞争,通过分析竞争对手航空业的客运需求量、机票价格,利用航空客运需求数据,运用计量模型以中国三大航空公司为例分析高速铁路对航空公司客运需求和机票价格的影响,研究高速铁路及其运行特征对航空运输需求的影响及价格弹性,证实高速铁路服务的进入对航空运输需求有很大影响。为更好地适应客流及其需求特性,高速铁路应考虑开行与航空航线平行的班列,充分发挥技术经济优势,更多开行两点间的直通列车,并重点优化运行时间或速度。 展开更多

关键词 高速铁路 航空 竞争 优化 需求 线路

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中国高速铁路电务安全指数指标体系构建 被引量：9

18

作者 韩安平 阚佳钰 +3 位作者 姜锡义 王卫东 富德佶 刘鹏 《中国铁路》 2020年第5期33-38,共6页

电务安全是影响高铁安全的重要因素之一,是一个多目标、多体系、多内容的复杂综合问题,有必要构建综合性的评价指数,用于直观、简便、科学地评估我国高铁电务安全的总体状况,为高铁安全相关战略的实施提供理论基础。总结并梳理电务安全... 电务安全是影响高铁安全的重要因素之一,是一个多目标、多体系、多内容的复杂综合问题,有必要构建综合性的评价指数,用于直观、简便、科学地评估我国高铁电务安全的总体状况,为高铁安全相关战略的实施提供理论基础。总结并梳理电务安全指数的定义和内涵,提出构建电务安全指数评估的指标体系,包括覆盖范围、具体指标、参数确定、测算方法等。利用已构建的电务安全指数指标体系及相关数据,对典型线路的电务安全状况进行试评估。 展开更多

关键词 高速铁路 电务安全指数 指标体系 评估

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铁路集装箱空箱调配分布式鲁棒优化方法研究 被引量：1

19

作者 蔡民义 黎浩东 +2 位作者 徐建光 张凯 李崇 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期11-20,共10页

基于中国铁路“集装箱运输全程追踪系统”中各计划周期(5 d)的集装箱运用数据,定义集装箱办理站发出重箱与到达重箱的差值为“净空箱需求”或“净空箱余量”,并设计其分布集合,考虑办理站空箱堆存能力,构建全路空箱调配分布式鲁棒优化... 基于中国铁路“集装箱运输全程追踪系统”中各计划周期(5 d)的集装箱运用数据,定义集装箱办理站发出重箱与到达重箱的差值为“净空箱需求”或“净空箱余量”,并设计其分布集合,考虑办理站空箱堆存能力,构建全路空箱调配分布式鲁棒优化模型。模型优化目标为最小化空箱走行距离,并实现净空箱需求/余量在最不利情况下,集装箱办理站仍能以一定服务水平满足装箱或接车需求。模型转换后采用Cplex求解,全路35 t敞顶箱空箱调配案例的测算结果表明:所提方法能够满足“中国国家铁路集团有限公司-铁路局集团公司”两层级调配方案编制的需求;在考虑各办理站的基础装箱需求上,模型在部分服务水平参数组合下能够显著促进典型空箱“排空站”在保证发重的前提下往外排出空箱,有利于促进供需不平衡条件下空箱的有序周转。 展开更多

关键词 空箱调配 分布式鲁棒机会约束 发出到达重箱 净空箱需求 空箱堆存能力

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铁路奖励调度命令信息化设计与应用 被引量：1

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作者 齐壮 《中国铁路》 2021年第6期133-140,共8页

随着铁路信息化、数字化水平的提高,中国国家铁路集团有限公司运输调度指挥信息化的建设也在不断向前迈进,铁路18点统计系统、铁路调度指挥生产辅助决策系统(TDMS)等信息系统应运而生,提升了我国铁路调度指挥水平。针对中国国家铁路集... 随着铁路信息化、数字化水平的提高,中国国家铁路集团有限公司运输调度指挥信息化的建设也在不断向前迈进,铁路18点统计系统、铁路调度指挥生产辅助决策系统(TDMS)等信息系统应运而生,提升了我国铁路调度指挥水平。针对中国国家铁路集团有限公司运输调度指挥中心繁琐的奖励作业步骤,在上述系统数据源基础上,整合装卸车、编组站、局间分界口等生产数据,通过需求分析、功能设计,将原有的铁路奖励调度命令撰写、复核、审核、下发、签收、统计等流程信息化。通过全路实践应用,可缩短奖励命令操作时间,减少人工成本,使得奖励工作更加精细化和准确化。 展开更多

关键词 铁路 奖励调度命令 铁路调度指挥 18点统计系统 TDMS

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