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基于区域重组的合资铁路公司资产剥离路径研究
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作者 康晨霞 《中国铁路》 北大核心 2024年第10期135-142,共8页
在推进“一省一公司”合资铁路公司区域重组过程中,如何对管辖跨省域或多个不同路网功能项目的公司实施非重组资产剥离,对重组成本和工作进程具有重要影响。在相关研究工作和部分先行实践的基础上,分析区域重组中合资铁路公司资产剥离... 在推进“一省一公司”合资铁路公司区域重组过程中,如何对管辖跨省域或多个不同路网功能项目的公司实施非重组资产剥离,对重组成本和工作进程具有重要影响。在相关研究工作和部分先行实践的基础上,分析区域重组中合资铁路公司资产剥离的限定条件,总结提炼了可供选择的4种剥离路径,从税务筹划和操作时限2个角度进行路径选择的对比研究,通过统筹非重组资产规模与增值情况、公司经营状况以及股东构成和协调难度等因素,选择相适应的剥离路径,并通过实例研究进行辅证和操作指引,旨在为合资铁路公司加快区域重组进程、提高市场化法治化运作水平提供参考。 展开更多
关键词 合资铁路公司 区域重组 资产剥离 非重组资产 税务政策
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铁路光伏开发边界条件研究 被引量:3
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作者 孟炜 欧阳鹏 +5 位作者 王炜 郝益 侯黎明 李腾飞 孙绍磊 崔凯 《中国铁路》 2023年第11期72-78,共7页
光伏开发项目实施前需要对项目的边界条件开展评估,明确实施价值。分析工程条件、经济效益、环境效益、安全性、社会效益等光伏发电项目建设的主要考量因素,结合铁路运输特点,对光伏开发边界条件进行分析。以动车段(所)大面积屋面为例,... 光伏开发项目实施前需要对项目的边界条件开展评估,明确实施价值。分析工程条件、经济效益、环境效益、安全性、社会效益等光伏发电项目建设的主要考量因素,结合铁路运输特点,对光伏开发边界条件进行分析。以动车段(所)大面积屋面为例,从光照资源水平、装机容量、上网电价、用电电价、自发自用比例、运维费用等方面进行边界条件汇总,开展铁路大面积屋面光伏发电节能减排效益和实施方案宏观测算,确定了不同类型、不同开发及应用场景的光伏发电项目的实施价值、应用技术及边界条件,得出了铁路光伏发电开发潜力及效益。研究对顺应铁路提质降本增效、促进铁路高质量发展,落实国家“双碳”目标具有重要意义。 展开更多
关键词 铁路 光伏 边界条件 动车段(所)
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铁路产研合作服务平台(路企e通)的开发与应用
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作者 魏奇 张建松 +1 位作者 郭肖肖 李雪山 《铁路计算机应用》 2020年第10期8-12,共5页
为促进铁路产研合作,开发了铁路产研合作服务平台(路企e通)。简要介绍该平台定位,提出平台总体架构、技术架构和功能设计;采用Web 3.0和移动互联技术完成平台开发;通过设立资讯、商城、项目库、互动等应用,建立便捷、畅通的供需对接渠道... 为促进铁路产研合作,开发了铁路产研合作服务平台(路企e通)。简要介绍该平台定位,提出平台总体架构、技术架构和功能设计;采用Web 3.0和移动互联技术完成平台开发;通过设立资讯、商城、项目库、互动等应用,建立便捷、畅通的供需对接渠道,实现铁路科研开发、产品销售、技术转让、技术服务等内容的线上沟通。该平台的推广应用将显著提升铁路产研合作的效率,有助于促进铁路行业的科技创新和成果转化。 展开更多
关键词 信息系统 产研合作 路企对接 科技创新 成果转化
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铁路光伏发展现状及对策建议 被引量:9
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作者 欧阳鹏 茹旭 +2 位作者 郝益 孟凡强 孟炜 《中国铁路》 2023年第9期90-96,共7页
推动铁路行业因地制宜发展光伏,对落实国家“双碳”战略,铁路提质降本增效、高质量发展具有重要意义,对优化铁路能源结构、创新“铁路+光伏”模式、盘活低效资产具有积极作用。近年来,在国家战略支持、市场需求驱动和产业技术发展的共... 推动铁路行业因地制宜发展光伏,对落实国家“双碳”战略,铁路提质降本增效、高质量发展具有重要意义,对优化铁路能源结构、创新“铁路+光伏”模式、盘活低效资产具有积极作用。近年来,在国家战略支持、市场需求驱动和产业技术发展的共同作用下,铁路系统光伏应用的范围越来越广,初步践行绿色低碳发展理念,但目前仍存在总体规划性需加强、建设模式需进一步创新等问题。针对以上问题,建议重点加强行业光伏开发顶层设计,分类分步推进分布式光伏发电系统应用,探索“铁路+光伏”产业深度融合,鼓励多种方式建设运营管理,及时跟进政策深挖碳资产价值,配套推进场站综合能源管理建设,以推动铁路行业光伏高质量发展。 展开更多
关键词 铁路 光伏 屋面 土地
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基于模糊VIKOR方法的合资铁路货运站点选址方案优化研究 被引量:1
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作者 王铁城 《中国铁路》 2021年第7期92-97,共6页
以合资铁路为研究对象,旨在优化铁路沿线货运站点布局,促进合资铁路公司改善经营。在既有研究基础上深入分析货运站点选址的各类影响因素,以定性条件的综合量化为决策切入点,形成候选点的排序评定方案。基于涉及的问题要素引入模糊VIKO... 以合资铁路为研究对象,旨在优化铁路沿线货运站点布局,促进合资铁路公司改善经营。在既有研究基础上深入分析货运站点选址的各类影响因素,以定性条件的综合量化为决策切入点,形成候选点的排序评定方案。基于涉及的问题要素引入模糊VIKOR方法,将定性评估条件转变为定量优化过程。案例研究结果表明,相较于现有常用的层次分析法,基于模糊VIKOR方法的研究在因素指标的量化中更准确,获得的合资铁路货运站点选址方案更全面合理。 展开更多
关键词 合资铁路 货运站点 选址方案 模糊VIKOR方法 模糊评定 候选排序
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基于铁路“一张图”的铁路用地管理系统设计与实现
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作者 宋喆 《铁路计算机应用》 2022年第1期50-54,共5页
为了提高铁路用地综合管理水平,维护铁路用地资产权益,优化铁路用地规划配置和综合开发利用,设计并实现了基于铁路"一张图"的铁路用地管理信息系统。该系统的主要功能包括铁路用地统计报表、铁路用地综合指标分析、铁路"... 为了提高铁路用地综合管理水平,维护铁路用地资产权益,优化铁路用地规划配置和综合开发利用,设计并实现了基于铁路"一张图"的铁路用地管理信息系统。该系统的主要功能包括铁路用地统计报表、铁路用地综合指标分析、铁路"一张图"管理、重点区域土地探查分析等,能够协助铁路局集团公司及相关部门科学地规划土地资源,合理地开发利用,让铁路用地管理向精细化、高效化发展。 展开更多
关键词 铁路用地管理 铁路“一张图” 系统设计 统计 分析
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基于事业部管理模式的国铁货车使用费差异化清算单价测算模型研究
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作者 肖永青 杨忠良 +3 位作者 凌敏 雷蕾 张濯 薄颖 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第8期76-82,共7页
成立货车事业部,为充分发挥市场机制在铁路货车资源配置中的决定性作用奠定了制度基础,但目前执行的全路统一的货车使用费清算单价,不利于进一步提升全路货车资产运用效率,也难以完全体现不同车种的投资效率差异。系统梳理企业内部转移... 成立货车事业部,为充分发挥市场机制在铁路货车资源配置中的决定性作用奠定了制度基础,但目前执行的全路统一的货车使用费清算单价,不利于进一步提升全路货车资产运用效率,也难以完全体现不同车种的投资效率差异。系统梳理企业内部转移定价基础理论与常用定价方法,分析事业部管理模式下的铁路货车供求关系二维特性,剖析货车使用费的影响因素及其作用方式,构建基于时间序列乘法模型的货车使用费差异化清算单价测算方法,研究测算C_(70)E,P_(70),X_(70),NX_(70)和GQ_(70)等典型货车的使用费差异化清算单价初始值,提出货车使用费与全寿命周期运维成本支出正相关、与货车运用效率同向调整、与送修次数反向调整等策略建议,明确货车使用费清算单价调整思路和深化研究方向。 展开更多
关键词 铁路货车 事业部管理模式 货车使用费 清算单价 差异化
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基于回归学习算法的高铁站媒体资源价值评估模型研究与应用
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作者 许娜 单杏花 +2 位作者 付睿 吴刚 牛慧琳 《铁路计算机应用》 2022年第12期20-25,共6页
随着高速铁路(简称:高铁)车站媒体广告市场的兴盛,亟需一种科学、系统、全面的高铁站媒体资源价值评估体系指导媒体资源经营。文章研究价值评估指标体系的多维度数据与高铁站媒体资源价值的关系,借助特征工程,抽取出与目标强相关的核心... 随着高速铁路(简称:高铁)车站媒体广告市场的兴盛,亟需一种科学、系统、全面的高铁站媒体资源价值评估体系指导媒体资源经营。文章研究价值评估指标体系的多维度数据与高铁站媒体资源价值的关系,借助特征工程,抽取出与目标强相关的核心数据特征。运用多种回归学习算法,筛选出评价指标最优的极限梯度提升(XGBoost)算法,构建高铁站媒体资源价值评估模型,通过模型优化,提升了拟合优度值,达到目标值0.8。应用证明,该模型偏离度不超过15%,可为高铁站媒体资源日常经营定价决策提供参考。 展开更多
关键词 价值评估 指标体系 极限梯度提升(XGBoost)算法 媒体资源 高铁车站
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