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基于实际运行数据的普速铁路区间通过能力利用率计算方法研究
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作者 张守帅 张春来 +2 位作者 闻克宇 马长青 聂英杰 《铁道学报》 北大核心 2025年第10期1-10,共10页
从设备设施、作业时间等方面分析扣除系数法计算结果误差较大的原因,分析UIC406法在我国铁路应用过程中存在的问题,提出根据实际运行数据获取运行图参数及扣除系数的思路。给出基于实际运行数据的运行图参数取值方法,针对单线铁路设计... 从设备设施、作业时间等方面分析扣除系数法计算结果误差较大的原因,分析UIC406法在我国铁路应用过程中存在的问题,提出根据实际运行数据获取运行图参数及扣除系数的思路。给出基于实际运行数据的运行图参数取值方法,针对单线铁路设计考虑相邻区间运行图结构的周期计算方法,提出非基本列车扣除系数的取值方法。分析双线铁路对时间占用进行划分的难点,提出时间占用划分的原则及扣除系数确定方法。完成全路3634个单线区间和3021个双线区间的计算,结果表明单、双线分别有5.5%和28.9%的区段通过能力利用率较为紧张。 展开更多
关键词 单线铁路 双线铁路 通过能力 运行数据 时间占用
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基于多因素影响分析的铁路粮食运量预测及发展对策研究 被引量:2
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作者 刘畅 苏毅 +2 位作者 张巍 张琴 倪继娜 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第5期71-77,共7页
为充分发挥铁路在粮食物流中的骨干作用,提高铁路粮食运输质量,促进铁路粮食运输增量,系统分析粮食运输市场,总结铁路粮食运输特征,分析铁路粮食运输格局,研究市场、政策、行业竞争等方面对铁路粮食运量具有影响的关键因素及其作用方式... 为充分发挥铁路在粮食物流中的骨干作用,提高铁路粮食运输质量,促进铁路粮食运输增量,系统分析粮食运输市场,总结铁路粮食运输特征,分析铁路粮食运输格局,研究市场、政策、行业竞争等方面对铁路粮食运量具有影响的关键因素及其作用方式,基于多影响因素构建铁路粮食运量预测模型,对铁路粮食运量进行预测并提出未来发展趋势,结合铁路粮食运输现状及未来发展要求,研究提出铁路应提升粮食运输产品服务质量、拓展粮食运输全程物流服务、加强粮食铁海联运无缝衔接、扩大粮食铁路直通运输比例、提高粮食运输安全性、加强营销力度、提升粮食运输能力保障等发展对策,支撑铁路粮食运输提质增效。 展开更多
关键词 铁路粮食运输 影响因素 神经网络 预测 发展对策
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铁路集装箱运输发展对策探讨 被引量:21
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作者 刘清芳 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第9期34-39,共6页
铁路集装箱快速发展,研究集装箱运量与收入不匹配以及运输效率效益较低等问题,有利于提升铁路企业的整体效率效益。通过分析平均运距缩短、入箱品类变化、集装箱运价调整等铁路集装箱运输现状,从集装箱的增长速度明显高于整车、集装箱... 铁路集装箱快速发展,研究集装箱运量与收入不匹配以及运输效率效益较低等问题,有利于提升铁路企业的整体效率效益。通过分析平均运距缩短、入箱品类变化、集装箱运价调整等铁路集装箱运输现状,从集装箱的增长速度明显高于整车、集装箱内部结构存在较大差异、集装箱空箱增长明显高于重箱和集装箱大宗品类运输作用明显等方面,剖析铁路集装箱运量构成特点,提出集装箱运输发展方向、集装箱运输组织改革和集装箱统计指标体系构建等发展对策,致力于提升铁路集装箱竞争力和铁路运输水平。 展开更多
关键词 铁路 集装箱 运价政策 运量结构 发展对策
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我国重载铁路运输通道发展研究 被引量:25
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作者 邓立红 《中国铁路》 2020年第8期70-75,共6页
从建设交通强国、发挥铁路在中长距离大宗货物运输中的骨干作用、保障粮食能源安全、降低货物运输成本、提升铁路经济效益等角度,论述我国发展重载铁路运输的必要性和紧迫性,并结合我国铁路发展实际,提出我国当前重载铁路发展的短板和... 从建设交通强国、发挥铁路在中长距离大宗货物运输中的骨干作用、保障粮食能源安全、降低货物运输成本、提升铁路经济效益等角度,论述我国发展重载铁路运输的必要性和紧迫性,并结合我国铁路发展实际,提出我国当前重载铁路发展的短板和不足。从适宜发展重载运输的货物运输通道需求出发,分析煤炭、金属矿石等运量大适宜重载运输的通道货运需求量以及发展重载的可能性,从而确定我国重载铁路通道网络规模;结合对移动装备发展条件和线路基础设施适应性、经济合理性等分析,提出我国铁路发展应科学有序拓展重载网络,逐步发展重载通道。 展开更多
关键词 重载铁路 运输通道 网络规模 货运需求量 发展方案
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铁路光伏发展现状及对策建议 被引量:15
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作者 欧阳鹏 茹旭 +2 位作者 郝益 孟凡强 孟炜 《中国铁路》 2023年第9期90-96,共7页
推动铁路行业因地制宜发展光伏,对落实国家“双碳”战略,铁路提质降本增效、高质量发展具有重要意义,对优化铁路能源结构、创新“铁路+光伏”模式、盘活低效资产具有积极作用。近年来,在国家战略支持、市场需求驱动和产业技术发展的共... 推动铁路行业因地制宜发展光伏,对落实国家“双碳”战略,铁路提质降本增效、高质量发展具有重要意义,对优化铁路能源结构、创新“铁路+光伏”模式、盘活低效资产具有积极作用。近年来,在国家战略支持、市场需求驱动和产业技术发展的共同作用下,铁路系统光伏应用的范围越来越广,初步践行绿色低碳发展理念,但目前仍存在总体规划性需加强、建设模式需进一步创新等问题。针对以上问题,建议重点加强行业光伏开发顶层设计,分类分步推进分布式光伏发电系统应用,探索“铁路+光伏”产业深度融合,鼓励多种方式建设运营管理,及时跟进政策深挖碳资产价值,配套推进场站综合能源管理建设,以推动铁路行业光伏高质量发展。 展开更多
关键词 铁路 光伏 屋面 土地
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在城市化进程中加快市域铁路发展的分析及措施建议 被引量:14
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作者 王亦军 马劲飞 《中国铁路》 2020年第3期12-16,共5页
我国城市化进程已进入城市群和都市圈发展阶段,对照城市群和都市圈的圈层结构,审视其交通需求,提出急需补齐市域铁路的发展短板。坚持问题导向,总结现有市域铁路发展的制约因素,在我国超大型核心城市及其都市圈发展起步阶段,探讨加快市... 我国城市化进程已进入城市群和都市圈发展阶段,对照城市群和都市圈的圈层结构,审视其交通需求,提出急需补齐市域铁路的发展短板。坚持问题导向,总结现有市域铁路发展的制约因素,在我国超大型核心城市及其都市圈发展起步阶段,探讨加快市域铁路发展努力方向,为打造轨道上的都市圈提出建议。 展开更多
关键词 城市化 都市圈 市域铁路 措施建议
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铁路应急救援高质量发展评价体系研究 被引量:3
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作者 唐力 刘清芳 +2 位作者 苏毅 彭怀涛 尹璐 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第9期91-98,共8页
高质量发展对铁路应急救援工作提出了更高要求,迫切需要提升铁路应急救援管理水平,针对性地补强铁路应急救援管理措施。在构建铁路应急救援高质量发展评价指标体系的基础上,明确铁路应急救援高质量发展指标评价标准,基于区间二元语义TOP... 高质量发展对铁路应急救援工作提出了更高要求,迫切需要提升铁路应急救援管理水平,针对性地补强铁路应急救援管理措施。在构建铁路应急救援高质量发展评价指标体系的基础上,明确铁路应急救援高质量发展指标评价标准,基于区间二元语义TOPSIS评价方法构建评价模型,考虑专家评价的模糊性和偏好,利用区间二元语义方法处理多粒度语言值,有效避免语言值转换过程中信息缺失问题,运用TOPSIS方法计算基于区间二元语义的综合评价值。最后,以某铁路局集团公司应急救援实施情况为例开展评价分析,并运用灰色关联分析法进行检验。研究结果表明,铁路应急救援高质量发展评价指标体系能够比较全面地反映铁路应急救援高质量发展情况,利用区间二元语义TOPSIS方法开展评价分析具有可行性和有效性。 展开更多
关键词 铁路应急救援 高质量发展 评价指标体系 区间二元语义 TOPSIS
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东北地区铁路路网高质量发展探析
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作者 王子健 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第10期82-88,共7页
东北地区既有路网能否发挥高质高效服务客货运输、保障粮食能源安全、促进区域对外开放等功能,对铁路支撑国家关于东北“五大安全”的战略定位、满足东北全面振兴与高质量发展的要求意义重大。针对东北地区既有路网的结构性、区域性、... 东北地区既有路网能否发挥高质高效服务客货运输、保障粮食能源安全、促进区域对外开放等功能,对铁路支撑国家关于东北“五大安全”的战略定位、满足东北全面振兴与高质量发展的要求意义重大。针对东北地区既有路网的结构性、区域性、功能性矛盾,综合采用数据统计、对比分析、归纳总结等方法,从客运服务、通道运输、煤炭和粮食保障、合作开放等维度全面深入分析了东北地区既有路网存在的问题,并从深入推进客运提质计划、强化进出关通道、保障粮食和煤炭运输、服务“一带一路”建设等方面提出铁路服务东北振兴的措施建议,为提升东北地区既有路网服务保障功能,为铁路支撑服务区域振兴战略提供借鉴。 展开更多
关键词 东北振兴 既有路网 客运提质 进出关通道 煤炭和粮食运输 “一带一路”
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铁路冷链物流基地设施布局优化设计研究 被引量:15
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作者 李春雨 李长淮 王言 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第9期57-62,111,共7页
随着冷链物流需求不断增加,铁路冷链物流也有了快速发展,为落实铁路冷链物流发展规划,需要科学建设铁路冷链物流基地。在阐述社会生鲜食品冷链物流需求、铁路冷链物流需求及铁路冷链物流基地功能与分类的基础上,从铁路冷链物流基地的业... 随着冷链物流需求不断增加,铁路冷链物流也有了快速发展,为落实铁路冷链物流发展规划,需要科学建设铁路冷链物流基地。在阐述社会生鲜食品冷链物流需求、铁路冷链物流需求及铁路冷链物流基地功能与分类的基础上,从铁路冷链物流基地的业务流程、功能分区及物流基地平面布局优化设计、设施设备分类及配置方法等方面,探讨铁路冷链物流基地设计,适应不同冷链业态需求下的铁路冷链物流基地需要,为铁路冷链物流基地设施布局设计提供借鉴。 展开更多
关键词 冷链物流 需求分析 平面布局 设施设备 配置方法
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铁路建设项目环境影响及对策措施 被引量:12
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作者 周卫军 韩砚 +1 位作者 裘晓彤 步青松 《中国铁路》 2020年第8期23-29,共7页
结合多年实践,总结铁路建设项目在生态环境、噪声振动、水环境、大气环境和固体废弃物等方面的既有做法和相关规定以及对环境的影响,指出目前铁路建设和运营过程中存在的不利于环境保护的问题。有针对性地提出从减少扰动、工程防护、植... 结合多年实践,总结铁路建设项目在生态环境、噪声振动、水环境、大气环境和固体废弃物等方面的既有做法和相关规定以及对环境的影响,指出目前铁路建设和运营过程中存在的不利于环境保护的问题。有针对性地提出从减少扰动、工程防护、植物选择和管理措施方面积极开展生态保护,从线路选择、主动降噪和被动降噪等方面进一步做好噪声振动防护,以及具体的水环境和大气环境保护措施。通过这些具体措施可有效减缓环境影响,对促进绿色铁路建设具有重要意义。 展开更多
关键词 铁路 环境影响 生态保护 噪声防护 水环境 大气环境
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基于组合分类器的铁路专用线客户分类方法研究
11
作者 尹璐 刘清芳 游艳雯 《铁道运输与经济》 2025年第11期143-153,共11页
客户分类是企业优化客户关系管理的基础,是实施精准营销的重要手段。铁路专用线客户作为特殊“大客户”群体,其科学分类对于优化资源配置、提升服务精准性、增强客户黏性具有重要意义。基于客户静态指标(基础属性指标)和动态指标(行为... 客户分类是企业优化客户关系管理的基础,是实施精准营销的重要手段。铁路专用线客户作为特殊“大客户”群体,其科学分类对于优化资源配置、提升服务精准性、增强客户黏性具有重要意义。基于客户静态指标(基础属性指标)和动态指标(行为与交易数据),建立了铁路专用线客户价值评价指标体系,并提出了一种融合K-means聚类和决策树C5.0算法的组合分类器模型。基于2019—2023年铁路专用线客户实际运营数据的实证表明,该模型通过K-means方法将客户划分为6个特征显著的群体,并运用决策树C5.0算法挖掘出合作稳定性、运量贡献等关键分类规则,有效识别不同类别客户特征差异,验证了该模型在铁路专用线客户分类中的科学性与合理性。 展开更多
关键词 铁路专用线 组合分类器 K-means聚类 决策树 客户价值 客户分类
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西安地铁纺织城站3线换乘方案研究 被引量:5
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作者 李春雨 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第10期36-41,共6页
结合西安地铁1号线、6号线和临潼线的建设实际,分析了将纺织城站设置为3线换乘站的必要性和合理性。结合纺织城站最大断面客流量预测和分析成果,通过分析客流流线和车站周边控制因素,分别提出了3种3线换乘布置形式。通过比选确定采用地... 结合西安地铁1号线、6号线和临潼线的建设实际,分析了将纺织城站设置为3线换乘站的必要性和合理性。结合纺织城站最大断面客流量预测和分析成果,通过分析客流流线和车站周边控制因素,分别提出了3种3线换乘布置形式。通过比选确定采用地下二层3线平面双向同台换乘的方案。结合车站客流仿真模拟和布局优化,对车站客流疏散的薄弱环节进行补强,以克服3线换乘车站的弱点。 展开更多
关键词 西安地铁 纺织城站 3线换乘方案
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