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某电动全地形车舱内散热的分析及改进
1
作者
杨光兴
刘阳
张卫朋
《四川兵工学报》
CAS
2014年第5期76-79,共4页
考虑舱内发热零部件的散热及空气流动等因素,建立了电动全地形车动力舱模型。利用STAR CCM+软件对舱内流场进行了数值模拟,获取了舱内空气的速度和温度分布特性及零部件表面的温度分布,找出了舱内结构布置对零部件温度分布的影响规律,...
考虑舱内发热零部件的散热及空气流动等因素,建立了电动全地形车动力舱模型。利用STAR CCM+软件对舱内流场进行了数值模拟,获取了舱内空气的速度和温度分布特性及零部件表面的温度分布,找出了舱内结构布置对零部件温度分布的影响规律,并根据模拟结果对舱内结构布置做了相应改进,避免电池和控制器的过热失效。同时,通过对该车型的计算,为后续类似车型的布置优化奠定了基础。
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关键词
散热
电动全地形车
数值模拟
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职称材料
题名
某电动全地形车舱内散热的分析及改进
1
作者
杨光兴
刘阳
张卫朋
机构
中国嘉陵集团特种车开发部
出处
《四川兵工学报》
CAS
2014年第5期76-79,共4页
文摘
考虑舱内发热零部件的散热及空气流动等因素,建立了电动全地形车动力舱模型。利用STAR CCM+软件对舱内流场进行了数值模拟,获取了舱内空气的速度和温度分布特性及零部件表面的温度分布,找出了舱内结构布置对零部件温度分布的影响规律,并根据模拟结果对舱内结构布置做了相应改进,避免电池和控制器的过热失效。同时,通过对该车型的计算,为后续类似车型的布置优化奠定了基础。
关键词
散热
电动全地形车
数值模拟
Keywords
cooling
electric-driven
all-terrain
vehicle
numerical
simulation
分类号
U482.3 [交通运输工程—载运工具运用工程]
U463.844 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某电动全地形车舱内散热的分析及改进
杨光兴
刘阳
张卫朋
《四川兵工学报》
CAS
2014
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