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摩托车发动机VVT系统参数的设计与优化被引量：5: 1; 作者苏进辉张力 +2 位作者苏伟黄琪文君竹《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期19-22,共4页; 针对中小排量摩托车发动机的特点,研制了可切换双进气正时参数VVT系统。以发动机工作过程循环模拟为基础,通过嵌入VVT机构运行模式和控制策略的系统参数,分析了VVT结构参数、控制参数、以及相应运转参数对发动机性能的影响,对VVT系统高... 展开更多; 关键词摩托车发动机可变配气正时循环模拟汽油机; 在线阅读下载PDF 职称材料

摩托车可变配气正时发动机的循环仿真与分析被引量：2: 2; 作者张力文君竹 +2 位作者苏伟黄琪苏进辉《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期23-26,共4页; 针对国内中小排量摩托车发动机的结构特点,研制了切换凸轮型线VVT系统,探讨了基于循环模拟进行VVT系统与发动机热力循环过程合理匹配的途径。建立了嵌入可切换双进气正时VVT系统的发动机循环仿真模型,通过实验测试对仿真模型进行了验证... 展开更多; 关键词汽油机可变配气正时循环模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

摩托车发动机切换凸轮型线可变配气正时机构研究: 3; 作者张力吴俊刚 +2 位作者徐中明苏伟黄琪《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期308-310,315,共4页; 在摩托车发动机单顶置凸轮轴配气正时机构的结构形式基础上,研制一种可切换凸轮型线的VVT机构,具有2套可切换的进气配气正时参数。对VVT机构调整摩托车发动机热力循环过程和运行参数进行分析。结合JH125摩托车发动机所进行的研究表明:... 展开更多; 关键词可变配气正时摩托车发动机汽油机单顶置凸轮轴; 在线阅读下载PDF 职称材料

多气门汽油机气道与燃烧室自由曲面的重构修正被引量：1: 4; 作者黄琪张力 +3 位作者李应权苏伟商宪锋徐宗俊《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期107-110,共4页; 气道与燃烧室结构直接影响汽油机的各项主要性能,逆向工程的方法和途径被应用于多气门汽油机气道与燃烧室结构的三维复杂自由曲面的几何重构。在通过非接触式激光扫描采集得到大量而离散的样件表面原始数据的基础上,经过数据处理、曲面... 展开更多; 关键词曲面重构进排气道逆向工程 CAD/CAM; 在线阅读下载PDF 职称材料

弧焊机器人在摩托车车架焊接生产中的应用被引量：1: 5; 作者唐肖《兵工自动化》 1999年第2期39-42,共4页; 介绍了弧焊机器人在摩托车车架焊接生产中的实际应用情况，及弧焊机器人工作站的组成、安装、调试，车架焊接工艺性分析及影响焊接质量的原因等．; 关键词弧焊机器人机器人焊接生产线车架摩托车; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名摩托车发动机VVT系统参数的设计与优化被引量：5: 1; 作者苏进辉张力苏伟黄琪文君竹; 机构重庆大学机械工程学院中国嘉陵工业集团; 出处《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期19-22,共4页; 基金重庆市科技攻关重点项目(7823-2); 文摘针对中小排量摩托车发动机的特点,研制了可切换双进气正时参数VVT系统。以发动机工作过程循环模拟为基础,通过嵌入VVT机构运行模式和控制策略的系统参数,分析了VVT结构参数、控制参数、以及相应运转参数对发动机性能的影响,对VVT系统高速和低速工况的进气迟闭角、气阀升程、切换转速等参数进行了优化设计。研究表明,在JH125摩托车发动机上装载所设计的可切换双进气正时参数VVT系统,可有效提高其整个转速工况范围的动力性指标。; 关键词摩托车发动机可变配气正时循环模拟汽油机; Keywords motorcycle engine variable valve timing cycle simulation gasoline engine; 分类号 TK413 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名摩托车可变配气正时发动机的循环仿真与分析被引量：2: 2; 作者张力文君竹苏伟黄琪苏进辉; 机构重庆大学机械工程学院中国嘉陵工业集团发动机研究所; 出处《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期23-26,共4页; 基金 "十五"国家科技攻关计划资助项目(项目编号:2004BA434C-10); 文摘针对国内中小排量摩托车发动机的结构特点,研制了切换凸轮型线VVT系统,探讨了基于循环模拟进行VVT系统与发动机热力循环过程合理匹配的途径。建立了嵌入可切换双进气正时VVT系统的发动机循环仿真模型,通过实验测试对仿真模型进行了验证;分析了VVT控制策略和运行模式,对VVT机构配气正时参数进行了优化。实验表明:通过加装这种切换凸轮型线VVT系统能够有效提高JL156FMI型摩托车发动机的动力性和燃油经济性。; 关键词汽油机可变配气正时循环模拟; Keywords Gasoline engine, Variable valve timing, Cycle simulation; 分类号 TK413.41 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名摩托车发动机切换凸轮型线可变配气正时机构研究: 3; 作者张力吴俊刚徐中明苏伟黄琪; 机构重庆大学机械工程学院中国嘉陵工业集团; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期308-310,315,共4页; 基金重庆市科技攻关重点项目(7823-2)资助; 文摘在摩托车发动机单顶置凸轮轴配气正时机构的结构形式基础上,研制一种可切换凸轮型线的VVT机构,具有2套可切换的进气配气正时参数。对VVT机构调整摩托车发动机热力循环过程和运行参数进行分析。结合JH125摩托车发动机所进行的研究表明:该机构结构简单、对原机结构改动小、成本低,能够实现配气相位的可变控制,有效改善发动机性能,可广泛应用于中小排量摩托车发动机。; 关键词可变配气正时摩托车发动机汽油机单顶置凸轮轴; Keywords Variable valve timing, Motorcycle Engine, Gasoline Engine, SOHC; 分类号 U483 [交通运输工程—载运工具运用工程] U464.134.3 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多气门汽油机气道与燃烧室自由曲面的重构修正被引量：1: 4; 作者黄琪张力李应权苏伟商宪锋徐宗俊; 机构中国嘉陵工业集团重庆大学机械工程学院; 出处《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期107-110,共4页; 基金重庆市科技攻关重点项目(7823-2); 文摘气道与燃烧室结构直接影响汽油机的各项主要性能,逆向工程的方法和途径被应用于多气门汽油机气道与燃烧室结构的三维复杂自由曲面的几何重构。在通过非接触式激光扫描采集得到大量而离散的样件表面原始数据的基础上,经过数据处理、曲面生成、曲面检查、曲面重构、光顺性评估等手段,实现了四气门双球形燃烧室汽油机的气道与燃烧室结构的反求,为通过对原型产品局部结构型式和尺寸的变异进行仿造创新提供了必要条件。; 关键词曲面重构进排气道逆向工程 CAD/CAM; Keywords surfaces reconstruction intake and exhaust port reverse engineering CAD/CAM; 分类号 TK421.3 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名弧焊机器人在摩托车车架焊接生产中的应用被引量：1: 5; 作者唐肖; 机构中国嘉陵工业集团股份有限公司; 出处《兵工自动化》 1999年第2期39-42,共4页; 文摘介绍了弧焊机器人在摩托车车架焊接生产中的实际应用情况，及弧焊机器人工作站的组成、安装、调试，车架焊接工艺性分析及影响焊接质量的原因等．; 关键词弧焊机器人机器人焊接生产线车架摩托车; 分类号 U483 [交通运输工程—载运工具运用工程] TG409 [金属学及工艺—焊接]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	摩托车发动机VVT系统参数的设计与优化	苏进辉张力苏伟黄琪文君竹	《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2005	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	摩托车可变配气正时发动机的循环仿真与分析	张力文君竹苏伟黄琪苏进辉	《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2006	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	摩托车发动机切换凸轮型线可变配气正时机构研究	张力吴俊刚徐中明苏伟黄琪	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2006	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	多气门汽油机气道与燃烧室自由曲面的重构修正	黄琪张力李应权苏伟商宪锋徐宗俊	《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2004	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	弧焊机器人在摩托车车架焊接生产中的应用	唐肖	《兵工自动化》	1999	1	在线阅读下载PDF 职称材料