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复合材料蜂窝夹层与长桁加筋形式在翼面类结构上的对比选用
被引量：
1
1
作者
王一飞
李庆飞
《科学技术与工程》
北大核心
2014年第20期132-136,143,共6页
从飞机翼面类结构选型设计的角度出发,在等重量基准下,比较了蜂窝夹层和长桁加筋的壁板形式对于翼面主要载荷的承载能力。主要通过工程算法,计算分析了两种壁板结构形式下翼面整体的抗弯能力和局部弯曲刚度,并从复合材料层压板厚度、蒙...
从飞机翼面类结构选型设计的角度出发,在等重量基准下,比较了蜂窝夹层和长桁加筋的壁板形式对于翼面主要载荷的承载能力。主要通过工程算法,计算分析了两种壁板结构形式下翼面整体的抗弯能力和局部弯曲刚度,并从复合材料层压板厚度、蒙皮宽度、翼型高度分类对二者承载能力做了比较。得到结论:对于翼型高度低、层板厚度小的次承力翼面结构(如活动面等),蜂窝结构的局部抗弯结构效率一般要高于长桁加筋结构。对于翼型高度高、层板厚度大的主承力翼面结构(如外翼盒段、中央翼等),长桁结构的局部抗弯结构效率一般要高于蜂窝结构。
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关键词
蜂窝夹层
长桁加筋
压缩稳定性
抗弯刚度
结构选型
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职称材料
复合材料Ω形加筋壁板细节加强技术概述
被引量：
2
2
作者
卢秉贺
李希岩
+1 位作者
叶军
李萍
《航空制造技术》
北大核心
2013年第22期78-79,共2页
由于蒙皮和长桁的固化连接薄弱，蒙皮和长桁的分离会在低载荷下发生，进而会导致结构承载能力下降，不能很好地发挥加筋壁板结构的优势。因而需要对复合材料Ω形加筋壁板进行细节加强设计，提高加筋壁板的安全性和可靠性。
关键词
复合材料
加筋
壁板
Ω形
技术
结构承载能力
板结构
可靠性
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职称材料
矩形截面阻振质量隔振效果分析
被引量：
4
3
作者
蒋士亮
杨铁军
+3 位作者
李文龙
孙瑶
郭旦
胡寅寅
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012年第15期6-11,18,共7页
基于能量法建立了矩形截面阻振质量-平板结构的振动分析模型,利用Rayleigh-Ritz方法对结构在外部载荷作用下的动力学响应进行计算。分析了单级阻振质量、多级阻振质量和矩形环路阻振质量带的隔振性能,以及阻振质量的结构参数对其隔振性...
基于能量法建立了矩形截面阻振质量-平板结构的振动分析模型,利用Rayleigh-Ritz方法对结构在外部载荷作用下的动力学响应进行计算。分析了单级阻振质量、多级阻振质量和矩形环路阻振质量带的隔振性能,以及阻振质量的结构参数对其隔振性能的影响。计算和分析结果表明,结构受到中高频激励时,阻振质量对振动的隔离效果显著;增加阻振质量的重量、阻振质量重量不变的情况下增加截面高度可以提高阻振质量的隔振量。
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关键词
隔振
声振动级
能量法
阻振质量
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职称材料
题名
复合材料蜂窝夹层与长桁加筋形式在翼面类结构上的对比选用
被引量：
1
1
作者
王一飞
李庆飞
机构
中国商飞上海飞机设计研究院结构设计研究部
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2014年第20期132-136,143,共6页
文摘
从飞机翼面类结构选型设计的角度出发,在等重量基准下,比较了蜂窝夹层和长桁加筋的壁板形式对于翼面主要载荷的承载能力。主要通过工程算法,计算分析了两种壁板结构形式下翼面整体的抗弯能力和局部弯曲刚度,并从复合材料层压板厚度、蒙皮宽度、翼型高度分类对二者承载能力做了比较。得到结论:对于翼型高度低、层板厚度小的次承力翼面结构(如活动面等),蜂窝结构的局部抗弯结构效率一般要高于长桁加筋结构。对于翼型高度高、层板厚度大的主承力翼面结构(如外翼盒段、中央翼等),长桁结构的局部抗弯结构效率一般要高于蜂窝结构。
关键词
蜂窝夹层
长桁加筋
压缩稳定性
抗弯刚度
结构选型
Keywords
honeycomb core sandwich
stiffener panel
compression stability
bending stiffness lectotype design
分类号
V214.11 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V214.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
复合材料Ω形加筋壁板细节加强技术概述
被引量：
2
2
作者
卢秉贺
李希岩
叶军
李萍
机构
中国商飞上海飞机设计研究院结构设计研究部
出处
《航空制造技术》
北大核心
2013年第22期78-79,共2页
文摘
由于蒙皮和长桁的固化连接薄弱，蒙皮和长桁的分离会在低载荷下发生，进而会导致结构承载能力下降，不能很好地发挥加筋壁板结构的优势。因而需要对复合材料Ω形加筋壁板进行细节加强设计，提高加筋壁板的安全性和可靠性。
关键词
复合材料
加筋
壁板
Ω形
技术
结构承载能力
板结构
可靠性
分类号
V258 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
矩形截面阻振质量隔振效果分析
被引量：
4
3
作者
蒋士亮
杨铁军
李文龙
孙瑶
郭旦
胡寅寅
机构
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
中
国船级社南京分社
中国商飞上海飞机设计研究院结构设计研究部
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012年第15期6-11,18,共7页
基金
国家自然科学基金(50979018)
国防科工委基础研究基金(MPRD-MG-0703)
文摘
基于能量法建立了矩形截面阻振质量-平板结构的振动分析模型,利用Rayleigh-Ritz方法对结构在外部载荷作用下的动力学响应进行计算。分析了单级阻振质量、多级阻振质量和矩形环路阻振质量带的隔振性能,以及阻振质量的结构参数对其隔振性能的影响。计算和分析结果表明,结构受到中高频激励时,阻振质量对振动的隔离效果显著;增加阻振质量的重量、阻振质量重量不变的情况下增加截面高度可以提高阻振质量的隔振量。
关键词
隔振
声振动级
能量法
阻振质量
Keywords
vibration isolation
noise and vibration level
energy method
vibration isolation mass
分类号
TB53 [理学—声学]
U661.44 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
复合材料蜂窝夹层与长桁加筋形式在翼面类结构上的对比选用
王一飞
李庆飞
《科学技术与工程》
北大核心
2014
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
复合材料Ω形加筋壁板细节加强技术概述
卢秉贺
李希岩
叶军
李萍
《航空制造技术》
北大核心
2013
2
在线阅读
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职称材料
3
矩形截面阻振质量隔振效果分析
蒋士亮
杨铁军
李文龙
孙瑶
郭旦
胡寅寅
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012
4
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职称材料
已选择
0
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引证文献
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