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基于改进价值流图的大飞机零部件表面处理工艺碳排放建模与减碳分析
1
作者 曹华军 李亚鹏 +3 位作者 葛威威 丁瑶 王超 何思航 《航空制造技术》 北大核心 2025年第6期28-37,共10页
在“双碳”战略的背景下,绿色低碳已成为航空制造业发展的必由之路。表面处理工艺作为大飞机零部件加工的关键工艺,具有多工序、长流程和多碳排放源的特点,且存在能耗高、能效低、碳排放严重的问题,对绿色低碳发展提出了挑战。为此,本... 在“双碳”战略的背景下,绿色低碳已成为航空制造业发展的必由之路。表面处理工艺作为大飞机零部件加工的关键工艺,具有多工序、长流程和多碳排放源的特点,且存在能耗高、能效低、碳排放严重的问题,对绿色低碳发展提出了挑战。为此,本研究以大飞机零部件表面处理工艺为对象,定义了表面处理工艺碳排放边界,分析了该工艺的碳排放特性,在此基础上,提出了基于改进价值流图的大飞机零部件表面处理工艺碳排放核算方法,并基于敏感性分析对其热点工序进行剖析以阐明表面处理工艺减碳潜力。最后,以某大飞机铝合金零部件硼硫酸阳极化为研究案例,验证了所提方法的有效性。该研究可为表面处理工艺碳排放精细化建模提供方法支撑,并为后续开展节能减碳奠定理论基础。 展开更多
关键词 绿色制造 航空制造 碳排放 表面处理工艺 改进价值流图
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基于改进EfficientDet的飞机蒙皮缺陷检测方法
2
作者 卜晓燕 张宪法 +3 位作者 李明慧 葛恩德 冯静璇 曹嘉玲 《航空制造技术》 北大核心 2025年第5期68-75,共8页
在航空领域,飞机蒙皮表面缺陷的检测对于保证飞行安全至关重要。针对现有飞机蒙皮缺陷检测算法在小目标检测中的不足,提出一种基于改进EfficientDet模型的飞机蒙皮缺陷检测算法。首先,在主干网络EfficientNet中融入卷积块注意力机制(CBA... 在航空领域,飞机蒙皮表面缺陷的检测对于保证飞行安全至关重要。针对现有飞机蒙皮缺陷检测算法在小目标检测中的不足,提出一种基于改进EfficientDet模型的飞机蒙皮缺陷检测算法。首先,在主干网络EfficientNet中融入卷积块注意力机制(CBAM),以增强模型对缺陷区域的关注;其次,优化调整双向特征金字塔网络(BiFPN)的层次结构和特征融合策略,进一步增强对小目标缺陷的特征提取和多尺度特征融合的能力;最后,采用尺度感知损失函数,使模型在不同尺度的缺陷检测中具备更好的鲁棒性。在自建的飞机蒙皮缺陷图像数据集上的试验结果表明,所提改进算法的平均检测精度达到了91.32%,比EfficientDet-D0和YOLOv5s分别提升了3.69百分点和2.05百分点,对掉漆、划痕和凹陷等飞机蒙皮缺陷类型的检测精度和性能有明显提升。 展开更多
关键词 飞机蒙皮 缺陷检测 注意力机制 多尺度特征融合 尺度感知
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电磁脉冲成形技术新进展及其在飞机蒙皮件制造中的应用 被引量：5
3
作者 崔晓辉 周向龙 +2 位作者 杜志浩 喻海良 陈保国 《航空制造技术》 2020年第3期22-32,共11页
电磁脉冲成形是一种利用脉冲磁场力对金属工件进行高速加工的方法。与传统工艺相比,电磁脉冲成形能提高难变形材料的成形极限、降低回弹,从而为铝合金的难加工问题提供了有效的解决途径。以筒形件拉深、大型椭球零件制造、V形零件弯曲... 电磁脉冲成形是一种利用脉冲磁场力对金属工件进行高速加工的方法。与传统工艺相比,电磁脉冲成形能提高难变形材料的成形极限、降低回弹,从而为铝合金的难加工问题提供了有效的解决途径。以筒形件拉深、大型椭球零件制造、V形零件弯曲回弹控制3个难点问题为例,介绍近年来电磁脉冲成形技术所出现的多向磁场力驱动材料按需流动、磁场力分区加载、高频振荡效应等。在此基础上,提出磁场力分区加载的飞机蒙皮件成形方法。试验和模拟研究发现,纯拉形后蒙皮件主要发生弹性变形,导致最终的回弹大;而电磁脉冲成形后,蒙皮件上的弹性变形转化为塑性变形,最终零件的回弹大幅度降低。 展开更多
关键词 电磁成形 多向电磁力 分区成形 高频振荡 回弹控制
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飞机复合材料机身壁板装配技术分析与展望
4
作者 陈文亮 李奕星 冯素玲 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第16期59-73,共15页
复合材料以其优异的综合性能在航空航天领域得到了大量应用,其应用范围逐渐从次承力结构向主承力结构扩展,包括在机身结构的组成方面,传统的金属组装壁板逐渐被复合材料整体壁板所取代。由于复合材料壁板具有不同于传统金属材料壁板的... 复合材料以其优异的综合性能在航空航天领域得到了大量应用,其应用范围逐渐从次承力结构向主承力结构扩展,包括在机身结构的组成方面,传统的金属组装壁板逐渐被复合材料整体壁板所取代。由于复合材料壁板具有不同于传统金属材料壁板的装配工艺特点,因此对其装配方法和装配工艺提出了新的要求。针对圆筒状机身复合材料机身壁板的装配过程,分别介绍了复合材料机身壁板大尺寸测量技术、复合材料机身壁板装配定位调姿技术和复合材料机身壁板的先进制孔连接技术,系统总结了近年来国内外相关研究进展和应用情况,指出了飞机大尺寸复合材料结构装配技术未来的研究与应用方向。 展开更多
关键词 飞机装配 复合材料 机身壁板 测量 柔性工装 定位调姿 机械连接
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飞机数字化设计与制造技术最新发展 被引量：10
5
作者 王建华 李汝鹏 《航空制造技术》 2016年第5期78-82,共5页
自20世纪90年代波音777全数字飞机面世以来,飞机数字化经过了几个不同的发展时期。在经过了3D定义飞机几何参数到3D数控加工和数字化装配的重点发展过程后,飞机设计与制造进入了全逻辑关系的联动数字化时代。为了进一步了解目前的状况,... 自20世纪90年代波音777全数字飞机面世以来,飞机数字化经过了几个不同的发展时期。在经过了3D定义飞机几何参数到3D数控加工和数字化装配的重点发展过程后,飞机设计与制造进入了全逻辑关系的联动数字化时代。为了进一步了解目前的状况,分析了飞机数字化设计与制造技术的最新发展和应用。 展开更多
关键词 飞机设计 飞机制造 数字化 智能制造 并联设计
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某新型飞机平尾自动制孔中的刀具应用与研究 被引量：2
6
作者 徐宁 张烘州 孟见新 《航空制造技术》 北大核心 2013年第14期88-91,共4页
某新型飞机平尾的装配过程涉及一批高精度、高光洁度，承力结构件间的大尺寸连接孔的加工，主要有：平尾中央盒段对接孔、平尾外伸段对接孔、平尾外伸段桶形螺母孔。由于这些孔的加工材料厚、尺寸大、数量多、精度高。
关键词 飞机平尾 应用 刀具 制孔 装配过程 高精度 大尺寸 对接孔
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标识和追溯性管理在民用飞机项目中的应用 被引量：1
7
作者 王婷婷 马伟泽 陈洁 《民用飞机设计与研究》 2019年第1期94-97,共4页
标识是追溯性管理的基础。从标识和追溯性的定义出发,介绍了民机设计和制造过程中标识要求的相关标准;结合民机制造和管理特点,介绍了民机标识内容的基本要求,民机标识方法的选用原则,并详细说明了民机常用的标识方法;针对民机系统目前... 标识是追溯性管理的基础。从标识和追溯性的定义出发,介绍了民机设计和制造过程中标识要求的相关标准;结合民机制造和管理特点,介绍了民机标识内容的基本要求,民机标识方法的选用原则,并详细说明了民机常用的标识方法;针对民机系统目前所采用标识方法存在的问题,阐述了二维码技术在民机标识和追溯性管理中的应用优势。 展开更多
关键词 标识 追溯性 民用飞机 二维码
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民用飞机型号合格审定阶段结构件构型落实的制造符合性检查 被引量：1
8
作者 胡蕴博 《直升机技术》 2022年第4期36-39,共4页
根据我国法律,民用飞机投入市场运营前,民航监管机构需要对其进行型号合格审定,以证明飞机的设计符合适航规章要求。设计构型及其落实的审查是贯穿民用飞机型号合格审定全过程的核心。文章从适航规章对民用飞机的构型定义出发,提出了一... 根据我国法律,民用飞机投入市场运营前,民航监管机构需要对其进行型号合格审定,以证明飞机的设计符合适航规章要求。设计构型及其落实的审查是贯穿民用飞机型号合格审定全过程的核心。文章从适航规章对民用飞机的构型定义出发,提出了一种对设计构型落实进行制造符合性检查的方法,阐明了民用飞机型号合格审定阶段设计构型落实制造检查工作的重点,为提升民用飞机的型号合格审定效率提供了新思路。 展开更多
关键词 型号合格审定 构型 制造符合性检查
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螺旋轨迹制孔技术在航空制造中的应用 被引量：5
9
作者 张云志 刘华东 +1 位作者 邹方 陈磊 《航空制造技术》 北大核心 2013年第22期34-39,共6页
笔者以机器人为载体，利用国产刀具，在所研制的实机上完成了对钛合金、CFRP等难加工材料的~IJ：FL验证，制孔精度、孔内表面粗糙度等均达预期，证明了螺旋轨迹制孔装置设计、控制方法的合理性和有效性，使一种刀具；biT多种直径的孔成... 笔者以机器人为载体，利用国产刀具，在所研制的实机上完成了对钛合金、CFRP等难加工材料的~IJ：FL验证，制孔精度、孔内表面粗糙度等均达预期，证明了螺旋轨迹制孔装置设计、控制方法的合理性和有效性，使一种刀具；biT多种直径的孔成为现实。 展开更多
关键词 制孔技术 螺旋轨迹 航空制造 应用 难加工材料 表面粗糙度 CFRP 装置设计
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飞机结构装配间隙超差分析与对策 被引量：20
10
作者 岳胜 代多兵 安鲁陵 《航空制造技术》 北大核心 2013年第12期81-84,共4页
飞机结构装配过程中,间隙、阶差超差类问题比较普遍,如机身部段之间、舵面与结构之间、相邻整流罩壁板之间等。通过对典型的间隙、阶差超差案例进行分析,总结造成间隙、阶差超差的主要原因,并提出解决间隙及阶差超差类问题的系统思路及... 飞机结构装配过程中,间隙、阶差超差类问题比较普遍,如机身部段之间、舵面与结构之间、相邻整流罩壁板之间等。通过对典型的间隙、阶差超差案例进行分析,总结造成间隙、阶差超差的主要原因,并提出解决间隙及阶差超差类问题的系统思路及指导方法。 展开更多
关键词 飞机 结构装配 间隙 阶差 超差
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基于CATIA的飞机壁板展开软件开发 被引量：2
11
作者 胡建华 张天杨 +3 位作者 汪冠宇 江剑成 胡永祥 何雪婷 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2022年第11期98-103,共6页
针对航空领域整体壁板的高效展开需求,首先建立了一套复杂特征的重建方法,完善了复杂壁板展开的理论基础,进而基于曲面展开方法和本文提出的特征重建方法,使用MATALB软件对CATIA进行二次开发,搭建了一套飞机壁板展开软件。以某机翼壁板... 针对航空领域整体壁板的高效展开需求,首先建立了一套复杂特征的重建方法,完善了复杂壁板展开的理论基础,进而基于曲面展开方法和本文提出的特征重建方法,使用MATALB软件对CATIA进行二次开发,搭建了一套飞机壁板展开软件。以某机翼壁板典型验证件为例,对软件的展开精度进行了验证,结果表明,展开毛坯数模的形状与尺寸准确。 展开更多
关键词 壁板展开 特征映射 特征重建 CATIA 二次开发
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飞机自动化装配技术的发展 被引量：9
12
作者 蒋红宇 王宇波 《航空制造技术》 北大核心 2012年第22期73-76,共4页
本文在对国外飞机自动化装配技术调研基础上,分析国外飞机自动化装配技术的发展历程,梳理了飞机装配各阶段所应用的自动化装配设备/系统,介绍了国外最新的一些自动化装配生产线,提出了在大型客机生产中自动化装配技术所应达到且能达到... 本文在对国外飞机自动化装配技术调研基础上,分析国外飞机自动化装配技术的发展历程,梳理了飞机装配各阶段所应用的自动化装配设备/系统,介绍了国外最新的一些自动化装配生产线,提出了在大型客机生产中自动化装配技术所应达到且能达到的应用水平. 展开更多
关键词 自动化装配技术 装配系统 波音公司 自动制孔 柔性装配生产线 自动钻铆机 飞机 装配工装 机身壁板
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大型商用飞机工艺规范体系构建 被引量：9
13
作者 陈洁 《航空制造技术》 北大核心 2012年第22期32-35,共4页
工艺规范是规定产品加工环节和对象的制造技术及制造要求的一类标准,是对工艺技术的总结、提炼和提高[1].现代大型商用飞机结构日趋复杂、性能要求更高、用户要求更苛刻,要满足安全、经济、舒适、环保的综合要求,需要采用大量的新技术... 工艺规范是规定产品加工环节和对象的制造技术及制造要求的一类标准,是对工艺技术的总结、提炼和提高[1].现代大型商用飞机结构日趋复杂、性能要求更高、用户要求更苛刻,要满足安全、经济、舒适、环保的综合要求,需要采用大量的新技术、新材料和新工艺.这些飞机的先进性及其寿命长短与制造工艺水平密切相关,而所制定的工艺规范的完整性和先进性恰恰又反映出制造工艺水平的高低. 展开更多
关键词 商用飞机 空客公司 波音公司 工艺规范 复合材料结构件 体系构建
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飞机装配数字化协调与模拟量协调的对比分析 被引量：6
14
作者 唐水龙 卢鹄 《航空制造技术》 北大核心 2012年第10期26-29,共4页
传统的模拟量协调方法由于其尺寸传递环节多、路线长,产品的制造准确度较低,难以满足新型飞机的高精度要求;而采用先进的数字化装配协调技术在我国航空制造业的应用还不是非常成熟。在大飞机的研制中采用何种协调方法也一直是讨论的热点... 传统的模拟量协调方法由于其尺寸传递环节多、路线长,产品的制造准确度较低,难以满足新型飞机的高精度要求;而采用先进的数字化装配协调技术在我国航空制造业的应用还不是非常成熟。在大飞机的研制中采用何种协调方法也一直是讨论的热点,本文从多个角度对两种协调方法进行了对比分析,希望对协调方法的选用能够有一定的参考价值。 展开更多
关键词 协调准确度 飞机装配 数字化装配 模拟量 对比分析
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选区激光熔化技术发展现状及在民用飞机上的应用 被引量：7
15
作者 丁红瑜 孙中刚 +2 位作者 初铭强 黄洁 王丰超 《航空制造技术》 2015年第4期102-104,共3页
国内在SLM技术的研究上也取得了一定的进展,不过相比之下,国内的发展还不够成熟,要实现在民用飞机上的应用,仍有大量的工作要做,例如解决SLM成形本身的技术问题,研究成形件后续处理工艺技术,并编制相关标准规范制度,进行结构件的适航认... 国内在SLM技术的研究上也取得了一定的进展,不过相比之下,国内的发展还不够成熟,要实现在民用飞机上的应用,仍有大量的工作要做,例如解决SLM成形本身的技术问题,研究成形件后续处理工艺技术,并编制相关标准规范制度,进行结构件的适航认证等。 展开更多
关键词 技术发展现状 民用飞机 选区激光熔化 应用 SLM技术 后续处理 标准规范 成形件
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数字化环境下飞机研制与批产阶段问题探讨 被引量：3
16
作者 王建华 《航空制造技术》 2016年第7期60-65,共6页
任何新款的飞机研发,从第一个零件开始生产到飞机进入批量生产,都不可避免地会经过研制阶段和批生产两个阶段。数字化环境下,飞机生产出现了一些新的特点和情况,针对发生的变化,对飞机研制和批生产的共同规律进行一些新的探索,对数字化... 任何新款的飞机研发,从第一个零件开始生产到飞机进入批量生产,都不可避免地会经过研制阶段和批生产两个阶段。数字化环境下,飞机生产出现了一些新的特点和情况,针对发生的变化,对飞机研制和批生产的共同规律进行一些新的探索,对数字化飞机产品在研制批所发生的问题和批产阶段所发生的问题进行分析和探讨,从工程设计问题、工艺制造问题、质量控制问题以及适航或军品合格证等方面指出在飞机制造的不同阶段问题关注的重点和解决问题的侧重点存在差异。特别是飞机在数字量传递的新环境中,对IPT的组建和工作机制的形成、成熟度的定义、综合协调数据集、模拟仿真、验证数据集、数字平台下的构型更改等大量新技术、新概念对两个阶段的影响给出了评价。 展开更多
关键词 数字化 飞机研制 批量生产 飞机设计 飞机制造 质量管理
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飞机零部件基准选择与应用 被引量：1
17
作者 汪玮 匡翠 《航空制造技术》 2016年第23期116-119,共4页
随着飞机性能的不断提高,飞机制造协调准确度的要求也越来越严格,国外先进的航空制造企业得益于厂所合一的生产方式,在产品设计阶段考虑生产过程,来合理定义飞机零部件尺寸公差要求,保证飞机的装配品质和产品质量。对飞机零部件基准选... 随着飞机性能的不断提高,飞机制造协调准确度的要求也越来越严格,国外先进的航空制造企业得益于厂所合一的生产方式,在产品设计阶段考虑生产过程,来合理定义飞机零部件尺寸公差要求,保证飞机的装配品质和产品质量。对飞机零部件基准选择方法介绍和研究,并应用到某机型飞机外翼翼盒典型零部件基准选择中去,从功能要求出发制定基准,说明了飞机零部件基准传递偏差方式和基准一致性原则。主要思想和技术要点是要从产品的功能要求出发,考虑生产过程来制定零部件设计基准,保证产品在生产过程中基准的统一,从而保证尺寸的设计满足生产的功能性要求。提出的方法可以应用到飞机零部件的尺寸设计中,通过合理的制定基准来提高飞机的装配品质,在一定程度上降低生产成本和提高生产效率。 展开更多
关键词 定位 基准选择 工艺方案 尺寸工程
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民机制造环节的重量控制和减重措施研究 被引量：4
18
作者 罗继业 金英 《民用飞机设计与研究》 2016年第4期24-28,60,共6页
重量控制贯穿民用飞机从设计、制造到运营的全生命周期。尽管飞机重量的决定性因素主要在设计环节,但从国内外飞机制造商的经验来看,在飞机量产阶段仍有优化的余地。对国内外飞机制造商在飞机制造环节的减重经验进行总结,并重点阐述波... 重量控制贯穿民用飞机从设计、制造到运营的全生命周期。尽管飞机重量的决定性因素主要在设计环节,但从国内外飞机制造商的经验来看,在飞机量产阶段仍有优化的余地。对国内外飞机制造商在飞机制造环节的减重经验进行总结,并重点阐述波音公司在制造过程中的重量预警项目(Manufacturing Weight Awareness Process,简称MWAP),以期有所启发。 展开更多
关键词 民机制造 重量控制 减重 措施
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热压罐成型典型制造缺陷对复合材料的力学性能影响研究
19
作者 戎笑远 潘利剑 +3 位作者 岳广全 刘佳 刘卫平 王安威 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第3期96-105,共10页
利用热压罐成型制备了含有不同参数的面外褶皱试验件和分层试验件,分别对试验件进行拉伸、压缩、短梁剪切和三点弯曲试验,并对试验后样件的断裂形貌进行观察分析,探究了面外褶皱和分层对复合材料综合力学性能的影响和破坏机理。结果表明... 利用热压罐成型制备了含有不同参数的面外褶皱试验件和分层试验件,分别对试验件进行拉伸、压缩、短梁剪切和三点弯曲试验,并对试验后样件的断裂形貌进行观察分析,探究了面外褶皱和分层对复合材料综合力学性能的影响和破坏机理。结果表明,面外褶皱使复合材料的拉伸强度、压缩强度、层间剪切强度和抗弯强度分别至多下降了约47%、77%、23%和49%,且面外褶皱的起皱层数对力学性能的影响要比尺寸显著;分层会使复合材料的压缩强度、层间剪切强度和抗弯强度分别至多下降了24%、38%和15%,而对拉伸强度的影响不大。 展开更多
关键词 复合材料 面外褶皱 分层 力学性能 断裂分析
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一种金属增材结构中微缺陷的工业CT检测灵敏度验证方法
20
作者 孟嘉 肖鹏 《宇航材料工艺》 CSCD 北大核心 2024年第6期91-97,共7页
针对金属增材制造样品中微米级尺度缺陷工业CT检测灵敏度验证问题,设计并制造了一种包含参考标样的组装结构试块,实现了零件感兴趣区域的检测效果验证。使用试块初步研究了不同几何放大倍数下及不同偏心距离下试块感兴趣区域的缺陷检测... 针对金属增材制造样品中微米级尺度缺陷工业CT检测灵敏度验证问题,设计并制造了一种包含参考标样的组装结构试块,实现了零件感兴趣区域的检测效果验证。使用试块初步研究了不同几何放大倍数下及不同偏心距离下试块感兴趣区域的缺陷检测灵敏度变化规律。研究结果表明,随着检测几何放大倍数的降低,及偏心距离的不断增大,缺陷的不可检缺陷的尺寸逐渐增大,缺陷的可检性及识别的准确率逐渐降低。 展开更多
关键词 工业CT 金属增材制造 微缺陷 对比试块
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