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民用飞机全寿命周期成本及经济性设计研究 被引量:13
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作者 李晓勇 宋文滨 《中国民航大学学报》 CAS 2012年第2期48-55,共8页
总结了民用飞机全寿命周期成本研究方法,对民机型号研制中通常采用的成本估算方法和软件工具进行了介绍。在此基础上,一方面从民机运营经济性的角度对不同市场条件下的计算分析模型进行了对比,指出发展更可靠的直接维修成本(DMC)模型的... 总结了民用飞机全寿命周期成本研究方法,对民机型号研制中通常采用的成本估算方法和软件工具进行了介绍。在此基础上,一方面从民机运营经济性的角度对不同市场条件下的计算分析模型进行了对比,指出发展更可靠的直接维修成本(DMC)模型的必要性;另一方面,从民机研制的角度,通过将经济性分析模块有机融入传统飞机设计流程,提出面向经济性设计的总体思路,为实现民用飞机的多学科设计提供了基础。 展开更多
关键词 全寿命周期成本 飞机运营成本 经济性设计
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民机典型机翼结构的多层次制造成本模型研究 被引量:1
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作者 赵曼 宋文滨 李晓勇 《航空制造技术》 北大核心 2012年第19期83-87,共5页
机翼的结构设计不仅要满足强度、刚度等力学性能要求,还要考虑制造成本因素。纵观国内外主要的成本估算模型,难以找到可以适用于设计全过程各个阶段的成本模型,同时基于历史数据的重量成本法的模型缺乏与主要设计参数的直接耦合,难以在... 机翼的结构设计不仅要满足强度、刚度等力学性能要求,还要考虑制造成本因素。纵观国内外主要的成本估算模型,难以找到可以适用于设计全过程各个阶段的成本模型,同时基于历史数据的重量成本法的模型缺乏与主要设计参数的直接耦合,难以在整个设计过程中使用。而基于CAE软件的多层次成本模型可以比较好地解决这个问题。文中根据飞机不同设计阶段的特点,提出一种新的多层次成本模型的方法,并通过将成本模型直接与CATIA中的参数化模型相结合,建立多个涉及不同细节、又相互关联的递进的结构模型。 展开更多
关键词 民机机翼结构 多层次制造成本模型 CAE
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