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基于大容量SVC的SCOTT变压器电能质量治理方案及应用
被引量：
14
1
作者
王卫安
桂卫华
+1 位作者
张定华
薛蛟
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第1期31-38,共8页
针对斯科特变压器由于运量增大、主变压器的两相工况差异大而造成的电压波动大、功率因数低、谐波和负序电流大的问题,提出在变压器55 kV侧接1个大容量晶闸管控制电抗器支路和3个固定电容补偿支路,其中晶闸管控制电抗器支路和2个固定电...
针对斯科特变压器由于运量增大、主变压器的两相工况差异大而造成的电压波动大、功率因数低、谐波和负序电流大的问题,提出在变压器55 kV侧接1个大容量晶闸管控制电抗器支路和3个固定电容补偿支路,其中晶闸管控制电抗器支路和2个固定电容补偿支路安装于重载臂,而另一个固定电容补偿支路安装于轻载臂。结合其拓扑结构,提出以负序电流最小为目标的多约束无功功率优化控制数学模型,并对其控制过程进行详细分析。实际应用表明:该装置解决了重载臂的电能质量问题,使电压跌落从30%减少到11%,功率因数由0.76提高到0.98;并显著减少高压侧的负序电流,提高了变压器的效率和利用率。
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关键词
斯科特变压器
电能质量
静止无功补偿器
电压稳定
晶闸管控制电抗器
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职称材料
题名
基于大容量SVC的SCOTT变压器电能质量治理方案及应用
被引量：
14
1
作者
王卫安
桂卫华
张定华
薛蛟
机构
中南大学信息科学与
工程
学院
中国南车集团株洲变流技术国家工程研究中心
中国
神华
集团
神朔铁路分公司
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第1期31-38,共8页
基金
国家科技支撑计划(2007BAA12B03)
国家高技术研究发展计划(863计划)(2006AA05Z248)
文摘
针对斯科特变压器由于运量增大、主变压器的两相工况差异大而造成的电压波动大、功率因数低、谐波和负序电流大的问题,提出在变压器55 kV侧接1个大容量晶闸管控制电抗器支路和3个固定电容补偿支路,其中晶闸管控制电抗器支路和2个固定电容补偿支路安装于重载臂,而另一个固定电容补偿支路安装于轻载臂。结合其拓扑结构,提出以负序电流最小为目标的多约束无功功率优化控制数学模型,并对其控制过程进行详细分析。实际应用表明:该装置解决了重载臂的电能质量问题,使电压跌落从30%减少到11%,功率因数由0.76提高到0.98;并显著减少高压侧的负序电流,提高了变压器的效率和利用率。
关键词
斯科特变压器
电能质量
静止无功补偿器
电压稳定
晶闸管控制电抗器
Keywords
SCOTT Transformer
power quality
static var compensator（SVC）
voltage stabilization
thyristor controlled reactor（TCR）
分类号
U223.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于大容量SVC的SCOTT变压器电能质量治理方案及应用
王卫安
桂卫华
张定华
薛蛟
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
14
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