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高速列车传动齿轮箱浸油深度对平衡温度的影响
被引量：
18
1
作者
陈晓玲
刘松丽
+1 位作者
黄智勇
周平
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第1期89-92,共4页
传动齿轮箱作为高速列车动力系统的关键部件,随列车运行速度的提高,箱内的工作条件急剧恶化。本文针对中国南车集团开发的高速列车传动齿轮箱,采用经验公式,计算分析了在不同转速下,齿轮箱浸油深度对搅油损失的影响。并建立齿轮箱的传...
传动齿轮箱作为高速列车动力系统的关键部件,随列车运行速度的提高,箱内的工作条件急剧恶化。本文针对中国南车集团开发的高速列车传动齿轮箱,采用经验公式,计算分析了在不同转速下,齿轮箱浸油深度对搅油损失的影响。并建立齿轮箱的传热模型,采用有限差分法,在模型验证有效的基础上,计算分析了不同浸油深度对齿轮箱平衡温度场的影响。为高速列车传动齿轮箱浸油深度的选取和运行参数优化提供了理论基础。
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关键词
高速列车
传动齿轮箱
热分析
浸油深度
搅油损失
温度场
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职称材料
高速列车传动齿轮箱热分析的建模与仿真
被引量：
18
2
作者
陈晓玲
张武高
+1 位作者
黄智勇
周平
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第23期5546-5548,共3页
列车高速运行时,传动齿轮箱在热方面的工作环境非常恶劣,针对中国南车集团开发的300km/h高速列车传动齿轮箱进行了热分析研究,建立了传动齿轮箱的传热数学模型,采用有限差分的数值求解方法,对传动齿轮箱的整体温度场进行求解,并与实际...
列车高速运行时,传动齿轮箱在热方面的工作环境非常恶劣,针对中国南车集团开发的300km/h高速列车传动齿轮箱进行了热分析研究,建立了传动齿轮箱的传热数学模型,采用有限差分的数值求解方法,对传动齿轮箱的整体温度场进行求解,并与实际测量数据进行对比,在验证模型有效性的基础上,分析了传动齿轮箱的温度场分布规律,为高速列车传动齿轮箱平衡温度的预测和齿轮箱的可靠运行研究提供了理论基础。
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关键词
高速列车
传动齿轮箱
热分析
温度场
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职称材料
题名
高速列车传动齿轮箱浸油深度对平衡温度的影响
被引量：
18
1
作者
陈晓玲
刘松丽
黄智勇
周平
机构
上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室
山东省东营市胜利石油管理局
中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所技术开发中心
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第1期89-92,共4页
文摘
传动齿轮箱作为高速列车动力系统的关键部件,随列车运行速度的提高,箱内的工作条件急剧恶化。本文针对中国南车集团开发的高速列车传动齿轮箱,采用经验公式,计算分析了在不同转速下,齿轮箱浸油深度对搅油损失的影响。并建立齿轮箱的传热模型,采用有限差分法,在模型验证有效的基础上,计算分析了不同浸油深度对齿轮箱平衡温度场的影响。为高速列车传动齿轮箱浸油深度的选取和运行参数优化提供了理论基础。
关键词
高速列车
传动齿轮箱
热分析
浸油深度
搅油损失
温度场
Keywords
high speed train； spur gearbox； thermal modeling； immersion depth； churning loss； temperature field
分类号
TH311 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
高速列车传动齿轮箱热分析的建模与仿真
被引量：
18
2
作者
陈晓玲
张武高
黄智勇
周平
机构
上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室
中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所技术开发中心
出处
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第23期5546-5548,共3页
文摘
列车高速运行时,传动齿轮箱在热方面的工作环境非常恶劣,针对中国南车集团开发的300km/h高速列车传动齿轮箱进行了热分析研究,建立了传动齿轮箱的传热数学模型,采用有限差分的数值求解方法,对传动齿轮箱的整体温度场进行求解,并与实际测量数据进行对比,在验证模型有效性的基础上,分析了传动齿轮箱的温度场分布规律,为高速列车传动齿轮箱平衡温度的预测和齿轮箱的可靠运行研究提供了理论基础。
关键词
高速列车
传动齿轮箱
热分析
温度场
Keywords
high speed train
spur gear
thermal modeling
temperature field
分类号
TH311 [机械工程—机械制造及自动化]
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1
高速列车传动齿轮箱浸油深度对平衡温度的影响
陈晓玲
刘松丽
黄智勇
周平
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
18
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职称材料
2
高速列车传动齿轮箱热分析的建模与仿真
陈晓玲
张武高
黄智勇
周平
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
18
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