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题名盘扣式钢管支撑受压稳定承载力试验研究及有限元分析
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作者
伍军
石红亮
张辉
周万清
李昆
王梦怡
戴英权
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机构
防灾减灾湖北省重点实验室(三峡大学)
三峡大学土木与建筑学院
中国十五冶金建设集团有限公司
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出处
《三峡大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第2期84-89,共6页
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基金
国家级地方高校能源和环境材料化学学科创新引智基地项目(D20015)
土木工程防灾减灾湖北省引智创新示范基地项目(2021EJD026)
湖北省自然科学基金青年项目(2020CFB272)。
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文摘
为研究盘扣式钢管支撑的破坏模式和失稳机理,进行了3组试件的静力轴压试验、理论计算以及ABAQUS有限元仿真验证;另建立了135组有限元仿真模型,研究横杆步距、立杆中心距、立杆肢数、支撑高度等参数对盘扣式钢管支撑稳定承载力的影响.结果表明:盘扣式钢管支撑破坏形态均呈现横杆步距间大波浪弯扭失稳破坏;仿真值与试验值、理论值吻合良好,基本不超过20%,表明能采用仿真方法对钢管支撑稳定承载力进行预测;当横杆步距由1.5降为0.5 m时,钢管支撑稳定承载力平均增加了241.73%,这是由于相对密集横杆对立杆产生套箍作用使其承载力大大提高;当立杆中心距由250降至150 mm时,钢管支撑稳定承载力提高了161.46%;当立杆高度位于3.0~4.2 m时的稳定承载力相差最大不超过33.53%;三肢、四肢和六肢钢管支撑屈曲荷载仿真平均值分别为311.28、446.60和671.47 kN,四肢相较三肢钢管支撑稳定承载力提高了143.47%,六肢相较三肢钢管支撑稳定承载力提升了215.71%,六肢相较四肢钢管支撑稳定承载力增加了150.35%.综上所述:横杆步距、立杆中心距和支撑高度的建议取值(范围)分别为500、150和3000~3600 mm,可为实际工程中盘扣式钢管支撑的设计和应用提供参考.
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关键词
盘扣式钢管支撑
破坏模式
稳定承载力
失稳机理
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Keywords
disc buckle steel pipe support
failure mode
stable bearing capacity
instability mechanism
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分类号
TU43
[建筑科学—岩土工程]
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题名动压波形密封泵吸效应分析
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作者
张晓东
周权
张毅
崔国柱
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机构
西南石油大学机电工程学院
中国十五冶金建设集团有限公司
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2017年第3期43-47,共5页
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基金
四川省科技计划资助项目(2014JY0229)
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文摘
Kalsi密封是一种具有特殊波形的旋转动密封,能够在高温、高压、磨粒介质环境和振动的工况下工作。针对Kalsi密封面间形成流体动压润滑现象,对Kalsi密封波形边的泵吸效应形成原理进行研究,得出密封面间总泵吸量与各参数之间的关系式,并结合ANSYS有限元和MATLAB计算,对影响波形边泵吸效应的5个参数进行分析。结果表明:增大密封的波幅和波数,均能够使得密封面间的泵吸效应增大,有利于流体动压润滑的形成;动压波形边的泵吸效应随着转轴转速的逐渐增大,先增大至一定值随后呈现近似线性减小的趋势;随着密封工作压力的增大,动压波形边的泵吸效应逐渐减小,不利于密封面间流体动压润滑;动压波形边的泵吸效应随着橡胶硬度的增大而逐渐减小,从而使得动压波形边的总泵吸量减小。
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关键词
波形密封
泵吸效应
波形结构
工作参数
橡胶硬度
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Keywords
wave seal
pumping effect
wave structure
work parameter
rubber hardness
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分类号
TH136
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名声音导向小车的设计与仿真
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作者
陈松
王文杰
汪伟伟
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机构
安徽建筑大学机械与电气工程学院
中国十五冶金建设集团有限公司
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出处
《现代电子技术》
2014年第18期101-104,共4页
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文摘
声音导向系统在搜寻生命痕迹中具有重要的现实意义,可以通过声强传感器获知待救人员的地址位置。目前声音导向小车主要类型有:通过语音识别来控制小车,通过发射接收声波信号的时间间隔判断位置、控制小车。这些智能车硬件和软件设计较为复杂。这里以AT89C51单片机为核心,以驻级话筒作为声强传感器,用L298N作为电机驱动芯片,设计制作了一种声音导引系统,并使用软件进行仿真。单片机根据传感器接收到的声强信号判断声源位置,控制电机的运转,使小车运动到目标位置。使用Proteus 7.8软件给出了仿真方案和仿真结果,可以实现追踪声源目标的功能。该设计提出了新的方案,系统设计结构简单可靠,性能良好。
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关键词
声音导引
智能小车
AT89C51
PROTEUS
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Keywords
sound guidance
smart car
AT89C51
Proteus
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分类号
TN911.34
[电子电信—通信与信息系统]
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