期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
考虑剪切变形影响的新型波形钢腹板组合箱梁挠度计算
1
作者 蔡明昊 刘世忠 +1 位作者 王志鲲 张建功 《计算力学学报》 北大核心 2025年第1期115-121,138,共8页
为得到求解精度高且简便高效的新型波形钢腹板组合箱梁,考虑全截面剪切变形影响的挠度计算方法。以分析新型波形钢腹板组合箱梁箱壁剪应力分布特点入手,利用虚功原理,并引入考虑全截影响的剪切形式因子,将组合箱梁挠度分离为Euler梁理... 为得到求解精度高且简便高效的新型波形钢腹板组合箱梁,考虑全截面剪切变形影响的挠度计算方法。以分析新型波形钢腹板组合箱梁箱壁剪应力分布特点入手,利用虚功原理,并引入考虑全截影响的剪切形式因子,将组合箱梁挠度分离为Euler梁理论挠度与考虑全截面剪切变形的附加挠度,基于能量变分原理建立了全截面剪切变形附加挠度的表达式。制作了新型波形钢腹板组合箱梁实桥缩尺模型,进行了组合梁受集中荷载和均布荷载试验,并运用ANSYS有限元软件建立了组合梁空间有限元模型进行对比分析。试验结果与空间有限元计算结果验证了理论公式的正确性。参数分析表明,剪切变形对新型波形钢腹板组合箱梁挠度影响较大,相对于组合梁翼板,波形钢腹板剪切变形的影响更加突出;翼板剪切附加挠度随高跨比的增大而减小,但始终小于波形钢腹板剪切附加挠度;波形钢腹板剪切附加挠度随着宽跨比的减小而减小,当宽跨比小于0.2时,可忽略波形钢腹板剪切变形的影响。 展开更多
关键词 桥梁工程 波形钢腹板组合箱梁 剪切附加挠度 虚功原理 剪切形式因子
在线阅读 下载PDF
探讨桥台台后路基设计标准化要点及处理措施 被引量:1
2
作者 唐一明 《中国标准化》 2021年第8期107-109,共3页
随着我国城市化进程逐渐加快,交通得到了迅猛发展。在交通基础设施建设的过程中,路桥工程的数量急剧增加。在路桥建设过程中,由于受到诸多客观因素的影响,整个施工活动具有很强的复杂性。而路桥过渡段路基路面设计工作直接决定了其使用... 随着我国城市化进程逐渐加快,交通得到了迅猛发展。在交通基础设施建设的过程中,路桥工程的数量急剧增加。在路桥建设过程中,由于受到诸多客观因素的影响,整个施工活动具有很强的复杂性。而路桥过渡段路基路面设计工作直接决定了其使用寿命,同时还会对整个后期的使用效果带来很大影响。本文着重分析了路桥过渡段不均匀沉降发生的原因,明确设计要点,提出了相应的工作建议,加强路桥过渡段、沉降控制等相关工作,以此提升整体施工质量。 展开更多
关键词 路桥过渡段 设计 沉降处理 措施
在线阅读 下载PDF
关于组合桩处理深厚湿陷性黄土高挡墙地基的研究 被引量:3
3
作者 姚成龙 《中国标准化》 2021年第18期93-96,共4页
伴随着现代社会的快速建设和发展,工程建设速度不断加快,黄土湿陷本身作为一个较为复杂的处理过程,在实际施工处理过程中经常发生,需要工作人员予以重视。在深厚湿陷性黄土地基上建设高挡墙等构造物已属常态,而这类构造物对地基承载力... 伴随着现代社会的快速建设和发展,工程建设速度不断加快,黄土湿陷本身作为一个较为复杂的处理过程,在实际施工处理过程中经常发生,需要工作人员予以重视。在深厚湿陷性黄土地基上建设高挡墙等构造物已属常态,而这类构造物对地基承载力和沉降要求较高。受制于传统湿陷性黄土地基处理方式,采用灰土挤密桩处理,通过控制桩间距使桩间土得到有效挤密,消除黄土湿陷性,但处理后的复合地基承载力不满足高挡墙地基承载力设计要求;采用同等桩间距的刚性桩进行处理,工程造价较高。针对高挡墙深厚湿陷性黄土地基,本文提出了一种刚、柔组合桩的处理方式,既消除了黄土湿陷性,又大幅度提高了黄土地基承载力。 展开更多
关键词 深厚湿陷性黄土 高挡墙 刚、柔组合桩
在线阅读 下载PDF
韭菜坪隧道充填型溶槽处治技术优化研究 被引量:1
4
作者 张建功 陈学明 《黑龙江交通科技》 2020年第3期152-153,156,共3页
在灰岩地区,岩溶是隧道设计和施工中经常遇到的一种地质现象,它容易导致开挖面涌水、突泥,围岩及支护结构变形、开裂、坍塌,影响施工进度,甚至危及施工安全,破坏周围环境。在山区隧道中一般常见的岩溶有:无水型岩溶裂隙、有充填物及充... 在灰岩地区,岩溶是隧道设计和施工中经常遇到的一种地质现象,它容易导致开挖面涌水、突泥,围岩及支护结构变形、开裂、坍塌,影响施工进度,甚至危及施工安全,破坏周围环境。在山区隧道中一般常见的岩溶有:无水型岩溶裂隙、有充填物及充水型裂隙、无充填或半充填型岩溶洞穴、小型充填型岩溶洞穴、大型干溶洞、大型充填型溶槽(与地表贯通)等,通过韭菜坪隧道填充型溶槽处治技术研究及经验总结,供同行参考借鉴。 展开更多
关键词 隧道大型充填型溶槽 处治技术优化 研究
在线阅读 下载PDF
钢管桩在交通设施基础的应用
5
作者 樊叔晗 《中国标准化》 2021年第22期155-158,共4页
十七冶集团公司在市政道路建设项目中采用钢管桩基础替代交通设施传统的钢筋混凝土基础,本文通过对钢管桩设计尺寸、布置形式、施工方法、经济性和使用效果等多方面研究,认为钢管桩基础具有施工简单、受力情况简明合理、施工风险较低、... 十七冶集团公司在市政道路建设项目中采用钢管桩基础替代交通设施传统的钢筋混凝土基础,本文通过对钢管桩设计尺寸、布置形式、施工方法、经济性和使用效果等多方面研究,认为钢管桩基础具有施工简单、受力情况简明合理、施工风险较低、施工难度较小等优点,既节省了工程造价,又缩短了施工工期,在交通设施基础的应用中具有良好的前景。 展开更多
关键词 钢管桩 基础 施工 应用
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部