基于ANSYS14.0的电力机车转向架用橡胶元件有限元分析研究 被引量：7

1

作者 王立国 吴化敏 高震天 《铁道机车车辆》 2015年第B05期32-38,共7页

利用Creo2.0和ANSYS14.0有限元分析软件,采用Mooney-Rivlin非线性橡胶本构模型,对电力机车转向架二系弹簧减振垫和驱动装置小齿轮侧轴承用O形密封圈进行了非线性有限元分析仿真,研究二系减振垫和O形密封圈在工作载荷下的应力、应变情况... 利用Creo2.0和ANSYS14.0有限元分析软件,采用Mooney-Rivlin非线性橡胶本构模型,对电力机车转向架二系弹簧减振垫和驱动装置小齿轮侧轴承用O形密封圈进行了非线性有限元分析仿真,研究二系减振垫和O形密封圈在工作载荷下的应力、应变情况,对转向架用橡胶元件的设计提供一点借鉴。 展开更多

关键词 电力机车转向架 橡胶元件 有限元 非线性分析 ANSYS14.0

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HX_D3型交流传动电力机车电气系统 被引量：4

2

作者 王立民 郝凤荣 《铁道机车车辆》 2008年第B12期5-8,23,共5页

HX_D3型机车是6轴大功率交流传动货运电力机车。机车额定功率为7 200 kW,最高速度为120 km/h,电传动系统采用IGBT水冷变流机组。主要介绍了该机车的电气系统,包括整流、逆变单元的结构和工作原理;电气系统中各部件的联系和逻辑控制关系。

关键词 交流传动 电力机车 整流器 逆变器 逻辑控制

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交流传动电力机车采用蓄电池库内移车的研究 被引量：2

3

作者 王威 李新 张律 《铁道机车车辆》 2012年第5期25-27,共3页

针对交流传动电力机车实际运用中因各型机车移车插座不统一及受地面电源分布位置的限制等因素,造成的不便于移车操作的现状,以HXD3型电力机车为例介绍了在不连接外部电源和降弓状态下,分析了机车车载蓄电池进行低速移车的可行性,并进行... 针对交流传动电力机车实际运用中因各型机车移车插座不统一及受地面电源分布位置的限制等因素,造成的不便于移车操作的现状,以HXD3型电力机车为例介绍了在不连接外部电源和降弓状态下,分析了机车车载蓄电池进行低速移车的可行性,并进行了相关试验验证。 展开更多

关键词 交流传动电力机车 蓄电池 库内移车

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160km/h交流传动客运电力机车制动系统 被引量：1

4

作者 曹灏 《铁道机车车辆》 2013年第4期49-52,共4页

为保证160km/h交流传动客运电力机车可靠运行,空气制动系统采用微机控制式CCBII电空制动机,轮盘式基础制动装置,并采用了纯空气备用制动,列车电空制动,双管供风,空气防滑器等技术,通过对制动盘进行热负荷仿真计算选择热容量大的铸钢盘... 为保证160km/h交流传动客运电力机车可靠运行,空气制动系统采用微机控制式CCBII电空制动机,轮盘式基础制动装置,并采用了纯空气备用制动,列车电空制动,双管供风,空气防滑器等技术,通过对制动盘进行热负荷仿真计算选择热容量大的铸钢盘以满足机车设计要求。 展开更多

关键词 交流传动客运电力机车 CCBII电空制动机 轮盘制动 防滑器 空气备用制动 电空制动 双管供风

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HX_D3型交流传动电力机车的运用与改进

5

作者 王立民 程强 《铁道机车车辆》 2008年第B12期16-18,26,共4页

简要介绍了HX_D3型交流传动电力机车的运用情况,其中着重介绍了该型机车的功率、牵引力和再生制动等性能的发挥情况,并与SS_(4G)型直流传动电力机车进行了比较;以及针对机车在运用中体现出的节能环保,运用初期出现的问题的改进。

关键词 交流传动 功率 牵引力 再生制动 节能环保

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HX_D3型交流传动电力机车试验

6

作者 王立民 刘会岩 《铁道机车车辆》 2008年第B12期9-15,71,共8页

HX_D3型电力机车是6轴大功率交流传动货运电力机车。机车额定功率为7 200 kW,最高速度为120 km/h,电传动系统采用IGBT水冷变流机组。介绍了该机车的主要特点、主要技术参数、厂内试验和型式试验等。

关键词 交流传动 电力机车 变流器 试验

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CKD_(7C)内燃机车空气-真空制动系统 被引量：3

7

作者 臧玉军 《铁道机车车辆》 2012年第4期9-14,共6页

CKD7C型内燃机车根据实际运用需要,制动系统设计采用了空气—真空两用制动系统。主要介绍了该制动系统的原理及组成,包括风源系统主要部件参数、制动机逻辑控制关系等,详细说明了该系统中空气制动作用和真空制动作用时的各部件气路作用... CKD7C型内燃机车根据实际运用需要,制动系统设计采用了空气—真空两用制动系统。主要介绍了该制动系统的原理及组成,包括风源系统主要部件参数、制动机逻辑控制关系等,详细说明了该系统中空气制动作用和真空制动作用时的各部件气路作用连接形式,以及控制工作原理。 展开更多

关键词 内燃机车 空气制动 真空制动 JZ-6 逻辑控制 真空泵

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交流传动内燃客运机车DC600V列车供电系统设计 被引量：1

8

作者 魏宏 曲天威 《铁道机车车辆》 2014年第2期34-36,共3页

在国内既有的大功率交流传动内燃机车平台上设计DC 600 V列车供电系统,以满足内燃高速客运机车的需求,介绍了该列车供电的系统结构和技术特点,并通过仿真的方式验证了设计指标。

关键词 交流传动内燃机车 列车供电 仿真

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IGBT逆变器供电的电力机车转向架轴承失效分析 被引量：1

9

作者 王立国 《铁道机车车辆》 2014年第4期38-43,共6页

对由IGBT变流元件构成的交流传动逆变器供电的电力机车转向架的驱动装置轴承和轴箱轴承的电流通路进行探索、分析,特别对Electric Discharge Machining(EDM)电流进行了分析,提出了判断轴承电蚀失效的依据及相应的解决措施。

关键词 交流传动电力机车 IGBT逆变器 转向架轴承 EDM电流 轴承失效

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轴箱体强度分析中的拉杆模拟 被引量：5

10

作者 杨冰 肖守讷 +1 位作者 高震天 朱涛 《铁道机车车辆》 2013年第3期1-4,47,共5页

为使轴箱体静强度与疲劳强度的有限元校核与分析结果更为合理可信,在建立计算模型时对轴箱拉杆进行了模拟。由于缺乏使用ANSYS超弹性单元必须的橡胶应力—应变试验数据,基于给定拉杆横向、纵向刚度和外载条件下的拉杆理论变形量,通过调... 为使轴箱体静强度与疲劳强度的有限元校核与分析结果更为合理可信,在建立计算模型时对轴箱拉杆进行了模拟。由于缺乏使用ANSYS超弹性单元必须的橡胶应力—应变试验数据,基于给定拉杆横向、纵向刚度和外载条件下的拉杆理论变形量,通过调整用于模拟橡胶垫和橡胶关节实体单元的材料泊松比与弹性模量,使相同外载下的计算变形量逐渐趋于理论值,实现了对拉杆的模拟。依照推演的EN 13749标准,完成了对出口某国机车轴箱体的强度校核,其静强度与疲劳强度均能满足标准要求。对比简化拉杆连接的模型计算结果,可以看出合理的轴箱拉杆模拟,能使分析结果更为可信,尤其是在轴箱体拉杆安装座部位,避免了因过度简化可能导致的局部应力分布奇异,从而影响对真正应力较大部位和结构危险点的判断。 展开更多

关键词 轴箱体 强度校核 轴箱拉杆 有限元模拟

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注重细节出精品——记参观世界轨道交通博览会

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作者 王惠玉 《铁道机车车辆》 2008年第B12期89-91,共3页

介绍了参观柏林世界轨道交通博览会和SACHS的减振器厂及西门子转向架制造工厂的体会,从各公司的产品的设计开发、工艺流程、生产手段、质量检验、试验验证、运用跟踪以及焊接结构焊缝的处理等方面,逐一见证了注重细节出精品的理念。

关键词 设计开发 工艺流程 质量检验 焊缝处理

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