中国北车集团四方车辆研究所中标武汉地铁架车机项目

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《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第7期71-71,共1页

关键词 天津地铁 北车集团 架车机 研究所 武汉 中标 车辆 中国

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四方车辆研究所副总经理刘保明被授予茅以升铁道工程师奖

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《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第4期72-72,共1页

在近日公布的2008年度茅以升铁道工程师奖获奖者名单中，四方车辆研究所副总经理刘保明榜上有名。 茅以升铁道工程师奖是由中国铁道学会、铁道部人事司、铁道部科技司和茅以升科技教育基金委员会于2002年4月联合发起设立的，此奖项影... 在近日公布的2008年度茅以升铁道工程师奖获奖者名单中，四方车辆研究所副总经理刘保明榜上有名。 茅以升铁道工程师奖是由中国铁道学会、铁道部人事司、铁道部科技司和茅以升科技教育基金委员会于2002年4月联合发起设立的，此奖项影响广泛，在铁路系统以及我国建桥行业具有很高权威性。 展开更多

关键词 中国铁道学会 副总经理 茅以升 工程师 研究所 车辆 铁道部科技司 教育基金

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车辆变刚度弹簧组模糊可靠性分析方法研究 被引量：5

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作者 王红 汤劲松 +1 位作者 刘万选 商跃进 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期24-28,共5页

在常规可靠性设计方法的基础上,通过应用模糊数学理论,考虑弹簧应力和强度的不确定性,运用模糊可靠性方法对我国铁路货车新型变刚度弹簧组的模糊可靠度问题进行分析。针对新型变刚度弹簧组的疲劳试验方案,采用经典公式法和常规转换法,... 在常规可靠性设计方法的基础上,通过应用模糊数学理论,考虑弹簧应力和强度的不确定性,运用模糊可靠性方法对我国铁路货车新型变刚度弹簧组的模糊可靠度问题进行分析。针对新型变刚度弹簧组的疲劳试验方案,采用经典公式法和常规转换法,并结合数字仿真计算得出模糊可靠度结果。计算结果显示:标准试验方案下各弹簧可靠度均在96%以上;当量挠度试验方案下,除承载内簧可靠度较低外,其余弹簧的可靠度均在98%以上。研究表明,应用模糊可靠性理论评估变刚度弹簧组的可靠度是合理可行的,计算出的模糊可靠度具有较高的准确性。 展开更多

关键词 变刚度弹簧组 模糊 可靠性

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铁道车辆车轮强度设计方法探讨 被引量：30

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作者 刘会英 张澎湃 米彩盈 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期102-108,共7页

鉴于目前国内尚无车轮强度的设计计算标准,本文对车轮强度设计方法进行探讨。提出了主动轮和从动轮车轮强度计算的载荷工况和当量静应力及当量疲劳应力计算方法。依据实验数据提出了4种车轮材料的许用应力。根据本文方法编制处理程序并... 鉴于目前国内尚无车轮强度的设计计算标准,本文对车轮强度设计方法进行探讨。提出了主动轮和从动轮车轮强度计算的载荷工况和当量静应力及当量疲劳应力计算方法。依据实验数据提出了4种车轮材料的许用应力。根据本文方法编制处理程序并以中国铁路在役客车的KKD型车轮和蓝箭动车主动轮为例,对静强度及疲劳强度进行了计算分析。分析结果表明:本文论述的车轮强度设计方法,计算结果符合实际,具有可操作性。 展开更多

关键词 车轮 强度 设计方法

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LZ50钢材料试样与车辆实轴的概率疲劳极限 被引量：6

5

作者 赵永翔 杨冰 +2 位作者 梁红琴 刘会英 刘德刚 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期40-44,共5页

采用小子样升降法,完成了LZ50钢7.5mm光滑圆棒、9.5mm光滑圆棒、9.5mm缺口(Kt=4.728)圆棒和车辆实轴4种试样的旋转弯曲疲劳试验。疲劳极限数据分别用常规法和经完善的局部随机BasquinSN关系法获得。基于疲劳极限服从正态分布,分... 采用小子样升降法,完成了LZ50钢7.5mm光滑圆棒、9.5mm光滑圆棒、9.5mm缺口(Kt=4.728)圆棒和车辆实轴4种试样的旋转弯曲疲劳试验。疲劳极限数据分别用常规法和经完善的局部随机BasquinSN关系法获得。基于疲劳极限服从正态分布,分别给出了用上述2种方法获得的4种试样的概率疲劳极限测定结果。结果表明常规法估计的疲劳极限数据偏于危险,宜采用局部随机BasquinSN关系法获取。 展开更多

关键词 LZ50钢 疲劳极限 局部S-N关系 Basquin方程 概率评价

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线性冲击隔离系统的抗冲击性能及参数优化研究 被引量：4

6

作者 丁旭杰 汪玉 +1 位作者 沈荣瀛 华宏星 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第9期83-84,103,共3页

对单自由度线性冲击隔离系统的最优抗冲击性能进行了理论研究,推导了抗冲击性能指标J1和J2之间的关系,获得了最优参数的表达式,为线性冲击隔离系统的设计提供了理论基础。

关键词 线性隔冲器 抗冲击性能 最优参数

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高速列车反比例溢流阀式横向悬挂系统研究 被引量：3

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作者 吕凤梅 谭继文 +1 位作者 刘宏友 李庆芬 《机床与液压》 北大核心 2008年第7期102-104,共3页

介绍了高速列车横向半主动悬挂控制所采用的控制方法,并给出了相应的半主动减振器和反比例溢流阀的结构和工作原理。通过与普通电磁比例溢流阀的比较,阐明了使用反比例溢流阀的优势。

关键词 反比例溢流阀 高速列车 半主动悬挂 减振器

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反比例溢流阀式高速列车横向半主动悬挂系统研究 被引量：1

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作者 吕凤梅 谭继文 +1 位作者 刘宏友 李庆芬 《液压与气动》 北大核心 2008年第2期24-26,共3页

介绍了高速列车横向半主动悬挂控制所采用的控制方法,并给出了相应的半主动减振器的结构和工作原理。通过与普通电磁比例溢流阀的比较,阐明了使用反比例溢流阀的优势。

关键词 反比例溢流阀 高速列车 半主动悬挂 减振器

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新型城轨用密接式车钩国产化研究 被引量：15

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作者 张俊 邵文盛 +2 位作者 黄皖初 张苏东 孙忠林 《铁道机车车辆》 2003年第6期34-39,共6页

介绍了新型城轨用密接式车钩的型式、结构、功能和原理 ,论述了强度、运动学分析、制造工艺等关键技术研究和试验情况。

关键词 城市轨道交通 密接式车钩 国产化 缓冲装置

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铁路运煤车辆的运用与发展 被引量：3

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作者 田葆栓 《中国铁路》 北大核心 2005年第10期38-41,共4页

煤炭运输在铁路运输中占有重要的地位,各国都非常重视。因此,对于运煤车辆的研制、生产投入了较大的人力和财力,并取得了一定的成果。综述国内外运煤车辆的主要技术特点及运用情况,分析我国运煤车辆在运用与发展中应关注的技术问题,提... 煤炭运输在铁路运输中占有重要的地位,各国都非常重视。因此,对于运煤车辆的研制、生产投入了较大的人力和财力,并取得了一定的成果。综述国内外运煤车辆的主要技术特点及运用情况,分析我国运煤车辆在运用与发展中应关注的技术问题,提出发展我国铁路运煤装备的建议。 展开更多

关键词 煤炭运输 运煤车辆 装备 发展 铁路运输 运煤 车辆 生产投入 运用情况 国内外

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现代城轨车辆检修工艺装备综述 被引量：14

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作者 丁辉 《铁道机车车辆》 2007年第6期30-33,共4页

简述了现代城轨车辆维修主要工艺装备需求,以及部分设备的功能及特点,并指出这些装备也同样可以运用在我国新建的动车检修基地中。

关键词 城轨车辆 维修 工艺装备

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平方阻尼非线性系统的抗冲击性能优化研究(英文)

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作者 丁旭杰 殷学文 沈荣瀛 《船舶力学》 EI 北大核心 2008年第6期1007-1013,共7页

运用微分方程理论和不等式理论,对平方阻尼非线性系统的抗冲击性能进行了理论研究,推导了抗冲击性能指标J1和J2之间的关系,获得了系统达到最优抗冲击性能的条件,导出了最优参数的解析表达式。

关键词 平方阻尼 非线性系统 抗冲击性能 最优参数

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120km/h 4E轴焊接构架式转向架动力学性能研究 被引量：3

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作者 刘宏友 《铁道机车车辆》 2008年第4期8-11,共4页

针对配装在速度120 km/h、载重210 t凹底平车及250 t凹底平车上的4E轴焊接构架式转向架进行了详细的动力学仿真分析。兼顾空、重车工况,提出可以由11个关键参数综合控制载重210 t凹底平车及250 t凹底平车的动力学性能,给出了动力学性能... 针对配装在速度120 km/h、载重210 t凹底平车及250 t凹底平车上的4E轴焊接构架式转向架进行了详细的动力学仿真分析。兼顾空、重车工况,提出可以由11个关键参数综合控制载重210 t凹底平车及250 t凹底平车的动力学性能,给出了动力学性能的优化步骤,并协调解决了曲线通过性能和蛇行运动稳定性之间的固有矛盾,同时还对车辆运行平稳性进行了仿真分析。根据仿真分析结果,确定了转向架的设计方案。转向架样机配装在速度120 km/h、载重210 t凹底平车及250 t凹底平车后,进行了线路动力学试验,试验结果表明,在133 km/h速度范围内,210 t凹底平车及250 t凹底平车空、重车均未发生蛇行失稳现象,均具有良好的曲线通过性能和优级的运行平稳性。仿真分析结果和试验结果都表明,4E轴焊接构架式转向架不设均衡装置是可行的。 展开更多

关键词 焊接构架 转向架 动力学性能 仿真 试验 均衡机构

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集团公司强化财务信息监管的对策 被引量：1

14

作者 王海 《财会通讯（上）》 北大核心 2003年第11期33-34,共2页

一、集团公司信息披露方面存在的问题 1、利用交易和事项粉饰业绩。企业对外行进行多元化投资,形成了诸多的子公司,采用“业务安排”和“组织设计”的手段规避准则的约束,通过设计虚拟的交易或衍变交易性质来达到以假乱真的目的,影响了... 一、集团公司信息披露方面存在的问题 1、利用交易和事项粉饰业绩。企业对外行进行多元化投资,形成了诸多的子公司,采用“业务安排”和“组织设计”的手段规避准则的约束,通过设计虚拟的交易或衍变交易性质来达到以假乱真的目的,影响了信息的“含金量”。另外在关联企业之间,通过不正常的价格来进行资产置换和购销活动,影响损益数额;通过虚构企业的经济业务,虚假确认企业的收入与支出数额;通过与关联企业来处理某些不合规业务,规避外部审计。再次。 展开更多

关键词 集团公司 财务信息监管 信息披露 会计政策 持续经营能力 人力资源信息 研究开发费用 盈利能力 决策管理能力 资本管理能力

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基于有限元技术的构件疲劳寿命计算 被引量：46

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作者 刘德刚 侯卫星 +2 位作者 王凤洲 宋国文 杨爱国 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期47-51,共5页

以转8A型转向架侧架为例,介绍了有限元技术应用于构件疲劳寿命分析的过程。按照"准静态"方法将有限元分析得到的静态应力与实测的载荷时间历程相结合得到模型上各点应力时间历程,结合ZG230 450材料的S N关系进行了结构整体的... 以转8A型转向架侧架为例,介绍了有限元技术应用于构件疲劳寿命分析的过程。按照"准静态"方法将有限元分析得到的静态应力与实测的载荷时间历程相结合得到模型上各点应力时间历程,结合ZG230 450材料的S N关系进行了结构整体的疲劳寿命计算。有限元分析软件是I DEAS,疲劳寿命分析软件是FE FATIGUE。 展开更多

关键词 准静态法 有限元技术 S-N法

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基于有限元分析的空压机曲轴弯曲疲劳试验 被引量：4

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作者 孙占刚 左瑞华 +2 位作者 张澎湃 刘慕双 翟亚兵 《机械设计与制造》 北大核心 2007年第4期73-75,共3页

采用电动谐振法对空压机曲轴进行疲劳试验。首先,介绍了疲劳试验机的工作原理。然后,采用简化的有限元模型,利用ANSYS软件对谐振器进行模态分析。在此基础上,以预定的固有频率为追求目标,在ANSYS软件中对谐振器的主要参数进行了优化,得... 采用电动谐振法对空压机曲轴进行疲劳试验。首先,介绍了疲劳试验机的工作原理。然后,采用简化的有限元模型,利用ANSYS软件对谐振器进行模态分析。在此基础上,以预定的固有频率为追求目标,在ANSYS软件中对谐振器的主要参数进行了优化,得出了音叉臂的几何尺寸。最后,在载荷标定过程中引入有限元的分析结果作为确定最大应力部位的依据,采用“静标动测”法对试验机进行标定。 展开更多

关键词 空压机 曲轴 模态分析 优化设计 FEA

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影响转K6型转向架动力学性能的2个主要因素分析 被引量：11

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作者 刘宏友 杨爱国 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期32-38,共7页

采用动力学仿真分析和线路动力学试验相结合的方法,研究一系橡胶垫定位刚度对转K6型转向架运动稳定性的影响。采用实验室实验和线路动力学试验相结合的方法,研究侧立柱磨耗板与斜楔摩擦副的匹配对配装转K6型转向架车辆垂向振动加速度的... 采用动力学仿真分析和线路动力学试验相结合的方法,研究一系橡胶垫定位刚度对转K6型转向架运动稳定性的影响。采用实验室实验和线路动力学试验相结合的方法,研究侧立柱磨耗板与斜楔摩擦副的匹配对配装转K6型转向架车辆垂向振动加速度的影响。结果表明,转K6型转向架每轴箱橡胶垫的纵、横向刚度应分别在14 MN/m1、2 MN/m以上时方能满足转K6型转向架最高商业运营速度的要求。装用高分子复合材料主摩擦板的ADI组合式斜楔与T10钢立柱磨耗板摩擦副具有较优的摩擦磨损性能,较理想的摩擦系数和良好的动力学性能,建议转K6型转向架摩擦减振装置的摩擦副采用装配高分子复合材料主摩擦板的ADI组合式斜楔对T10钢立柱磨耗板的方案。 展开更多

关键词 转K6型转向架 动力学性能 摩擦副

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冲击试验机摆锤的设计与检验 被引量：5

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作者 孙占刚 刘慕双 张澎湃 《机械设计与制造》 北大核心 2006年第12期117-119,共3页

通过对硬质塑料简支梁、悬臂梁冲击试验机以及金属冲击试验机的研究,建立了摆轴轴线至打击中心距离与冲击能量、冲击速度以及摆锤的落角之间的计算公式;以打击点尽量靠近打击中心为目标函数,建立了摆锤优化设计数学模型,并采用FORTRAN... 通过对硬质塑料简支梁、悬臂梁冲击试验机以及金属冲击试验机的研究,建立了摆轴轴线至打击中心距离与冲击能量、冲击速度以及摆锤的落角之间的计算公式;以打击点尽量靠近打击中心为目标函数,建立了摆锤优化设计数学模型,并采用FORTRAN语言编程进行了优化设计; 展开更多

关键词 摆锤 打击中心 冲击速度 设计 检验

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自动返回式采水器的阻力系数计算与方法验证 被引量：3

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作者 龚德俊 于建清 张澎湃 《海洋科学》 CAS CSCD 北大核心 2008年第8期16-20,共5页

应用有限元软件ANSYS,以与采水器外壳接触的周围水域为研究区域,计算其总阻力系数及最大运动速度。采用相同的数值方法计算了圆球总阻力系数,计算结果与经典实验结论吻合良好,证明了该数值方法的准确性。利用ANSYS软件计算预报采水器或... 应用有限元软件ANSYS,以与采水器外壳接触的周围水域为研究区域,计算其总阻力系数及最大运动速度。采用相同的数值方法计算了圆球总阻力系数,计算结果与经典实验结论吻合良好,证明了该数值方法的准确性。利用ANSYS软件计算预报采水器或其他类似的海洋仪器在流体中的阻力系数,可指导其尺寸参数设计。 展开更多

关键词 阻力系数 采水器 ANSYS 自动返回式

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铁路长大货物运输装备技术发展水平与关键技术问题 被引量：2

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作者 田葆栓 《中国铁路》 北大核心 2004年第2期35-38,共4页

简要综述国内外铁路长大货物车的现状和发展,给出国外长大货物车的主要技术参数,对比分析我国长大货物车在赶超国际领先水平中存在的关键技术问题。

关键词 铁路运输 长大货物车 长大货物运输装备技术 技术参数 轴重问题 速度问题 刚度问题 材料问题 强度问题 安全系数

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