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高速受电弓风载及流固耦合强度分析
1
作者
齐轶鹏
臧首华
+3 位作者
李晓峰
马纪军
斯琴
兆文忠
《大连交通大学学报》
CAS
2013年第6期43-47,共5页
阐述了高速受电弓结构模型及CFD计算模型的关键技术,介绍了对其进行空气动力学和流固耦合静力学分析的过程和方法.计算发现在加速风情况下受电弓风压与风速加速度之间的线性关系.基于流固耦合分析,获得了受电弓工作状态下的应力分布,其...
阐述了高速受电弓结构模型及CFD计算模型的关键技术,介绍了对其进行空气动力学和流固耦合静力学分析的过程和方法.计算发现在加速风情况下受电弓风压与风速加速度之间的线性关系.基于流固耦合分析,获得了受电弓工作状态下的应力分布,其中受电弓下臂杆横、纵梁交界处应力最大,从而为受电弓强度设计提供了依据.
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关键词
受电弓
气动载荷
流固耦合强度
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职称材料
题名
高速受电弓风载及流固耦合强度分析
1
作者
齐轶鹏
臧首华
李晓峰
马纪军
斯琴
兆文忠
机构
大连交通大学机械工程学院
大连交通大学交通运输与工程学院
中国北车 集团唐山轨道客车有限责任公司技术中心
出处
《大连交通大学学报》
CAS
2013年第6期43-47,共5页
基金
国际科技合作计划基金资助项目(2010DFB80050)
辽宁省高校创新团队资助项目(LT20100016)
文摘
阐述了高速受电弓结构模型及CFD计算模型的关键技术,介绍了对其进行空气动力学和流固耦合静力学分析的过程和方法.计算发现在加速风情况下受电弓风压与风速加速度之间的线性关系.基于流固耦合分析,获得了受电弓工作状态下的应力分布,其中受电弓下臂杆横、纵梁交界处应力最大,从而为受电弓强度设计提供了依据.
关键词
受电弓
气动载荷
流固耦合强度
Keywords
pantograph
aerodynamic force
fluid-solid coupling strenght
分类号
U264.34 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速受电弓风载及流固耦合强度分析
齐轶鹏
臧首华
李晓峰
马纪军
斯琴
兆文忠
《大连交通大学学报》
CAS
2013
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