车辆静液传动液压系统研究现状及发展趋势 被引量：21

1

作者 王岩 张永龙 +1 位作者 秦绪情 徐鸣 《机床与液压》 北大核心 2015年第13期149-155,共7页

静液传动液压系统可实现履带车辆无级变速、平稳转向,提高车辆机动性、同时大幅提高传动系统功率密度,在车辆传动系统中广泛应用。介绍了国内外静液驱动系统的应用及发展趋势,并通过分析和梳理,归纳了变量泵-变量马达控制理论发展中的... 静液传动液压系统可实现履带车辆无级变速、平稳转向,提高车辆机动性、同时大幅提高传动系统功率密度,在车辆传动系统中广泛应用。介绍了国内外静液驱动系统的应用及发展趋势,并通过分析和梳理,归纳了变量泵-变量马达控制理论发展中的一些重要问题,进一步探究变量泵-变量马达系统的发展趋势。 展开更多

关键词 车辆传动 静液驱动 履带车辆 变量泵-变量马达 控制策略

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从齿轮传递精度对车辆传动系NVH的研究 被引量：10

2

作者 程燕 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第3期230-232,共3页

结合现代设计手段对一个五档定轴变速箱进行动力学分析和NVH的研究,并在此基础上对轮齿修形,以控制传递精度,提出此传动系的最大激励区域,达到降低此变速箱的振动噪声。该研究结果在产品设计阶段整车的特性匹配和NVH的研究提供重要依据。

关键词 传动系 传递误差 轮齿修形

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液压驱动装甲履带车辆转向特性仿真研究 被引量：15

3

作者 杨磊 马彪 +1 位作者 李和言 陈宝瑞 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期663-668,共6页

为准确分析某液压驱动装甲履带车辆转向动态特性,在对液压驱动装甲履带车辆转向行驶理论分析的基础上,运用Matlab/Simulink软件平台建立系统转向仿真模型。对车辆在中等半径转向、小半径转向以及修正转向3种转向工况的动态响应特性进行... 为准确分析某液压驱动装甲履带车辆转向动态特性,在对液压驱动装甲履带车辆转向行驶理论分析的基础上,运用Matlab/Simulink软件平台建立系统转向仿真模型。对车辆在中等半径转向、小半径转向以及修正转向3种转向工况的动态响应特性进行仿真分析,得到了各种转向工况的车辆动态特性以及车辆在各种转向工况下允许的最高车速。仿真结果表明,车速的变化对转向系统压力影响显著。 展开更多

关键词 机械设计 履带车辆 液压驱动 转向 动态特性

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基于RecurDyn的履带车辆启动加速过程滑转率仿真与试验研究 被引量：18

4

作者 卢进军 魏来生 赵韬硕 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期1281-1286,共6页

采用多体动力学仿真软件RecurDyn的履带车辆子系统Track(HM),建立某型履带车辆多体动力学模型,并在Matlab/Simulink下建立了整车动态系统仿真模型。对履带车辆在硬、软多种地面的加速过程进行动力学仿真和对比分析,着重讨论在不同滑转... 采用多体动力学仿真软件RecurDyn的履带车辆子系统Track(HM),建立某型履带车辆多体动力学模型,并在Matlab/Simulink下建立了整车动态系统仿真模型。对履带车辆在硬、软多种地面的加速过程进行动力学仿真和对比分析,着重讨论在不同滑转率的条件下履带车辆的加速性能以及滑转率对加速性能的影响,并通过实车试验对分析结果进行了验证。仿真和试验的结果为履带车辆加速性能的研究与滑转的控制提供参考。 展开更多

关键词 专用机械工程 地面力学 滑转率 动力学仿真 试验

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履带车辆综合传动数字控制换挡 被引量：3

5

作者 陶刚 黎晓然 +1 位作者 杨桦 王叶 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期701-705,共5页

通过对履带车辆综合传动装置电液换挡要求进行分析,设计了兼有换向和调压功能的电液数字换挡系统,通过建模获得了由先导电磁阀和双边节流滑阀组成的数字调压阀的特性.在此基础上针对综合传动装置单元件切换和双元件切换换挡过程特点制... 通过对履带车辆综合传动装置电液换挡要求进行分析,设计了兼有换向和调压功能的电液数字换挡系统,通过建模获得了由先导电磁阀和双边节流滑阀组成的数字调压阀的特性.在此基础上针对综合传动装置单元件切换和双元件切换换挡过程特点制定换挡过程自适应控制策略并设计了换挡控制器.试验结果表明,数字控制换挡改善了重型履带车辆综合传动装置离合器滑摩过程,提高了换挡平顺性,更好地满足了车辆对换挡品质和环境使用的要求. 展开更多

关键词 机械学 综合传动装置 数字调压 换挡控制

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行星齿轮传动系统动力学特性研究 被引量：9

6

作者 潜波 巫世晶 +3 位作者 周广明 李洪武 胡培林 李永军 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第20期6608-6612,6625,共6页

运用拉格朗日方程建立了2K-H型行星轮系扭转振动动力学模型;在动坐标系中建立了2K-H型行星轮系平移-扭转耦合振动动力学模型,每个构件具有两个平移自由度和一个扭转自由度;建立了Ravingneaux型复合行星轮系在各个工况下的力学模型和数... 运用拉格朗日方程建立了2K-H型行星轮系扭转振动动力学模型;在动坐标系中建立了2K-H型行星轮系平移-扭转耦合振动动力学模型,每个构件具有两个平移自由度和一个扭转自由度;建立了Ravingneaux型复合行星轮系在各个工况下的力学模型和数学模型,用来分析其自由振动特性,在MATLAB环境下运用GUI函数开发了齿轮传动系统动力学特性分析软件TVLab,以Ravingneaux型复合行星轮系为例,进行了动力学分析,结果表明此软件可以作为分析齿轮传动系统动力学特性的工具。 展开更多

关键词 动力学特性 行星轮系 振动 动力传动系统

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重车联合制动电液比例控制系统仿真与实验研究 被引量：8

7

作者 徐鸣 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期6-9,共4页

根据重型车辆联合制动电液比例控制系统的组成和工作特性,分析了其主要控制元件电液比例/伺服减压阀的数学模型,建立了比例/伺服阀控制制动缸系统的非线性数学模型,并给出了制动系统的线性化传递函数;根据所选的具体比例阀特性和系统参... 根据重型车辆联合制动电液比例控制系统的组成和工作特性,分析了其主要控制元件电液比例/伺服减压阀的数学模型,建立了比例/伺服阀控制制动缸系统的非线性数学模型,并给出了制动系统的线性化传递函数;根据所选的具体比例阀特性和系统参数,计算了液压固有频率和PID闭环系统特性。分别进行了闭环系统数字仿真计算、控制系统台架试验和某50 t重型车辆的实际控制试验,三者的数据基本吻合。试验数据表明,采用电液比例阀控制制动缸的联合制动系统具有高响应、高精度的优点。 展开更多

关键词 自动控制技术 重型车辆 联合制动 电液比例控制

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软土路面上履带车辆特征参数与牵引力的分析 被引量：3

8

作者 卢进军 魏来生 赵韬硕 《农业技术与装备》 2007年第8期15-16,共2页

针对特殊土壤条件,建立了履带车辆与地面的接触模型,引入了一种分析履带车辆性能与土壤参数以及车辆设计参数关系的半经验方法,并进行了计算验证。

关键词 履带车辆 土壤 车辆参数 土壤参数

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含摩擦力的行星齿轮传动系统非线性动力学模型 被引量：28

9

作者 朱恩涌 巫世晶 +2 位作者 王晓笋 邓明星 潜波 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第8期217-220,236,共5页

建立了一种考虑摩擦力、时变啮合刚度、齿侧间隙和综合啮合误差的2K-H型行星齿轮平移-扭转耦合非线性动力学模型。分析计算了啮合齿对间的相对位移,根据啮合区啮合齿对数不断变化的特点,推导出不同啮合齿对间摩擦力力臂计算公式,考虑了... 建立了一种考虑摩擦力、时变啮合刚度、齿侧间隙和综合啮合误差的2K-H型行星齿轮平移-扭转耦合非线性动力学模型。分析计算了啮合齿对间的相对位移,根据啮合区啮合齿对数不断变化的特点,推导出不同啮合齿对间摩擦力力臂计算公式,考虑了双齿啮合区的齿面摩擦力对齿轮系统振动的影响,推导了系统多间隙,变参数和多自由度的动力学微分方程组。最后运用变步长Gill积分法求解系统多自由度间隙型非线性微分方程组,得到了考虑滑动摩擦力影响时系统的振动响应。 展开更多

关键词 行星齿轮 摩擦力 非线性动力学模型 时变啮合刚度 齿侧间隙

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微小型零件的微细切削加工工艺研究 被引量：7

10

作者 石文天 刘玉德 李慎龙 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2011年第5期93-97,共5页

文章研究了微小型零件的微细切削加工工艺,微细切削加工微小型零件具有较大的工艺和成本优势,适应微小型零件产品批量化、加工柔性化、材料多样化的发展趋势。微小型零件按照加工工艺特征大致可分为微小型轴类、三维结构件、板类和齿轮... 文章研究了微小型零件的微细切削加工工艺,微细切削加工微小型零件具有较大的工艺和成本优势,适应微小型零件产品批量化、加工柔性化、材料多样化的发展趋势。微小型零件按照加工工艺特征大致可分为微小型轴类、三维结构件、板类和齿轮类零件,总结和分析了上述零件的工艺特征和加工方式,介绍了微小型加工机床和刀具的选用原则,包括如何合理选择微细切削刀具的材料、特征尺寸和结构。微小型零件必须根据机床功能和零件自身结构特点确定装夹方式,并进行准确定位。最后,归纳和总结了微小型零件进行微细切削数控加工工艺设计时应遵循的原则,并进行了详细论述。微细切削加工中,采用合理的数控加工工艺和走刀路线,可以实现微小型零件的精确、高效加工,适应批量化的产品需求。 展开更多

关键词 微小型零件 加工工艺 微细切削 完整加工 车铣复合

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传动系统试验台的半实物仿真优化技术 被引量：2

11

作者 杜秀霞 李平康 +1 位作者 刘云鹏 吕庆军 《控制工程》 CSCD 2007年第S3期192-194,共3页

目前工业生产过程中广泛采用工控组态软件实现实时监控。在工控组态软件环境中对不同组态的控制算法的性能进行仿真与优化在工程实际中具有实际意义。采用Matlab结合力控自动化组态软件,通过Excel的DDE数据传送方式,进行传动系统试验台... 目前工业生产过程中广泛采用工控组态软件实现实时监控。在工控组态软件环境中对不同组态的控制算法的性能进行仿真与优化在工程实际中具有实际意义。采用Matlab结合力控自动化组态软件,通过Excel的DDE数据传送方式,进行传动系统试验台系统特性的在线模型辨识,用遗传算法对PID参数优化分析等半实物仿真技术。以力控组态软件为例给出了仿真系统的结构组成,数据及参数相互传递的仿真和应用于传动系统试验台的PID优化控制的实例。 展开更多

关键词 半实物仿真 工控组态 传动系统 参数优化

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稳态工况下自动变速操纵系统故障诊断技术研究 被引量：1

12

作者 彭建鑫 刘海鸥 陈慧岩 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第1期114-118,共5页

基于主元分析方法实现了稳态工况下自动变速操纵系统(ASCS)故障检测和诊断。以自动变速操纵系统稳态工况下系统状态变量特性作为依据,利用无故障历史数据建立自动变速操纵系统主元模型,并根据数据呈多元正态分布的特点,采用综合监控指标... 基于主元分析方法实现了稳态工况下自动变速操纵系统(ASCS)故障检测和诊断。以自动变速操纵系统稳态工况下系统状态变量特性作为依据,利用无故障历史数据建立自动变速操纵系统主元模型,并根据数据呈多元正态分布的特点,采用综合监控指标O Index以替代一般的T2和Q统计量。当故障发生时利用因子分析理论,通过得分向量的贡献度序列与承载度序列的匹配实现了故障的隔离。最后,实车试验验证了方法的有效性和实时性。 展开更多

关键词 自动变速操纵系统 主元分析 故障诊断 机械式自动变速器

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干片式制动器典型结构材料高温性能研究 被引量：1

13

作者 杨玲玲 任毅如 +1 位作者 宁克焱 马新星 《热加工工艺》 北大核心 2021年第6期62-66,共5页

针对干片式多片盘式制动器支撑体高温材料特性问题,研究了温度对典型制动器结构材料性能的影响规律。选取了38CrSi、30CrMnSiA、40CrA、1Cr13、35SiMn等典型制动器结构材料,对高温刚度、强度等力学性能以及热力学材料性能进行了分析。... 针对干片式多片盘式制动器支撑体高温材料特性问题,研究了温度对典型制动器结构材料性能的影响规律。选取了38CrSi、30CrMnSiA、40CrA、1Cr13、35SiMn等典型制动器结构材料,对高温刚度、强度等力学性能以及热力学材料性能进行了分析。采用高温力学性能测试仪器对高温弹性模量和屈服强度进行了研究,同时对热导率、比热容和热膨胀系数等进行了对比。结果表明:材料力学性能随温度升高而降低,1Cr13、40CrA在0~500℃内均具有最大的弹性模量,38CrSi具有较好的高温力学性能。35SiMn、38CrSi具有较好的热传导性能,40CrA的比热容稍大于1Cr13和38CrSi的,38CrSi、40CrA等线膨胀系数较高。 展开更多

关键词 制动器 高温 结构材料 力学性能 热导率

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新型行星齿轮泵的试验研究

14

作者 罗小梅 顾宏韬 +1 位作者 潘嘉明 韩颜莹 《机床与液压》 北大核心 2011年第10期66-68,共3页

介绍新型行星齿轮泵的相关概念、方案设计、试验情况,通过试验数据分析得出样机的性能特点,指出其存在的技术问题并给出相应的解决措施,为该泵的后续设计工作提供技术参考。

关键词 行星齿轮泵 容积效率 流量特性

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湿式多片换档离合器带排转矩的预测模型 被引量：20

15

作者 张志刚 周晓军 +2 位作者 李永军 沈路 杨富春 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期708-713,共6页

为了研究湿式多片换档离合器带排转矩的形成机理,建立湿式离合器的带排转矩预测模型.根据黏性流体力学中层流理论的Navier-Stokes方程,考虑到分离间隙中冷却润滑油膜的离心惯性作用,推导油膜的径向速度模型.通过对径向速度的仿真分析,... 为了研究湿式多片换档离合器带排转矩的形成机理,建立湿式离合器的带排转矩预测模型.根据黏性流体力学中层流理论的Navier-Stokes方程,考虑到分离间隙中冷却润滑油膜的离心惯性作用,推导油膜的径向速度模型.通过对径向速度的仿真分析,揭示离心惯性力会使油膜产生收缩的现象.为了描述这一现象引入等效外径的概念,利用油膜的表面张力作用求出等效外径.将等效外径应用于牛顿内摩擦定律推导新的预测模型,通过试验数据和传统模型验证了新模型的正确性和有效性. 展开更多

关键词 湿式多片换档离合器 带排转矩 预测模型 离心惯性力 表面张力

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基于交互式MRAS策略的无轴承异步电机无速度传感器矢量控制系统 被引量：10

16

作者 高剑 黄守道 +2 位作者 马晓枫 蔡国洋 曹彦飞 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第11期41-46,共6页

针对无轴承异步电机无速度传感器运行的需要,提出了一种交互式模型参考自适应系统的参数辨识方法,实现了转子速度和定子电阻的在线独立辨识。计算机仿真和实验结果表明,无轴承异步电机转矩绕组定子磁场定向的交互式模型参考自适应控制... 针对无轴承异步电机无速度传感器运行的需要,提出了一种交互式模型参考自适应系统的参数辨识方法,实现了转子速度和定子电阻的在线独立辨识。计算机仿真和实验结果表明,无轴承异步电机转矩绕组定子磁场定向的交互式模型参考自适应控制系统能在大负载扰动下实现无速度传感器方式的电机稳定悬浮运行,验证了本文所提方案的有效性。 展开更多

关键词 无轴承异步电机 定子磁场定向 交互式模型参考自适应系统 无速度传感器 定子电阻在线辨识

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刹车条件对铁基粉末冶金材料摩擦磨损性能的影响 被引量：11

17

作者 王秀飞 黄启忠 +2 位作者 宁克焱 尹彩流 高莹 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期372-376,共5页

采用粉末冶金法制备某型号飞机用铁基刹车材料,研究了刹车条件对铁基刹车材料摩擦磨损性能的影响,利用光学显微镜观察铁基刹车材料表面及其磨损表面形貌,利用X射线衍射仪分析其组织的变化情况.结果表明:随着刹车条件(单位面积吸收能量)... 采用粉末冶金法制备某型号飞机用铁基刹车材料,研究了刹车条件对铁基刹车材料摩擦磨损性能的影响,利用光学显微镜观察铁基刹车材料表面及其磨损表面形貌,利用X射线衍射仪分析其组织的变化情况.结果表明:随着刹车条件(单位面积吸收能量)的增加,铁基刹车材料的摩擦系数减小,磨损量增大,摩擦表面温度升高;磨损前铁基刹车材料由粗大的细片层珠光体和块状铁素体组成,随着吸收能量的增加,细片层珠光体较使用前明显增多和细化;当刹车条件从正常着陆刹车变为超载着陆刹车时,其摩擦表面Fe的高价氧化物比例增大. 展开更多

关键词 粉末冶金 铁基摩擦材料 刹车条件 摩擦磨损性能

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铜基粉末冶金摩擦材料的湿式摩擦性能 被引量：9

18

作者 王秀飞 黄启忠 +3 位作者 尹彩流 谭瑞轩 宁克焱 吴才成 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期517-521,共5页

采用粉末冶金方法制备铜基湿式摩擦材料,利用金相技术分析材料表面的微观结构,并用MM-1000摩擦试验机研究制动条件对动摩擦因数影响的变化规律。研究结果表明:添加短切炭纤维增强的材料能有效提高材料的能量许用负荷和摩擦因数;摩擦副... 采用粉末冶金方法制备铜基湿式摩擦材料,利用金相技术分析材料表面的微观结构,并用MM-1000摩擦试验机研究制动条件对动摩擦因数影响的变化规律。研究结果表明:添加短切炭纤维增强的材料能有效提高材料的能量许用负荷和摩擦因数;摩擦副的制动速度为1 500 r/min和2 500 r/min时,摩擦因数随制动压力的增加而减小;摩擦副的制动速度为3 500 r/min时,摩擦因数随制动压力的增大呈现先降低而后增大的趋势;当制动压力为1.0 MPa和1.5 MPa时,摩擦因数随制动速度的提高而缓慢减小;当制动压力为2.0 MPa和2.5 MPa时,摩擦因数随制动速度的增加呈现先减小而后急剧增大的趋势。 展开更多

关键词 粉末冶金 湿式摩擦材料 铜基 短切炭纤维 摩擦性能

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硅含量对C/C-SiC复合材料性能的影响 被引量：7

19

作者 王秀飞 黄启忠 +3 位作者 苏哲安 杨鑫 吴才成 宁克焱 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期47-50,共4页

以炭布、环氧树脂和硅粉为原料,采用温压-原位反应法制备了炭纤维增强的碳化硅复合材料(2D C/C-SiC),考察了硅粉含量对材料结构和性能的影响。实验结果表明:随着硅粉含量的增加,材料的密度和石墨化度呈明显增加的趋势,材料的相对密度却... 以炭布、环氧树脂和硅粉为原料,采用温压-原位反应法制备了炭纤维增强的碳化硅复合材料(2D C/C-SiC),考察了硅粉含量对材料结构和性能的影响。实验结果表明:随着硅粉含量的增加,材料的密度和石墨化度呈明显增加的趋势,材料的相对密度却逐渐减小,材料的弯曲强度呈现下降的趋势,但对剪切强度影响不大。在2100℃硅化处理后,材料的石墨化度由未添加硅时的21.7%增大为添加35%(质量分数,下同)时的45.2%,添加的硅与炭纤维和树脂炭反应后形成了SiC,沿炭纤维分布,材料中均不再含有自由的硅单质;当硅含量达到30%以上时,在纤维周围还有一些富碳的SiC颗粒存在。 展开更多

关键词 C/C-SIC复合材料 硅化 弯曲强度 石墨化度

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行星齿轮泵泄漏的流场仿真 被引量：4

20

作者 顾宏韬 张军 +1 位作者 潘嘉明 韩颜莹 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期89-91,111,共4页

三型行星齿轮泵有6个高压出油口和6个低压进油口,这些油口相对于中心齿轮、行星齿轮和内齿轮呈对称分布,从而消除普通齿轮泵径向液压力不平衡问题。由于行星齿轮泵得内部泄漏比较严重,为了准确地掌握行星齿轮泵内部的流场变化,采用计算... 三型行星齿轮泵有6个高压出油口和6个低压进油口,这些油口相对于中心齿轮、行星齿轮和内齿轮呈对称分布,从而消除普通齿轮泵径向液压力不平衡问题。由于行星齿轮泵得内部泄漏比较严重,为了准确地掌握行星齿轮泵内部的流场变化,采用计算流体动力学软件CosmosFlow对行星齿轮泵的模型进行内部流场仿真,分析径向间隙大小、端面间隙大小对流量泄漏的影响。结果表明,由于泵的进出口油的压差非常小,其内部端面和径向泄漏量均不大。 展开更多

关键词 行星齿轮泵 端面泄漏 径向泄漏 流场仿真

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