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题名基于剪应力模型的履带车辆转向力矩分析与试验
被引量：20
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作者
芮强
王红岩
王钦龙
郭静
邹天刚
万丽
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机构
装甲兵工程学院机械工程系
中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室
中国北方特种车辆研究所
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出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期968-977,共10页
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基金
军内科研计划列支项目(2014WX04)
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文摘
为了研究在打滑条件下的履带车辆转向性能,提高履带车辆转向模型的模拟精度,建立了考虑履带滑转、滑移及转向离心力影响的高速履带车辆稳态转向模型。根据剪切应力-剪切位移关系模型推导了两侧履带牵引力、制动力及转向阻力矩的计算公式。在此基础上,根据力平衡关系构建了履带车辆转向运动学方程,并采用迭代计算方法进行求解。以某型装备综合传动装置的高速履带车辆为对象,通过试验测试结果与计算结果的对比分析,对履带车辆转向模型的准确性进行了验证。基于履带车辆稳态转向模型,研究了履带车辆转向运动学及动力学特性随转向半径及车速的变化规律,结果表明:当履带车辆转向速度越高,转向半径越小时,离心力对转向性能的影响越显著。
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关键词
兵器科学与技术
剪切应力-剪切位移关系
滑转
滑移
履带车辆转向
试验验证
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Keywords
ordnance science and technology
shear stress-shear displacement relationship
skid
slippage
tracked vehicle steering
experimental verification
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分类号
TJ811
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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题名空投缓冲气囊有限元模型修正方法
被引量：14
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作者
李建阳
王红岩
芮强
洪煌杰
张芳
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机构
装甲兵工程学院机械工程系
中国北方特种车辆研究所
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出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期752-757,共6页
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基金
军内科研项目(2013ZB08)
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文摘
为了提高空投缓冲气囊有限元模拟的准确性,需要对气囊有限元模型进行修正。建立了载荷-气囊系统有限元模型,通过模型参数对气囊缓冲特性的灵敏程度分析,选择气囊与地面之间的摩擦系数和气囊排气口流量系数作为待修正参数,建立了摩擦系数、流量系数与冲击响应的响应面模型,对该响应面模型采用遗传算法进行迭代修正,求解出待修正参数的最优解。通过修正前后仿真结果与试验结果的对比验证了模型修正的有效性。
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关键词
兵器科学与技术
空投缓冲气囊
有限元
响应面方法
模型修正
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Keywords
ordnance science and technology
airdrop airbag
finite element
response surface method
model updating
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分类号
V244.11
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名浅谈数据分析技术与装备质量检验
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作者
智雪霞
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机构
中国兵器北方特种车辆研究所
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出处
《中国军转民》
2015年第10期69-70,共2页
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文摘
文章介绍了数据分析技术的基本概念、质量检验数据分析技术的要素、数据分析技术在质量检验中的应用,阐述了检验人员运用数据分析技术可进一步加强完善质量检验工作。
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关键词
质量检验
数据分析技术
数据集
产品质量
检验人员
质量体系运行
卡方分析
批产品
抽样检验
因果图
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分类号
F406.3
[经济管理—产业经济]
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