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车辆人机界面虚拟设计方法: 1; 作者卞锋张红《拖拉机与农用运输车》北大核心 2005年第1期46-48,共3页; 车辆人机界面智能化设计和评价是车辆人机工程学研究的基础,本文介绍了基于UG和OpenGL的车辆人机界面虚拟设计和建立三维模型的方法。使用UG建立人机界面元件的三维模型;OpenGL对导入的三维模型进行显示和操作;最后将元件应用于车辆人... 展开更多; 关键词车辆人机界面虚拟设计人机工程学三维模型 UG OPENGL; 在线阅读下载PDF 职称材料

餐饮业废油脂生产生物柴油的实验研究被引量：8: 2; 作者张传龙纪威 +1 位作者符太军姚亚光《中国粮油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期94-97,共4页; 生物柴油是一种新的替代燃料,大多以动植物油作为原料来生产,以至于成本很高。本文利用餐饮业废油脂在酸性催化剂的条件下生产生物柴油,提出了方法与工艺流程,从试验与结果分析得出了最优的生产方案:油醇摩尔比1∶20,催化剂用量1.2%,反... 展开更多; 关键词生物柴油餐饮业废油脂酯化工艺; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车空调暖风机热交换器的优化设计被引量：12: 3; 作者周庆辉纪威王夺《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2010年第2期156-160,共5页; 提高汽车空调性能的主要方式是提高热交换器的换热效率.由于汽车内部空间的限制,不能单纯依靠增加热交换器体积的方法来提高热效率,因此对热交换器结构优化设计将具有现实意义.利用Flnent求解和正交设计的方法对汽车暖风机热交换器进行... 展开更多; 关键词汽车热交换器优化设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

非等角对数螺旋线搅拌叶片的实验研究被引量：7: 4; 作者邢普郭健翔仪垂杰《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2008年第1期46-49,共4页; 介绍了非等角对数螺旋线搅拌叶片的设计制造方法.根据相似原理设计了搅拌系统的试验模型,并对其搅拌性能进行实验研究.根据雷诺准则、付鲁德准则和等线速度准则选取不同的搅拌速度,并设计3种不同设计强度的新拌混凝土,与等角对数螺旋线... 展开更多; 关键词非等角对数螺旋线搅拌叶片实验研究; 在线阅读下载PDF 职称材料

纯电动商用车异质队列的多目标控制被引量：7: 5; 作者王雪彤罗禹贡 +1 位作者江发潮于杰《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期505-512,559,共9页; 队列行驶的研究能有效解决商用车货运安全、能耗浪费和环境污染等问题,但现有研究多基于单一跟车目标控制的匀质队列,这在货运场景中无法达到很好的控制效果。本文中构造了纯电动异质商用车队列,为其设计了分布式非线性模型预测控制器... 展开更多; 关键词纯电动商用车异质队列多目标控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

生物柴油在发动机中的掺烧试验研究被引量：3: 6; 作者张传龙纪威 +1 位作者张剑锋王夺《拖拉机与农用运输车》北大核心 2006年第5期13-14,共2页; 通过对S195柴油机进行模拟计算和台架试验,得到了与试验十分吻合的模拟计算结果,数据表明,随着生物柴油含量的增加,其排放越好,但动力性减弱,在生物柴油比例为10%附近其综合性能最优。; 关键词 S195 燃烧模拟缸压生物柴油发动机; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车辆人机界面虚拟设计方法: 1; 作者卞锋张红; 机构中国农业大学工学院车辆工程系; 出处《拖拉机与农用运输车》北大核心 2005年第1期46-48,共3页; 文摘车辆人机界面智能化设计和评价是车辆人机工程学研究的基础,本文介绍了基于UG和OpenGL的车辆人机界面虚拟设计和建立三维模型的方法。使用UG建立人机界面元件的三维模型;OpenGL对导入的三维模型进行显示和操作;最后将元件应用于车辆人机界面评价系统。该方法快速简便、效果逼真。; 关键词车辆人机界面虚拟设计人机工程学三维模型 UG OPENGL; Keywords Human-machine interface,3D model,UG,OpenGL; 分类号 U462 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名餐饮业废油脂生产生物柴油的实验研究被引量：8: 2; 作者张传龙纪威符太军姚亚光; 机构中国农业大学工学院车辆工程系; 出处《中国粮油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期94-97,共4页; 文摘生物柴油是一种新的替代燃料,大多以动植物油作为原料来生产,以至于成本很高。本文利用餐饮业废油脂在酸性催化剂的条件下生产生物柴油,提出了方法与工艺流程,从试验与结果分析得出了最优的生产方案:油醇摩尔比1∶20,催化剂用量1.2%,反应时间8h,此时,转酯化产率为88.3%。; 关键词生物柴油餐饮业废油脂酯化工艺; Keywords bio- diesel fuel, waste oil from restaurant, esterification, technology; 分类号 TQ517.44 [化学工程] TE626.24 [石油与天然气工程—油气加工工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车空调暖风机热交换器的优化设计被引量：12: 3; 作者周庆辉纪威王夺; 机构北京建筑工程学院机电与汽车学院中国农业大学工学院车辆工程系; 出处《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2010年第2期156-160,共5页; 基金北京市优秀人才培养资助项目(2009D005017000006); 文摘提高汽车空调性能的主要方式是提高热交换器的换热效率.由于汽车内部空间的限制,不能单纯依靠增加热交换器体积的方法来提高热效率,因此对热交换器结构优化设计将具有现实意义.利用Flnent求解和正交设计的方法对汽车暖风机热交换器进行优化设计.Fluent软件可以模拟热交换器的流动和传热过程,正交设计的方法可以建立回归方程,因此可以得到出口温度的数学模型,该模型定量地描述了翅片间距、翅片高度及水管间距对换热效率的影响,优化汽车暖风热交换器的结构,最后通过试验证明了优化设计结果的准确性.优化热交换器的结构参数:翅片间距为1.1mm,翅片高度为6.9mm,管距为5.2mm.根据Fluent模拟仿真得到出口温度的回归方程:Y=307.308+2.333X1+0.667X2+0.561X3-2.501X12,影响出口温度的因素依次为翅片间距、翅片高度和水管间距.Fluent模拟仿真和正交试验设计相结合的方法有助于产品结构分析和优化设计.; 关键词汽车热交换器优化设计; Keywords automobile heat exchanger optimization design; 分类号 TK657.2 [动力工程及工程热物理—生物能]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名非等角对数螺旋线搅拌叶片的实验研究被引量：7: 4; 作者邢普郭健翔仪垂杰; 机构中国农业大学工学院车辆工程系青岛理工大学青岛市能源与环境装备工程技术研究中心; 出处《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2008年第1期46-49,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目(50575109) 教育部博士点基金资助项目(20060429001); 文摘介绍了非等角对数螺旋线搅拌叶片的设计制造方法.根据相似原理设计了搅拌系统的试验模型,并对其搅拌性能进行实验研究.根据雷诺准则、付鲁德准则和等线速度准则选取不同的搅拌速度,并设计3种不同设计强度的新拌混凝土,与等角对数螺旋线叶片在宏观搅拌质量和微观搅拌质量方面进行实验对比.实验结果表明,非等角对数螺旋线搅拌叶片具有更为优越的搅拌性能,值得进一步推广.; 关键词非等角对数螺旋线搅拌叶片实验研究; Keywords non-equiangular logarithm helical curve mixing-blade experimental study; 分类号 TU642 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名纯电动商用车异质队列的多目标控制被引量：7: 5; 作者王雪彤罗禹贡江发潮于杰; 机构中国农业大学工学院车辆工程系清华大学; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期505-512,559,共9页; 基金国家国际科技合作专项(2016YFE0102200) 国家自然科学基金重点项目(U1564208)资助。; 文摘队列行驶的研究能有效解决商用车货运安全、能耗浪费和环境污染等问题,但现有研究多基于单一跟车目标控制的匀质队列,这在货运场景中无法达到很好的控制效果。本文中构造了纯电动异质商用车队列,为其设计了分布式非线性模型预测控制器。根据道路环境信息和车辆跟车、安全、舒适和节能等特性,分别建立了领航车和跟随车的控制器模型,实现异质队列的多目标控制。为验证所提出控制方法的有效性,由5辆动力学特性相异的商用车组成队列,并搭建了控制仿真平台进行Trucksim/Simulink联合仿真。结果表明,本文中提出的控制算法能有效实现异质商用车队列的多目标控制,与PID定速巡航控制相比,能耗可降低5.3%以上。; 关键词纯电动商用车异质队列多目标控制; Keywords battery electric commercial vehicle heterogeneous platoon multi-target control; 分类号 F42 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名生物柴油在发动机中的掺烧试验研究被引量：3: 6; 作者张传龙纪威张剑锋王夺; 机构山东省滨州市交通局中国农业大学工学院车辆工程系; 出处《拖拉机与农用运输车》北大核心 2006年第5期13-14,共2页; 文摘通过对S195柴油机进行模拟计算和台架试验,得到了与试验十分吻合的模拟计算结果,数据表明,随着生物柴油含量的增加,其排放越好,但动力性减弱,在生物柴油比例为10%附近其综合性能最优。; 关键词 S195 燃烧模拟缸压生物柴油发动机; Keywords S195 Combustion Simulation. In-cylinder pressure; 分类号 TK421.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	车辆人机界面虚拟设计方法	卞锋张红	《拖拉机与农用运输车》北大核心	2005	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	餐饮业废油脂生产生物柴油的实验研究	张传龙纪威符太军姚亚光	《中国粮油学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2005	8	在线阅读下载PDF 职称材料
3	汽车空调暖风机热交换器的优化设计	周庆辉纪威王夺	《工程设计学报》 CSCD 北大核心	2010	12	在线阅读下载PDF 职称材料
4	非等角对数螺旋线搅拌叶片的实验研究	邢普郭健翔仪垂杰	《工程设计学报》 CSCD 北大核心	2008	7	在线阅读下载PDF 职称材料
5	纯电动商用车异质队列的多目标控制	王雪彤罗禹贡江发潮于杰	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2020	7	在线阅读下载PDF 职称材料
6	生物柴油在发动机中的掺烧试验研究	张传龙纪威张剑锋王夺	《拖拉机与农用运输车》北大核心	2006	3	在线阅读下载PDF 职称材料