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题名中国大学生群体危机社会性影响因素分析
被引量：1
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作者
周连景
廉晓辉
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机构
北京理工大学生命学院
中国兵器工业集团导航与控制技术研究所
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出处
《北京理工大学学报（社会科学版）》
CSSCI
2014年第3期157-160,共4页
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文摘
大学生群体危机是指发生在校园内外、涉及师生的群体性突发事件。大学生群体危机具有突发性、敏感性、主体活跃性、危害广泛性等特点。通过文献归纳、Delphi等方法,建立社会文化、社会舆情、社会安全、社会就业、社会道德的五维理论模型,研究出模型内部相互之间的作用关系。认为,社会舆情是引发大学生群体危机的关键要素。
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关键词
大学生群体危机
群体危机成因
社会舆情
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Keywords
college students group crisis
causes for group crisis
public opinion
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分类号
G645.5
[文化科学—高等教育学]
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题名高速来流作用下带孔隙容腔建压过程及特性
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作者
熊文靖
傅德彬
申丽
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机构
北京理工大学宇航学院
中国兵器工业集团导航与控制技术研究所
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出处
《弹箭与制导学报》
北大核心
2024年第2期1-6,共6页
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基金
国家自然科学基金(U23B6009)资助。
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文摘
高速来流作用下带孔隙的容腔内部压强演变过程对弹体头罩分离、整流罩脱落、舱门开启等有着重要影响。围绕带进气口和卸流孔隙的容腔结构,建立了预估容腔压强变化的理论模型和数值模型,并结合实验验证探讨了开孔位置、进出口面积以及容积大小对容腔建压过程的影响。结果表明排气孔位置和大小对容腔建压效果具有显著影响。当进排气口面积比为0.75时,容腔迎风区域孔隙在初始建压阶段能够提升建压速率,但稳定状态下孔隙由进气转变为排气,容腔压强相对无排气孔隙状态降低约39%;容腔表面斜率过渡区域孔隙受流动形态演化影响,相应容腔压强变化较为复杂,在稳定阶段容腔压强相对无排气状态降至50%;孔隙位于容腔后部时,稳定阶段压强最低,约为无排气状态的44%。同时,进口面积增加会显著增加容腔压强,排气孔隙面积增加会降低容腔压强并减少建压时间。容腔体积对建压速度具有一定影响,但对最终建压结果影响较小。
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关键词
高速飞行器
压强变化
孔隙流量
数值模拟
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Keywords
high speed aircraft
pressure change
pore flow rate
numerical simulation.
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分类号
TJ011
[兵器科学与技术—兵器发射理论与技术]
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