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混合式惯性导航系统平台转动控制算法设计
1
作者 魏栋 付强文 +2 位作者 李炽融 李四海 陶渊博 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期1061-1068,共8页
混合式惯性导航系统(HINS)通过误差调制可以有效提高惯性导航系统的独立导航精度。传统三框架HINS平台转动控制算法能够控制旋转平台实现相对参考系(地理系或惯性系)稳定,但在此基础上叠加误差调制转动时会出现奇异点,使得旋转平台无法... 混合式惯性导航系统(HINS)通过误差调制可以有效提高惯性导航系统的独立导航精度。传统三框架HINS平台转动控制算法能够控制旋转平台实现相对参考系(地理系或惯性系)稳定,但在此基础上叠加误差调制转动时会出现奇异点,使得旋转平台无法按预定方案旋转。针对出现奇异点的问题,分析了HINS在不同导航模式下旋转平台在转动过程中相应坐标系之间的转换关系,并以控制旋转平台达到指定位置为控制目标,利用四元数进行控制指令解算,设计了一种基于坐标系转换关系的四元数旋转平台转动控制算法。通过相应的仿真及实验进行验证,结果表明:所提算法避免了计算框架指令角位置信息时出现奇异点,使得三框架HINS能够按预定方案旋转。 展开更多
关键词 混合式惯性导航系统 平台转动控制 坐标系转换关系 四元数
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高海况下基于改进L1制导律的无人机轨迹跟踪控制
2
作者 梁文鑫 宋世旺 +2 位作者 郑宇 马梓元 王新华 《海军航空大学学报》 2025年第2期360-372,共13页
针对无人机在高海况下降落时容易受到强风干扰的问题,提出了一种基于改进L1制导律的无人机轨迹跟踪控制器。首先,该控制器采用积分滑模与自抗扰结合的控制方法,提高了高海况下姿态响应的抗扰性和鲁棒性;然后,提出了基于改进L1制导侓和... 针对无人机在高海况下降落时容易受到强风干扰的问题,提出了一种基于改进L1制导律的无人机轨迹跟踪控制器。首先,该控制器采用积分滑模与自抗扰结合的控制方法,提高了高海况下姿态响应的抗扰性和鲁棒性;然后,提出了基于改进L1制导侓和自适应双幂次滑模趋近律的轨迹跟踪控制器,针对传统L1算法阻尼固定的缺陷进行了控制律优化,通过引入积分项来消除横侧向稳态误差,提高了无人机横侧向控制精度和抗扰能力,并采用基于自适应双幂次滑模趋近律的高度控制方法,改进原有双幂次趋近律并结合自适应项减小了稳态误差和滑模面附近的抖震现象,进一步提高了无人机对强风的抗扰能力;最后,搭建了无人机自主降落半物理仿真平台进行仿真实验。实验结果表明:提出的控制器可实现无人机在大风环境下对侧偏距和高度的快速跟踪,有效提高了系统的抗扰性能,从而提升了无人机的在海风扰动下,海上降落的可靠性和安全性。 展开更多
关键词 无人机 飞行控制 L1制导律 自适应双幂次滑模 半物理仿真
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初始速度对导弹级间冷分离影响研究
3
作者 曹飞 薛亦菲 +3 位作者 牛春峰 郝宏旭 乔治 丁宁 《现代防御技术》 北大核心 2025年第2期55-65,共11页
针对导弹与助推级间冷分离中初始分离速度对分离轨迹及气动力特性的影响问题,采用基于耦合六自由度运动方程的非定常流动数值模拟方法,模拟不同初始分离速度下导弹与助推的分离过程。模拟结果显示,分离过程可以分解为级间填充阶段和尾... 针对导弹与助推级间冷分离中初始分离速度对分离轨迹及气动力特性的影响问题,采用基于耦合六自由度运动方程的非定常流动数值模拟方法,模拟不同初始分离速度下导弹与助推的分离过程。模拟结果显示,分离过程可以分解为级间填充阶段和尾流冲击阶段,分离过程的气动力变化与流场特性相互耦合,提出初始分离速度影响导弹运动轨迹的拟合公式,得到分离后俯仰姿态受初始分离速度影响的运动学规律。初始分离速度对分离气动特性的影响研究能够为分离策略设计提供理论基础,为分离轨迹预测提供数学手段。 展开更多
关键词 级间分离 跨声速 非定常 数值模拟 轨迹预测 姿态
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基于表面织构的高超声速飞行器舵翼热防护技术研究 被引量:5
4
作者 常秋英 蔡礼港 +1 位作者 杨超 段晓亮 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2018年第7期1-5,共5页
针对舵翼的气动加热现象,探究了沟槽型表面织构在某型号高超声速火箭弹舵翼上的热防护效果。建立了某型号高超声速火箭弹舵翼的三维模型,在表面添加不同种类的三角形沟槽表面织构,对一定高度和速度下飞行的舵翼进行数值仿真。仿真结果表... 针对舵翼的气动加热现象,探究了沟槽型表面织构在某型号高超声速火箭弹舵翼上的热防护效果。建立了某型号高超声速火箭弹舵翼的三维模型,在表面添加不同种类的三角形沟槽表面织构,对一定高度和速度下飞行的舵翼进行数值仿真。仿真结果表明,舵翼前缘是气动热现象最严重的部位,对比不同尺寸的三角形沟槽表面织构,在舵翼表面添加贯通的三角形沟槽表面织构表现较好,降温2.57%。 展开更多
关键词 气动热 热防护 表面织构 数值模拟 高超声速火箭弹
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带反馈控制的基本带翼外形的耦合气动/运动数值模拟研究(英文) 被引量:2
5
作者 席柯 阎超 黄宇 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2016年第2期182-189,共8页
介绍了一种先进的、时间精度的多学科数值模拟平台的开发和应用,该平台可用于预测飞行器机动过程中的非定常气动特性和飞行力学特性。通过耦合求解非定常Navier-Stokes方程、刚体动力学方程及控制律,对基本带翼外形进行了虚拟飞行数值... 介绍了一种先进的、时间精度的多学科数值模拟平台的开发和应用,该平台可用于预测飞行器机动过程中的非定常气动特性和飞行力学特性。通过耦合求解非定常Navier-Stokes方程、刚体动力学方程及控制律,对基本带翼外形进行了虚拟飞行数值模拟研究。求解器采用基于结构网格的有限体积法,时间方法采用双时间步方法。使用反馈控制器获得舵偏控制指令,重叠网格方法用来模拟物体间的相对运动。模拟结果显示控制器的增益必须正确选择才能获得正确的响应。仿真结果表明本文发展的虚拟飞行数值模拟方法能够预测包含动边界的复杂非定常流动,具有较强的工程适用性。 展开更多
关键词 计算流体力学 基本带翼外形 虚拟飞行 非定常流动 反馈控制
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鸭舵转速对双旋弹追随稳定性影响研究
6
作者 王刚 张润桐 +1 位作者 林海珍 席柯 《航空兵器》 CSCD 北大核心 2024年第2期71-78,共8页
发展了适合双旋弹虚拟飞行仿真的高保真计算流体力学和刚体动力学耦合平台,以此为基础研究了旋转鸭舵对双旋弹弹道追随稳定性的影响。为了准确刻画双旋弹前后体的差动旋转效应,将滑移网格算法引入自研非结构混合网格流场数值模拟程序HUN... 发展了适合双旋弹虚拟飞行仿真的高保真计算流体力学和刚体动力学耦合平台,以此为基础研究了旋转鸭舵对双旋弹弹道追随稳定性的影响。为了准确刻画双旋弹前后体的差动旋转效应,将滑移网格算法引入自研非结构混合网格流场数值模拟程序HUND3D。通过对双旋弹进行定轴转动非定常模拟,考察了不同鸭舵转速下双旋弹的流动特征与气动特性。通过耦合求解非定常雷诺平均NS方程和七自由度刚体动力学方程,实现了双旋弹不同弯度弹道的虚拟飞行仿真,分析了弹道追随过程的动力学机理,并结合气动特性分析结果研究了控制鸭舵转速改善弹道追随稳定性的策略。研究结果表明:鸭舵旋转所产生的气动干扰,能够显著影响弹体的侧向力与偏航力矩。通过控制前体鸭舵转速以产生有利于弹道追随的偏航力矩,能够在一定程度上改善弹道追随稳定性。 展开更多
关键词 双旋弹 虚拟飞行仿真 计算流体力学 滑移网格 侧向力 偏航力矩 追随稳定性
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国外星箭连接解锁装置技术与应用研究 被引量:3
7
作者 张婕 武鹏飞 +2 位作者 王亚坤 姜人伟 冯伟 《航天器工程》 CSCD 北大核心 2023年第2期125-134,共10页
总结了国外星箭连接解锁装置的技术和产品应用,包括可控柔性包带解锁装置、缓释刚性包带解锁装置、可检测机电包带解锁装置等。国内解锁装置技术仍局限于传统柔性包带,国外已成功开发和应用多类新型连接解锁装置,大大改善了解锁冲击环... 总结了国外星箭连接解锁装置的技术和产品应用,包括可控柔性包带解锁装置、缓释刚性包带解锁装置、可检测机电包带解锁装置等。国内解锁装置技术仍局限于传统柔性包带,国外已成功开发和应用多类新型连接解锁装置,大大改善了解锁冲击环境。为此,文章提出缓释刚性包带是国内星箭连接解锁装置技术发展的重要突破口,给出了缓释刚性包带的构型、捕获、降冲击及预紧力加载的相关建议,可为国内该领域技术发展提供参考。 展开更多
关键词 卫星 运载火箭 解锁装置 可控柔性包带解锁装置 缓释刚性包带解锁装置 可检测机电包带解锁装置
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海上间瞄射击控制技术分析和仿真 被引量:4
8
作者 武智晖 马红卫 +1 位作者 梁建奇 张卫民 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2015年第1期77-79,87,共4页
针对自行火炮海上自动间瞄瞄准问题,分析了海浪对火炮身管扰动的规律,建立了相应的数学模型,对火炮随动系统进行了功率需求分析和优化设计,并在特定海况条件下进行了仿真。分析和仿真结果表明,在现有火炮的基础上,针对海浪扰动适当增加... 针对自行火炮海上自动间瞄瞄准问题,分析了海浪对火炮身管扰动的规律,建立了相应的数学模型,对火炮随动系统进行了功率需求分析和优化设计,并在特定海况条件下进行了仿真。分析和仿真结果表明,在现有火炮的基础上,针对海浪扰动适当增加随动系统的输出功率,对随动系统进行改进设计,根据火炮位置变化实时更新射击诸元,可以使火炮在海浪扰动条件下达到间瞄射击所要求的瞄准精度。 展开更多
关键词 自动控制 间瞄瞄准 海浪扰动 随动系统
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自行火炮自动直瞄控制方法研究 被引量:3
9
作者 张卫民 梁建奇 +2 位作者 马红卫 王彤 武智晖 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期182-186,共5页
针对自行间瞄火炮现状,提出在不增加火控系统硬件配置的前提下实现对固定目标和运动目标的自动直瞄控制方法,研究了控制模型和弹道快速解算方法,分析了瞄准误差和系统反应时间。结果表明,此方法可显著提高火炮直瞄时的快速反应能力和射... 针对自行间瞄火炮现状,提出在不增加火控系统硬件配置的前提下实现对固定目标和运动目标的自动直瞄控制方法,研究了控制模型和弹道快速解算方法,分析了瞄准误差和系统反应时间。结果表明,此方法可显著提高火炮直瞄时的快速反应能力和射击精度以及武器系统的自动化操作水平。 展开更多
关键词 兵器科学与技术 自行火炮 自动控制 直瞄射击 快速反应
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含不同直径微脉管层合板拉伸性能研究
10
作者 冉广陵 马埸浩 +3 位作者 安子乾 赵大方 郭鑫 程小全 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1405-1415,共11页
针对微脉管对层合板力学性能的影响,对含不同直径微脉管层合板的拉伸性能进行研究。通过试验测量了含不同直径微脉管层合板的拉伸性能,得到拉伸强度与刚度。建立了含微脉管层合板的精细化有限元模型,综合考虑了微脉管引起的富树脂区、... 针对微脉管对层合板力学性能的影响,对含不同直径微脉管层合板的拉伸性能进行研究。通过试验测量了含不同直径微脉管层合板的拉伸性能,得到拉伸强度与刚度。建立了含微脉管层合板的精细化有限元模型,综合考虑了微脉管引起的富树脂区、纤维局部弯曲和铺层局部纤维体积分数变化的影响,对含微脉管层合板的拉伸性能进行了分析,并得到了试验结果的验证。在此基础上,分别就微脉管方向和直径对层合板拉伸性能的影响进行了研究。结果表明:当微脉管垂直铺层方向时,使单向层合板纵向拉伸强度降低,但刚度基本不受影响;微脉管直径越大,拉伸强度降低幅度越大;与不含微脉管层合板相比,含直径为0.255 mm和0.4 mm微脉管的层合板拉伸强度分别下降了21.9%和39.9%,但刚度变化不超过1.4%;当微脉管直径变化时,层合板拉伸损伤与破坏过程也发生变化。 展开更多
关键词 复合材料层合板 自修复 微脉管 拉伸性能 有限元
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螺纹紧固件拆装过程理论模型边界条件影响研究
11
作者 沈超 李翔 +3 位作者 刘钊 刘燕 刘超 刘才山 《强度与环境》 CSCD 2024年第4期33-42,共10页
对于螺纹紧固件装配与拆卸过程的研究,扭拉关系和螺纹副轴向承载分布是两个重要的指标。二者均基于螺纹几何模型和受力平衡关系,发展出成熟的理论。在调研仿真或试验研究文献后,发现所获二者结果经常与理论解偏差较大,甚至不与理论解进... 对于螺纹紧固件装配与拆卸过程的研究,扭拉关系和螺纹副轴向承载分布是两个重要的指标。二者均基于螺纹几何模型和受力平衡关系,发展出成熟的理论。在调研仿真或试验研究文献后,发现所获二者结果经常与理论解偏差较大,甚至不与理论解进行对比验证。通过改变参数计算后发现,一方面螺母施拧位置将影响螺母支承面接触压力分布,最终影响扭拉关系;另一方面螺母径向约束将影响螺纹副啮合状态,最终螺纹副轴向承载分布。为了节省此类研究在理论验证阶段的成本,本文借助ANSYS建立出两类螺母的精细化螺纹三维有限元模型,通过对比数值结果讨论这两方面的影响规律,给出建模边界条件的建议。 展开更多
关键词 紧固件装配与拆卸 扭拉关系 螺纹副承载分布 理论模型边界要求 有限元仿真
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垂发冷弹射导弹四推冲器转弯动力学研究
12
作者 孙晓峰 李毅 郭一达 《现代防御技术》 北大核心 2024年第2期22-32,共11页
针对四推冲器转弯控制技术与其他垂发冷弹射导弹转弯控制技术存在较大差异的问题,建立了导弹的转弯段线运动方程、姿态运动方程和待转信息方程;设计了转弯时序,通过引入预估模型及相应判据设计了转弯控制策略;并基于上述策略开展了参数... 针对四推冲器转弯控制技术与其他垂发冷弹射导弹转弯控制技术存在较大差异的问题,建立了导弹的转弯段线运动方程、姿态运动方程和待转信息方程;设计了转弯时序,通过引入预估模型及相应判据设计了转弯控制策略;并基于上述策略开展了参数匹配研究;通过简易装置实现了弹体轴线的大范围调节。通过仿真算例验证了所提出参数匹配关系以及转弯控制策略的有效性。 展开更多
关键词 垂直发射 冷弹射导弹 动力学研究 推冲器 简易控制 转弯控制 转弯策略
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涵道螺旋桨地面效应试验与数值计算研究 被引量:9
13
作者 邓阳平 米百刚 +1 位作者 詹浩 曹飞 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期1038-1046,共9页
开展了载人垂直起降飞行器使用的涵道螺旋桨系统在地面效应影响下的气动特性分析研究工作。基于地面试验和结合滑移网格技术的CFD方法,对比分析了不同近地高度下的涵道螺旋桨拉力和功率特性,并通过CFD计算结果较为详细地揭示了地面效应... 开展了载人垂直起降飞行器使用的涵道螺旋桨系统在地面效应影响下的气动特性分析研究工作。基于地面试验和结合滑移网格技术的CFD方法,对比分析了不同近地高度下的涵道螺旋桨拉力和功率特性,并通过CFD计算结果较为详细地揭示了地面效应的影响机理。结论表明,地面的存在形成了阻滞涵道出口喷流的高压区和向上的反弹气流,共同影响了整体的气动特性,使得系统的整体拉力减小,所需功率增大。受高压阻滞气流影响,螺旋桨拉力增大,而反弹涡环吸入唇口后,减小了涵道的拉力。随着近地高度的增大,地面效应影响减弱,且功率恢复较快,而整体拉力恢复相对滞后。综合来看,地面明显地影响了涵道螺旋桨系统近地悬停状态的气动效能,需要在进行气动和总体方案设计时予以重点考虑。 展开更多
关键词 涵道 螺旋桨 流场特性 数值模拟 地面效应 滑移网格 计算流体力学 地面试验
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整流罩母线形状对脉动压力环境的影响研究 被引量:14
14
作者 赵瑞 荣吉利 +1 位作者 李跃军 李海波 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1020-1026,共7页
使用隐式大涡模拟方法,研究传统球锥外形、幂次率外形以及冯·卡门外形3种母线形状对整流罩外壁面脉动压力环境的影响。研究结果表明:在跨声速条件下,3种外形都在折角区域产生激波/分离泡干扰现象,从而产生脉动压力的峰值,且峰值位... 使用隐式大涡模拟方法,研究传统球锥外形、幂次率外形以及冯·卡门外形3种母线形状对整流罩外壁面脉动压力环境的影响。研究结果表明:在跨声速条件下,3种外形都在折角区域产生激波/分离泡干扰现象,从而产生脉动压力的峰值,且峰值位置与时均激波位置基本一致;幂次率外形与冯·卡门外形能够显著减缓该区域的脉动压力环境,均方根脉动压力的极值比传统球锥外形低17%;由于分离点位置前后移动,使得母线折点与分离点之间的流动速度变化剧烈,同样会引起脉动压力的峰值,而冯·卡门母线在折点处过渡均匀,膨胀加速效应较弱,峰值并不显著。通过瞬时流场涡结构以及声压级频谱分析可知:传统球锥外形在折角之前的锥面区域湍流发展较慢,声压级要低于幂次率与冯卡门外形;分离再附后,传统球锥外形涡结构发展迅速,声压级比其他两种外形高出10 d B左右。 展开更多
关键词 航空、航天科学技术基础学科 火箭整流罩 母线形状 脉动压力 大涡模拟 外噪声
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基于自适应平行因子的柴油机喷油故障诊断研究 被引量:7
15
作者 孙宜权 王滨 +2 位作者 张英堂 李志宁 张光 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期519-526,共8页
为了解决柴油机发生喷油故障时喷油器受扰动引起的弹性压缩脉冲发生变化,缸盖受激产生的振动也随之变化的问题,提出了一种通过测量柴油机缸盖振动信号间接诊断喷油故障的方法。首先以5 kHz为截止频率对振动观测信号进行高通滤波,减弱燃... 为了解决柴油机发生喷油故障时喷油器受扰动引起的弹性压缩脉冲发生变化,缸盖受激产生的振动也随之变化的问题,提出了一种通过测量柴油机缸盖振动信号间接诊断喷油故障的方法。首先以5 kHz为截止频率对振动观测信号进行高通滤波,减弱燃爆振动信号的干扰。然后利用等角度重采样的方法,将信号从时域变换到角域,消除转速波动对信号处理的影响。由于滤波后振动观测信号受其他非白噪声的干扰,最后利用自适应平行因子(PARAFAC)方法对振动观测信号进行盲源分离,减弱非白噪声的影响。以压缩上止点附近缸盖振动信号的能量作为特征量,对柴油机喷油故障进行诊断,应用研究表明,该方法有效地诊断出了柴油机喷油故障。 展开更多
关键词 动力机械工程 柴油机喷油故障 等角度重采样 自适应平行因子
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BTT控制弹体线性模型及传函推导 被引量:3
16
作者 张頔 林德福 +1 位作者 崔晓曦 徐平 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2013年第6期34-37,共4页
利用状态空间与传递函数关系,推导偏航-滚转通道耦合传递函数表达式。基于倾斜转弯导弹的运动学和动力学特性,建立倾斜转弯导弹的弹体模型,根据弹体耦合特点进行解耦分析。通过MATLAB符号推导功能和引入算例进行数值求解两种方法,对比... 利用状态空间与传递函数关系,推导偏航-滚转通道耦合传递函数表达式。基于倾斜转弯导弹的运动学和动力学特性,建立倾斜转弯导弹的弹体模型,根据弹体耦合特点进行解耦分析。通过MATLAB符号推导功能和引入算例进行数值求解两种方法,对比验证传递函数正确性。以单位阶跃响应为输入进行仿真,仿真结果表明传递函数表达式正确,为以后的控制系统设计提供便利。 展开更多
关键词 倾斜转弯导弹 线性模型 传递函数 MATLAB
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基于扰动观测器的炮控系统自适应鲁棒控制 被引量:3
17
作者 吴斌 童仲志 +3 位作者 巩晋 高强 瞿万里 羊书毅 《兵工自动化》 2022年第12期5-8,29,共5页
针对坦克快速运动过程中火炮控制系统存在一系列复杂的非线性问题,提出一种自适应鲁棒控制方法。结合自适应控制智能优化自身参数的特点和鲁棒控制的稳定性特点,通过设计一种能够实时准确测定扰动项扰动观测器加入到控制策略中,从而精... 针对坦克快速运动过程中火炮控制系统存在一系列复杂的非线性问题,提出一种自适应鲁棒控制方法。结合自适应控制智能优化自身参数的特点和鲁棒控制的稳定性特点,通过设计一种能够实时准确测定扰动项扰动观测器加入到控制策略中,从而精确补偿扰动。仿真结果表明:该控制策略能较好地提升炮控系统的抗干扰能力和稳定性,有效提高坦克行进间的射击精度。 展开更多
关键词 交流伺服控制 自适应鲁棒控制 扰动观测器 炮控系统
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多管火箭炮阻尼特性研究 被引量:1
18
作者 李霞 毕世华 +2 位作者 傅德彬 王新星 牛青林 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2015年第3期175-178,共4页
多管火箭炮系统阻尼是系统动态响应的重要参数,对连射时序和射击间隔有着重要的影响。针对多管火箭炮的典型结构,从理论上分析了影响系统阻尼特性的典型因素,运用多体动力学方法建立的计算模型进行仿真分析,仿真结果与理论分析一致。研... 多管火箭炮系统阻尼是系统动态响应的重要参数,对连射时序和射击间隔有着重要的影响。针对多管火箭炮的典型结构,从理论上分析了影响系统阻尼特性的典型因素,运用多体动力学方法建立的计算模型进行仿真分析,仿真结果与理论分析一致。研究结果表明发射装置起落架与回转体间约束副的摩擦效应、起竖油缸阻尼效应、部件的弹性变形对多管火箭发射时的阻尼特性有着决定作用,而金属结构的材料阻尼特性对发射时的系统阻尼影响较小。 展开更多
关键词 多管火箭炮 振动响应 阻尼特性 多体动力学
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爆炸驱动固/液介质爆炸抛撒的实验研究 被引量:4
19
作者 蒋海燕 王树山 +2 位作者 魏继锋 饶彬 张之暐 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期574-579,共6页
针对爆炸驱动固/液介质抛撒混合过程设计了透明双层抛撒装置。采用高速运动分析系统记录抛撒装置壳体破碎和固/液界面、固/液介质抛撒形态的演变过程,结果表明:壳体裂纹的产生和断裂首先出现在轴向方向;固/液界面在外层壳体破碎之前清... 针对爆炸驱动固/液介质抛撒混合过程设计了透明双层抛撒装置。采用高速运动分析系统记录抛撒装置壳体破碎和固/液界面、固/液介质抛撒形态的演变过程,结果表明:壳体裂纹的产生和断裂首先出现在轴向方向;固/液界面在外层壳体破碎之前清晰可见,表明固/液介质的混合主要发生在壳体破碎之后;导爆索驱动下呈现滑移爆轰驱力特征,介质抛撒形状呈倒圆台形,不同截面处的介质运动速度随截面到起爆端轴向距离的增大而减小。 展开更多
关键词 爆炸力学 爆炸抛撒 滑移爆轰 固体粉末 液体 界面
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燃气射流载荷和风载荷对适配器分离影响研究 被引量:4
20
作者 殷鑫 宋双婧 +3 位作者 于骐瑞 王新星 赵鑫 李军 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2018年第2期7-10,15,共5页
火箭炮利用适配器实现同时离轨发射是一种新技术。为了研究适配器落点范围及分离过程中适配器是否与火箭弹发生二次碰撞,依据真实燃气射流速度衰减规律,提出了一种简化燃气射流加载方法,并综合考虑不同衰减规律及不同风速、风向情况下... 火箭炮利用适配器实现同时离轨发射是一种新技术。为了研究适配器落点范围及分离过程中适配器是否与火箭弹发生二次碰撞,依据真实燃气射流速度衰减规律,提出了一种简化燃气射流加载方法,并综合考虑不同衰减规律及不同风速、风向情况下各载荷对适配器运动规律的影响,运用ADAMS软件进行分析。结果表明,适配器能与火箭弹安全可靠的分离,不会发生二次碰撞,但在零度方向角发射时适配器会落在炮车上,存在安全隐患。 展开更多
关键词 火箭炮 适配器 同时离轨 燃气射流 风载荷
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