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模拟飞行条件下固体火箭发动机内弹道性能测试技术研究 被引量:1
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作者 付宇 陈亚奇 +2 位作者 仪建华 孙美 解珍珍 《四川兵工学报》 CAS 2015年第10期36-39,共4页
以火箭橇试验平台为载体,针对某固体火箭发动机在特定飞行过载条件下出现的不稳定燃烧现象,提出了地面动态验证方法和测试手段,并针对模拟飞行试验的特殊性从测试系统构建、系统标定、设计飞行过载、数据分析等方面进行了分析研究。数... 以火箭橇试验平台为载体,针对某固体火箭发动机在特定飞行过载条件下出现的不稳定燃烧现象,提出了地面动态验证方法和测试手段,并针对模拟飞行试验的特殊性从测试系统构建、系统标定、设计飞行过载、数据分析等方面进行了分析研究。数据分析表明:火箭橇试验能够模拟飞行试验的环境条件并可实现被试发动机的无损回收,所测被试品的性能参数更接近真实飞行环境的数值,进而为飞行试验提供更加真实可靠的数据,或者用于还原飞行故障的激励条件以便准确的进行故障定位。 展开更多
关键词 模拟飞行 固体火箭发动机 内弹道 压强
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一种基于低温共烧陶的无引线键合封装
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作者 焦静静 石云波 +4 位作者 赵永祺 赵思晗 张婕 米振国 康强 《压电与声光》 CAS 北大核心 2020年第1期47-50,共4页
为提高微机电系统(MEMS)加速度计的可靠性,减小因为引线键合断裂造成的传感器失效,该文设计了一种基于低温共烧陶瓷的无引线键合封装。该封装采用阳极键合技术将低温共烧陶瓷基板与芯片连接,同时将电路转接板同步集成。结果表明,该封装... 为提高微机电系统(MEMS)加速度计的可靠性,减小因为引线键合断裂造成的传感器失效,该文设计了一种基于低温共烧陶瓷的无引线键合封装。该封装采用阳极键合技术将低温共烧陶瓷基板与芯片连接,同时将电路转接板同步集成。结果表明,该封装结构可减小传感器的封装尺寸,有效提高了MEMS加速度计的可靠性。 展开更多
关键词 微机电系统(MEMS) 低温共烧陶瓷(LTCC) 加速度计 封装 无引线键合
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双层壳体内壳外刻槽对破片成型的影响 被引量:1
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作者 曲乾坤 印立魁 +4 位作者 李波 黄文龙 田鹏 高金明 盛鹏 《中北大学学报(自然科学版)》 CAS 2023年第1期24-31,38,共9页
针对破片杀伤弹内层壳体外刻槽的双层壳体结构,利用LS-DYNA有限元分析软件对比分析了内壳刻槽参数对外壳破裂成型的影响。结果表明,同种工况下,U形刻槽和梯形刻槽内壳聚能装药结构外层壳体破碎成型优于V形槽,且在刻槽角度为45°和50... 针对破片杀伤弹内层壳体外刻槽的双层壳体结构,利用LS-DYNA有限元分析软件对比分析了内壳刻槽参数对外壳破裂成型的影响。结果表明,同种工况下,U形刻槽和梯形刻槽内壳聚能装药结构外层壳体破碎成型优于V形槽,且在刻槽角度为45°和50°工况下,内壳梯形刻槽结构使外层壳体破片总动能最大;内壳的厚度、相对刻槽深度和刻槽角度均会影响该结构外层壳体破片成型,且内壳厚度影响最大,刻槽角度次之,相对刻槽深度最小;内壳厚度在1 mm~3 mm区间内,装药结构外层壳体破碎成型效果存在最优值,且装药直径为40 mm时,内壳最佳厚度为2 mm。 展开更多
关键词 预控破片 双层壳 刻槽结构 LS-DYNA 聚能装药 破片成型
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