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浅埋软岩隧道式锚碇稳定性原位模型试验研究
被引量：
14
1
作者
李栋梁
刘新荣
+3 位作者
李俊江
吴相超
李维树
杜明泽
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第11期2078-2087,共10页
为了研究高拉拔荷载作用下浅埋软岩(泥岩)隧道式锚碇的稳定性(强度特性、变形规律及长期稳定性),以某在建的长江大桥隧道式锚碇工程为依托,开展了缩尺比例为1∶10的浅埋软岩(泥岩)隧道式锚碇原位模型试验(蠕变试验、极限破坏试验)。研...
为了研究高拉拔荷载作用下浅埋软岩(泥岩)隧道式锚碇的稳定性(强度特性、变形规律及长期稳定性),以某在建的长江大桥隧道式锚碇工程为依托,开展了缩尺比例为1∶10的浅埋软岩(泥岩)隧道式锚碇原位模型试验(蠕变试验、极限破坏试验)。研究发现:浅埋软岩(泥岩)隧道式锚碇具有较高的承载能力,在设计荷载甚至在高于设计荷载几倍的荷载作用的情况下,其蠕变变形呈现出基本上趋于稳定的趋势,具有一定的长期稳定性。其破坏模式为锚塞体上方的岩体破裂成块体状,锚塞体下方沿与岩体接触面产生整体错动,破坏的下边界为锚塞体与岩体的接触带,锚塞体混凝土未发生破坏。此外,还探讨了在高拉拔荷载作用下,锚塞体地表围岩蠕变变形的空间分布规律以及锚塞体地表围岩、深部围岩各部位的变形规律。研究成果可为类似的工程提供参考和借鉴。
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关键词
软岩
隧道锚
泥岩
原位模型试验
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职称材料
题名
浅埋软岩隧道式锚碇稳定性原位模型试验研究
被引量：
14
1
作者
李栋梁
刘新荣
李俊江
吴相超
李维树
杜明泽
机构
重庆大学土木工程学院
山地城镇建设与新技术教育部重点实验室(重庆大学)
长江科学院重庆岩基研究中心
中国共产党临沂市委员会党校
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第11期2078-2087,共10页
基金
国家自然科学基金面上项目(41772319)
国家自然科学基金青年基金项目(51409013)
2015重庆市研究生科研创新项目(CYB15038)
文摘
为了研究高拉拔荷载作用下浅埋软岩(泥岩)隧道式锚碇的稳定性(强度特性、变形规律及长期稳定性),以某在建的长江大桥隧道式锚碇工程为依托,开展了缩尺比例为1∶10的浅埋软岩(泥岩)隧道式锚碇原位模型试验(蠕变试验、极限破坏试验)。研究发现:浅埋软岩(泥岩)隧道式锚碇具有较高的承载能力,在设计荷载甚至在高于设计荷载几倍的荷载作用的情况下,其蠕变变形呈现出基本上趋于稳定的趋势,具有一定的长期稳定性。其破坏模式为锚塞体上方的岩体破裂成块体状,锚塞体下方沿与岩体接触面产生整体错动,破坏的下边界为锚塞体与岩体的接触带,锚塞体混凝土未发生破坏。此外,还探讨了在高拉拔荷载作用下,锚塞体地表围岩蠕变变形的空间分布规律以及锚塞体地表围岩、深部围岩各部位的变形规律。研究成果可为类似的工程提供参考和借鉴。
关键词
软岩
隧道锚
泥岩
原位模型试验
Keywords
soft rock
tunnel anchorage
mudstone
in-situ model test
分类号
TU459 [建筑科学—岩土工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
浅埋软岩隧道式锚碇稳定性原位模型试验研究
李栋梁
刘新荣
李俊江
吴相超
李维树
杜明泽
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
14
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