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题名考虑繁忙率的多时段救护车优化布局研究
被引量：1
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作者
李瑞
苏强
祝延宏
王谦
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机构
同济大学经济与管理学院
上海市第一人民医院
中国人民解放军第二军医大学第三附属医院
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出处
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2020年第7期18-24,共7页
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基金
国家自然科学基金重点项目(71432007)。
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文摘
救护车布局对院前急救服务中需求的响应具有决定性作用。本文重点研究了考虑繁忙率的多时段救护车优化布局问题,在传统双覆盖模型基础上引入救护车繁忙率因素,提出改进后的双覆盖模型。首先计算考虑繁忙率的期望覆盖需求量,进而结合实际,将一天以早晚高峰划分为5个时段,探究不同时段下繁忙率差异带来的不同布局方案。以上海市松江区2014年数据为例,应用改进后的模型进行了系统深入的实证研究,并绘制繁忙率对需求覆盖率的影响曲线。结果表明,本文提出的布局方案比实际方案得到的期望覆盖需求量提高了3.19%,比传统双覆盖模型得到的期望覆盖需求量提高了0.54%,证明了改进后模型的有效性;需求覆盖率曲线随繁忙率增加而下降,与实际意义相符。该方法能够直观简洁地得出救护车布局方案,利于院前急救服务水平的提升,为社会安全提供有力保障。
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关键词
院前急救
救护车布局
双覆盖模型
繁忙率
多时段
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Keywords
pre-hospital emergency
ambulance layout scheme
DSM
busy fraction
multi-period
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分类号
C931
[经济管理—管理学]
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