基于RTW和VC的半物理仿真系统的开发 被引量：12

1

作者 常广晖 王永生 +1 位作者 梁述海 王雪山 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第17期283-284,F0003,共3页

通过RTW将Simulink仿真模型转化成可移植的嵌入式C++代码,提供了一种从Simulink仿真模型平滑过渡到Visual C++集成开发环境的方法,该方法充分利用了Simulink丰富便捷的建模环境,发挥了VC强大的硬件控制功能和人机界面设计灵活的优点。... 通过RTW将Simulink仿真模型转化成可移植的嵌入式C++代码,提供了一种从Simulink仿真模型平滑过渡到Visual C++集成开发环境的方法,该方法充分利用了Simulink丰富便捷的建模环境,发挥了VC强大的硬件控制功能和人机界面设计灵活的优点。并结合科研实例介绍了利用该方法开发半物理仿真系统的具体步骤和实现方法。 展开更多

关键词 实时工作间 半物理仿真 SIMULINK Visual C++

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固体火箭发动机粘接界面湿热老化与寿命评估 被引量：15

2

作者 张晓军 常新龙 +1 位作者 陈顺祥 范世锋 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期27-31,共5页

通过对固体火箭发动机衬层-推进剂粘接界面的湿热加速老化试验以及不同老化时间下粘接界面的扯离强度测量,分析了不同湿热老化条件下试验件扯离强度随老化时间的变化规律。综合运用Eyring模型与Arrhenius模型,建立了粘接界面湿热老化寿... 通过对固体火箭发动机衬层-推进剂粘接界面的湿热加速老化试验以及不同老化时间下粘接界面的扯离强度测量,分析了不同湿热老化条件下试验件扯离强度随老化时间的变化规律。综合运用Eyring模型与Arrhenius模型,建立了粘接界面湿热老化寿命模型,预测了正常贮存条件下发动机的贮存寿命。研究结果表明,粘接界面平均扯离强度随老化时间呈下降趋势,中间有一个强度趋于稳定的平台期;在温度为20℃,湿度为65%RH条件下,粘接界面的强度半衰期寿命为12.8 a。 展开更多

关键词 粘接界面 湿热老化 寿命评估 扯离强度

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惯性平台姿态在高精度摇摆台上的标校方法 被引量：6

3

作者 孟士超 李彦征 +2 位作者 刘伟 马林 徐凯 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期250-252,共3页

为提高自身不能提供姿态调整手段的惯性平台在高精度转台上的动态试验精度,设计了独特的安装及标校方法。利用新设计的方位标定装置,使用光学经纬仪及电子水平仪将方位标定装置上的光学六面体的法线与高精度转台的方位轴线取齐。然后,... 为提高自身不能提供姿态调整手段的惯性平台在高精度转台上的动态试验精度,设计了独特的安装及标校方法。利用新设计的方位标定装置,使用光学经纬仪及电子水平仪将方位标定装置上的光学六面体的法线与高精度转台的方位轴线取齐。然后,拆下方位标定装置,摇摆台置零,安装水平调整机构。将电子水平仪放置到水平调整机构的安装平板上,调节水平调整机构,将安装平板调平。安装惯性平台,将电子水平仪放置到惯性平台的水平基准平台上,再次调节水平调整机构,使电子水平仪的输出与转台示值一致,从而达到惯性平台与高精度转台水平取齐的目的。随后以光学经纬仪为过渡基准,将惯性平台的光学方位基准与高精度转台方位取齐,从而达到惯性平台与高精度转台坐标系对齐的目的。 展开更多

关键词 惯性平台 高精度转台 标校 方位标定装置 水平调节机构

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Ro-Ro船首门砰击载荷设计值的确定 被引量：8

4

作者 王辉 朱云祥 +1 位作者 顾学康 沈进威 《船舶力学》 EI 2003年第1期46-55,共10页

本文结合非线性切片理论与Stavovy-Chuang砰击理论,给出了一种预报船舶艏部砰击压力的方法,并就某Ro-Ro船的水池模型试验结果与理论预报结果进行了比较,证实了方法的可靠性;结合砰击压力的作用特点,提出了Ro-Ro型船艏部砰击压力设计值... 本文结合非线性切片理论与Stavovy-Chuang砰击理论,给出了一种预报船舶艏部砰击压力的方法,并就某Ro-Ro船的水池模型试验结果与理论预报结果进行了比较,证实了方法的可靠性;结合砰击压力的作用特点,提出了Ro-Ro型船艏部砰击压力设计值的直接设计计算方法,并与有关国内外规范设计值进行了比较和分析,给出了可用于指导首门局部结构设计的设计压力值。 展开更多

关键词 砰击压力 模型试验 设计载荷 直接设计

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对炭纤维微孔尺寸测量结果不一致性的分析探讨 被引量：4

5

作者 高宇 彭刚 +2 位作者 韩志鹏 高忠民 李向山 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期112-115,共4页

采用X射线小角散射方法,应用D/max2550型衍射仪,测量了国产高强炭纤维中的微孔为非单一尺寸散射体系,以及实验时选择不同的散射角范围,计算微孔尺寸时采用不同的微孔形状模型等因素,是导致不同实验者测得的微孔尺寸结果一致性不好的主... 采用X射线小角散射方法,应用D/max2550型衍射仪,测量了国产高强炭纤维中的微孔为非单一尺寸散射体系,以及实验时选择不同的散射角范围,计算微孔尺寸时采用不同的微孔形状模型等因素,是导致不同实验者测得的微孔尺寸结果一致性不好的主要原因。 展开更多

关键词 炭纤维 X射线小角散射 微孔尺寸

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Ti-15-3板材中晶界特征及其对疲劳裂纹萌生与扩展的影响 被引量：5

6

作者 撒世勇 王平 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第B10期429-432,共4页

研究Ti-15-3合金冷轧板晶界特征及其对疲劳滑移带萌生和短裂纹扩展的影响。结果表明:Ti-15-3合金冷轧板中晶界大多为大角度晶界,小角度晶界很少。在本文统计范围内,相邻晶粒取向差在40°～60°的范围内超过60%,小于15°的只... 研究Ti-15-3合金冷轧板晶界特征及其对疲劳滑移带萌生和短裂纹扩展的影响。结果表明:Ti-15-3合金冷轧板中晶界大多为大角度晶界,小角度晶界很少。在本文统计范围内,相邻晶粒取向差在40°～60°的范围内超过60%,小于15°的只占4%;大角度晶界有利于疲劳滑移带的萌生,对短裂纹穿越有阻碍作用,在小角晶界附近未发现有滑移带产生,但短裂纹很容易穿过小角度晶界。 展开更多

关键词 Ti153合金 冷轧板 晶界 滑移带 疲劳短裂纹

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SPF/DB设计与制造一体化技术在导弹中的应用 被引量：4

7

作者 邵杰 韩秀全 +2 位作者 韩晓宁 陈鲲 王晓亮 《航空制造技术》 2009年第10期71-72,76,共3页

为满足飞机、航空发动机、导弹新型结构的发展需要,开展基于SPF/DB成形工艺的设计与制造一体化技术研究,建立系统完善的一体化流程。实践表明,一体化设计制造方法能够有效缩短研制周期,提高研制效率。

关键词 SPF DB 设计与制造一体化 导弹

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2Cr13钢转动座热处理工艺优化试验研究 被引量：4

8

作者 姚世卫 段建晋 +1 位作者 周旭辉 王娟 《舰船科学技术》 北大核心 2008年第6期127-130,共4页

2Cr13钢转动座耐腐蚀性能受其热处理工艺影响较大,分析尾轴密封装置转动座腐蚀失效的原因,优化2Cr13钢转动座热处理工艺,成为一项迫切的任务。通过反复试验,全面测试了2Cr13钢转动座物理机械性能和耐蚀性能与热处理的关系,分析了2Cr13... 2Cr13钢转动座耐腐蚀性能受其热处理工艺影响较大,分析尾轴密封装置转动座腐蚀失效的原因,优化2Cr13钢转动座热处理工艺,成为一项迫切的任务。通过反复试验,全面测试了2Cr13钢转动座物理机械性能和耐蚀性能与热处理的关系,分析了2Cr13钢在不同回火温度中随析出相不同,其物理机械性能和抗腐蚀能力的变化规律。研究结果表明,2Cr13钢在低温回火时,材料的综合性能强,可同时保证硬度、强度、耐磨性及耐腐蚀性能的要求。 展开更多

关键词 2Cr13钢转动座 耐蚀性 低温回火热处理

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主要海洋环境因素对水下航行器航行影响分析 被引量：14

9

作者 王奎民 《智能系统学报》 CSCD 北大核心 2015年第2期316-323,共8页

分析总结了水下航行器的自身结构、环境和任务的特点以及复杂海洋环境对航行器的安全造成的威胁。从海流干扰、海水透明度、跃层及海洋内波等水文环境要素的形成原理及其对航行器的影响等方面,分别总结了各主要海洋环境因素对水下航行... 分析总结了水下航行器的自身结构、环境和任务的特点以及复杂海洋环境对航行器的安全造成的威胁。从海流干扰、海水透明度、跃层及海洋内波等水文环境要素的形成原理及其对航行器的影响等方面,分别总结了各主要海洋环境因素对水下航行器航行状态的有利与不利影响,同时避免各要素直接或间接造成的各种不利影响的方法,结合航行器自身的结构特点和任务需求,充分利用海洋环境因素,可以使航行器在安全性、经济性、操纵性以及作战能力等方面有较大的增强和改善。提出根据不同任务对海洋环境因素做威胁权值评估,并根据其威胁度,在自主航路规划过程中适当修订航线。通过仿真验证了该方法对航路准确定和安全性的提高。 展开更多

关键词 水文环境 水下航行器 海流干扰 海水透明度 跃层 海洋内波

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不同叶顶结构的间隙流场及对涡轮性能的影响 被引量：3

10

作者 贾小权 黄东煜 赵雄飞 《航空发动机》 2015年第6期70-73,共4页

为了给涡轮叶顶结构的选择提供参考,采用数值方法和标准k-ω方程湍流模型,分别研究了带冠和不带冠涡轮叶顶间隙泄漏流动状况及其对涡轮气动性能的影响,同时考虑不同间隙高度的影响。结果表明:不带冠涡轮的叶顶间隙流动是由近叶顶横向压... 为了给涡轮叶顶结构的选择提供参考,采用数值方法和标准k-ω方程湍流模型,分别研究了带冠和不带冠涡轮叶顶间隙泄漏流动状况及其对涡轮气动性能的影响,同时考虑不同间隙高度的影响。结果表明:不带冠涡轮的叶顶间隙流动是由近叶顶横向压差驱动,且在不同间隙下泄漏涡和通道涡的发展规律并不一样;而带冠涡轮的间隙流动是由上下游压差驱动,且泄漏流与主流掺混损失是泄漏损失主要组成部分。带冠涡轮叶顶间隙泄漏损失要小于不带冠涡轮的。 展开更多

关键词 涡轮 间隙泄漏 掺混损失 叶冠 航空发动机 流场

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积垢对轴流压气机性能的影响分析 被引量：10

11

作者 杨天南 蔡晋 《航空发动机》 2017年第6期39-43,共5页

压气机叶片表面积垢黏附是压气机性能衰退的重要原因。为了提高压气机的清洗效果,合理安排清洗次数,降低发动机使用维护成本,开展积垢对压气机性能影响研究。根据轴流压气机的叶型和几何结构数据建立压气机3维模型,通过增加叶片的厚度... 压气机叶片表面积垢黏附是压气机性能衰退的重要原因。为了提高压气机的清洗效果,合理安排清洗次数,降低发动机使用维护成本,开展积垢对压气机性能影响研究。根据轴流压气机的叶型和几何结构数据建立压气机3维模型,通过增加叶片的厚度模拟积垢黏附在叶片表面后叶型的变化,采用在叶片表面增加较小的随机尺寸的方法高度模拟轴流叶片表面粗糙度的变化。对洁净状态和不同污染状态的轴流压气机性能进行数值模拟计算,仿真结果表明:在相同转速下,随着压气机叶片污染程度的加重,压气机的压比和效率都会下降;转速越大,积垢会使压气机流量减小越明显,且入口压差是对积垢最敏感的压气机参数。 展开更多

关键词 轴流压气机 积垢 数值模拟

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高压单相细水雾灭火系统的可靠性分析 被引量：1

12

作者 贺小峰 张昭 +2 位作者 王学兵 刘银水 李壮云 《液压与气动》 北大核心 2006年第12期9-11,共3页

介绍了高压单相细水雾灭火系统的基本构成和工作原理,然后对系统各组成部分可能发生的失效模式进行了分析,提出了提高系统工作可靠性的措施,为高压单相细水雾灭火系统的设计提供参考。

关键词 水压传动 高压细水雾 灭火系统 可靠性

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双通道视频信息处理数据融合技术 被引量：3

13

作者 李向军 《应用光学》 CAS CSCD 2005年第6期4-7,共4页

“飞鱼”类掠海反舰导弹已对水面大型舰艇的生存构成重大威胁,而近程反导舰炮武器系统是反“飞鱼”类掠海反舰导弹的最后防线。因此,实现成功拦截掠海反舰导弹,精确稳定地自动跟踪目标,是近程反导舰炮武器系统的关键技术之一。阐述了适... “飞鱼”类掠海反舰导弹已对水面大型舰艇的生存构成重大威胁,而近程反导舰炮武器系统是反“飞鱼”类掠海反舰导弹的最后防线。因此,实现成功拦截掠海反舰导弹,精确稳定地自动跟踪目标,是近程反导舰炮武器系统的关键技术之一。阐述了适合自动跟踪高速飞行掠海导弹的双通道视频处理器的构成。对工作原理、去噪预处理、图像分割、特征抽取、识别和位置检测等技术作了简要说明,并对核心部分——双通道视频信息的资源利用和数据融合处理作了较详细的论述。双通道并行处理数据融合技术在国内首次应用于××近程反导舰炮武器系统光电跟踪仪中,在海上定型试验中取得了很好的跟踪效果。 展开更多

关键词 双通道视频信息处理 去噪预处理 图像分割 特征提取 目标识别 数据融合

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时间触发以太网加速航电互联 被引量：1

14

作者 董进武 《电光与控制》 北大核心 2016年第2期74-78,共5页

时间触发以太网(TTE)是具有高精度分布式时钟同步机制、时间和事件触发功能以及数据高可靠性的网络。根据航空电子综合化互联发展需求,分别分析了TTE网络的可扩展性和实时性,给出了仿真TTE网络的方法,验证了时间触发以太网实时特性,仿... 时间触发以太网(TTE)是具有高精度分布式时钟同步机制、时间和事件触发功能以及数据高可靠性的网络。根据航空电子综合化互联发展需求,分别分析了TTE网络的可扩展性和实时性,给出了仿真TTE网络的方法,验证了时间触发以太网实时特性,仿真表明TTE适用于分布式航电互联网络。 展开更多

关键词 时间触发以太网 全双工交换式以太网 分布式综合模块架构

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主油泵叶轮的焊接

15

作者 李岩 宫在龙 +1 位作者 崔满 李全华 《汽轮机技术》 北大核心 2004年第1期75-75,78,共2页

介绍了铸造P Sn青铜的手工电弧焊及手工钨极氩弧焊。对试验结果分析,得到了较好的焊接工艺,顺利完成了叶轮的补焊。

关键词 锡青铜 叶轮 补焊 试验

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进排气损失对某型燃气轮机性能的影响

16

作者 贾小权 黄东煜 鞠东兵 《舰船科学技术》 北大核心 2014年第11期52-56,共5页

在燃气轮机装置的流路中有许多管路,当燃气流过这些管道时将产生流体阻力损失,从而影响装置的性能。在变工况工作时,由于流路中的流量、温度、压力及流速的变化,流阻损失也将发生变化,流阻损失表现为进、排气总压损失。此外随着燃气轮... 在燃气轮机装置的流路中有许多管路,当燃气流过这些管道时将产生流体阻力损失,从而影响装置的性能。在变工况工作时,由于流路中的流量、温度、压力及流速的变化,流阻损失也将发生变化,流阻损失表现为进、排气总压损失。此外随着燃气轮机在舰船上使用时间的增长,空气中盐分对燃气轮机的进气滤清装置产生腐蚀、结垢等因素会造成进、排气压力的损失。本文将对进、排气道的压力损失对燃气轮机整体性能影响进行研究。 展开更多

关键词 进排气损失 燃气轮机 性能

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油液状态在线监测与自维护技术的研究

17

作者 赵进刚 陈怀松 +2 位作者 刘晓锋 黄惠文 姜军记 《液压与气动》 北大核心 2011年第3期32-34,共3页

油液的状态监测是保证机械液压系统安全稳定运行最重要的一环,通过准确地在线监测油液的污染度、水分含量等参数,实时跟踪油液的使用状态,采用一系列污染控制措施保证油液处于可控和安全运行范围以内,自维护装置的研制能大大减少系统的... 油液的状态监测是保证机械液压系统安全稳定运行最重要的一环,通过准确地在线监测油液的污染度、水分含量等参数,实时跟踪油液的使用状态,采用一系列污染控制措施保证油液处于可控和安全运行范围以内,自维护装置的研制能大大减少系统的故障,延长使用寿命。 展开更多

关键词 污染度 在线监测 自维护技术

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无人潜航器DVL测速组合定位校正阻尼抑制方法

18

作者 李明 《智能系统学报》 CSCD 北大核心 2018年第2期322-326,共5页

为了抑制无人潜航器工作过程中舒勒振荡对导航精度的影响,本文提出了一种无人潜航器DVL测速组合定位校正阻尼抑制方法。无人潜航器由于其特殊的工作需求,经常需要在水下停留或航行较长时间。由于其隐蔽性能的需要,不能够经常浮出水面通... 为了抑制无人潜航器工作过程中舒勒振荡对导航精度的影响,本文提出了一种无人潜航器DVL测速组合定位校正阻尼抑制方法。无人潜航器由于其特殊的工作需求,经常需要在水下停留或航行较长时间。由于其隐蔽性能的需要,不能够经常浮出水面通过GPS进行位置校准。舒勒振荡在无人潜航器短时间航行时并不会产生较大影响,而当无人潜航器长时间航向时,就会对系统产生不可忽略的误差。为了解决这个问题,本文提出了外速度阻尼网络。并且为了得到更精确的外速度信息,引入外速度加权融合算法。通过与无阻尼系统对比的仿真实验验证了外速度阻尼网络在无人潜航器导航中可以有效抑制长时航行时舒勒振荡对系统的影响。 展开更多

关键词 无人潜航器 惯性导航系统 振荡 多普勒效应 阻尼 速度测量 差分

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喷丸强化消除凸轮磨削裂纹

19

作者 冯洲鹏 张洁 李艳 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2007年第22期95-95,共1页

通过喷丸强化,在凸轮型面上产生残余压应力,改变凸轮型面的应力状态,达到消除磨削裂纹的目的。

关键词 凸轮 喷丸强化 残余压应力 磨削裂纹

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天线俯仰传动系统螺母脱扣原因分析和对策

20

作者 钱建国 郝建刚 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2019年第3期72-74,共3页

梯形丝杆螺母副具有自锁功能,常用于雷达天线系统的俯仰传动机构。文中从梯形丝杆螺纹表面粗糙度、丝杆加工工艺流程、摩擦副材料的选择、使用环境、维护保养等方面分析了某高机动雷达天线俯仰传动系统螺母脱扣故障的原因,并针对各种原... 梯形丝杆螺母副具有自锁功能,常用于雷达天线系统的俯仰传动机构。文中从梯形丝杆螺纹表面粗糙度、丝杆加工工艺流程、摩擦副材料的选择、使用环境、维护保养等方面分析了某高机动雷达天线俯仰传动系统螺母脱扣故障的原因,并针对各种原因提出了相应的对策,尤其是梯形丝杆螺母副应增加安全保护装置。 展开更多

关键词 梯形丝杆螺母副 螺母脱扣 安全螺母

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