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题名基于同态加密和边缘计算的关键目标人脸识别方案
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作者
刘家森
王绪安
余丹
李龙
赵臻
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机构
武警工程大学网络与信息安全武警部队重点实验室
中国人民武装警察部队第二机动总队
西安电子科技大学网络与信息安全学院
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出处
《信息安全研究》
CSCD
北大核心
2024年第11期1004-1011,共8页
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文摘
随着我国综合国力和国际地位的提升,越来越多的重大国际活动在我国一线城市举办,如成都大运会和杭州亚运会,庞大的人流量和复杂的人群类别给我国安保队伍造成了不小的安保压力.由于传统的人脸识别系统是在明文状态下在中心服务器中实现人脸识别,并依赖传统国密算法保证安全性,这对整个系统的计算效率和安全性都无法给予充分保障.为此,基于CKKS同态加密方案和Insightface人脸识别算法,提出了一种支持边缘计算的关键目标人脸识别方案.首先利用CKKS同态加密方案对关键目标人脸特征进行加密,并将密文数据分配给各个前端监控设备,之后由前端监控设备负责提取现场人群的人脸特征,并计算与密文数据库的匹配度,最后将密文计算结果返回至中心服务器并进行解密.实验结果表明,该方案在LFW数据集上阈值为1.23时,密文中的识别准确率为98.2116%,证明该方案的可靠性.
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关键词
重大安保活动
关键目标识别
CKKS同态加密算法
Insightface算法
边缘计算
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Keywords
major security activities
key-target recognition
CKKS homomorphic encryption algorithm
insightface algorithm
edge computing
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分类号
TP309.2
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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题名基于横桥向孔道偏差的预制T梁侧弯变形量分析研究
被引量：10
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作者
秦发祥
邬晓光
丁杰
黄叙钦
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机构
长安大学公路学院
中国人民武装警察部队第二机动总队
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出处
《公路工程》
北大核心
2019年第5期31-35,98,共6页
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基金
山西省交通运输厅科技项目(2017-1-37)
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文摘
针对预制T梁在施工阶段发生梁体侧弯变形的问题,通过走访调研,理论公式推导计算和依托关中地区某制梁场建立的104组数值模型,对比分析不同孔道偏位量下梁体的侧弯变形量和变化趋势,得出50m及50m以下预制T梁,其梁体侧弯变形量与孔道偏位量之间呈线性相关关系,中梁孔道偏差允许值为10mm,边梁孔道偏差允许值为8mm,侧弯变形量仅和孔道偏位量有关,与钢束在梁高方向位置无关的结论。通过该研究为进一步规范装配式T梁桥预制施工奠定基础,为推进规范填补关于孔道偏位横桥向允许偏差提供参考。
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关键词
桥梁工程
T梁
侧弯变形量
横桥向孔道偏差
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Keywords
bridge engineering
T-beam structure
lateral bending deformation
transverse channel deviation
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分类号
U443.35
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名后张法预应力T梁钢束理论伸长量计算方法的优化
被引量：4
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作者
秦发祥
邬晓光
肖凯龙
李志峰
丁杰
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机构
长安大学公路学院
中国人民武装警察部队第二机动总队
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2019年第8期29-33,共5页
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基金
山西省交通运输厅科技项目(2017-1-37)
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文摘
现行规范公式在计算后张法预应力T梁钢束理论伸长量时,利用钢束直线段长度近似代替钢束的实际长度,给最终计算结果带来误差。本文根据微积分原理,利用钢束理论伸长量分段计算法,对后张法预应力T梁钢束理论伸长量进行优化计算,重点对部颁通用图中不同跨径T梁直线段钢束的常规计算方法进行优化,给出优化前后的误差大小,并发现传统计算方法对20 m和50 m跨径单片T梁钢束伸长量校核结果影响程度较大。建议采用张拉力与伸长量作为“双控指标”,减小计算误差,以有效提高后张法预应力T梁钢束的张拉质量。
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关键词
公路桥梁
理论伸长量
数值计算
预应力钢束
T梁
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Keywords
Highway bridge
Theoretical elongation
Numerical calculation
Prestressed steel bundle
T-girder
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分类号
U445.471
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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