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位置识别率影响下基于博弈的共享单车停车奖惩策略研究被引量：5: 1; 作者王瑜琼贾顺平 +1 位作者张思佳李军《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期97-103,共7页; 为解决共享单车停放问题,部分共享单车企业对用户停车行为进行奖惩,引导用户文明停车.本文研究了共享单车停车过程中,企业和用户的博弈过程.首先建立用户寻找规范停车点的时间成本函数,基于获得效用理论建立优惠券奖励效用函数,基于展... 展开更多; 关键词城市交通共享单车停车奖惩策略混合策略博弈位置识别率; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑地铁站点多方式接驳范围的接运网络配流模型被引量：5: 2; 作者张思佳贾顺平 +2 位作者王瑜琼李军张桐《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期38-45,共8页; 以接运地铁站点的多方式接驳网络内出行者接驳方式选择行为为研究对象,改进既有接驳时间费用的计算方法.本文考虑地铁站点不同接驳方式的接驳范围对出行者选择行为的影响,建立基于Logit-SUE的多方式接驳网络配流模型,并通过算例证明了... 展开更多; 关键词城市交通地铁站接驳范围多方式选择行为 Logit-SUE 通勤者; 在线阅读下载PDF 职称材料

习惯影响下城际出行方式选择意向形成机理被引量：10: 3; 作者李军贾顺平 +2 位作者钱剑培王瑜琼张思佳《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第2期7-12,39,共7页; 旅客在出行选择决策中存在依赖经验而不愿意进行新尝试的习惯行为倾向,研究分析旅客在选择普铁、大巴和高铁3种城际出行方式行为中的习惯影响程度及意向形成机理.本文在对习惯进行定义和测量的基础上,引入习惯潜变量改进计划行为理论,... 展开更多; 关键词综合交通运输方式选择结构方程城际出行习惯倾向影响机理; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于票务数据的团体旅客出行目的推断被引量：2: 4; 作者钱剑培邵春福 +2 位作者李军蔡楠黄士琛《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期99-105,共7页; 为推进城际交通大数据的应用,需要补全出行目的信息,将团体旅客出行目的决策与文本主题生成类比,开发基于无监督学习框架的出行目的推断方法.提出嵌入出发时间生成模块的主题模型,以及团体旅客重建和语义化特征设计方法,并通过吉布斯采... 展开更多; 关键词交通工程出行目的推断主题模型面板回归模型道路客运票务数据; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名位置识别率影响下基于博弈的共享单车停车奖惩策略研究被引量：5: 1; 作者王瑜琼贾顺平张思佳李军; 机构北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室北京交通大学交通运输学院中国交通通信信息中心交通运输信息化标准研究所; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期97-103,共7页; 基金中央高校基本科研业务费专项资金(2018YJS091) 国家自然科学基金(71621001-3 71390332)~~; 文摘为解决共享单车停放问题,部分共享单车企业对用户停车行为进行奖惩,引导用户文明停车.本文研究了共享单车停车过程中,企业和用户的博弈过程.首先建立用户寻找规范停车点的时间成本函数,基于获得效用理论建立优惠券奖励效用函数,基于展望理论建立用户惩罚效用函数;其次,建立奖励和惩罚两种机制下的停车选择的混合策略博弈模型,得到均衡状态下位置识别率、奖惩额度、停车点平均间距等影响因素的函数关系.最后,对两种机制的用户效用进行灵敏度分析,对不同出行时间和出行目的的停车行为引导效果的差异性进行分析.研究结果表明:两种机制均存在博弈均衡解,但惩罚机制的条件更严格;当位置识别率低于临界值时,不能使用惩罚机制.企业可综合考虑投入与效益,选择合适的奖惩方案,在不同的市场运营时期采取不同的策略.; 关键词城市交通共享单车停车奖惩策略混合策略博弈位置识别率; Keywords urban traffic bicycle-sharing parking reward and punishment strategy mixed strategy game position recognition rate; 分类号 U491.7 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑地铁站点多方式接驳范围的接运网络配流模型被引量：5: 2; 作者张思佳贾顺平王瑜琼李军张桐; 机构北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室北京交通大学交通运输学院中国交通通信信息中心交通运输信息化标准研究所; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期38-45,共8页; 基金中央高校基本科研业务费专项资金(2018YJS091) 国家自然科学基金(71390332 71621001-3)~~; 文摘以接运地铁站点的多方式接驳网络内出行者接驳方式选择行为为研究对象,改进既有接驳时间费用的计算方法.本文考虑地铁站点不同接驳方式的接驳范围对出行者选择行为的影响,建立基于Logit-SUE的多方式接驳网络配流模型,并通过算例证明了模型的可行性和有效性.进而分析出行者对路径阻抗感知系数θ、接驳距离增加系数β和共享单车停车位设置距离l?bike对配流结果的影响.结果表明:θ越大,配流结果随机性越弱,实际阻抗越小的接驳方式选择概率越大;β越大,接驳距离越长,步行方式选择概率越小,自行车方式选择概率先增大后减小,而公交方式选择概率则逐渐增大;l?bike越大,自行车方式选择概率越小,公交和步行方式选择概率则越大,且随着β的逐渐增大,l?bike对自行车接驳方式选择概率的影响程度先增加后减小.; 关键词城市交通地铁站接驳范围多方式选择行为 Logit-SUE 通勤者; Keywords urban traffic urban rail transit station attraction areas multiple modes choice behavior Logit-SUE commuters; 分类号 U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名习惯影响下城际出行方式选择意向形成机理被引量：10: 3; 作者李军贾顺平钱剑培王瑜琼张思佳; 机构北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室中国交通通信信息中心交通运输信息化标准研究所北京交通大学交通运输学院; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第2期7-12,39,共7页; 基金国家自然科学基金(71390332 71621001-3)~~; 文摘旅客在出行选择决策中存在依赖经验而不愿意进行新尝试的习惯行为倾向,研究分析旅客在选择普铁、大巴和高铁3种城际出行方式行为中的习惯影响程度及意向形成机理.本文在对习惯进行定义和测量的基础上,引入习惯潜变量改进计划行为理论,构建习惯与意向间关系的结构方程模型.模型标定结果显示,对于普铁、大巴和高铁3种城际出行方式,各潜变量对意向总的解释方差分别为71.9%、54.9%、62.3%,习惯对意向解释的总效应分别为0.538、0.851、0.538,其中间接效应分别为0.538、0.513、0.258.分析结果表明:城际出行方式选择中存在明显的习惯倾向,其中相对于直接影响,间接影响效应更强;3种出行方式中,大巴的选择受习惯影响最明显.; 关键词综合交通运输方式选择结构方程城际出行习惯倾向影响机理; Keywords integrated transportation mode choice structural equation model intercity travel habit tendency influence mechanism; 分类号 U492.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于票务数据的团体旅客出行目的推断被引量：2: 4; 作者钱剑培邵春福李军蔡楠黄士琛; 机构北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室中国交通通信信息中心交通运输信息化标准研究所南通市规划设计院有限公司; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期99-105,共7页; 基金国家自然科学基金创新研究群体科学基金(71621001).; 文摘为推进城际交通大数据的应用,需要补全出行目的信息,将团体旅客出行目的决策与文本主题生成类比,开发基于无监督学习框架的出行目的推断方法.提出嵌入出发时间生成模块的主题模型,以及团体旅客重建和语义化特征设计方法,并通过吉布斯采样估计参数.基于调查数据的模型对比研究发现,模型对一般私务辨识性能提升7.7%;基于票务数据的案例研究发现,模型对出发时间预测精度达到90.9%,间接验证了模型的可靠性.主题标注表明,模型不仅推断出4种与典型模式相符的出行目的,还辨识出既有认识外的非常规模式.对道路客运分析表明,出行目的构成呈现地区差异,高铁开通对不同出行目的出行量的负向影响程度不一.; 关键词交通工程出行目的推断主题模型面板回归模型道路客运票务数据; Keywords traffic engineering trip purpose inference topic model panel regression model road passenger transport ticket sales data; 分类号 U491.14 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	位置识别率影响下基于博弈的共享单车停车奖惩策略研究	王瑜琼贾顺平张思佳李军	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2019	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	考虑地铁站点多方式接驳范围的接运网络配流模型	张思佳贾顺平王瑜琼李军张桐	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2018	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	习惯影响下城际出行方式选择意向形成机理	李军贾顺平钱剑培王瑜琼张思佳	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2018	10	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于票务数据的团体旅客出行目的推断	钱剑培邵春福李军蔡楠黄士琛	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2020	2	在线阅读下载PDF 职称材料