期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
用速度的连续与均衡性来评价道路安全以及判定危险位置
被引量：
11
1
作者
徐进
宋大成
+1 位作者
邵毅明
彭其渊
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2007年第2期155-161,共7页
运行速度的连续与均衡性理论以及界限均衡速度的概念,使设计阶段的道路安全评价或识别成为可能,解决了已有的评价或识别方法依赖于交通事故历史数据的弊病。论证了车速的有效控制是安全行车的充分性条件,并从理论上分析了运行速度的连...
运行速度的连续与均衡性理论以及界限均衡速度的概念,使设计阶段的道路安全评价或识别成为可能,解决了已有的评价或识别方法依赖于交通事故历史数据的弊病。论证了车速的有效控制是安全行车的充分性条件,并从理论上分析了运行速度的连续及均衡性与道路安全的内在联系;给出了均衡性的量度;指出了同时满足连续性与均衡性的几何设计才是有利于安全的;最后,通过仿真的方法获得了某一路段的运行速度,应用速度连续及均衡性理论对这条尚处于设计阶段的道路实施了安全评价。
展开更多
关键词
道路安全评价
事故多发位置
交通仿真
连续
均衡
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
用速度的连续与均衡性来评价道路安全以及判定危险位置
被引量：
11
1
作者
徐进
宋大成
邵毅明
彭其渊
机构
西南
交通
大学
交通
运输学院
中国交通建设股份有限公司第一公路局有限公司
重庆
交通
大学
交通
运输学院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2007年第2期155-161,共7页
基金
交通部交通应用基础项目(2005319814020)。
文摘
运行速度的连续与均衡性理论以及界限均衡速度的概念,使设计阶段的道路安全评价或识别成为可能,解决了已有的评价或识别方法依赖于交通事故历史数据的弊病。论证了车速的有效控制是安全行车的充分性条件,并从理论上分析了运行速度的连续及均衡性与道路安全的内在联系;给出了均衡性的量度;指出了同时满足连续性与均衡性的几何设计才是有利于安全的;最后,通过仿真的方法获得了某一路段的运行速度,应用速度连续及均衡性理论对这条尚处于设计阶段的道路实施了安全评价。
关键词
道路安全评价
事故多发位置
交通仿真
连续
均衡
Keywords
road safety assessment
black-spots identification
traffic simulation
continuity
equilibrium
分类号
X913.4 [环境科学与工程—安全科学]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
用速度的连续与均衡性来评价道路安全以及判定危险位置
徐进
宋大成
邵毅明
彭其渊
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2007
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
