木寨岭隧道大坪斜井软岩大变形原因分析及施工技术 被引量：24

1

作者 代伟 徐双永 杨喆坤 《隧道建设》 2010年第2期169-172,194,共5页

介绍木寨岭隧道大坪斜井出现的碳质板岩段大变形情况,以及大变形发生和发展规律。从几个主要方面分析产生变形的原因,并得出产生大变形的主因和诱因。在实际施工中,结合研究成果提出针对大变形段的建议治理措施,对该斜井大变形的及时处... 介绍木寨岭隧道大坪斜井出现的碳质板岩段大变形情况,以及大变形发生和发展规律。从几个主要方面分析产生变形的原因,并得出产生大变形的主因和诱因。在实际施工中,结合研究成果提出针对大变形段的建议治理措施,对该斜井大变形的及时处理和控制效果起到了较好的效果。 展开更多

关键词 斜井 软岩 大变形 高地应力 施工技术

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武汉长江隧道工程施工技术 被引量：14

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作者 李勇军 《隧道建设》 2008年第3期318-323,共6页

武汉长江公路隧道是在建采用盾构法穿越长江的隧道中第一条贯通的隧道,通过对盾构重难点分析研究,明确了施工重点控制环节。通过盾构始发、不同地层掘进、盾构到达施工实践,总结出在特定地层和高水压条件下采用泥水盾构修建隧道的施工... 武汉长江公路隧道是在建采用盾构法穿越长江的隧道中第一条贯通的隧道,通过对盾构重难点分析研究,明确了施工重点控制环节。通过盾构始发、不同地层掘进、盾构到达施工实践,总结出在特定地层和高水压条件下采用泥水盾构修建隧道的施工技术及特殊情况下的技术措施,为泥水盾构施工积累了宝贵的经验。 展开更多

关键词 长江隧道 泥水盾构 盾构始发 盾构掘进 施工技术

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凿岩台车采用长短眼配套控制隧道超挖技术 被引量：11

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作者 方俊波 刘洪震 马留闯 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2020年第11期1642-1648,共7页

为有效降低施工成本,减小钻爆法隧道超挖量,提高钻爆施工技术及改进施工工艺,通过研究凿岩台车作业模式,分析得出凿岩台车进行隧道钻爆开挖时,由于受台车钻臂结构影响以及现场视线不清、视距较远等,钻凿周边眼时外插角不易控制,产生的... 为有效降低施工成本,减小钻爆法隧道超挖量,提高钻爆施工技术及改进施工工艺,通过研究凿岩台车作业模式,分析得出凿岩台车进行隧道钻爆开挖时,由于受台车钻臂结构影响以及现场视线不清、视距较远等,钻凿周边眼时外插角不易控制,产生的隧道超挖往往较大。结合工程实践,通过对比凿岩台车在初期支护紧跟掌子面及不紧跟掌子面等不同施工工况下长短孔配套施工产生的超挖量,得出在保证施工安全的前提下,保留一定长度的隧道不进行初期支护施工钻孔,并采用长短孔配套钻孔爆破技术,可有效控制凿岩台车钻爆时隧道的超挖量。研究结果表明:采用长短孔配套钻孔时,Ⅱ、Ⅲ级围岩,Ⅳ级围岩,Ⅴ级围岩相比类似条件只采用长眼时的最大超挖量分别减少约12、19.5、21.5 cm。 展开更多

关键词 隧道 长短眼 超挖 凿岩台车 外插角 控制标准 光面爆破

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TB880E隧道(硬岩)掘进机主轴承密封故障诊断与处理 被引量：10

4

作者 姜桥 《隧道建设》 2010年第6期724-729,共6页

通过对TB880E型全断面隧道掘进机(TBM)主轴承漏油、进水、串油脂等故障处理的研究,探讨刀盘固定、锚杆锁固、支撑耐磨钢环焊接、唇型密封换位及HBW油脂系统等工艺和方法在TBM上的使用;在不便于更换修理的环境条件下,较快地解决了TBM主... 通过对TB880E型全断面隧道掘进机(TBM)主轴承漏油、进水、串油脂等故障处理的研究,探讨刀盘固定、锚杆锁固、支撑耐磨钢环焊接、唇型密封换位及HBW油脂系统等工艺和方法在TBM上的使用;在不便于更换修理的环境条件下,较快地解决了TBM主轴承密封缺陷和故障问题,保证了TBM的掘进,提高了设备的使用率,为TBM在今后施工中故障的快速处理提供借鉴。 展开更多

关键词 TB880E型全断面隧道掘进机 主轴承 主轴承密封 故障处理

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共和隧道特殊围岩段初期支护大变形处理技术 被引量：5

5

作者 司贤超 《隧道建设》 2010年第S1期400-405,共6页

结合共和隧道工程施工实例,介绍在高地应力和顺层偏压等综合作用下,围岩初期支护大变形特点,分析这种特殊地质病害的原因,并通过各种施工方案的对比,提出合理的处理措施及后续施工对策。同时,简要阐述初期支护大变形段的处理技术措施,... 结合共和隧道工程施工实例,介绍在高地应力和顺层偏压等综合作用下,围岩初期支护大变形特点,分析这种特殊地质病害的原因,并通过各种施工方案的对比,提出合理的处理措施及后续施工对策。同时,简要阐述初期支护大变形段的处理技术措施,为今后同类型地质病害的隧道制定施工方案提供一定的借鉴。 展开更多

关键词 隧道 高地应力 初期支护大变形 处理技术

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括苍山隧道二号通风竖井正向施工导碴井、二次扩挖法施工技术 被引量：5

6

作者 吴乐 《隧道建设》 2010年第4期465-468,481,共5页

为了解决诸永高速公路括苍山隧道二号通风竖井工程地质情况复杂、施工难度大、工期紧张的难题,通过对正井一次成型法,正向施工导碴井、二次扩挖法施工技术,竖井反井法施工方案进行比选,最终选择"正向施工导碴井、二次扩挖法"... 为了解决诸永高速公路括苍山隧道二号通风竖井工程地质情况复杂、施工难度大、工期紧张的难题,通过对正井一次成型法,正向施工导碴井、二次扩挖法施工技术,竖井反井法施工方案进行比选,最终选择"正向施工导碴井、二次扩挖法"施工技术作为本竖井工程的施工方法,并重点介绍竖井正向施工导碴井和二次扩挖法施工准备工作及施工工艺,这项施工技术在进度、安全、质量等方面取得了良好效果,并控制了竖井单项工程成本。 展开更多

关键词 隧道 通风竖井 正向施工导碴井 二次扩挖法

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大直径盾构隧道管片开裂与渗漏原因分析及对策研究 被引量：4

7

作者 李政 《施工技术（中英文）》 CAS 2023年第3期83-90,共8页

管片作为盾构隧道最基本的结构单元,其成型质量直接关系到隧道整体质量、安全、防水性和耐久性。大直径盾构隧道施工过程中管片拼装不当、结构受力不均、上浮和错台均可能导致管片存在质量问题,为此对管片开裂与渗漏原因进行分析,并提... 管片作为盾构隧道最基本的结构单元,其成型质量直接关系到隧道整体质量、安全、防水性和耐久性。大直径盾构隧道施工过程中管片拼装不当、结构受力不均、上浮和错台均可能导致管片存在质量问题,为此对管片开裂与渗漏原因进行分析,并提出防开裂、防渗漏措施。研究结果表明,管片开裂、渗漏原因主要包括管片生产、调运阶段操作不当,管片上浮导致纵向螺栓附近应力集中,管片安装不当,止水条损坏,止水条与管片接触面积小或挤压力不够,管片选型与盾构姿态冲突等。基于管片开裂、渗漏原因,提出管片生产过程中控制拆除时间、养护温度和冷却速度,采用新型高抗剪砂浆形成缓冲层,合理控制管片选型和盾构姿态,对开挖面和管片壁后产生的环向间隙及时填充,控制管片安装精度等防开裂、防渗漏措施。 展开更多

关键词 隧道 盾构 管片 开裂 渗漏 对策

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木寨岭隧道高地应力软岩地段大变形控制技术 被引量：4

8

作者 王瑛楠 肖本利 《西部探矿工程》 CAS 2016年第10期175-178,共4页

由于兰渝铁路木寨岭隧道受高地应力软弱围岩及断层带地质的影响,施工过程中围岩挤压变形显著,空间移位较大,变形周期长。为杜绝变形带来的有害因素,确保隧道长久安全性,迫切需要对高地应力软岩地段大变形控制技术进行详细阐述,并形成有... 由于兰渝铁路木寨岭隧道受高地应力软弱围岩及断层带地质的影响,施工过程中围岩挤压变形显著,空间移位较大,变形周期长。为杜绝变形带来的有害因素,确保隧道长久安全性,迫切需要对高地应力软岩地段大变形控制技术进行详细阐述,并形成有效控变形理念。通过借助以往软弱围岩隧道施工控变形成功经验,以兰渝铁路木寨岭隧道施工变形情况为例,采用新奥法施工原则,并按小工作面施工法、先柔后刚、应力释放、分阶段加强支护、多层支护等设计理念有效的控制了围岩大变形。 展开更多

关键词 高地应力软弱围岩 大变形 新奥法施工 控变形理念

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单洞双线隧道无砟轨道施工物流组织 被引量：2

9

作者 张赞 《西部探矿工程》 CAS 2012年第1期205-206,共2页

以福建省新建向莆铁路FJ-2标夏茂隧道无砟轨道施工为例,综合考虑如何利用组织物流运输,重点对设备配置做了说明,可为类似工程提供参考。

关键词 双块式无砟轨道 施工设备 物流组织 运输方案

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兰渝铁路某隧道变形控制试验分析及优化 被引量：1

10

作者 葛宣彬 《西部探矿工程》 CAS 2012年第12期175-178,共4页

结合兰渝铁路某隧道前期变形,通过加强支护参数,完善施工工艺等进行试验,达到变形控制效果,对变形原因进行分析,进行优化,并对下步施工提出建议,为后续施工提供借鉴。

关键词 铁路 双线隧道 大变形 试验段

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集成实时掘进数据的盾构隧道施工管理虚拟现实系统 被引量：2

11

作者 瞿浩 李海宝 周应华 《铁路技术创新》 2020年第1期26-32,共7页

盾构法在城市地下空间开发施工过程中得到广泛应用,但是存在施工技术人员经验不足、地质环境复杂、施工过程数据量大等问题。针对这些难点,结合Unity3D三维引擎研发虚拟现实系统,通过全景模型搭建、监控数据集成、工程数据库设计、掘进... 盾构法在城市地下空间开发施工过程中得到广泛应用,但是存在施工技术人员经验不足、地质环境复杂、施工过程数据量大等问题。针对这些难点,结合Unity3D三维引擎研发虚拟现实系统,通过全景模型搭建、监控数据集成、工程数据库设计、掘进过程分析和虚拟现实系统研发,全面展示盾构掘进地面地质情况和实时设备数据,实现盾构掘进可视化、过程信息实时共享、施工风险预警预报和工程数据分析借鉴等功能,辅助施工管理与决策,保障施工质量和安全。 展开更多

关键词 VR技术 BIM 盾构施工 数据集成 隧道施工 掘进数据

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开挖面局部应力对临近桥梁桩基扰动影响研究 被引量：1

12

作者 李文杰 杨振兴 +2 位作者 王江锋 杨杰 陈宏明 《水利与建筑工程学报》 2024年第1期156-162,176,共8页

为了研究盾构开挖面中心应力集中现象对侧穿的桥梁桩基的扰动,以广东省某大直径盾构隧道近距离侧穿既有桥梁桩基为工程背景,运用Midas有限元模拟分析施工过程中开挖面出现集中应力时对桥梁桩基竖向与水平位移影响,并通过线性回归方程预... 为了研究盾构开挖面中心应力集中现象对侧穿的桥梁桩基的扰动,以广东省某大直径盾构隧道近距离侧穿既有桥梁桩基为工程背景,运用Midas有限元模拟分析施工过程中开挖面出现集中应力时对桥梁桩基竖向与水平位移影响,并通过线性回归方程预测开挖面允许出现的最大集中应力。结果表明:在泥水应力550 kPa,集中应力983 kPa情况下桩体最大水平位移达到6.87 mm,已超过预警值,需提前采取加固措施;线性回归分析得到在保证桩体水平位移符合规范条件下,开挖面允许最大集中应力为773 kPa。掘进压力主要使桩体产生水平方向上的挠曲变形并且在与隧道轴线同一埋深位置的桩体变形量最大,集中应力的出现使得桩体挠曲变形量增大。 展开更多

关键词 盾构隧道 应力集中 侧穿桥桩 桩基位移 数值模拟

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城市轨道交通暗挖洞桩法车站拱顶矢跨比对钢管桩受力和地面沉降的影响分析

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作者 王阿龙 李现朋 卢鉴钧 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第8期137-142,共6页

[目的]拱顶矢跨比影响着城市轨道交通暗挖洞桩法车站的建筑高度,以及车站设计的合理性和施工的安全性,需对拱顶矢跨比对钢管桩的受力以及地面沉降的影响进行研究。[方法]构建城市轨道交通车站拱顶结构力学模型,分析不同拱顶矢跨比下的... [目的]拱顶矢跨比影响着城市轨道交通暗挖洞桩法车站的建筑高度,以及车站设计的合理性和施工的安全性,需对拱顶矢跨比对钢管桩的受力以及地面沉降的影响进行研究。[方法]构建城市轨道交通车站拱顶结构力学模型,分析不同拱顶矢跨比下的结构内力。通过数值模拟分析软件建立车站-地层三维数值模型,结合地面沉降数值模拟值和现场监测值进行对比分析,论证模型的合理性。同时研究了暗挖洞桩法施工时钢管桩的力学特性,以及其对地面沉降的影响。[结果及结论]拱顶矢跨比从0.20到0.40变化时,拱顶结构的最大弯矩、最大轴力及最大剪力均呈递减趋势,钢管桩的最大轴力呈先减少后增大的趋势;当拱顶矢跨比为0.30时,中桩轴力为最小;随着拱顶矢跨比的增大,地面沉降呈先减少后增大的趋势,地面沉降控制最优的拱顶矢跨比为0.30,比拱顶矢跨比为0.20时减少了34%。导洞施工和扣拱施工是地面产生沉降最明显的两个阶段,合理的拱顶矢跨比会提高导洞施工和扣拱施工阶段地面沉降量的占比,进而减弱后续车站主体结构土体开挖对土层的扰动。 展开更多

关键词 城市轨道交通 车站 暗挖洞桩法 钢管桩受力 地面沉降 拱顶矢跨比

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引汉济渭秦岭输水隧洞4~#支洞微震监测系统及工程应用 被引量：11

14

作者 黄志平 阎石 +3 位作者 刘福生 唐烈先 李立民 王斌 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2018年第9期102-109,共8页

引汉济渭工程秦岭特长输水隧洞岩性复杂、水平地应力高,开挖过程中岩爆灾害频发。为确保人员与设备安全,在"亚洲第一长斜井"4#支洞斜4+179. 2—斜4+346. 4范围安装微震监测系统,进行岩爆风险分析与预测。根据现场实时监测数据... 引汉济渭工程秦岭特长输水隧洞岩性复杂、水平地应力高,开挖过程中岩爆灾害频发。为确保人员与设备安全,在"亚洲第一长斜井"4#支洞斜4+179. 2—斜4+346. 4范围安装微震监测系统,进行岩爆风险分析与预测。根据现场实时监测数据,进行信号滤波分析,确定有效岩体破裂信息。分析花岗岩中微震事件的时序特征,以及时空演化分布特征,结合现场实际岩爆特点,对比分析岩爆发生等级及破坏特征。结果显示:隧洞岩体微震时序类型主要为2类,即主震-后震型、前震-主震-余震型;岩爆等级以中等岩爆为主,呈现片状拉伸破坏为主与剪切破坏形成塌腔的组合破坏特征。发生中等岩爆临界值为当日累计微震事件30次以上。结果表明,该微震监测系统的设计和实施满足支洞深部岩体稳定性分析的监测要求,能够为岩爆风险监测提供一个有效的分析工具。研究成果为隧洞施工中岩体稳定性分析提供有价值的参考依据。 展开更多

关键词 引汉济渭工程 微震监测 岩爆 时序特征 预警 深部地下岩体 隧道工程建设 高地应力

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泥水平衡盾构用海水泥浆的改性试验研究 被引量：10

15

作者 杨振兴 陈健 +3 位作者 孙振川 游永锋 周建军 吕乾乾 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期501-508,共8页

由于海水中富集大量可溶性盐类及各种金属离子成分,利用海水配置的海水泥浆具有相对密度大、胶体率低、稳定性差、失水量高等特点,不能满足泥水平衡盾构施工要求。为实现对海水泥浆改性以达到利用海水泥浆维持开挖面稳定,降低穿江越海... 由于海水中富集大量可溶性盐类及各种金属离子成分,利用海水配置的海水泥浆具有相对密度大、胶体率低、稳定性差、失水量高等特点,不能满足泥水平衡盾构施工要求。为实现对海水泥浆改性以达到利用海水泥浆维持开挖面稳定,降低穿江越海盾构施工成本,选用CMC(羧甲基纤维素钠)、纤维素PAC(聚阴离子纤维素)、聚丙烯酸铵等8种添加剂进行海水泥浆性质变化试验,优选出对海水泥浆改性明显的添加剂,并分析优选添加剂掺入量和时间对海水泥浆性质的影响规律。同时,基于优选的添加剂CMC,利用泥膜形成试验平台进行改性海水泥浆地层渗透试验。研究表明:不同添加剂对海水泥浆性质变化差异较大,增黏剂PAC、CMC对海水泥浆的改性效果稍好,24 h离析出现浑浊层、混合层、絮凝沉淀层。海水泥浆对地层渗透的滤水量大于改性海水泥浆,泥皮也稍厚,但呈稀疏状态。可以推测,添加剂中和部分海水成分,呈絮凝沉淀,多余添加剂表现出对淡水泥浆的增稠作用。 展开更多

关键词 海底盾构隧道 泥浆改性 泥浆渗入试验 成膜质量 胶体率

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盾构直接掘进含孤石地层的刀盘刀具振动相似模型试验 被引量：5

16

作者 曾垂刚 陈瑞祥 +3 位作者 杨振兴 姜宗恒 王国安 赵毅 《施工技术（中英文）》 CAS 2022年第19期57-61,共5页

盾构直接掘进含孤石地层过程中刀盘刀具承受循环偏载、应力集中等非均布反作用力,加剧了刀盘刀具的振动损伤。由于实际工程中无法测取刀盘刀具振动数据,刀盘刀具振动规律研究成果较少。针对上述问题,通过室内相似模型试验(包括计算相似... 盾构直接掘进含孤石地层过程中刀盘刀具承受循环偏载、应力集中等非均布反作用力,加剧了刀盘刀具的振动损伤。由于实际工程中无法测取刀盘刀具振动数据,刀盘刀具振动规律研究成果较少。针对上述问题,通过室内相似模型试验(包括计算相似比尺、配制相似材料、布设传感器等)研究盾构直接掘进含孤石地层的刀盘刀具振动特性。由试验数据可得:盾构直接掘进含孤石地层时,围岩振动频率为0~5Hz,属于低频振动;刀盘不同位置的径向、轴向振动加速度值随刀盘转速增大而增大,环向振动加速度值变化不大;刀盘不同位置的振动加速度值与刀盘结构关系密切,结构刚度越大,振动加速度越小,因此盾构刀盘设计中宜根据地层软硬不均程度调整刀盘结构刚度。试验成果揭示了盾构直接掘进含孤石地层的刀盘刀具振动规律,为刀盘刀具结构针对性设计提供了重要依据。 展开更多

关键词 盾构 含孤石地层 刀盘刀具 振动相似模型试验

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精确短延时爆破成井延期时间研究 被引量：2

17

作者 王国安 邱贤阳 +1 位作者 史秀志 李必红 《采矿技术》 2018年第5期146-148,共3页

精确短延时爆破成井技术是适用于超大断面超深天井掘进的新型爆破技术,通过设置合理的短间隔延期时间,可有效突破深孔爆破成井效率低下与爆破振动危害大等技术瓶颈。基于多孔球状药包爆破理论,分析了短延时爆破漏斗形成机理,并推导了同... 精确短延时爆破成井技术是适用于超大断面超深天井掘进的新型爆破技术,通过设置合理的短间隔延期时间,可有效突破深孔爆破成井效率低下与爆破振动危害大等技术瓶颈。基于多孔球状药包爆破理论,分析了短延时爆破漏斗形成机理,并推导了同层药包间短间隔延期时间的理论计算公式。精确短延时爆破成井在东北引松供水工程超大断面调压竖井中取得了成功应用,研究结果对其他类似工程具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 深孔爆破成井 延期时间 爆破漏斗 电子雷管

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引松供水4标TBM连续穿越灰岩的施工技术研究 被引量：32

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作者 赵海雷 陈馈 +3 位作者 周建军 张兵 阳斌 王振飞 《隧道建设》 北大核心 2017年第3期354-362,共9页

为应对吉林引松供水4标7 km灰岩隧洞段的特殊地质条件,引松开敞式TBM的针对性设计和克服不良地质风险的施工技术研究显得尤为重要。首先,针对引松4标长距离掘进、大断面施工、快速掘进及强支护量等工程特点,对TBM进行超前地质预报系统... 为应对吉林引松供水4标7 km灰岩隧洞段的特殊地质条件,引松开敞式TBM的针对性设计和克服不良地质风险的施工技术研究显得尤为重要。首先,针对引松4标长距离掘进、大断面施工、快速掘进及强支护量等工程特点,对TBM进行超前地质预报系统、支护系统等方面的针对性设计制造。其次,对于通过灰岩地段各种不良的地质风险,分别制定相应的施工和处理措施。通过对TBM的针对性设计以及不良地质地段恰当的施工处理措施,使TBM顺利地通过了7 km灰岩地段,既节省了开支,又缩短了工期。 展开更多

关键词 引松供水工程 隧洞 开敞式TBM 灰岩地段

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富水圆砾卵石层袖阀管注浆加固技术研究 被引量：19

19

作者 任国宏 《隧道建设》 2014年第12期1183-1190,共8页

南宁地铁1号线火车站站地质比较复杂,圆砾和卵石层富水、强透水,地下水位距地表6 m左右。为了确保地连墙施工过程中建筑物的安全,采用袖阀管注浆对地层进行加固。通过注浆试验对单液浆、双液浆及复合型浆液进行效果对比分析。结果证明... 南宁地铁1号线火车站站地质比较复杂,圆砾和卵石层富水、强透水,地下水位距地表6 m左右。为了确保地连墙施工过程中建筑物的安全,采用袖阀管注浆对地层进行加固。通过注浆试验对单液浆、双液浆及复合型浆液进行效果对比分析。结果证明采用复合型浆液取得了很好的注浆加固效果,可形成较好的胶结体。在地连墙施工过程中,建筑物最大累计沉降量未超过3 mm,确保了建筑物的安全。 展开更多

关键词 高压富水 圆砾卵石地层 建筑物保护 袖阀管注浆 沉降控制

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基于CSM改进模型的TBM刀盘关键参数相关性研究 被引量：15

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作者 赵海雷 孙振川 +4 位作者 张兵 王亚锋 杨延栋 秦银平 李宏波 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2020年第S01期169-178,共10页

为掌握TBM掘进参数与地质参数、操作参数、刀盘刀具设计参数的相关性,基于滚刀受力CSM模型,通过近似计算与推导,建立了滚刀破岩力与结构参数、TBM操作参数、地层强度参数σc的定量关系模型。同时,通过室内缩尺滚刀试验,对推导的模型参... 为掌握TBM掘进参数与地质参数、操作参数、刀盘刀具设计参数的相关性,基于滚刀受力CSM模型,通过近似计算与推导,建立了滚刀破岩力与结构参数、TBM操作参数、地层强度参数σc的定量关系模型。同时,通过室内缩尺滚刀试验,对推导的模型参数关系进行验证。针对TBM掘进参数与围岩条件的匹配性关系,以大瑞铁路高黎贡山隧道TBM施工为依托,通过数据统计分析与对比,提出使用转矩与推力的比值作为判断地层完整性发生变化的依据。 展开更多

关键词 TBM 铁路隧道 掘进参数 围岩条件 匹配性 对比分析

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