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题名泥水平衡盾构用海水泥浆的改性试验研究
被引量：11
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作者
杨振兴
陈健
孙振川
游永锋
周建军
吕乾乾
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机构
中国中铁隧道局集团有限公司盾构及掘进技术国家重点实验室
中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室
中国中铁隧道股份有限公司
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期501-508,共8页
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基金
国家高技术研究发展计划(863计划)(No.2012AA041802)
湖北省技术创新重大项目(No.2017ACA186)
中国中铁科技开发计划(专项Ⅱ类-03),中隧集团科研创新计划(隧研合2017-05)。
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文摘
由于海水中富集大量可溶性盐类及各种金属离子成分,利用海水配置的海水泥浆具有相对密度大、胶体率低、稳定性差、失水量高等特点,不能满足泥水平衡盾构施工要求。为实现对海水泥浆改性以达到利用海水泥浆维持开挖面稳定,降低穿江越海盾构施工成本,选用CMC(羧甲基纤维素钠)、纤维素PAC(聚阴离子纤维素)、聚丙烯酸铵等8种添加剂进行海水泥浆性质变化试验,优选出对海水泥浆改性明显的添加剂,并分析优选添加剂掺入量和时间对海水泥浆性质的影响规律。同时,基于优选的添加剂CMC,利用泥膜形成试验平台进行改性海水泥浆地层渗透试验。研究表明:不同添加剂对海水泥浆性质变化差异较大,增黏剂PAC、CMC对海水泥浆的改性效果稍好,24 h离析出现浑浊层、混合层、絮凝沉淀层。海水泥浆对地层渗透的滤水量大于改性海水泥浆,泥皮也稍厚,但呈稀疏状态。可以推测,添加剂中和部分海水成分,呈絮凝沉淀,多余添加剂表现出对淡水泥浆的增稠作用。
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关键词
海底盾构隧道
泥浆改性
泥浆渗入试验
成膜质量
胶体率
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Keywords
submarine shield tunnel
property change of seawater slurry
infiltration experiment of slurry
slurry film quality
colloidal rate
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分类号
TU352.11
[建筑科学—结构工程]
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