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基于HSP⁃GPR法的隧道三维超前地质预报技术及应用
被引量：
2
1
作者
苏晓堃
高红兵
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第7期150-158,共9页
隧道施工中,岩溶致灾构造容易引发岩溶涌突水、坍方、地表塌陷等地质灾害,严重威胁隧道施工安全。因此,进行超前地质预报对确保岩溶区域隧道施工安全至关重要。从岩溶隧道施工地质灾害、致灾构造及致灾模式为出发点,基于地震波法与电法...
隧道施工中,岩溶致灾构造容易引发岩溶涌突水、坍方、地表塌陷等地质灾害,严重威胁隧道施工安全。因此,进行超前地质预报对确保岩溶区域隧道施工安全至关重要。从岩溶隧道施工地质灾害、致灾构造及致灾模式为出发点,基于地震波法与电法联合探测技术进行岩溶隧道超前预报研究,并将其应用于某新建铁路隧道。研究结果表明,地震反射法(HSP)与电磁波反射法(GPR)可互为补充,相互验证。地震联合反演在电阻率反演的帮助下能有效还原溶洞的大致形态与位置,同时低速界面内部波速形态更加均匀。对HSP探测结果中存在异常的里程范围,GPR法可用于进一步确定异常的规模和性质。通过对比验证和综合分析地下介质中多种物探参数(速度、介电/电阻率)的差异性,可获取隧道前方不良地质体的详细规模和可靠性质,从而识别和预测岩溶致灾构造和致灾模式。基于HSP-GPR联合探测技术的岩溶隧道超前预报研究为制定防治措施和建立监测系统提供了重要的支持和指导,可为类似岩溶隧道工程提供参考。
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关键词
岩溶隧道
致灾构造
综合地质预报
地质雷达
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职称材料
题名
基于HSP⁃GPR法的隧道三维超前地质预报技术及应用
被引量：
2
1
作者
苏晓堃
高红兵
机构
西南交通大学土木工程学院
中国中铁股份有限公司雄安区域总部
中铁
科学研究院
有限公司
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第7期150-158,共9页
基金
科研服务项目(2021ZL15)
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划(2020-重大专项-04-01,cz02-专项-03)。
文摘
隧道施工中,岩溶致灾构造容易引发岩溶涌突水、坍方、地表塌陷等地质灾害,严重威胁隧道施工安全。因此,进行超前地质预报对确保岩溶区域隧道施工安全至关重要。从岩溶隧道施工地质灾害、致灾构造及致灾模式为出发点,基于地震波法与电法联合探测技术进行岩溶隧道超前预报研究,并将其应用于某新建铁路隧道。研究结果表明,地震反射法(HSP)与电磁波反射法(GPR)可互为补充,相互验证。地震联合反演在电阻率反演的帮助下能有效还原溶洞的大致形态与位置,同时低速界面内部波速形态更加均匀。对HSP探测结果中存在异常的里程范围,GPR法可用于进一步确定异常的规模和性质。通过对比验证和综合分析地下介质中多种物探参数(速度、介电/电阻率)的差异性,可获取隧道前方不良地质体的详细规模和可靠性质,从而识别和预测岩溶致灾构造和致灾模式。基于HSP-GPR联合探测技术的岩溶隧道超前预报研究为制定防治措施和建立监测系统提供了重要的支持和指导,可为类似岩溶隧道工程提供参考。
关键词
岩溶隧道
致灾构造
综合地质预报
地质雷达
Keywords
karst tunnel
disaster causing structure
comprehensive geological prediction
ground penetrating radar
分类号
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于HSP⁃GPR法的隧道三维超前地质预报技术及应用
苏晓堃
高红兵
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
2
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