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浅谈公路工程档案管理
被引量:
3
1
作者
刘英
《黑龙江科技信息》
2013年第11期87-87,共1页
伴随着我国经济社会的迅速发展,我国的公路建设步伐也在不断加快。公路工程建设是促进地方经济社会发展的重要力量,同时也是推动我国国民经济平稳快速发展的重要保障。我国社会经济更加注重科学发展的客观要求促使我国的公路工程建设的...
伴随着我国经济社会的迅速发展,我国的公路建设步伐也在不断加快。公路工程建设是促进地方经济社会发展的重要力量,同时也是推动我国国民经济平稳快速发展的重要保障。我国社会经济更加注重科学发展的客观要求促使我国的公路工程建设的管理工作日益成为人们开始关注的问题。因此加强公路工程档案的管理工作既是地方经济社会发展的需要,又是我国公路建设整体规划的客观要求。本文主要阐述公路工程档案管理工作的重要性、公路工程档案管理中存在的问题以及形成规范化管理所需要采取的措施方法。
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关键词
公路工程
档案管理
规范化
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职称材料
现行铁路工程预算定额应用中存在的问题与对策研究
被引量:
3
2
作者
曾瑞
《黑龙江科技信息》
2014年第9期157-157,共1页
伴随着经济全球化和市场经济的飞速发展,我国铁路建设也取得了突破性进展和成果,近几年多条路线的开通,也带来了铁路工程预定的标准额无法完全达到铁路在起初建设时预算的编制,标准的金额会发生修改。面对这种状况,铁路部门对于新的定...
伴随着经济全球化和市场经济的飞速发展,我国铁路建设也取得了突破性进展和成果,近几年多条路线的开通,也带来了铁路工程预定的标准额无法完全达到铁路在起初建设时预算的编制,标准的金额会发生修改。面对这种状况,铁路部门对于新的定额有新的需求。本文对现行铁路工程预算定额应用的现状进行了分析。结合铁路建设工程新定额多个方面的内容,提出了应对现行铁路工程预算定额的相关对策,希望能对我国未来铁路的良好发展有所帮助。
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关键词
现行铁路工程
预算定额
对策研究
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职称材料
软土深基坑开挖卸载对地下车站桩基的影响兮析
被引量:
3
3
作者
陆玉和
朱海星
+1 位作者
丁春林
李桂颖
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第6期131-135,共5页
[目的]深厚软土地层地下车站深基坑开挖施工过程中,坑内上覆土体的开挖卸载会对先行施工的坑内超长桩基产生较为明显的影响,威胁结构稳定和工程安全。为探究大面积深基坑开挖卸载对车站基坑底群桩的影响,须分析超长桩受力变形规律。[方...
[目的]深厚软土地层地下车站深基坑开挖施工过程中,坑内上覆土体的开挖卸载会对先行施工的坑内超长桩基产生较为明显的影响,威胁结构稳定和工程安全。为探究大面积深基坑开挖卸载对车站基坑底群桩的影响,须分析超长桩受力变形规律。[方法]利用Midas GTSNX数值分析软件,建立某地下车站S2东端头井有限元数值计算模型,进行开挖施工模拟分析。结合该地下车站项目施工现场实际监测数据,与数值计算结果进行对比,探讨了基坑开挖对坑底群桩变形影响的规律。[结果及结论]结果表明,桩身受拉区随着开挖深度不断增大,端头井桩基最大拉力、最大压力均大于标准段;坑底桩基竖向位移量在开挖过程中不断增加,位移最大的桩出现在距离端头井边缘最远处,且在开挖后期,桩基的上浮量增量显著提高,需要实时监控桩顶竖向位移量,防止发生工程事故。
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关键词
市域铁路车站
深基坑开挖
桩基
有限元分析
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职称材料
城市轨道交通深厚软土地层地下车站超长钻孔灌注桩承载-沉降特性分析
被引量:
1
4
作者
朱海星
丁春林
+1 位作者
陆玉和
李桂颖
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第8期143-148,共6页
[目的]为有效控制软土地层深基坑开挖及使用过程中车站结构的变形,同时增大坑底承载力,需对上部含有空桩的超长钻孔灌注桩(以下简称“超长桩”)承载-沉降特性进行深入研究。[方法]以某城市轨道交通双线L型交叉换乘车站为例,采用自平衡...
[目的]为有效控制软土地层深基坑开挖及使用过程中车站结构的变形,同时增大坑底承载力,需对上部含有空桩的超长钻孔灌注桩(以下简称“超长桩”)承载-沉降特性进行深入研究。[方法]以某城市轨道交通双线L型交叉换乘车站为例,采用自平衡法静载试验和数值模型对超长桩承载-沉降特性的影响因素进行分析,并探究超长桩承载特性与桩身长度、桩身刚度及桩身直径之间的关系。[结果及结论]静载试验表明:上部含有空桩的超长桩在荷载箱等量增荷加载过程中,桩顶位移及其增速均逐渐增大,在卸荷过程中桩顶出现位移回弹现象。数值模拟分析表明:超长桩的桩身轴力从桩顶到桩端呈逐渐减小趋势,在桩顶极限荷载作用下,桩身上部的轴力远大于桩端;桩身长度和桩身刚度变化会影响上部含有空桩的超长桩承载-沉降特性,桩身刚度改变对其造成的影响很小。
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关键词
城市轨道交通
地下车站
超长钻孔灌注桩
承载-沉降特性
深厚软土地层
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职称材料
高速铁路无砟轨道施工技术难点分析
被引量:
9
5
作者
聂佳佳
《黑龙江科技信息》
2014年第26期238-238,共1页
自改革开放以来,我国的经济发展水平得到明显提高,与此同时,交通运输业作为我国重要的经济产业之一也得到飞速发展。其中,高铁作为一种新型而又十分重要的交通方式已受到越来越多的人的欢迎与肯定,并且也为当下我国经济又好又快发展推...
自改革开放以来,我国的经济发展水平得到明显提高,与此同时,交通运输业作为我国重要的经济产业之一也得到飞速发展。其中,高铁作为一种新型而又十分重要的交通方式已受到越来越多的人的欢迎与肯定,并且也为当下我国经济又好又快发展推波助澜,因此,我们必须把高速铁路的建设与发展工作作为当前的一项重点工作来抓,从而为社会带来更多的经济效益。然而,众所周知,高速铁路在建设过程中轨道是采用无砟轨道,即高铁在建设时路基上面没有石子和煤炭碎片,而是采用专门制定的钢筋混凝土材质的道床板。采用无砟轨道的好处是构造时速快,铺设效率高,并且列车在投入运行时运行更为平稳,因此它是高铁建设的不二选择。但是,由于我国现今的科学技术水平有限,对于高速铁路无砟轨道施工技术的操作还并不成熟,导致高速铁路建设和发展工作并不理想。本文首先阐述了目前国内外高速铁路无砟轨道施工技术的发展现状;其次详细分析了无砟轨道施工技术的难点;最后又对无砟轨道施工关键技术控制进行了针对性的研究。仅供参考。
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关键词
高速铁路
无砟轨道
技术控制
现状
难点
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职称材料
高速铁路装配式构件智能运输与养护系统研究
被引量:
2
6
作者
张翔宇
杨曦
张赫
《铁道建筑》
北大核心
2021年第5期134-138,共5页
针对高速铁路预制构件在运输与养护中存在的安全隐患较高、养护不到位、存储位置不准确、运输效率低等问题,研发了由仓库管理模块、任务执行模块和安全模块构成的高速铁路装配式构件智能运输与养护系统。智能运输车与智能养护车根据仓...
针对高速铁路预制构件在运输与养护中存在的安全隐患较高、养护不到位、存储位置不准确、运输效率低等问题,研发了由仓库管理模块、任务执行模块和安全模块构成的高速铁路装配式构件智能运输与养护系统。智能运输车与智能养护车根据仓库管理模块下达的指令执行装配式构件的运输与养护工作,调度模块对智能运输车和智能养护车的行进路线进行规划与管制,并在完成运输和养护后实时更新仓库管理模块中的库存信息与构件信息。经在连徐高速铁路构件厂中应用,与传统的运输与养护方式相比较,智能运输与养护系统的作业方式大幅降低了每台班的成本,生产过程自动化与智能化,提高了构件的生产和管理效率,有较大的推广价值。
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关键词
高速铁路
智能运输与养护系统
现场试验
智能运输车
智能养护车
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职称材料
基于BIM可视化技术的施工进度管理
被引量:
14
7
作者
孙中梁
马海贤
胡伟
《铁路技术创新》
2016年第3期27-30,共4页
施工进度作为项目管理中一项至关重要的内容,直接关系到项目的形象和经济效益,具有举足轻重的地位。在传统的项目进度管理中,诸多问题难以解决,随着BIM技术的出现并不断发展成熟,利用其可视化的特点可以大大提高项目管理水平,减少资源浪...
施工进度作为项目管理中一项至关重要的内容,直接关系到项目的形象和经济效益,具有举足轻重的地位。在传统的项目进度管理中,诸多问题难以解决,随着BIM技术的出现并不断发展成熟,利用其可视化的特点可以大大提高项目管理水平,减少资源浪费,达到良好的经济与社会效益。将BIM可视化技术引入项目进度管理,有助于提高进度管理效率。以进度管理为研究对象,从建筑施工的角度入手,重点研究BIM技术在工程项目施工阶段中的进度管理应用问题。首先,对施工行业进度管理存在的问题和BIM技术的优点进行剖析;其次,对基于达索系统的BIM技术应用于施工项目案例进行分析,阐述BIM可视化技术的优点;最后,分析施工行业BIM技术推行工作的问题及对未来的展望。
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关键词
施工进度管理
BIM
可视化
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职称材料
题名
浅谈公路工程档案管理
被引量:
3
1
作者
刘英
机构
中国中铁四局集团第四工程有限公司
出处
《黑龙江科技信息》
2013年第11期87-87,共1页
文摘
伴随着我国经济社会的迅速发展,我国的公路建设步伐也在不断加快。公路工程建设是促进地方经济社会发展的重要力量,同时也是推动我国国民经济平稳快速发展的重要保障。我国社会经济更加注重科学发展的客观要求促使我国的公路工程建设的管理工作日益成为人们开始关注的问题。因此加强公路工程档案的管理工作既是地方经济社会发展的需要,又是我国公路建设整体规划的客观要求。本文主要阐述公路工程档案管理工作的重要性、公路工程档案管理中存在的问题以及形成规范化管理所需要采取的措施方法。
关键词
公路工程
档案管理
规范化
分类号
U415.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
现行铁路工程预算定额应用中存在的问题与对策研究
被引量:
3
2
作者
曾瑞
机构
中国中铁四局集团第四工程有限公司
出处
《黑龙江科技信息》
2014年第9期157-157,共1页
文摘
伴随着经济全球化和市场经济的飞速发展,我国铁路建设也取得了突破性进展和成果,近几年多条路线的开通,也带来了铁路工程预定的标准额无法完全达到铁路在起初建设时预算的编制,标准的金额会发生修改。面对这种状况,铁路部门对于新的定额有新的需求。本文对现行铁路工程预算定额应用的现状进行了分析。结合铁路建设工程新定额多个方面的内容,提出了应对现行铁路工程预算定额的相关对策,希望能对我国未来铁路的良好发展有所帮助。
关键词
现行铁路工程
预算定额
对策研究
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
软土深基坑开挖卸载对地下车站桩基的影响兮析
被引量:
3
3
作者
陆玉和
朱海星
丁春林
李桂颖
机构
中国中铁四局集团第四工程有限公司
同济大学道路与交通
工程
教育部重点实验室
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第6期131-135,共5页
文摘
[目的]深厚软土地层地下车站深基坑开挖施工过程中,坑内上覆土体的开挖卸载会对先行施工的坑内超长桩基产生较为明显的影响,威胁结构稳定和工程安全。为探究大面积深基坑开挖卸载对车站基坑底群桩的影响,须分析超长桩受力变形规律。[方法]利用Midas GTSNX数值分析软件,建立某地下车站S2东端头井有限元数值计算模型,进行开挖施工模拟分析。结合该地下车站项目施工现场实际监测数据,与数值计算结果进行对比,探讨了基坑开挖对坑底群桩变形影响的规律。[结果及结论]结果表明,桩身受拉区随着开挖深度不断增大,端头井桩基最大拉力、最大压力均大于标准段;坑底桩基竖向位移量在开挖过程中不断增加,位移最大的桩出现在距离端头井边缘最远处,且在开挖后期,桩基的上浮量增量显著提高,需要实时监控桩顶竖向位移量,防止发生工程事故。
关键词
市域铁路车站
深基坑开挖
桩基
有限元分析
Keywords
surburban railway station
deep foundation pit excavation
pile foundation
finite element analysis
分类号
TU473.1 [建筑科学—结构工程]
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
城市轨道交通深厚软土地层地下车站超长钻孔灌注桩承载-沉降特性分析
被引量:
1
4
作者
朱海星
丁春林
陆玉和
李桂颖
机构
同济大学道路与交通
工程
教育部重点实验室
中国中铁四局集团第四工程有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第8期143-148,共6页
文摘
[目的]为有效控制软土地层深基坑开挖及使用过程中车站结构的变形,同时增大坑底承载力,需对上部含有空桩的超长钻孔灌注桩(以下简称“超长桩”)承载-沉降特性进行深入研究。[方法]以某城市轨道交通双线L型交叉换乘车站为例,采用自平衡法静载试验和数值模型对超长桩承载-沉降特性的影响因素进行分析,并探究超长桩承载特性与桩身长度、桩身刚度及桩身直径之间的关系。[结果及结论]静载试验表明:上部含有空桩的超长桩在荷载箱等量增荷加载过程中,桩顶位移及其增速均逐渐增大,在卸荷过程中桩顶出现位移回弹现象。数值模拟分析表明:超长桩的桩身轴力从桩顶到桩端呈逐渐减小趋势,在桩顶极限荷载作用下,桩身上部的轴力远大于桩端;桩身长度和桩身刚度变化会影响上部含有空桩的超长桩承载-沉降特性,桩身刚度改变对其造成的影响很小。
关键词
城市轨道交通
地下车站
超长钻孔灌注桩
承载-沉降特性
深厚软土地层
Keywords
urban rail transit(URT)
underground station
extra-long bored pile
bearing-settlement characteristics
deep soft soil stratum
分类号
U443.154 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
高速铁路无砟轨道施工技术难点分析
被引量:
9
5
作者
聂佳佳
机构
中国中铁四局集团第四工程有限公司
出处
《黑龙江科技信息》
2014年第26期238-238,共1页
文摘
自改革开放以来,我国的经济发展水平得到明显提高,与此同时,交通运输业作为我国重要的经济产业之一也得到飞速发展。其中,高铁作为一种新型而又十分重要的交通方式已受到越来越多的人的欢迎与肯定,并且也为当下我国经济又好又快发展推波助澜,因此,我们必须把高速铁路的建设与发展工作作为当前的一项重点工作来抓,从而为社会带来更多的经济效益。然而,众所周知,高速铁路在建设过程中轨道是采用无砟轨道,即高铁在建设时路基上面没有石子和煤炭碎片,而是采用专门制定的钢筋混凝土材质的道床板。采用无砟轨道的好处是构造时速快,铺设效率高,并且列车在投入运行时运行更为平稳,因此它是高铁建设的不二选择。但是,由于我国现今的科学技术水平有限,对于高速铁路无砟轨道施工技术的操作还并不成熟,导致高速铁路建设和发展工作并不理想。本文首先阐述了目前国内外高速铁路无砟轨道施工技术的发展现状;其次详细分析了无砟轨道施工技术的难点;最后又对无砟轨道施工关键技术控制进行了针对性的研究。仅供参考。
关键词
高速铁路
无砟轨道
技术控制
现状
难点
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
高速铁路装配式构件智能运输与养护系统研究
被引量:
2
6
作者
张翔宇
杨曦
张赫
机构
中国
铁路上海局
集团
有限公司
徐州铁路枢纽
工程
建设指挥部
中国中铁四局集团第四工程有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2021年第5期134-138,共5页
基金
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划(2019-重点-52)。
文摘
针对高速铁路预制构件在运输与养护中存在的安全隐患较高、养护不到位、存储位置不准确、运输效率低等问题,研发了由仓库管理模块、任务执行模块和安全模块构成的高速铁路装配式构件智能运输与养护系统。智能运输车与智能养护车根据仓库管理模块下达的指令执行装配式构件的运输与养护工作,调度模块对智能运输车和智能养护车的行进路线进行规划与管制,并在完成运输和养护后实时更新仓库管理模块中的库存信息与构件信息。经在连徐高速铁路构件厂中应用,与传统的运输与养护方式相比较,智能运输与养护系统的作业方式大幅降低了每台班的成本,生产过程自动化与智能化,提高了构件的生产和管理效率,有较大的推广价值。
关键词
高速铁路
智能运输与养护系统
现场试验
智能运输车
智能养护车
Keywords
high speed railway
intelligent transportation and maintenance system
field test
intelligent transport vehicle
intelligent maintenance vehicle
分类号
U216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于BIM可视化技术的施工进度管理
被引量:
14
7
作者
孙中梁
马海贤
胡伟
机构
中国中铁四局集团第四工程有限公司
出处
《铁路技术创新》
2016年第3期27-30,共4页
文摘
施工进度作为项目管理中一项至关重要的内容,直接关系到项目的形象和经济效益,具有举足轻重的地位。在传统的项目进度管理中,诸多问题难以解决,随着BIM技术的出现并不断发展成熟,利用其可视化的特点可以大大提高项目管理水平,减少资源浪费,达到良好的经济与社会效益。将BIM可视化技术引入项目进度管理,有助于提高进度管理效率。以进度管理为研究对象,从建筑施工的角度入手,重点研究BIM技术在工程项目施工阶段中的进度管理应用问题。首先,对施工行业进度管理存在的问题和BIM技术的优点进行剖析;其次,对基于达索系统的BIM技术应用于施工项目案例进行分析,阐述BIM可视化技术的优点;最后,分析施工行业BIM技术推行工作的问题及对未来的展望。
关键词
施工进度管理
BIM
可视化
分类号
U212 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
浅谈公路工程档案管理
刘英
《黑龙江科技信息》
2013
3
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职称材料
2
现行铁路工程预算定额应用中存在的问题与对策研究
曾瑞
《黑龙江科技信息》
2014
3
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职称材料
3
软土深基坑开挖卸载对地下车站桩基的影响兮析
陆玉和
朱海星
丁春林
李桂颖
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024
3
在线阅读
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职称材料
4
城市轨道交通深厚软土地层地下车站超长钻孔灌注桩承载-沉降特性分析
朱海星
丁春林
陆玉和
李桂颖
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024
1
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职称材料
5
高速铁路无砟轨道施工技术难点分析
聂佳佳
《黑龙江科技信息》
2014
9
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职称材料
6
高速铁路装配式构件智能运输与养护系统研究
张翔宇
杨曦
张赫
《铁道建筑》
北大核心
2021
2
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职称材料
7
基于BIM可视化技术的施工进度管理
孙中梁
马海贤
胡伟
《铁路技术创新》
2016
14
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职称材料
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