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盾构端头素混凝土连续墙加固技术
被引量：
6
1
作者
王琪
番茜
李霄辉
《都市快轨交通》
2008年第5期60-63,共4页
盾构机出入洞时,为了防止受到扰动的土体发生塌陷以及引起地表下沉等,需对盾构端头进行加固。通过广州地铁建设的实例,讨论采用素混凝土连续墙的加固方法,指出加固效果对于稳定端切面非常重要。结果表明,工程一次成槽宽度达9m,成槽过程...
盾构机出入洞时,为了防止受到扰动的土体发生塌陷以及引起地表下沉等,需对盾构端头进行加固。通过广州地铁建设的实例,讨论采用素混凝土连续墙的加固方法,指出加固效果对于稳定端切面非常重要。结果表明,工程一次成槽宽度达9m,成槽过程无塌孔等现象出现,测试加固效果良好。
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关键词
盾构
隧道
素混凝土
连续墙
加固
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职称材料
题名
盾构端头素混凝土连续墙加固技术
被引量：
6
1
作者
王琪
番茜
李霄辉
机构
广州瀚阳工程咨询有限
公司
中国中铁一局集团城轨公司
出处
《都市快轨交通》
2008年第5期60-63,共4页
文摘
盾构机出入洞时,为了防止受到扰动的土体发生塌陷以及引起地表下沉等,需对盾构端头进行加固。通过广州地铁建设的实例,讨论采用素混凝土连续墙的加固方法,指出加固效果对于稳定端切面非常重要。结果表明,工程一次成槽宽度达9m,成槽过程无塌孔等现象出现,测试加固效果良好。
关键词
盾构
隧道
素混凝土
连续墙
加固
Keywords
shield
ttmnel
plain concrete
diaphragm wall
strengthening
分类号
TU746.3 [建筑科学—建筑技术科学]
TU473.13 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
盾构端头素混凝土连续墙加固技术
王琪
番茜
李霄辉
《都市快轨交通》
2008
6
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