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CTCS-2信号系统下城际铁路折返能力研究被引量：5: 1; 作者潘琢崔衍渠 +2 位作者谭彬刘永欣任冲《铁道工程学报》 EI 北大核心 2022年第4期59-66,共8页; 研究目的:近年来,粤港澳大湾区出现兼具城际和市域(郊)通勤功能的新型城际铁路,具有自主运营、地下敷设、公交化运营等特征,对系统能力要求较高。既有城际铁路规范对立折列车的折返能力及到发线数量的规定已经不适用于地下敷设为主的大... 展开更多; 关键词 CTCS-2 换端作业折返能力图解法配线; 在线阅读下载PDF 职称材料

新时代背景下成渝中线高速铁路项目投融资策略研究被引量：2: 2; 作者柏飞彪周奕《高速铁路技术》 2021年第5期12-16,共5页; 在我国社会主义现代化建设转向高质量发展、党中央做出推动成渝双城经济圈建设重大战略部署的时代背景下,作为支撑区域协调发展的关键基础设施,成渝中线高速铁路项目如何筹集资金是迫切的现实问题。本文在提出“政府引领、企业实施、资... 展开更多; 关键词新时代成渝中线高速铁路投融资策略; 在线阅读下载PDF 职称材料

电分相对CBTC系统追踪间隔时间影响研究被引量：1: 3; 作者黄辉林崔衍渠 +1 位作者潘琢杨成和《铁道标准设计》北大核心 2023年第12期196-201,共6页; CBTC系统通常应用于直流供电的城市轨道交通系统中,对于采用CBTC列控系统、交流供电制式的城际铁路、市域铁路,亟需对接触网电分相区域对追踪间隔时间的影响进行定性、定量研究;分别对区间和车站附近分析了追踪间隔时间计算方法,构建追... 展开更多; 关键词 CBTC 电分相追踪间隔分相防护区城际铁路市域铁路; 在线阅读下载PDF 职称材料

大城市新型有轨电车近期建设规划原则研究被引量：7: 4; 作者施路何汉 +1 位作者崔文静刘福华《现代城市轨道交通》 2020年第10期1-6,共6页; 新型有轨电车线网建设是长期、复杂的系统工程,在资金、人力、物力等条件有限的情况下,其近期建设方案的选择不仅对线网建设的可操作性起着决定性作用,而且直接影响其运营效益。文章通过对比国内外大城市已运营的新型有轨电车实际案例,... 展开更多; 关键词新型有轨电车近期建设规划原则大城市; 在线阅读下载PDF 职称材料

滇东南至桂西南铁路通道规划方案研究: 5; 作者宁超郭春江甘超《铁道标准设计》北大核心 2023年第11期1-8,共8页; 铁路规划是铁路建设项目实施的前提和基础,其方案将影响项目财务效益、区域路网分工,乃至沿线国土资源开发和区域经济社会发展。为合理布局滇东南、桂西南地区铁路通道,结合中长期铁路网规划,提出南昆铁路扩能、新建蒙自—文山—百色、... 展开更多; 关键词铁路通道规划运输需求预测动态分配三角模糊数指标权重 TOPSIS评价方法方案比选; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于向北开放新发展格局下的内蒙古融入西部陆海新通道研究被引量：1: 6; 作者柯小梁杨廷宇《北方经济》 2023年第6期24-27,共4页; 打造中国向北开放重要“桥头堡”是内蒙古发展的五大任务之一,内蒙古自治区与成渝双城经济圈等广大西南地区在能源、农牧业等产业有联动发展的客观需求。为更好发挥内蒙古在联通国内国际双循环中的作用,促进西南西北区域经济互动,串联... 展开更多; 关键词向北开放内蒙古成渝双城经济圈西部陆海新通道一带一路班列; 在线阅读下载PDF 职称材料

复杂运营条件下高速铁路电分相设计及运营建议被引量：3: 7; 作者崔衍渠《高速铁路技术》 2021年第4期65-68,共4页; 高速铁路电分相在设计阶段应进行牵引计算专题模拟验证,在满足正常运行通过、后方车站停车后起动、因故停车于最近的后方区间信号点位置恢复运行等工况的基础上,文章提出对因故停于电分相无电区内及动车组目视行车、列控临时限速运行等... 展开更多; 关键词高速铁路电分相故障行车目视行车列控临时限速行车组织细则; 在线阅读下载PDF 职称材料

大城市新型有轨电车近期建设线路筛选思路分析被引量：1: 8; 作者刘福华冯若潇施路《城市公共交通》 2021年第9期44-48,共5页; 新型有轨电车线网建设是一个复杂的系统工程,在具体的近期建设线路选择上应当是慎重且合理的,这直接关系到未来线路的运营效益和决策是否正确。本文分析了新型有轨电车近期建设线路选择的重要性,在确定筛选原则的基础上,提出了近期建设... 展开更多; 关键词新型有轨电车近期建设线路筛选; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CTCS-2信号系统下城际铁路折返能力研究被引量：5: 1; 作者潘琢崔衍渠谭彬刘永欣任冲; 机构中铁二院工程集团有限责任公司中国中铁“一带一路”互联互通研究中心西南交通大学; 出处《铁道工程学报》 EI 北大核心 2022年第4期59-66,共8页; 基金中铁二院工程集团有限责任公司2021年科技开发计划项目《区域轨道交通网络一体化运输关键技术研究》(KSNQ212032)。; 文摘研究目的:近年来,粤港澳大湾区出现兼具城际和市域(郊)通勤功能的新型城际铁路,具有自主运营、地下敷设、公交化运营等特征,对系统能力要求较高。既有城际铁路规范对立折列车的折返能力及到发线数量的规定已经不适用于地下敷设为主的大湾区城际铁路,为控制车站规模且最大程度发挥折返能力,亟需研究集约化配线下的高效率折返方式。本文对折返作业流程、各项时间参数标定、作业间相互制约关系进行梳理,通过图解法得出多股道交替折返能力的计算原理,可用于指导运营方案及车站规模控制。研究结论:(1)站前4股道交替折返时,当3道/Ⅰ道和Ⅱ道/4道实际停留时间不大于13.72 min/13.17 min时,对应的接、发车间隔均为4.23 min,折返能力为14对/h,与换端时间无关,仅与占用咽喉区时间有关;(2)站前4股道交替折返时,当3道/Ⅰ道和Ⅱ道/4道实际停留时间大于13.72 min/13.17 min时,在此基础上每增加2 min换端时间,相应的发车间隔就增加0.5 min,折返能力约下降1对/h;(3)站后双停车线交替折返时,换端时间每增加2 min,接、发车间隔增加1 min,折返能力约下降1对/h;(4)本研究成果可应用于行车组织设计与车站配线规模控制。; 关键词 CTCS-2 换端作业折返能力图解法配线; Keywords CTCS-2 turn-back process turn-back capability graphic method sidings; 分类号 U292.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名新时代背景下成渝中线高速铁路项目投融资策略研究被引量：2: 2; 作者柏飞彪周奕; 机构中铁二院工程集团有限责任公司中国中铁“一带一路”互联互通研究中心; 出处《高速铁路技术》 2021年第5期12-16,共5页; 基金中铁二院工程集团有限责任公司科技开发计划(KSNQ202053)。; 文摘在我国社会主义现代化建设转向高质量发展、党中央做出推动成渝双城经济圈建设重大战略部署的时代背景下,作为支撑区域协调发展的关键基础设施,成渝中线高速铁路项目如何筹集资金是迫切的现实问题。本文在提出“政府引领、企业实施、资本运作、多元共赢”投融资总体思路的基础上,着重分析了成渝中线高速铁路项目的资本结构合理性、利益主体协作度、现金流弹性和资本进出时序。立足铁路与金融领域改革,从激发资本内生动力、加强政企金合作、完善铁路可持续投融资生态等角度出发,提出“本债有机、竞合有度、责任有力、进出有序”的投融资策略,以期为成渝中线高速铁路项目的投融资提供借鉴参考。; 关键词新时代成渝中线高速铁路投融资策略; Keywords New Era Second Chengdu-Chongqing High-speed Railway investment and financing tactics; 分类号 F530.31 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电分相对CBTC系统追踪间隔时间影响研究被引量：1: 3; 作者黄辉林崔衍渠潘琢杨成和; 机构中铁二院工程集团有限责任公司中国中铁“一带一路”互联互通研究中心; 出处《铁道标准设计》北大核心 2023年第12期196-201,共6页; 基金中铁二院工程集团有限责任公司科技开发计划项目(KSNQ212032)。; 文摘 CBTC系统通常应用于直流供电的城市轨道交通系统中,对于采用CBTC列控系统、交流供电制式的城际铁路、市域铁路,亟需对接触网电分相区域对追踪间隔时间的影响进行定性、定量研究;分别对区间和车站附近分析了追踪间隔时间计算方法,构建追踪间隔时间计算模型,分析影响追踪间隔的主要因素为追踪距离和追踪速度;在此基础上,为防止CBTC系统移动授权位置落入分相区导致掉分相事故,提出分相防护区的设置方法并分析移动授权在分相防护区的转换原理;详细分析分相防护区引入后对系统追踪间隔时间的影响原理,并对追踪间隔时间计算模型进行修正,建立电分相区域追踪间隔时间计算模型;分析系统降级为点式ATP或人工驾驶后备模式时,列车能够顺利通过分相区并提出对电分相设置的相关建议;以深惠城际大鹏支线城际铁路为例,采用电分相区域追踪间隔时间计算模型,结合牵引计算软件对分相区域的区间追踪间隔时间和车站间隔时间进行计算,结果表明,设置分相防护区后,该区域系统追踪间隔时间均小于2min,能够实现列车追踪间隔时间小于2.5min的既定目标,满足系统设计能力要求。; 关键词 CBTC 电分相追踪间隔分相防护区城际铁路市域铁路; Keywords CBTC phase separation tracking interval split-phase protection zone intercity railway regional urban railway; 分类号 U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程] U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大城市新型有轨电车近期建设规划原则研究被引量：7: 4; 作者施路何汉崔文静刘福华; 机构西南交通大学交通运输与物流学院中国中铁二院工程集团有限责任公司交通与城市规划设计研究院中国中铁“一带一路”互联互通研究中心; 出处《现代城市轨道交通》 2020年第10期1-6,共6页; 基金中国中铁二院工程集团有限责任公司科技开发计划项目(KYY2016019(16-17))。; 文摘新型有轨电车线网建设是长期、复杂的系统工程,在资金、人力、物力等条件有限的情况下,其近期建设方案的选择不仅对线网建设的可操作性起着决定性作用,而且直接影响其运营效益。文章通过对比国内外大城市已运营的新型有轨电车实际案例,得出国内大城市在新型有轨电车建设规划方面存在的问题,并分析影响其近期建设规划的各种因素,最终提出城市发展战略优先、需求保障优先、复合功能线路优先、轨道交通接驳优先、可实施性优先、经济性优先、各区平衡七大近期建设规划原则,以期为国内同类城市的新型有轨电车近期建设规划提供借鉴。; 关键词新型有轨电车近期建设规划原则大城市; Keywords modern tram short-term construction planning principle big city; 分类号 U482.1 [交通运输工程—载运工具运用工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名滇东南至桂西南铁路通道规划方案研究: 5; 作者宁超郭春江甘超; 机构中铁二院工程集团有限责任公司中国中铁“一带一路”互联互通研究中心中国国家铁路集团有限公司发改部; 出处《铁道标准设计》北大核心 2023年第11期1-8,共8页; 基金国家铁路局课题研究计划(KFJF2019-066) 中国国家铁路集团有限公司前期研究课题(CRC-2020-912)。; 文摘铁路规划是铁路建设项目实施的前提和基础,其方案将影响项目财务效益、区域路网分工,乃至沿线国土资源开发和区域经济社会发展。为合理布局滇东南、桂西南地区铁路通道,结合中长期铁路网规划,提出南昆铁路扩能、新建蒙自—文山—百色、新建蒙自—文山—靖西、新建蒙自—文山—防城港一次性实施和分段实施共5个备选方案。基于区域运输需求预测,对不同路网条件的通道运量进行动态分配,得到各规划方案的客货运量。考虑与项目可研、初步设计等阶段相比,规划研究阶段使用的定量指标普遍较少,且数据多为估算值,精度偏低,结合规划阶段基础信息的可获取性,构建了由工程投资、建设工期、财务内部收益率、路网能力利用均衡性、运输时效、路网分工以及国土覆盖共7个指标的方案评价体系。为提高决策的科学性,减少人为主观因素影响,采用三角模糊数对专家给出的指标权重以及各方案的定性指标进行转化,并运用TOPSIS法,测算各方案的相对贴近度,对规划方案进行排序选优。计算结果显示,新建蒙自经文山至靖西方案得分最高,应作为滇东南至桂西南地区的铁路通道。; 关键词铁路通道规划运输需求预测动态分配三角模糊数指标权重 TOPSIS评价方法方案比选; Keywords railway corridor planning transportation demand forecast dynamically assignation triangular fuzzy number parameter weight TOPSIS evaluation planning solution comparison; 分类号 U212.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于向北开放新发展格局下的内蒙古融入西部陆海新通道研究被引量：1: 6; 作者柯小梁杨廷宇; 机构中铁二院工程集团有限责任公司中国中铁“一带一路”互联互通研究中心; 出处《北方经济》 2023年第6期24-27,共4页; 文摘打造中国向北开放重要“桥头堡”是内蒙古发展的五大任务之一,内蒙古自治区与成渝双城经济圈等广大西南地区在能源、农牧业等产业有联动发展的客观需求。为更好发挥内蒙古在联通国内国际双循环中的作用,促进西南西北区域经济互动,串联“一带一路”与“西部陆海新通道”,规划构筑了内蒙古融入西部陆海新通道铁路运输通道,探索打造升级版西部陆海新通道,旨在实现资源要素在更大范围内便捷流动,促进产业结构优化,推动经济社会高质量发展。; 关键词向北开放内蒙古成渝双城经济圈西部陆海新通道一带一路班列; 分类号 F127 [经济管理—世界经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名复杂运营条件下高速铁路电分相设计及运营建议被引量：3: 7; 作者崔衍渠; 机构中铁二院工程集团有限责任公司中国中铁“一带一路”互联互通研究中心; 出处《高速铁路技术》 2021年第4期65-68,共4页; 文摘高速铁路电分相在设计阶段应进行牵引计算专题模拟验证,在满足正常运行通过、后方车站停车后起动、因故停车于最近的后方区间信号点位置恢复运行等工况的基础上,文章提出对因故停于电分相无电区内及动车组目视行车、列控临时限速运行等特殊复杂运营条件下,电分相设计及运营过程中需要注意的问题,对高速铁路电分相设计及运营部门制定行车组织细则具有较高的参考价值。; 关键词高速铁路电分相故障行车目视行车列控临时限速行车组织细则; Keywords high-speed railway phase break train operation upon failure train operation under visual guidance temporary speed restriction of train control detailed rules of train operation organization; 分类号 U223 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大城市新型有轨电车近期建设线路筛选思路分析被引量：1: 8; 作者刘福华冯若潇施路; 机构中国中铁二院工程集团有限责任公司中国中铁“一带一路”互联互通研究中心西南交通大学交通运输与物流学院; 出处《城市公共交通》 2021年第9期44-48,共5页; 文摘新型有轨电车线网建设是一个复杂的系统工程,在具体的近期建设线路选择上应当是慎重且合理的,这直接关系到未来线路的运营效益和决策是否正确。本文分析了新型有轨电车近期建设线路选择的重要性,在确定筛选原则的基础上,提出了近期建设线路选择的思路框架,从线路功能定位、客流效益、与城市发展的契合度、与枢纽及地铁的接驳关系、工程实施条件的难易度、沿线用地布局以及社会服务效益七个角度进行备选线路的分析,并评估近期建设线路的综合服务水平,最后建议在合理的建设规模范围内进行近期建设方案的构建,以期为国内同类城市的新型有轨电车近期建设线路的决策提供指导。; 关键词新型有轨电车近期建设线路筛选; Keywords New tram Recent construction Line screening; 分类号 U482.1 [交通运输工程—载运工具运用工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	CTCS-2信号系统下城际铁路折返能力研究	潘琢崔衍渠谭彬刘永欣任冲	《铁道工程学报》 EI 北大核心	2022	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	新时代背景下成渝中线高速铁路项目投融资策略研究	柏飞彪周奕	《高速铁路技术》	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	电分相对CBTC系统追踪间隔时间影响研究	黄辉林崔衍渠潘琢杨成和	《铁道标准设计》北大核心	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	大城市新型有轨电车近期建设规划原则研究	施路何汉崔文静刘福华	《现代城市轨道交通》	2020	7	在线阅读下载PDF 职称材料
5	滇东南至桂西南铁路通道规划方案研究	宁超郭春江甘超	《铁道标准设计》北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于向北开放新发展格局下的内蒙古融入西部陆海新通道研究	柯小梁杨廷宇	《北方经济》	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	复杂运营条件下高速铁路电分相设计及运营建议	崔衍渠	《高速铁路技术》	2021	3	在线阅读下载PDF 职称材料
8	大城市新型有轨电车近期建设线路筛选思路分析	刘福华冯若潇施路	《城市公共交通》	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料