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题名轨道车辆整车滚振试验台稳态圆曲线模拟方法
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作者
刘伟渭
姜瑞金
刘凤伟
李奕璠
张良威
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机构
西南交通大学机械工程学院
中国中车长江车辆有限公司
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期36-42,共7页
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基金
国家自然科学基金(51705432
51705431)
+2 种基金
博士后科学基金(2016T90709
2015M582565)
牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL1404)
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文摘
在考虑车辆通过实际线路稳态圆曲线时所受的离心力作用、线路超高、轨道内外轨长度差、轨道自身圆曲线特征下,通过滚振试验台达到对实际曲线线路运行的模拟,并给出一种具体的台架试验方法。分析表明,整车线路工况与试验台工况在轮轨(轮)间接触点位移变化、轮对摇头角等接触特征,以及轮轨横向力、脱轨系数、磨耗功等轮轨力特征均具有较好的一致性,误差在5%以内。从工程角度看,本文提出的滚振试验台稳态圆曲线模拟方法是可行的,可为建立具有稳态圆曲线功能的滚振试验台提供理论依据。
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关键词
轨道车辆
滚振试验台
稳态圆曲线
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Keywords
railway vehicle
roller testing rig
steady-state circular curve
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分类号
U270.14
[机械工程—车辆工程]
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题名约束轮对首次穿越失效的随机非线性最优控制
被引量：2
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作者
刘伟渭
姜瑞金
刘凤伟
李奕璠
张良威
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机构
西南交通大学机械工程学院
中国中车长江车辆有限公司
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第6期30-35,共6页
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基金
国家自然科学基金(51705432
51705431)
+2 种基金
博士后科学基金(2015M582565
2016T90709)
牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL1404)
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文摘
为分析约束轮对首次穿越失效后的最优控制,并改善系统的稳定性性能,建立受控动力学模型中考虑轨道不平顺激励和自身结构参激的动力学模型。基于随机动态规划原理控制策略,运用拟不可积Hamilton系统随机平均法,以可靠度最大化为控制目标,建立可靠性函数和首次穿越时间概率密度函数的动态规划方程。分析表明,通过控制作用,可使原本不稳定的系统在受控后变为概率意义上的稳定系统,在选取适当控制力条件下,可使原本不稳定的系统成为绝对意义上的稳定系统。另外,如果系统运行时失稳,在振动能量较小的失稳初期,提供较小的外界控制约束力,也能达到较好效果;而如果系统运行一段时间后具有较大振动能量,即使此时提供较大的控制约束力,已较难改善系统性能。
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关键词
约束轮对
首次穿越失效
随机非线性最优控制
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Keywords
elastic constraint wheel system
the first passage failure
stochastic nonlinear optimal control
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分类号
U260.11
[机械工程—车辆工程]
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题名40t轴重铁路矿石敞车
被引量：1
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作者
林量才
武慧平
胡跃明
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机构
中国中车长江车辆有限公司
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2018年第1期72-74,共3页
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文摘
介绍了40t轴重矿石敞车的基本结构、主要性能及检修制度,总结分析了车辆的运用情况。该车运用轴重最大42t,列车编组质量最大4万t,是目前世界上运用轴重和列车编组质量最大的铁路货车;其车体采用高强度耐候钢和不锈钢材料、无侧梁焊接中梁底架及侧柱内置侧墙结构等轻量化技术,车辆采用双车联控ECP制动系统、重载连接装置、大轴重低动力转向架等新技术,整体性能处于世界领先水平。
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关键词
澳大利亚
重载铁路货车
技术性能
运用分析
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Keywords
australia
heavy-duty freight car
technical performance
operation analysis
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分类号
U272.63
[机械工程—车辆工程]
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