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双扭杆双横臂悬架有限元建模与分析
被引量：
4
1
作者
杨阳
周谊
+1 位作者
桂良进
范子杰
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2006年第11期1008-1010,1019,共4页
建立了某五轴载货汽车双扭杆双横臂悬架有限元模型,对各零部件之间连接关系进行模拟,在此基础上,对模型静态刚度和强度特性进行分析。计算结果与理论解和试验结果基本吻合,验证了该类型悬架有限元模型的正确性。
关键词
扭杆
双横臂悬架
有限元模型
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职称材料
题名
双扭杆双横臂悬架有限元建模与分析
被引量：
4
1
作者
杨阳
周谊
桂良进
范子杰
机构
清华大学汽车工程系
中国三江航天工业集团公司特种车辆技术中心
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2006年第11期1008-1010,1019,共4页
文摘
建立了某五轴载货汽车双扭杆双横臂悬架有限元模型,对各零部件之间连接关系进行模拟,在此基础上,对模型静态刚度和强度特性进行分析。计算结果与理论解和试验结果基本吻合,验证了该类型悬架有限元模型的正确性。
关键词
扭杆
双横臂悬架
有限元模型
Keywords
Torsion bar, Double wishbone suspension, Finite element model
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
双扭杆双横臂悬架有限元建模与分析
杨阳
周谊
桂良进
范子杰
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2006
4
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