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题名双扭杆双横臂悬架有限元建模与分析
被引量:4
- 1
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作者
杨阳
周谊
桂良进
范子杰
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机构
清华大学汽车工程系
中国三江航天工业集团公司特种车辆技术中心
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2006年第11期1008-1010,1019,共4页
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文摘
建立了某五轴载货汽车双扭杆双横臂悬架有限元模型,对各零部件之间连接关系进行模拟,在此基础上,对模型静态刚度和强度特性进行分析。计算结果与理论解和试验结果基本吻合,验证了该类型悬架有限元模型的正确性。
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关键词
扭杆
双横臂悬架
有限元模型
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Keywords
Torsion bar, Double wishbone suspension, Finite element model
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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题名飞行器结构力学中的一个问题
被引量:3
- 2
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作者
梁立孚
刘石泉
刘殿魁
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机构
哈尔滨工程大学航天工程系
中国三江航天工业集团公司
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出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第4期424-428,共5页
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基金
国家自然科学基金 (No.10 2 72 0 3 4)
博士点专项科研基金 (No.2 0 0 10 2 170 0 3 )
黑龙江省自然科学基金 (No.A0 1-0 6)资助课题
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文摘
最小余能原理的丰富内涵在飞行器结构力学中得到一定反映。研究了飞行器结构力学中余虚功原理的两种不同的表示形式 ,最小余能原理和拟余能原理 ,推导了最小余能原理驻值条件。最后 ,给出典型实例。
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关键词
飞行器结构力学
最小余能原理
保守系统
非保守系统
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Keywords
Structural mechanics of aircraft
Principle of minimum complementary energy
Conservative system
Non conservative system
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分类号
O34
[理学—固体力学]
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题名红外目标恒虚警率探测算法研究
被引量:1
- 3
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作者
武春风
邓盼
侯晴宇
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机构
中国三江航天工业集团公司设计所
哈尔滨工业大学空间光学工程研究中心
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出处
《红外与激光工程》
EI
CSCD
北大核心
2007年第z2期348-,共1页
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文摘
依据非制冷红外成像探测系统噪声分析结果建立噪声数学模型,以二元假设与极大似然比检验为基础,提出了应用于非平稳高斯噪声下的目标恒虚警率(CFAR)探测算法。该算法的目的是在无先验知识、不稳定的噪声环境中寻找已知外形的目标。经过与固定门限方法以及高斯模型二元假设恒虚警率探测算法比较之后得出,文中的算法在探测低信噪比小目标时有较高的探测概率,并且对噪声具有自适应性能,仿真实验验证了该方法的正确性和可行性。
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关键词
恒虚警率
目标探测
高斯噪声
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分类号
TN21
[电子电信—物理电子学]
TN24
[电子电信—物理电子学]
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