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工程机械波动载荷分析与模拟方法研究
被引量：
12
1
作者
马登成
杨士敏
+1 位作者
马登慧
蒋小明
《甘肃农业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期136-143,150,共9页
波动载荷对工程机械的动力性、燃油经济性以及系统的安全性有着重要的影响.试验在分析波动载荷的基础上,利用随机统计关系提出工程机械波动载荷试验数据的处理方法,将波动载荷非平稳试验数据分解为非平稳的确定性分量与平稳的随机性分...
波动载荷对工程机械的动力性、燃油经济性以及系统的安全性有着重要的影响.试验在分析波动载荷的基础上,利用随机统计关系提出工程机械波动载荷试验数据的处理方法,将波动载荷非平稳试验数据分解为非平稳的确定性分量与平稳的随机性分量两部分,并提出了相应的函数表达式以及对影响因素进行了分析.最后通过AMESIM仿真软件对波动载荷试验数据进行仿真模拟,给出了仿真方法.
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关键词
工程机械
波动载荷
试验数据处理
AMESIM仿真
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职称材料
二次调节技术在试验台加载系统中的应用研究
被引量：
3
2
作者
马登成
杨士敏
+1 位作者
马登慧
蒋小明
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第11期1453-1459,共7页
通过理论分析建立了加载系统二次元件控制系统的数学模型，并利用MATLAB和Simulink软件进行了动态仿真分析。仿真结果表明：系统调整时间为0．068S，上升时间为0．026S；系统跟踪频率为6Hz的输入信号的精度较高。实验结果表明：加载转矩...
通过理论分析建立了加载系统二次元件控制系统的数学模型，并利用MATLAB和Simulink软件进行了动态仿真分析。仿真结果表明：系统调整时间为0．068S，上升时间为0．026S；系统跟踪频率为6Hz的输入信号的精度较高。实验结果表明：加载转矩360N·m和222N·m的阶跃载荷时，系统响应的上升时间相等（约为0．18s）、调整时间基本一致（约为0．4S）；加载频率为1～6Hz的正弦载荷时，均值误差不大于1．24％，幅值误差在加载3HZ正弦载荷时超出了6%，其他频率下幅值误差均小于6％；当加载频率较低的实际冲击载荷时系统的跟踪性较好，响应较快。结果表明，加载系统的性能稳定，具有良好的动态性能与控制特性，能够满足液压底盘动态性能研究的需要。
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关键词
液压底盘
加载系统
二次调节
仿真分析
实验研究
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职称材料
动态载荷下发动机动态性能的AMESim仿真分析
被引量：
3
3
作者
马登成
杨士敏
+1 位作者
马登慧
蒋小明
《甘肃农业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期135-138,142,共5页
通过对动态载荷下工程机械发动机的工作过程进行研究,并基于AMESim软件平台构建发动机系统的仿真模型,研究系统主要参数指标对动力性和经济性的影响规律,得出在动态载荷下发动机的输出功率、平均有效压力、转速和燃油消耗的仿真结果.结...
通过对动态载荷下工程机械发动机的工作过程进行研究,并基于AMESim软件平台构建发动机系统的仿真模型,研究系统主要参数指标对动力性和经济性的影响规律,得出在动态载荷下发动机的输出功率、平均有效压力、转速和燃油消耗的仿真结果.结果显示:在负载增大时发动机的输出功率增大、耗油量增加,同时发动机转速降低;起始转速的提高会导致耗油量增加,而且增幅逐渐增大;发动机工作转速设定在额定转速的85%左右是合理的,用AMESim仿真软件对发动机进行动态性能仿真研究是可靠的.
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关键词
AMESIM
波动负荷
发动机
仿真
动态性能
经济性
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职称材料
题名
工程机械波动载荷分析与模拟方法研究
被引量：
12
1
作者
马登成
杨士敏
马登慧
蒋小明
机构
长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室
中国一拖
(
洛阳
)
动力机械
有限公司
出处
《甘肃农业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期136-143,150,共9页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2010ZY010)
长安大学基础研究支持计划专项基金
文摘
波动载荷对工程机械的动力性、燃油经济性以及系统的安全性有着重要的影响.试验在分析波动载荷的基础上,利用随机统计关系提出工程机械波动载荷试验数据的处理方法,将波动载荷非平稳试验数据分解为非平稳的确定性分量与平稳的随机性分量两部分,并提出了相应的函数表达式以及对影响因素进行了分析.最后通过AMESIM仿真软件对波动载荷试验数据进行仿真模拟,给出了仿真方法.
关键词
工程机械
波动载荷
试验数据处理
AMESIM仿真
Keywords
construction machinery
fluctuating load
Experimental data processing
AMESIM simulation
分类号
TB12 [理学—工程力学]
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职称材料
题名
二次调节技术在试验台加载系统中的应用研究
被引量：
3
2
作者
马登成
杨士敏
马登慧
蒋小明
机构
长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室
中国一拖
(
洛阳
)
动力机械
有限公司
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第11期1453-1459,共7页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(CHD2010ZY010)
长安大学高速公路施工机械陕西省重点实验室开放基金资助项目(2013G1502059)
文摘
通过理论分析建立了加载系统二次元件控制系统的数学模型，并利用MATLAB和Simulink软件进行了动态仿真分析。仿真结果表明：系统调整时间为0．068S，上升时间为0．026S；系统跟踪频率为6Hz的输入信号的精度较高。实验结果表明：加载转矩360N·m和222N·m的阶跃载荷时，系统响应的上升时间相等（约为0．18s）、调整时间基本一致（约为0．4S）；加载频率为1～6Hz的正弦载荷时，均值误差不大于1．24％，幅值误差在加载3HZ正弦载荷时超出了6%，其他频率下幅值误差均小于6％；当加载频率较低的实际冲击载荷时系统的跟踪性较好，响应较快。结果表明，加载系统的性能稳定，具有良好的动态性能与控制特性，能够满足液压底盘动态性能研究的需要。
关键词
液压底盘
加载系统
二次调节
仿真分析
实验研究
Keywords
hydraulic chassis
loading system
secondary regulation
simulation analysis
experimental study
分类号
TH12 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
动态载荷下发动机动态性能的AMESim仿真分析
被引量：
3
3
作者
马登成
杨士敏
马登慧
蒋小明
机构
长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室
中国一拖
(
洛阳
)
动力机械
有限公司
出处
《甘肃农业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期135-138,142,共5页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助(CHD2010ZY010)
长安大学基础研究支持计划专项基金资助
文摘
通过对动态载荷下工程机械发动机的工作过程进行研究,并基于AMESim软件平台构建发动机系统的仿真模型,研究系统主要参数指标对动力性和经济性的影响规律,得出在动态载荷下发动机的输出功率、平均有效压力、转速和燃油消耗的仿真结果.结果显示:在负载增大时发动机的输出功率增大、耗油量增加,同时发动机转速降低;起始转速的提高会导致耗油量增加,而且增幅逐渐增大;发动机工作转速设定在额定转速的85%左右是合理的,用AMESim仿真软件对发动机进行动态性能仿真研究是可靠的.
关键词
AMESIM
波动负荷
发动机
仿真
动态性能
经济性
Keywords
AMESim
fluctuant load
engine
simulation
dynamic characteristics
economic
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
工程机械波动载荷分析与模拟方法研究
马登成
杨士敏
马登慧
蒋小明
《甘肃农业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013
12
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
二次调节技术在试验台加载系统中的应用研究
马登成
杨士敏
马登慧
蒋小明
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
动态载荷下发动机动态性能的AMESim仿真分析
马登成
杨士敏
马登慧
蒋小明
《甘肃农业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011
3
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职称材料
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