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冷喷涂材料改性技术中粒子与基板结合过程的研究 被引量:5
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作者 丁丽 王晓放 +2 位作者 孙涛 陈友义 李文亚 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2004年第10期26-28,47,共4页
针对单个粉末粒子以不同速度与基板的相互作用过程进行数值模拟分析。结果表明:冷喷涂过程粉末粒子以一定速度撞击基板,产生瞬间温升、高压,形成半球结合面;冲击速度越大,撞击后粒子与基板的变形程度越大,越容易实现两者的结合,应力与... 针对单个粉末粒子以不同速度与基板的相互作用过程进行数值模拟分析。结果表明:冷喷涂过程粉末粒子以一定速度撞击基板,产生瞬间温升、高压,形成半球结合面;冲击速度越大,撞击后粒子与基板的变形程度越大,越容易实现两者的结合,应力与应变过程出现突变是粒子与基板结构结合的关键,变化值越大,结合越牢固。模拟结果与试验结果吻合。 展开更多
关键词 冷喷涂技术 结合机理 数值模拟 粒子冲击
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冲刷桥墩基础的HHT振动频谱特性分析与判读研究 被引量:8
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作者 张达德 陈柏麟 +2 位作者 黄钢 何暖轩 闻玉佩 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期2241-2246,共6页
尝试以移动车流为振动源,在明显受冲刷与未受冲刷桥墩系统上方一侧布设讯号传感器,接收桥梁下部结构因振动源所产生的振动讯号。再以经验模态分解法EMD与希尔伯特黄转换HHT作为讯号分解与振动频谱解析的方法,针对桥墩系统(桥梁下部结构)... 尝试以移动车流为振动源,在明显受冲刷与未受冲刷桥墩系统上方一侧布设讯号传感器,接收桥梁下部结构因振动源所产生的振动讯号。再以经验模态分解法EMD与希尔伯特黄转换HHT作为讯号分解与振动频谱解析的方法,针对桥墩系统(桥梁下部结构)的Y方向振动讯号进行解析与判读。于EMD分析过程中导入间断性准则进行振动讯号分解。针对完整(未裸露)桥墩系统(P1),与跨河冲刷桥段桥墩系统(P2)的Y方向,进行频谱解析与比对探讨。由研究结果可知,EMD讯号分解过程可能产生模态混合现象,导致HHT图形中产生频率损失以及可判读区间缩短的现象。借由间断性准则的应用,可有效解决这些问题,获得判读性较高的HHT频谱图与边际频谱图。此外,HHT频谱图所得结果证实,桥墩系统Y方向的瞬时频率变化为一频宽带,其区间范围约在1~4 Hz之间。而由边际频谱图中可知,P1、P2的频率能量分别集中于2.5 Hz与1.7 Hz,可知P2的整体系统刚度小于P1。据此,明显受冲刷桥墩系统P2,其承载能力弱化的现象得以由HHT方法中明显呈现。 展开更多
关键词 桥墩系统 冲刷 希尔伯特黄转换 经验模态分解法 间断性准则
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土工格室于砂土之承载能力及动态特性试验研究 被引量:3
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作者 张达德 张家豪 +1 位作者 简大为 白书维 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期1833-1837,共5页
在沙漠地带中,在路基材料缺乏的状况下,利用土工格室与现场砂土可有效提高沙漠道路的承载力,并能达到经济效益与路基的设计要求。为了解土工格室于砂土路基的加筋行为,分别进行了静态承载板载重试验与动态载重试验,探讨土工格室加筋后... 在沙漠地带中,在路基材料缺乏的状况下,利用土工格室与现场砂土可有效提高沙漠道路的承载力,并能达到经济效益与路基的设计要求。为了解土工格室于砂土路基的加筋行为,分别进行了静态承载板载重试验与动态载重试验,探讨土工格室加筋后的承载能力与动态特性。与未加筋砂土比较,土工格室发挥良好之加筋效果,其能提高砂土的承载能力;于静态承载试验中,承载能力随着土工格室高度增加而提升,并有效减少沉降量之产生。在动态试验指出,土工格室加筋于砂土受动态反复作用下,增加土工格室高度,并不相对能提升加筋的承载成效。以动态载重试验反应公路的反复载重条件,对于沙漠公路设计使用土工格室加固路基时,得以选择具有经济效益的优化方案。 展开更多
关键词 土工格室 加筋路基 动态载重试验
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