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基于多参数体征监测的救援人员安全状况实时评估系统研究
1
作者 李文杰 陈长坤 +1 位作者 张健 林子达 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第3期21-26,共6页
为提高救援人员在救援过程中的安全性,提出1种基于多参数体征监测的救援人员安全状况实时评估系统。在硬件部分,系统采用物联网技术,通过ESP32通信芯片控制器为核心,集成DS18B20体温模块、MAX30102心率血氧模块、S1216F8-BD北斗定位模块... 为提高救援人员在救援过程中的安全性,提出1种基于多参数体征监测的救援人员安全状况实时评估系统。在硬件部分,系统采用物联网技术,通过ESP32通信芯片控制器为核心,集成DS18B20体温模块、MAX30102心率血氧模块、S1216F8-BD北斗定位模块和LD2410C雷达模块;软件部分包括数据采集、数据传输、数据管理与分析、交互界面与功能以及警报与响应系统。此外,系统设计基于频域变换的心率血氧运动噪声去除算法,以提高监测数据精准性。通过模拟救援人员在6种不同运动状态下的数据集评估算法性能,控制平均相对误差在4%以内;并基于多参数体征监测的救援人员安全状态预警分析模型,利用人体安全状态医学数据库数据构建智能监测预警算法。研究结果表明:系统可实现对救援人员体温、心率、血氧、运动状态和地理位置的实时监测,并能保证较高的监测数据精准性,同时能够对救援人员的安全状况进行分级评估,并作出预警处理。研究结果可为提高救援人员在复杂救援环境中的安全保障和救援效率提供参考。 展开更多
关键词 多参数 救援人员 安全状况 实时评估
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新安全观“共同”视角下城市洪涝灾害应急资源配置四方博弈研究
2
作者 王飞跃 王籽幻 +2 位作者 杨倩 卢佳节 马波 《灾害学》 北大核心 2025年第3期26-32,53,共8页
为提升应急资源的配置效率和效益,该文基于新安全观“共同”理念,构建“地方政府—巨灾保险企业—非营利性救援组织—受灾点人民群众”四方演化博弈模型。通过均衡点稳定性分析,厘清利益相关方的行为逻辑和影响因素,明晰单方配置主体策... 为提升应急资源的配置效率和效益,该文基于新安全观“共同”理念,构建“地方政府—巨灾保险企业—非营利性救援组织—受灾点人民群众”四方演化博弈模型。通过均衡点稳定性分析,厘清利益相关方的行为逻辑和影响因素,明晰单方配置主体策略概率变化对系统的驱动机制。结果表明,地方政府在应急资源配置中处于主导地位,策略选择对初始条件变化低敏感,演化过程具稳定性和强鲁棒性;巨灾保险企业和非营利性救援组织的策略演化对初始选择概率较为敏感,反映其在风险分担和外部支持资源依赖上的非线性动态特征;受灾点人民群众的策略选择对初始概率变化高度敏感,其行为受外部信息传播驱动较强;单方利益相关者的高初始选择概率,将推动系统加速向稳定状态演化。 展开更多
关键词 新安全观 共同 应急资源配置 四方演化博弈 城市洪涝灾害
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扎根理论视角下安全生产责任保险事故预防功能发挥研究 被引量：2
3
作者 王飞跃 王心雨 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期569-576,共8页
作为安全生产社会治理体系的重要制度设计之一,安全生产责任保险借助社会专业力量防范化解事故风险,是安全生产工作理念实现从“管理”到“治理”的重要推手。为解决现阶段安全生产责任保险推行过程中事故预防功能发挥不显著这一问题,... 作为安全生产社会治理体系的重要制度设计之一,安全生产责任保险借助社会专业力量防范化解事故风险,是安全生产工作理念实现从“管理”到“治理”的重要推手。为解决现阶段安全生产责任保险推行过程中事故预防功能发挥不显著这一问题,采用扎根理论探究了事故预防技术服务落实不到位的成因机制,包括参与主体内生动力不足、服务覆盖范围不全面、联动协调机制不健全、监管反馈工作未闭环以及规范性文件保障不坚实5个相互关联的主范畴,并通过差异显著性检验验证了主范畴的提炼效果。最后,提出深化宣传、拓宽范围、加强联动、定期评价、严格奖惩与完善标准6项措施建议,旨在推动安全生产责任保险从被动事后赔付向主动风险防控转变。 展开更多
关键词 安全社会工程 安全生产责任保险 事故预防技术服务 扎根理论 安全生产社会治理
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苏州火车站地下环形车道通风安全及火灾烟控技术研究 被引量：4
4
作者 赵红莉 徐志胜 姜学鹏 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2008年第12期172-176,共5页
以苏州火车站地下环形车道的营运通风方案为对象,对正常运营和火灾时的需风量进行计算和分析,并采用计算流体力学方法对车道火灾模式下排烟的有效性进行了模拟研究,确定该车道采用竖井送排式加射流风机进行通风,竖井设在车道的西北和东... 以苏州火车站地下环形车道的营运通风方案为对象,对正常运营和火灾时的需风量进行计算和分析,并采用计算流体力学方法对车道火灾模式下排烟的有效性进行了模拟研究,确定该车道采用竖井送排式加射流风机进行通风,竖井设在车道的西北和东南两个对角处,有效面积分别为10.2 m2和11.7 m2,为地下空间运营通风方案选择和计算提供参考依据。 展开更多
关键词 环形车道 通风方案 需风量 计算流体力学(CFD) 排烟 竖井
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烟花爆竹生产企业安全风险动态评价
5
作者 王飞跃 王心雨 +1 位作者 张文俊 刘辉 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第3期10-18,共9页
为降低烟花爆竹生产企业的安全风险,消除现有安全评价机制存在的主观性与静态局限性,基于扎根理论(GT)构建烟花爆竹生产企业安全风险的评价指标体系,应用频数型网络分析法-反向传播神经网络(ANP-BPNN)模型计算评价指标的评价值与权重,... 为降低烟花爆竹生产企业的安全风险,消除现有安全评价机制存在的主观性与静态局限性,基于扎根理论(GT)构建烟花爆竹生产企业安全风险的评价指标体系,应用频数型网络分析法-反向传播神经网络(ANP-BPNN)模型计算评价指标的评价值与权重,运用系统动力学(SD)方法建立烟花爆竹生产企业安全风险水平动态评价模型,并以某烟花爆竹重大爆炸事故涉事企业加以验证。结果表明:烟花爆竹生产企业安全风险动态评价模型能够准确捕捉安全风险的发展趋势,通过持续性的安全风险动态评价,预测安全风险水平达到较大风险状态的时间,弹性调整烟花爆竹生产企业安全风险评价的间隔时间,以确保企业始终保持安全的生产状态。 展开更多
关键词 烟花爆竹 生产企业 安全风险 动态评价 安全生产 系统动力学(SD)
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纵向风下大间距排烟阀集中排烟模式温度及烟气蔓延研究
6
作者 缪文雯 王少锋 +2 位作者 方若全 徐志胜 徐亦兰 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第1期58-66,共9页
为研究盾构隧道组合排烟模式下火灾时烟气流动特性,采用数值模拟方法研究了盾构隧道在纵向通风与集中排烟协同作用下的隧道温度分布和烟气蔓延长度。选取火源功率50 MW,分析不同纵向风速、排烟口间距及排烟量作用下隧道内温度分布和烟... 为研究盾构隧道组合排烟模式下火灾时烟气流动特性,采用数值模拟方法研究了盾构隧道在纵向通风与集中排烟协同作用下的隧道温度分布和烟气蔓延长度。选取火源功率50 MW,分析不同纵向风速、排烟口间距及排烟量作用下隧道内温度分布和烟气蔓延长度。结果表明:大间距排烟阀组合排烟隧道火源下游的顶板下方纵向温度分布符合双指数衰减模型,隧道内温度分布情况主要受纵向风速和火源热释放速率主导,集中排烟量对隧道纵向温度分布影响不大;大间距排烟阀组合排烟模式下,火源下游的烟气蔓延长度随热释放速率的增大而增大,随排烟量的增大而减小,随纵向风速的增大而增大。对于大间距排烟阀集中排烟模式,具体设计应考虑三项原则:(1)纵向风速达到临界风速来抑制烟气向火源上游回流;(2)兼顾人员安全和漏风量的设计标准,在满足漏风量的设计前提下尽量缩短排烟阀间距;(3)排烟量达到一定量来控制烟气在两个排烟阀范围内。通过量纲分析,得到大间距排烟阀组合排烟模式下火源下游烟气蔓延长度预测模型。 展开更多
关键词 安全工程 集中排烟 大间距排烟阀 温度分布 烟气蔓延长度 隧道火灾
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基于文献计量分析的应急物资调度研究综述
7
作者 杨倩 王飞跃 +2 位作者 王籽幻 马波 卢佳节 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第3期232-241,共10页
为探究应急物资调度问题的研究动态、研究热点和前沿趋势,以中国知网(CNKI)和科学网(WOS)为数据来源,搜索筛选出321篇中文文献和497篇英文文献,采用文献计量和知识图谱可视化软件,开展动态基本特征分析和发展趋势分析。研究结果表明:国... 为探究应急物资调度问题的研究动态、研究热点和前沿趋势,以中国知网(CNKI)和科学网(WOS)为数据来源,搜索筛选出321篇中文文献和497篇英文文献,采用文献计量和知识图谱可视化软件,开展动态基本特征分析和发展趋势分析。研究结果表明:国内外应急物资调度研究的发文量呈波浪形增长,总体处于研究的快速发展阶段;国内核心作者团队合作密度较小,而国际视野中跨国跨区域学术交流频繁,以中国、加拿大和新加坡为核心;国内外研究重点基本一致,主要围绕模型设计、优化算法、路径选址等问题,但国际上对于灾民心理感知的研究更早更深入。 展开更多
关键词 文献计量 应急物资调度 应急救援 研究热点 优化算法
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不同季节对地铁车厢送回风环境下火灾探测影响的仿真研究
8
作者 李行 周汛 +3 位作者 罗江果 杨贵森 陆童 陈长坤 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第8期217-222,共6页
[目的]地铁车厢火灾事故往往会造成重大生命财产损失,地铁车厢火灾早期探测可有效保障人员的生命安全,有必要开展不同季节地铁车厢送回风环境下的火灾早期探测研究。[方法]建立了全尺寸地铁车厢数值仿真模型及包含送风系统、废排系统、... [目的]地铁车厢火灾事故往往会造成重大生命财产损失,地铁车厢火灾早期探测可有效保障人员的生命安全,有必要开展不同季节地铁车厢送回风环境下的火灾早期探测研究。[方法]建立了全尺寸地铁车厢数值仿真模型及包含送风系统、废排系统、回风系统的空调系统,分析了地铁车厢在自然通风、不同季节正常运营通风及车厢火灾三种场景下,不同季节空调系统送回风对地铁车厢内流场以及火灾早期探测的影响。[结果及结论]地铁车厢不同季节运营通风下的内流场特征具有较大差异;冬季风模式下向车厢内供暖,在稳定时刻形成车厢上下层不同温度的气流场分层循环流动,而夏季风模式下向车厢内部供冷,稳定时刻车厢内部气流场相比冬季风较均匀;火灾发生时,夏季风模式下的火灾烟气具有更快的烟气层沉降速度,而冬季风模式下的火灾烟气具有向车厢两侧更快的蔓延速度;所建数值仿真模型中,夏季风模式相比冬季风模式所需的火灾响应时间更短。 展开更多
关键词 地铁火灾 车厢空调系统 火灾早期探测 仿真分析
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小城镇基础设施防灾减灾决策支持系统的研究与开发 被引量：26
9
作者 冯凯 徐志胜 +3 位作者 冯春莹 徐亮 王冬松 李小艺 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2004年第6期74-77,共4页
利用信息技术研究灾害问题成为研究热点之一 ,但在小城镇防灾减灾方面仍缺少应有的关注和重视。笔者将地理信息系统 (GIS)和决策支持系统 (DSS)集成应用于开发“基于GIS的小城镇基础设施防灾减灾决策支持系统” ,简要介绍了该系统研制... 利用信息技术研究灾害问题成为研究热点之一 ,但在小城镇防灾减灾方面仍缺少应有的关注和重视。笔者将地理信息系统 (GIS)和决策支持系统 (DSS)集成应用于开发“基于GIS的小城镇基础设施防灾减灾决策支持系统” ,简要介绍了该系统研制目标和原则、系统结构框架及各子系统的功能 ,解决了系统实现过程中的一系列关键技术 :快速、高效构建小城镇基础空间数据库及三维可视化、应急预案及历史灾情库的电子化及各类灾害分析模拟的专业模型等。实践证明 ,基于基础设施、灾害源、防护保卫目标、应急救援力量的可视化与数字化 ,该系统能够实现对其进行科学管理、对各单一灾种的模拟分析以及应急决策支持 ,有效提高小城镇政府的应急指挥决策水平 ,增强其灾害应急反应能力。 展开更多
关键词 城镇基础设施 防灾减灾 研究与开发 决策支持系统(DSS) 地理信息系统 三维可视化 空间数据库 小城镇 研究热点 灾害问题 信息技术 集成应用 系统研制 结构框架 关键技术 实现过程 专业模型 分析模拟 应急预案 应急救援
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关于城市公共安全可持续发展理论的初步研究 被引量：23
10
作者 徐志胜 冯凯 +2 位作者 白国强 王薇 徐彧 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2004年第1期3-6,共4页
针对城市公共安全的复杂性与动态性 ,创造性地将可持续发展理论应用到城市公共安全研究中 ,概述城市公共安全可持续发展系统的基本组成 ,结合实际进行系统的结构特征分析 ;运用可靠度理论 ,探讨了系统可持续发展指标的量化及其模型建立 ... 针对城市公共安全的复杂性与动态性 ,创造性地将可持续发展理论应用到城市公共安全研究中 ,概述城市公共安全可持续发展系统的基本组成 ,结合实际进行系统的结构特征分析 ;运用可靠度理论 ,探讨了系统可持续发展指标的量化及其模型建立 ;以Logistic修正模型为例 ,提出了系统评价预测研究的方法论 ,共同构建城市公共安全可持续发展理论的基本框架。为城市公共安全的进一步研究提供理论依据。 展开更多
关键词 可持续发展 城市公共安全 灾害 可靠度理论 Logistic修正模型 社会经济系统 资源环境系统
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基于GIS的城市公共安全应急决策支持系统的研究 被引量：51
11
作者 徐志胜 冯凯 +1 位作者 徐亮 冯春莹 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2004年第6期82-85,共4页
以地理信息系统 (GIS)为平台 ,集成决策支持系统 (DSS) ,研究开发了“基于 GIS的城市公共安全应急决策支持系统”。该系统包括基础信息子系统、灾害信息子系统、危险源管理子系统、火灾分析子系统、洪灾分析子系统、地震分析子系统、风... 以地理信息系统 (GIS)为平台 ,集成决策支持系统 (DSS) ,研究开发了“基于 GIS的城市公共安全应急决策支持系统”。该系统包括基础信息子系统、灾害信息子系统、危险源管理子系统、火灾分析子系统、洪灾分析子系统、地震分析子系统、风灾分析子系统、公共安全规划子系统、应急决策子系统和系统总控模块等。剖析了当前城市公共安全决策模式的弊端 ,介绍了该系统的结构框架和各子系统的功能 ,提出了一种快速、高效构建城市基础空间数据库的技术方案 ,并探讨了该系统与城市公共安全体制的融合机制问题。实践证明 ,在对城市可视化与数字化的基础上 ,该系统能够实现城市灾害信息的科学管理 ,各种灾害分析模拟 ,公共安全规划以及应急决策支持 ,从而有效提高突发性城市公共安全应急的效率和响应速度 。 展开更多
关键词 安全管理工程 地理信息系统 决策支持系统 应急 城市公共安全
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城市公共安全规划与灾害应急管理的集成研究 被引量：29
12
作者 冯凯 徐志胜 +1 位作者 冯春莹 王冬松 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2005年第4期85-89,共5页
随着城市公共安全理论研究与应用的不断深入,对于安全规划与灾害应急管理的孤立研究已渐露弊端。探讨了研究城市公共安全规划与灾害应急管理的融合模式,剖析了城市公共安全规划的空间范围与应变管理空间需求之间的关系,提出了以整合观... 随着城市公共安全理论研究与应用的不断深入,对于安全规划与灾害应急管理的孤立研究已渐露弊端。探讨了研究城市公共安全规划与灾害应急管理的融合模式,剖析了城市公共安全规划的空间范围与应变管理空间需求之间的关系,提出了以整合观和可持续发展观构建城市公共安全规划,以空间观构建城市应急管理机制的设想。在此基础上,根据有效服务范围和资源量,提出了城市各类防救灾设施的规划标准与建构模式,以建立城市救灾单元区域。 展开更多
关键词 城市公共安全 规划 应急管理 灾害 救灾单元区域
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地区性城市群公共安全多灾种综合风险评估研究 被引量：16
13
作者 赵冬月 陈长坤 易亮 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第12期30-36,共7页
为掌握地区性城市群风险态势,制定风险防控规划,通过综合考虑社会经济基础、历史灾情、灾害链效应、防灾减灾及城际协同救援等因素,构建城市群多灾种综合风险评估模型,以呼包鄂城市群为研究对象开展综合风险评估。结果表明:呼包鄂城市... 为掌握地区性城市群风险态势,制定风险防控规划,通过综合考虑社会经济基础、历史灾情、灾害链效应、防灾减灾及城际协同救援等因素,构建城市群多灾种综合风险评估模型,以呼包鄂城市群为研究对象开展综合风险评估。结果表明:呼包鄂城市群综合风险处于中低水平,未来需继续加强对洪涝灾害、旱灾、交通事故和矿山安全事故等风险的防范,建立健全各市辖区应急疏散、应急避难管理机制,提高各城市协同救援能力。 展开更多
关键词 呼包鄂城市群 公共安全 综合风险评估 风险态势 风险防控
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便梁施工时铁路轨道安全性试验研究 被引量：7
14
作者 徐志胜 黄伟利 徐彧 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2005年第5期105-108,112,共5页
为了保证列车在铁路便梁施工时安全运行,需要对铁路轨道的安全性进行研究。首先要对列车进行3个阶段的测试,即限速阶段、试验车测试阶段、监测阶段,测试每个阶段中钢轨的内、外轨垂直力和横向力;然后计算出脱轨系数和轮重减载率,测试轨... 为了保证列车在铁路便梁施工时安全运行,需要对铁路轨道的安全性进行研究。首先要对列车进行3个阶段的测试,即限速阶段、试验车测试阶段、监测阶段,测试每个阶段中钢轨的内、外轨垂直力和横向力;然后计算出脱轨系数和轮重减载率,测试轨头位移,计算出轨距弹性挤开量。根据试验结果,对行车安全进行评估,同时全过程监控行车安全,为以后铁路便梁施工时提高列车限速、保证列车行车安全提供重要技术参数,具有重要意义。 展开更多
关键词 铁路轨道 安全性 试验研究 工时 便梁 行车安全 轮重减载率 全过程监控 安全运行 测试阶段 试验结果 技术参数 列车 试验车 横向力 垂直力 系数和 限速 计算 钢轨 脱轨 轨距
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池火灾模型在安全评价中应用的研究 被引量：21
15
作者 徐志胜 吴振营 何佳 《灾害学》 CSCD 2007年第4期25-28,共4页
随着我国对燃油需求的不断增加,城市中出现了大量的燃油储灌。这些储罐一旦发生泄漏事故,很有可能引发火灾,给临近的工作人员和居民的生命财产安全造成严重的威胁。因此,要对这些储罐进行安全评价———根据储量和四周环境预测出池火灾... 随着我国对燃油需求的不断增加,城市中出现了大量的燃油储灌。这些储罐一旦发生泄漏事故,很有可能引发火灾,给临近的工作人员和居民的生命财产安全造成严重的威胁。因此,要对这些储罐进行安全评价———根据储量和四周环境预测出池火灾面积的大小及伤害范围,以此为依据判断储灌的安全等级,从而对其进行有效的管理。将安全疏散的原理应用于危险源的安全评价当中,使之更加合理化、性能化。 展开更多
关键词 池火灾 热辐射通量 安全疏散 安全评价
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基于GIS的城市公共安全规划信息系统研究 被引量：6
16
作者 李耀庄 王丽 徐亮 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2005年第3期315-319,共5页
随着城市建设步伐的加快和城市人口的急剧膨胀,各种灾害事故发生的频度和程度迅速增加,使得城市的可持续发展受到严重威胁,城市公共安全面临空前的挑战,建立城市公共安全规划信息系统势在必行。介绍了以地理信息系统为开发平台,实现安... 随着城市建设步伐的加快和城市人口的急剧膨胀,各种灾害事故发生的频度和程度迅速增加,使得城市的可持续发展受到严重威胁,城市公共安全面临空前的挑战,建立城市公共安全规划信息系统势在必行。介绍了以地理信息系统为开发平台,实现安全规划对象海量数据的可视化、规范化、条理化及可编辑化,并根据城市各类防救灾设施的规划标准与建构模式,建立城市救灾单元区域和危险源区域,得出救灾单位的有效服务范围和危险源的风险范围,利用G IS的分析统计功能,快速统计出区域内人口及资源,依此计算救灾单位应具备的资源量,并合理组织危险源区域内人口的转移搬迁工作。 展开更多
关键词 地理信息系统(GIS) 城市公共安全 安全规划 灾害
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隧道火灾性能化安全疏散设计方法研究 被引量：5
17
作者 李耀庄 龚啸 陈长坤 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2006年第4期409-413,共5页
阐述了隧道防火设计的重要性,保证人员的安全疏散是隧道性能化安全设计的首要目标。确定了火灾时人员安全疏散的判定条件,分析了人员逃生时所需疏散时间的组成,通过火灾时人员所需安全疏散时间与可用安全疏散时间的比较分析,介绍了隧道... 阐述了隧道防火设计的重要性,保证人员的安全疏散是隧道性能化安全设计的首要目标。确定了火灾时人员安全疏散的判定条件,分析了人员逃生时所需疏散时间的组成,通过火灾时人员所需安全疏散时间与可用安全疏散时间的比较分析,介绍了隧道火灾疏散设计的一般思路。结合某隧道的实例对这种性能化设计思路进行了说明,确定了某隧道疏散口间距和逃生滑梯通行能力的初步设计方案。 展开更多
关键词 隧道 性能化设计 可用疏散时间 所需疏散时间
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城市综合管廊火灾特性和人员疏散安全性研究 被引量：7
18
作者 徐志胜 王蓓蕾 +2 位作者 孔杰 梁印 陈涛 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2020年第6期786-789,共4页
为了研究城市综合管廊火灾特性和人员疏散安全性,采用数值模拟的方法,分析了管廊电缆火灾规模、烟气流动特性,研究人员疏散的安全性。结果表明,火源位于电力舱中部时,火灾规模最大,约为2.5 MW;人员可用安全疏散时间为240 s,可以安全逃生。
关键词 综合管廊 火灾规模 烟气蔓延 安全疏散
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火灾下隧道顶隔板植筋胶的安全性研究 被引量：2
19
作者 徐志胜 黄益良 李勇 《消防科学与技术》 CAS 2008年第10期763-765,共3页
苍岭隧道采用了顶隔板式竖井纵向通风排烟,顶隔板与已建隧道衬砌之间采用植筋连接方式,植筋连接在火灾下的安全性关系到顶隔板和隧道内的安全。通过FDS计算了该隧道内部空间在火灾情况下的温度场,以顶隔板与二衬连接处的环境温度作为边... 苍岭隧道采用了顶隔板式竖井纵向通风排烟,顶隔板与已建隧道衬砌之间采用植筋连接方式,植筋连接在火灾下的安全性关系到顶隔板和隧道内的安全。通过FDS计算了该隧道内部空间在火灾情况下的温度场,以顶隔板与二衬连接处的环境温度作为边界条件,利用AN SY S计算了植筋点的温度变化曲线,结合植筋胶在高温下的性能检测报告研究了植筋胶在火灾高温下的安全性。 展开更多
关键词 隧道 顶隔板 植筋胶 高温安全性
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基于事故演化网络的旅游安全及风险防控研究 被引量：3
20
作者 陈长坤 孙凤琳 +1 位作者 赵冬月 谢明峰 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期43-49,共7页
为做好旅游活动的安全管理和风险防控,构建旅游安全事故演化网络,从旅游事故演化的角度分析旅游中常见的事故类型及其演化过程;根据旅游事故发生的时序和相关程度将旅游安全事故分为4级,从事故节点的出入度、子网节点数和支链数进行分析... 为做好旅游活动的安全管理和风险防控,构建旅游安全事故演化网络,从旅游事故演化的角度分析旅游中常见的事故类型及其演化过程;根据旅游事故发生的时序和相关程度将旅游安全事故分为4级,从事故节点的出入度、子网节点数和支链数进行分析,判断不同旅游事故的风险大小;此外,从不同结构演化链的角度,总结旅游事故演化的特征。结果表明:旅游交通事故是旅游安全事故中的关键节点事故,并以此为例,运用事故致因理论,从“人-机-环”3个维度提出针对旅游交通安全风险管理的安全管理建议。 展开更多
关键词 旅游安全 事故演化网络 断链控制 风险防控
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