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题名220t电动轮自卸车举升液压缸的设计及仿真分析
被引量：4
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作者
夏毅敏
暨智勇
兰仁清
周喜温
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机构
中南大学现代复杂装备设计与极端制造重点实验室
湖南长沙中铁轨道系统集团重型装备分公司
中铁十三局集团有限公司中心试验室
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出处
《机床与液压》
北大核心
2010年第17期68-70,67,共4页
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基金
中南大学博士后基金(743410151)
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文摘
重型矿用电动轮自卸车是大型露天矿山普遍采用的高效运输设备。通过分析220t电动轮自卸车举升系统的工作特点以及整车对举升液压缸的行程、强度等要求,设计三级双作用液压缸。应用SOLIDWORKS软件建立液压缸的三维模型,然后利用SOLIDWORKS与ANSYS之间的接口将三维模型导入ANSYS软件中进行有限元分析。仿真分析结果表明,上耳环与缸盖的接合处以及活塞与活塞杆的联接处是应力比较大的区域,整个举升液压缸的设计能满足220 t电动轮自卸车的静载荷要求。
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关键词
电动轮
自卸车
液压缸
有限元
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Keywords
Electric wheel
Dump truck
Hydraulic cylinder
Finite element
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分类号
U472.42
[机械工程—车辆工程]
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题名某型土压平衡盾构刀盘有限元分析
被引量：18
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作者
夏毅敏
周喜温
刘玉江
吴遁
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机构
中南大学材料科学与工程学院
中南大学现代复杂装备设计与极端制造重点实验室
中铁十四局集团有限公司隧道分公司
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出处
《郑州大学学报（工学版）》
CAS
北大核心
2009年第3期70-74,共5页
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基金
国家重点基础研究发展计划资助项目(973计划,2007CB714002)
中南大学博士后基金项目(743410151)
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文摘
根据某土压平衡盾构刀盘结构特点,在Solidworks中建立其三维实体模型,并应用ANSYS软件建立了刀盘相应的有限元计算模型,对刀盘在正常工况和脱困工况下的受力特性进行分析,得到了刀盘在各工况下的应力应变分布规律.分析结果表明,危险截面位于180~210°辅梁与辅条间,在牛腿与法兰盘、辅梁连接处也有较大应力,最大应力为204 MPa,最大变形为1.568 mm,研究结果为刀盘的结构设计和工程施工维护提供了基础数据.
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关键词
盾构
刀盘
有限元分析
结构分析
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Keywords
shield machine
cutter-head
finite element analysis
structure analysis
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分类号
U455.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名高速动车组制动盘瞬态温度场及热应力场分析
被引量：7
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作者
夏毅敏
暨智勇
姚萍屏
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机构
中南大学现代复杂装备设计与极端制造重点实验室
中南大学粉末冶金国家重点实验室
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出处
《郑州大学学报（工学版）》
CAS
北大核心
2009年第3期75-78,共4页
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基金
国家高技术研究发展计划(863计划,2006AA03Z508)资助项目
中南大学研究生教育创新工程2007年学位论文创新选题项目(1343-77302)
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文摘
应用三维设计软件pro/e建立了符合300 km/h高速动车组实际尺寸的制动盘模型,通过pro/e与ANSYS之间的接口将模型导入ANSYS软件平台,建立了紧急制动工况下高速动车组制动盘的热-结构耦合计算模型.并充分考虑了制动盘材料参数随温度变化的影响以及制动盘与闸片之间的热流耦合的影响,应用ANSYS软件强大的非线性多物理场处理功能,得出了制动盘温度场和应力场的分布规律.制动盘在t=66 s时达到最高温度815℃,t=90 s时达到最大应力760 MPa.
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关键词
制动盘
温度场
热应力场
动车组
热-结构耦合
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Keywords
brake disc
temperature field
thermal stress field
electric multiple units
thermal-structure coupling
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分类号
U266
[机械工程—车辆工程]
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题名准高速机车制动盘三维温度场及热应力场分析
被引量：4
- 4
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作者
夏毅敏
暨智勇
马治国
谢纪东
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机构
中南大学现代复杂装备设计与极端制造重点实验室
南车青岛四方机车车辆股份有限公司
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出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2009年第12期63-67,共5页
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基金
国家863高技术研究发展计划资助项目(2006AA03Z508)
中南大学研究生教育创新工程2007年学位论文创新选题项目(1343-77302)
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文摘
应用有限元方法对准高速机车制动盘制动过程中由于摩擦生热引起的热弹性问题进行研究。利用Pro/E软件建立制动盘三维实体模型,并将之导入ANSYS中建立制动盘的三维有限元模型。根据热力学理论建立传热数学模型以及耦合的热弹性本构模型。虚拟仿真过程中考虑热流密度和换热系数随时间变化的影响,得出随时间变化的温度场和应力场。仿真结果表明,制动盘在制动后20 s最高温度达到121℃,在制动后10 s最大应力达到210MPa。
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关键词
制动盘
温度场
热应力场
有限元
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Keywords
brake disc
temperature field
thermal stress field
finite element
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分类号
U260.351
[机械工程—车辆工程]
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