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基于应力与应变能密度的航空轮胎耐疲劳性能研究
1
作者
秦齐富
应泽烨
+3 位作者
李越明
徐传焕
王继泽
蒋炳炎
《中南大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第9期3703-3711,共9页
特种飞机在短距离快速起降等特殊工况下,航空轮胎会面临高压、重载、大变形等极端情况,显著影响其使用寿命。对主流的子午线航空轮胎与斜交结构航空轮胎进行耐疲劳性能测试,采用仿真分析方法进一步研究了航空轮胎硫化橡胶、骨架材料的Mi...
特种飞机在短距离快速起降等特殊工况下,航空轮胎会面临高压、重载、大变形等极端情况,显著影响其使用寿命。对主流的子午线航空轮胎与斜交结构航空轮胎进行耐疲劳性能测试,采用仿真分析方法进一步研究了航空轮胎硫化橡胶、骨架材料的Mises应力、应变能密度对轮胎损伤的影响。研究结果表明:子午线航空轮胎在完成50次动态模拟试验后,轮胎胎圈外侧出现鼓包,斜交航空轮胎在进行第17次起飞试验时出现胎侧爆破,子午线航空轮胎的疲劳寿命大约为斜交航空轮胎疲劳寿命的3倍,子午线航空轮胎的耐疲劳性能比斜交航空轮胎的更优异。得到了航空轮胎危险部位的Mises应力和应变能密度,揭示了应力和应变能密度分布对航空轮胎失效的影响规律。
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关键词
特殊工况
航空轮胎
耐疲劳性能
Mises应力
应变能密度
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职称材料
题名
基于应力与应变能密度的航空轮胎耐疲劳性能研究
1
作者
秦齐富
应泽烨
李越明
徐传焕
王继泽
蒋炳炎
机构
中南大学机电工程学院极端服役性能精准制造全国重点实验室
曙光橡胶工业研究设计院有限公司广西航空轮胎材料与结构
重点
实验室
出处
《中南大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第9期3703-3711,共9页
基金
广西科技重大专项(桂科AA22068106)。
文摘
特种飞机在短距离快速起降等特殊工况下,航空轮胎会面临高压、重载、大变形等极端情况,显著影响其使用寿命。对主流的子午线航空轮胎与斜交结构航空轮胎进行耐疲劳性能测试,采用仿真分析方法进一步研究了航空轮胎硫化橡胶、骨架材料的Mises应力、应变能密度对轮胎损伤的影响。研究结果表明:子午线航空轮胎在完成50次动态模拟试验后,轮胎胎圈外侧出现鼓包,斜交航空轮胎在进行第17次起飞试验时出现胎侧爆破,子午线航空轮胎的疲劳寿命大约为斜交航空轮胎疲劳寿命的3倍,子午线航空轮胎的耐疲劳性能比斜交航空轮胎的更优异。得到了航空轮胎危险部位的Mises应力和应变能密度,揭示了应力和应变能密度分布对航空轮胎失效的影响规律。
关键词
特殊工况
航空轮胎
耐疲劳性能
Mises应力
应变能密度
Keywords
special working conditions
aircraft tyres
fatigue resistance
Mises stress
strain energy density
分类号
TQ336.1 [化学工程—橡胶工业]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
基于应力与应变能密度的航空轮胎耐疲劳性能研究
秦齐富
应泽烨
李越明
徐传焕
王继泽
蒋炳炎
《中南大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025
0
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