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城市道路交通拥堵状态出行者感知差异性研究
被引量：
6
1
作者
韩春阳
黄合来
+1 位作者
唐进君
张可可
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019年第3期202-207,共6页
为研究出行者在感知城市道路拥堵状态时的个体差异性,首先,选取长沙市5条典型路段,采用视频观测法,设计拥堵状态主观感知实验,收集出行个体对城市道路拥堵状态的真实感知数据;其次,基于多层有序Logit贝叶斯模型,获取出行者个体感知参数...
为研究出行者在感知城市道路拥堵状态时的个体差异性,首先,选取长沙市5条典型路段,采用视频观测法,设计拥堵状态主观感知实验,收集出行个体对城市道路拥堵状态的真实感知数据;其次,基于多层有序Logit贝叶斯模型,获取出行者个体感知参数,深入分析道路及交通流因素对出行者拥堵感知影响的差异程度,并进一步探究造成感知差异的个体属性因素.结果表明:所选道路和交通流特征因素,对出行者的拥堵感知结果有显著影响;在其他变量不变的情况下,道路特征因素对不同出行者拥堵感知结果的影响差异性大于交通流特征因素,其中平均车速的影响差异性最小;个人属性的不同,是造成感知差异的主要原因.
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关键词
交通工程
交通拥堵感知
个体感知差异
多层有序Logit贝叶斯模型
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职称材料
铁路集装箱轻重货物混合平衡装载研究
被引量：
6
2
作者
雷定猷
闫红莹
+1 位作者
洪舒华
张英贵
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期1-9,共9页
集装箱的混合平衡装载是指将重量、密度差别较大的轻重货物混合装入同一集装箱中,且满足负载平衡约束,实现平衡装载的问题,它是集装箱装载布局问题的子类,其研究对保障装运安全、提升作业效率、减少运输成本和能源消耗等各方面都有重要...
集装箱的混合平衡装载是指将重量、密度差别较大的轻重货物混合装入同一集装箱中,且满足负载平衡约束,实现平衡装载的问题,它是集装箱装载布局问题的子类,其研究对保障装运安全、提升作业效率、减少运输成本和能源消耗等各方面都有重要意义。负载平衡是集装箱装运最基本的约束之一,但在混装轻、重型货物时不易实现,如何精准量化负载平衡,确保轻重货物装载平衡值得探索和研究。统筹考虑负载平衡、装载位置、放置方式等限制条件,将轻重货物作为对象,构建平衡装载模型,并设计算法求解。结果显示:创建的模型和求解算法可以确保集装箱装入货物后的容积利用率不小于90%,并且有95%以上的概率达到负载平衡要求。
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关键词
集装箱装载
轻重货物
平衡装载
货物单元
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职称材料
题名
城市道路交通拥堵状态出行者感知差异性研究
被引量：
6
1
作者
韩春阳
黄合来
唐进君
张可可
机构
中南大学
交通
运输工程学院
中南大学智慧交通湖南省重点实验室
湖南省
交通
规划勘察设计院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019年第3期202-207,共6页
基金
国家自然科学基金国际(地区)合作与交流项目(71561167001)
国家重点研发计划(SQ2018YFB120181)~~
文摘
为研究出行者在感知城市道路拥堵状态时的个体差异性,首先,选取长沙市5条典型路段,采用视频观测法,设计拥堵状态主观感知实验,收集出行个体对城市道路拥堵状态的真实感知数据;其次,基于多层有序Logit贝叶斯模型,获取出行者个体感知参数,深入分析道路及交通流因素对出行者拥堵感知影响的差异程度,并进一步探究造成感知差异的个体属性因素.结果表明:所选道路和交通流特征因素,对出行者的拥堵感知结果有显著影响;在其他变量不变的情况下,道路特征因素对不同出行者拥堵感知结果的影响差异性大于交通流特征因素,其中平均车速的影响差异性最小;个人属性的不同,是造成感知差异的主要原因.
关键词
交通工程
交通拥堵感知
个体感知差异
多层有序Logit贝叶斯模型
Keywords
traffic engineering
traffic state identification
individual perception heterogeneity
Bayesianhierarchical order Logit model
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
铁路集装箱轻重货物混合平衡装载研究
被引量：
6
2
作者
雷定猷
闫红莹
洪舒华
张英贵
机构
中南大学
交通
运输工程学院
中南大学智慧交通湖南省重点实验室
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期1-9,共9页
基金
国家自然科学基金(71771218,71971220)
中南大学中央高校基本科研业务费(2018zzts513)。
文摘
集装箱的混合平衡装载是指将重量、密度差别较大的轻重货物混合装入同一集装箱中,且满足负载平衡约束,实现平衡装载的问题,它是集装箱装载布局问题的子类,其研究对保障装运安全、提升作业效率、减少运输成本和能源消耗等各方面都有重要意义。负载平衡是集装箱装运最基本的约束之一,但在混装轻、重型货物时不易实现,如何精准量化负载平衡,确保轻重货物装载平衡值得探索和研究。统筹考虑负载平衡、装载位置、放置方式等限制条件,将轻重货物作为对象,构建平衡装载模型,并设计算法求解。结果显示:创建的模型和求解算法可以确保集装箱装入货物后的容积利用率不小于90%,并且有95%以上的概率达到负载平衡要求。
关键词
集装箱装载
轻重货物
平衡装载
货物单元
Keywords
container loading
light and heavy cargo
load balance
cargo unit
分类号
U294.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP399 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
城市道路交通拥堵状态出行者感知差异性研究
韩春阳
黄合来
唐进君
张可可
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019
6
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职称材料
2
铁路集装箱轻重货物混合平衡装载研究
雷定猷
闫红莹
洪舒华
张英贵
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
6
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职称材料
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