基于ANSYS有限元分析的路面形貌设计研究

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作者 岑卓盛 《黑龙江交通科技》 2023年第6期29-31,共3页

道路上行驶车辆的驱动力,主要来源于轮胎与路面间产生的摩擦力,也是车辆安全性和平稳性的关键保障,而良好的抗滑性能是对路面的基本要求。相关研究显示,路面的形貌特征是影响路面抗滑性的关键因素。所以,依托路面摩擦理论进行合理的路... 道路上行驶车辆的驱动力,主要来源于轮胎与路面间产生的摩擦力,也是车辆安全性和平稳性的关键保障,而良好的抗滑性能是对路面的基本要求。相关研究显示,路面的形貌特征是影响路面抗滑性的关键因素。所以,依托路面摩擦理论进行合理的路面形貌设计是重要的节点,可以促进车辆路面摩擦力控制从被动转向主动,确保车辆的安全行驶且形成主动防御。以橡胶、沥青路面为研究对象,通过ANSYS有限分析手段,建立相关模型,获取橡胶应力应变场图、正压力、摩擦力以及摩擦系数,同时对本研究设计的全厚式沥青混凝土路面厚度、车辙变形量、疲劳寿命等进行估计,设计出施工可行性高、摩擦效率高的路面形貌。 展开更多

关键词 ANSYS软件 有限元 路面形貌 设计研究

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市政给排水设计和规划中的常见问题分析

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作者 冯志伟 《门窗》 2024年第17期133-135,共3页

市政给排水设计和规划是涉及城市基础设施和环境保护的重要议题。本文分析了该领域中常见的问题,探讨了在管道设计与布局、雨水管理及污水处理方面存在的挑战,并着重阐述了给排水系统对水资源、环境和生态,以及对城市基础设施和居民生... 市政给排水设计和规划是涉及城市基础设施和环境保护的重要议题。本文分析了该领域中常见的问题,探讨了在管道设计与布局、雨水管理及污水处理方面存在的挑战,并着重阐述了给排水系统对水资源、环境和生态,以及对城市基础设施和居民生活的影响,最后提出了生态保护与可持续发展的建议。通过分析可更好地理解市政给排水设计和规划领域所面临的挑战,希望为未来发展提供更具针对性的解决方案。 展开更多

关键词 市政 给排水 设计 规划 问题分析

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市政给排水设计中常见的问题与对策研究

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作者 冯志伟 《门窗》 2024年第14期100-102,共3页

随着我国社会经济体系的不断进步和人民生活水平的提高,市政给排水工程在确保城市居民便利性方面具有重要作用。这些工程可以分为两个部分:给水和排水。通过对这两个方面进行严谨设计,能够有效地处理污水,同时满足城市居民和企业需求,... 随着我国社会经济体系的不断进步和人民生活水平的提高,市政给排水工程在确保城市居民便利性方面具有重要作用。这些工程可以分为两个部分:给水和排水。通过对这两个方面进行严谨设计,能够有效地处理污水,同时满足城市居民和企业需求,从而显著改善城市居民的生活质量。为了确保市政给排水设计的有效性,相关部门在解决城市排水设计问题时积极探索解决方案,从而提升市政排水设计的效能。 展开更多

关键词 市政 给排水设计 常见问题 对策

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液化天然气加气站的消防安全设计 被引量：3

4

作者 薛恺 《石化技术》 CAS 2021年第12期154-155,共2页

对于一种全新的环保型天然气汽车,液化天然气(LNG)汽车不但具备压缩天然气(CNG)汽车和液化石油气(LPG)汽车优势,也能增强自身实用性,当前,LNG汽车成为天然气汽车发展的重要方向。本文结合LNG基本特点,重点分析LNG加气站危险性,根据分析... 对于一种全新的环保型天然气汽车,液化天然气(LNG)汽车不但具备压缩天然气(CNG)汽车和液化石油气(LPG)汽车优势,也能增强自身实用性,当前,LNG汽车成为天然气汽车发展的重要方向。本文结合LNG基本特点,重点分析LNG加气站危险性,根据分析结果,进一步探讨LNG加气站的消防安全设计,希望可以给我国LNG汽车发展提供些许参考。 展开更多

关键词 LNG液化天然气 加气站 消防安全

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公路工程软土地基施工中技术处理的难点解析 被引量：9

5

作者 张锴 《河南建材》 2019年第4期210-211,共2页

目前,我国公路工程项目不断增加,公路交通的压力与日俱增。在公路工程施工过程中仍然会出现软土路基问题。软土路基承载能力相对比较弱,含有较多的水分,在压力的作用下会出现收缩,稳定性受到严重影响,只有对其进行加固,才能使软土路基... 目前,我国公路工程项目不断增加,公路交通的压力与日俱增。在公路工程施工过程中仍然会出现软土路基问题。软土路基承载能力相对比较弱,含有较多的水分,在压力的作用下会出现收缩,稳定性受到严重影响,只有对其进行加固,才能使软土路基问题得到改善,使公路工程质量更加稳定。在进行软土路基处理时存在很多困难,只有对其进行深入的研究,才能攻破难点,发挥施工技术的真正优势和作用。 展开更多

关键词 公路工程 软土路基 施工技术 处理难点

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探究EPC工程项目采购商务工作管理要点 被引量：2

6

作者 杜志强 《居业》 2021年第6期181-182,共2页

在EPC工程项目中,物资设备投入大、时间长,具有较高的技术性,需要有专门的采购团队经过科学的管理才能保质保量地完成采购任务。本文主要论述了EPC工程项目采购商务工作管理要点,对整体采购计划中的重要环节进行严格控制,提升标准,明确... 在EPC工程项目中,物资设备投入大、时间长,具有较高的技术性,需要有专门的采购团队经过科学的管理才能保质保量地完成采购任务。本文主要论述了EPC工程项目采购商务工作管理要点,对整体采购计划中的重要环节进行严格控制,提升标准,明确各方职责,把握采购进度,加强对采购质量和成本的重视度,保障建设项目的顺利推进。 展开更多

关键词 EPC工程项目 采购 商务工作

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高速公路改扩建工程桥梁拼接施工技术探讨 被引量：7

7

作者 高栋 《交通世界》 2019年第19期100-101,共2页

广西松旺至铁山港东岸公路改扩建工程由于局部桥台路段填土高度较高,特殊路基分布广泛,不良地质发育,所以桥梁拼接施工难度较大。此外,由于施工地质条件复杂、交通量大等原因,造成工程桥梁走廊带狭窄,很难选择新路作为替代,只能通过改... 广西松旺至铁山港东岸公路改扩建工程由于局部桥台路段填土高度较高,特殊路基分布广泛,不良地质发育,所以桥梁拼接施工难度较大。此外,由于施工地质条件复杂、交通量大等原因,造成工程桥梁走廊带狭窄,很难选择新路作为替代,只能通过改扩建于局部两侧分离式加宽,由于旧桥缺少大跨径桥梁,结构物类型较多,所以现浇箱梁操作困难。基于此背景,对广西松旺至铁山港东岸公路改扩建工程桥梁拼接方案的选择及施工关键技术的应用进行探讨。 展开更多

关键词 改扩建 桥梁 拼接施工

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新时代发展下城市综合体燃气设计探析 被引量：1

8

作者 孙春旺 李强 高铭 《石化技术》 CAS 2021年第11期173-174,共2页

城市综合体作为当前城市化建设发展的关键所在,是城市经济体系构建发展的重要基础。而在城市综合体燃气管井的燃气设计中,其难度和复杂性更高,需要高度重视其设计方法的研究。针对城市综合体燃气管井内燃气设计的特点,提出当前时期城市... 城市综合体作为当前城市化建设发展的关键所在,是城市经济体系构建发展的重要基础。而在城市综合体燃气管井的燃气设计中,其难度和复杂性更高,需要高度重视其设计方法的研究。针对城市综合体燃气管井内燃气设计的特点,提出当前时期城市综合燃气管井的燃气设计中的常见问题,并探究燃气设计的具体方式,以提升城市综合体燃气关键内燃气设计的科学性和合理性。 展开更多

关键词 城市综合体 燃气管井 燃气设计 常见问题

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城市市政道路设计常见问题及设计方法简述 被引量：4

9

作者 赵芳 《城市建筑》 2016年第21期252-252,共1页

市政道路的设计质量与城市发展息息相关，直接影响到了人们的正常出行。所以，一定要提升重视市政道路工程设计质量的力度，积极探讨解决设计中所存在的问题，保证设计质量。本文由此探究分析了城市市政道路项目设计中常见的问题及有效... 市政道路的设计质量与城市发展息息相关，直接影响到了人们的正常出行。所以，一定要提升重视市政道路工程设计质量的力度，积极探讨解决设计中所存在的问题，保证设计质量。本文由此探究分析了城市市政道路项目设计中常见的问题及有效的解决途径。 展开更多

关键词 市政道路 设计 问题

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关于桥梁设计中的安全性和耐久性分析 被引量：1

10

作者 李舜尧 《居业》 2018年第12期31-32,共2页

本文首先对桥梁设计安全性以及耐久性存在的问题进行了简单分析,并以此为基础提出了几点针对性的改善建议。

关键词 桥梁设计 安全性 耐久性

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高等级公路监理工程项目管理综述 被引量：1

11

作者 石玉山 《交通标准化》 2012年第19期46-48,共3页

监理是一个项目管理的系统工程,有着严格的制度和程序,有助于有效控制工程的进度、质量和费用,实时监测发现施工过程中的问题,第一时间进行反馈,保证路面施工质量,对后续路面开放运营的质量具有明显作用。

关键词 高等级公路 监理工程 项目管理 综述

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书夹型钢-混组合结构在桥梁加宽中的应用研究 被引量：1

12

作者 刘世忠 王方旭 +2 位作者 朱立龙 刘欣益 苏学冰 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期21-27,共7页

为避免桥梁加宽时下部结构拓宽,减少新旧桥面纵向裂缝及铺装层损伤,提出一种以钢结构立柱及护栏、书夹式钢板、高强度螺栓为主要构件,超高性能混凝土(UHPC)为铺装层的书夹型钢-混组合结构进行桥梁加宽。为评估该组合结构在运营条件下的... 为避免桥梁加宽时下部结构拓宽,减少新旧桥面纵向裂缝及铺装层损伤,提出一种以钢结构立柱及护栏、书夹式钢板、高强度螺栓为主要构件,超高性能混凝土(UHPC)为铺装层的书夹型钢-混组合结构进行桥梁加宽。为评估该组合结构在运营条件下的安全性,以厦门官浔溪大桥加宽工程为背景,通过实桥现场静载试验研究水平荷载作用下书夹型钢-混组合结构的力学性能,并与数值仿真结果进行对比,验证试验结果的可靠性。结果表明:实测结果与数值仿真结果吻合良好;书夹型钢-混组合结构关键部位荷载~位移曲线、荷载~应力曲线呈线性变化,钢结构最大拉应力约为材料屈服强度的75%,整体结构处于弹性工作阶段;螺栓预紧力有效减少了高强度螺栓的直剪作用,降低了剪切疲劳破坏风险;采用书夹型钢-混组合结构进行桥梁加宽可有效避免下部结构拓宽,改善新旧桥面纵向裂缝及铺装层损伤,具有较好的加宽效果。 展开更多

关键词 桥梁加宽 书夹型钢-混组合结构 位移 应力 螺栓预紧力 静载试验 数值仿真

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人工智能在园林设计中的应用分析

13

作者 赵亚萍 《城市建筑》 2015年第20期208-208,共1页

人工智能是当前比较先进的一种技术手段.在园林设计中,合理地运用人工智能技术确实能够在较大程度上提升园林设计的水平.本文就重点针对人工智能技术在园林设计中的应用进行了简要的介绍和分析,希望能提升今后园林设计的水平.

关键词 园林设计 人工智能 应用

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三维激光扫描技术在路堤沉降观测中的应用 被引量：16

14

作者 李海滨 唐国茜 +2 位作者 赵桂娟 马庆伟 王光辉 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2021年第1期87-93,共7页

为有效解决现阶段路基整体差异沉降无法有效监测,仅通过单点监测反应沉降的问题,结合三维激光扫描技术在农林、矿井及隧道等领域的成功应用,将其引入拓宽路基的沉降整体监测。对石安高速公路改扩建工程的新旧路基整体沉降进行动态监测,... 为有效解决现阶段路基整体差异沉降无法有效监测,仅通过单点监测反应沉降的问题,结合三维激光扫描技术在农林、矿井及隧道等领域的成功应用,将其引入拓宽路基的沉降整体监测。对石安高速公路改扩建工程的新旧路基整体沉降进行动态监测,分析新旧路堤差异沉降的整体变化规律,并与单点沉降进行对比,验证三维激光扫描技术在公路改扩建工程中的适应性。结果表明:新老路堤交接处和路基无处置措施处的沉降量变化最明显;经过4个月的固结,传统的单点观测沉降量最大为1.6 mm;三维激光扫描测得整体沉降量小于1 mm,观测结果准确性提高约38%,且更能反应整体沉降的动态,监测结果误差满足精度要求,同时兼具快速、准确和整体观测的优点,说明三维激光扫描技术可用于拓宽工程的新旧路堤沉降监测和评价。 展开更多

关键词 路堤拓宽 差异沉降 三维激光扫描 整体沉降 桩板复合地基结构

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再生骨料在混凝土路面中的循环利用 被引量：3

15

作者 李海滨 盛燕萍 +2 位作者 青维 王光辉 耿九光 《中外公路》 北大核心 2017年第1期237-241,共5页

碾压混凝土(RCC)是一种由水、骨料和少量水泥制备的干混凝土,铺设压实后可作为结构物或道路基础。该文以碾压混凝土路面的再生骨料为研究对象,分析其在碾压混凝土配合比设计中替代天然碎石骨料的可行性。试验结果表明:再生骨料的物理性... 碾压混凝土(RCC)是一种由水、骨料和少量水泥制备的干混凝土,铺设压实后可作为结构物或道路基础。该文以碾压混凝土路面的再生骨料为研究对象,分析其在碾压混凝土配合比设计中替代天然碎石骨料的可行性。试验结果表明:再生骨料的物理性能满足混凝土的要求,天然骨料和再生骨料的混凝土路面压实度均满足规范要求,虽天然骨料混凝土的抗压强度相对较高,但再生骨料更符合环保节能的发展趋势,证实了废旧混凝土再生骨料可以在路面中进行循环利用。 展开更多

关键词 刚性路面 再生骨料 碾压混凝土 密实度 循环利用 振动称重测试

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硫酸钙晶须水泥砂浆力学性能及增强机理 被引量：2

16

作者 李文博 李海滨 +1 位作者 赵桂娟 王光辉 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2020年第3期417-423,共7页

针对水泥砂浆使用环境的多样性要求,结合硫酸钙晶须的自身特点,为实现增强与增韧的目的,采用外掺法将硫酸钙晶须加入水泥砂浆,通过实验研究了2%,4%,6%和8%(质量百分数)掺量的硫酸钙晶须对水泥砂浆物理性能和力学性能的影响,提出了水泥... 针对水泥砂浆使用环境的多样性要求,结合硫酸钙晶须的自身特点,为实现增强与增韧的目的,采用外掺法将硫酸钙晶须加入水泥砂浆,通过实验研究了2%,4%,6%和8%(质量百分数)掺量的硫酸钙晶须对水泥砂浆物理性能和力学性能的影响,提出了水泥砂浆工作性能最好,力学强度最优时的硫酸钙晶须掺量及水灰比,并通过微观试验分析了硫酸钙晶须水泥砂浆的强度增强机理。实验结果表明:水泥砂浆的凝结时间随硫酸钙晶须掺量的增大先延长后缩短,当硫酸钙晶须掺量为4%时,水泥砂浆的凝结时间最长;当水灰比为0.5,硫酸钙晶须掺量为6%时,水泥砂浆的抗折抗压强度增强效果最佳;硫酸钙晶须可以缓解水泥砂浆内部裂缝尖端的应力集中,阻碍裂纹发展,晶须与水泥基体界面的桥接效应,实现了整体的增强和增韧。 展开更多

关键词 水泥砂浆 硫酸钙晶须 力学强度 物理性能 增强机理

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不同因素对橡胶复合改性沥青高温性能影响分析 被引量：10

17

作者 马庆伟 郭忠印 +2 位作者 李文博 郭平 王光辉 《中外公路》 2022年第3期225-230,共6页

SBS改性剂可有效提高橡胶沥青及其混合料的高温性能。以软化点和黏度作为表征沥青高温性能的指标,设计多种工艺制备复合橡胶沥青(CR/SBS),并最终根据高温性能表现选择了最佳复合橡胶沥青的制备工艺,在此基础上通过正交试验确定了复合橡... SBS改性剂可有效提高橡胶沥青及其混合料的高温性能。以软化点和黏度作为表征沥青高温性能的指标,设计多种工艺制备复合橡胶沥青(CR/SBS),并最终根据高温性能表现选择了最佳复合橡胶沥青的制备工艺,在此基础上通过正交试验确定了复合橡胶沥青的CR、SBS掺量和胶粉目数,并探究了加热次数对复合橡胶沥青的性能影响。结果表明:复合橡胶沥青的最佳制备工艺为:胶粉与SBS同时加入沥青中并搅拌至均匀,180℃温度下剪切30 min后再搅拌30 min,最后在烘箱中溶胀30 min;CR/SBS的最佳材料组成为17%胶粉、2%SBS和40目胶粉;3种沥青经多次加热后,高温性能都有一定程度的下降,但下降不明显,CR/SBS的软化点差大于10℃以上,稳定性较差,其他两种沥青的稳定性较好,通过显微观察,多次加热后,CR/SBS中的SBS改性剂与胶粉从聚集变为分散状态,并在底部积聚。 展开更多

关键词 道路工程 复合橡胶沥青(CR/SBS) 高温性能 制备工艺 微观分析

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不同因素对水泥搅拌桩强度影响的试验研究 被引量：14

18

作者 曹支才 王光辉 《中外公路》 北大核心 2020年第3期283-287,共5页

为了探究水泥搅拌桩强度的影响因素,该文以陕西吴(起)定(边)高速公路典型湿陷性黄土地基处理为背景,通过水泥搅拌桩不同因素条件下的强度差异,探究水泥粉煤灰加固黄土在不同因素下的力学特性变化规律。结果表明:水泥粉煤灰掺入比越大,... 为了探究水泥搅拌桩强度的影响因素,该文以陕西吴(起)定(边)高速公路典型湿陷性黄土地基处理为背景,通过水泥搅拌桩不同因素条件下的强度差异,探究水泥粉煤灰加固黄土在不同因素下的力学特性变化规律。结果表明:水泥粉煤灰掺入比越大,水泥搅拌桩强度越高;水泥强度从32.5级提高到42.5级,则试件强度会明显提高,在90 d龄期下,水泥强度等级为42.5级的试件比32.5级的试件强度增加约40%~60%;水泥搅拌桩强度随试件破坏时含水率增加而降低,在水泥粉煤灰掺入比为20%时,水泥搅拌桩强度变化最明显。水泥粉煤灰可以有效地加固湿陷性黄土,可为其他地区的黄土地基加固提供参考。 展开更多

关键词 公路工程 湿陷性黄土 水泥搅拌桩 影响因素 力学特性

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钢箱梁顶推施工阶段主梁受力的参数分析 被引量：3

19

作者 高栋 王亚军 《工程与建设》 2019年第4期638-639,共2页

基于有限元软件MIDAS/Civil,以青银高速公路济南黄河大桥不等跨连续钢箱梁的顶推施工为例,计算顶推施工中主梁自重、主梁刚度变化对钢箱梁受力的影响,计算导主梁自重比、导主梁刚度比和导主梁跨度比等参数变化对钢箱梁受力的影响;得出... 基于有限元软件MIDAS/Civil,以青银高速公路济南黄河大桥不等跨连续钢箱梁的顶推施工为例,计算顶推施工中主梁自重、主梁刚度变化对钢箱梁受力的影响,计算导主梁自重比、导主梁刚度比和导主梁跨度比等参数变化对钢箱梁受力的影响;得出主梁自重和刚度的变化均会引起相应位置主梁内力的变化,其中尤以离导梁最近处主梁自重的变化对主梁负弯矩的影响最为明显;以主梁最大负弯矩取得较小值为目标,得出导主梁刚度比、导主梁自重比和导主梁跨度比的最合理取值。施工过程中应尽可能减少近导梁处主梁的自重,导主梁各参数的比值应满足本文给出的范围。 展开更多

关键词 钢箱梁 顶推 导梁 参数分析 施工阶段

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矮塔斜拉桥索梁锚固区受力性能研究 被引量：2

20

作者 黄斌 杨睿 +1 位作者 张振华 张亚飞 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2022年第1期19-23,共5页

矮塔斜拉桥索梁锚固区受力复杂且关键,本文基于某矮塔斜拉桥工程实例,采用ABAQUS有限元分析软件,建立了精细化索梁锚固区实体有限元模型,分析在最不利荷载工况下该区域的受力状态。结果表明:锚垫板下混凝土表面、横隔板与顶板交界处以... 矮塔斜拉桥索梁锚固区受力复杂且关键,本文基于某矮塔斜拉桥工程实例,采用ABAQUS有限元分析软件,建立了精细化索梁锚固区实体有限元模型,分析在最不利荷载工况下该区域的受力状态。结果表明:锚垫板下混凝土表面、横隔板与顶板交界处以及拉索孔道内部均存在范围大小不一的主拉应力超标区域,其中横隔板与顶板交界处拉应力问题最为突出,设计时应充分考虑主拉应力大小及方向,合理配筋以确保结构的抗裂性能。 展开更多

关键词 矮塔斜拉桥 索梁锚固区 有限元分析 受力状态 主拉应力

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