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高原不良地质铁路隧道水害动态控制技术 被引量:8
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作者 张向礼 范飞 +1 位作者 李佳兴 王英子 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第S01期84-91,共8页
为解决高原软岩隧道穿越富水地层关键难题,利用超前地质预报(TSP)等方法开展水害动态控制关键技术研究。首先,提出地下水高精度综合定量识别方法;然后,提出涌水量估算技术和涌水量动态监测的反坡排水及其优化技术,并结合敦格铁路长草沟... 为解决高原软岩隧道穿越富水地层关键难题,利用超前地质预报(TSP)等方法开展水害动态控制关键技术研究。首先,提出地下水高精度综合定量识别方法;然后,提出涌水量估算技术和涌水量动态监测的反坡排水及其优化技术,并结合敦格铁路长草沟隧道进行实例验证。研究结果表明:基于地震波、激发极化、地质雷达、瞬变电磁法的地下水高精度综合定量识别和涌水量估算技术,以及涌水量动态监测的反坡排水及其优化技术,可实现隧道施工期间的地下水动态风险管理;该技术可减少隧道施工风险,保证隧道施工安全,丰富隧道排水方法,同时,可保护隧址区的水源生态环境。 展开更多
关键词 高原不良地质 软岩隧道 超前地质预报(TSP) 涌水量 反坡排水
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