智能网联汽车信息安全关键技术分析

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作者 张伟达 《交通节能与环保》 2025年第1期113-117,123,共6页

本研究围绕智能网联汽车的信息安全展开深入探讨。首先解析了智能网联汽车的发展现状,并从车辆、路侧单元、云平台、网络传输及连接设备多维度分析了存在的安全隐患。随后,聚焦于智能网联汽车信息安全的核心技术,包括总线与网关系统安全... 本研究围绕智能网联汽车的信息安全展开深入探讨。首先解析了智能网联汽车的发展现状,并从车辆、路侧单元、云平台、网络传输及连接设备多维度分析了存在的安全隐患。随后,聚焦于智能网联汽车信息安全的核心技术,包括总线与网关系统安全、V2X网络安全测试、操作系统与应用程序的安全性测试,提出一种多层次安全策略框架,旨在通过综合采用不同层级的安全机制,加强整个信息系统的安全防护能力。 展开更多

关键词 智能网联汽车 信息安全 安全策略框架 V2X网络 安全技术 车联网

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汽车试验环境舱温度性能评价方法研究

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作者 贾运通 石则强 +3 位作者 拓万航 朱晓轩 曹宁 柏冬宁 《交通节能与环保》 2025年第1期118-123,共6页

汽车试验环境舱的设备结构和舱内设备配置不同于其他环境试验设备,现有环境试验设备温度性能评价体系不适用于汽车试验环境舱。本文研究并构建了专门适用于汽车试验环境舱的温度性能评价体系,通过示值平均值误差、控制偏差、均匀度、波... 汽车试验环境舱的设备结构和舱内设备配置不同于其他环境试验设备,现有环境试验设备温度性能评价体系不适用于汽车试验环境舱。本文研究并构建了专门适用于汽车试验环境舱的温度性能评价体系,通过示值平均值误差、控制偏差、均匀度、波动度4个评价指标对环境舱温度性能进行评价。经试验验证,汽车试验环境舱温度性能评价方法可以更加准确地表征环境舱的温度性能,更符合汽车试验对温度环境条件的需求,可用于环境舱温度技术指标的校准和验收工作。 展开更多

关键词 汽车工程 温度性能评价 环境舱 汽车试验 工作空间 温度校准

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假设检验在汽车排放实验室比对中的应用研究 被引量：2

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作者 石则强 师颖 +2 位作者 曹宁 朱晓轩 拓万航 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2021年第12期48-51,共4页

为了在进行汽车排放实验室比对时获得可观、准确的评价结果,以轻型汽车排放实验室比对的数据为例,利用数理统计中的假设检验方法,实现了实验室比对评价。将该方法与通常采用的Z比分数、百分差和相对标准差等评价方法进行对比,结果表明:... 为了在进行汽车排放实验室比对时获得可观、准确的评价结果,以轻型汽车排放实验室比对的数据为例,利用数理统计中的假设检验方法,实现了实验室比对评价。将该方法与通常采用的Z比分数、百分差和相对标准差等评价方法进行对比,结果表明:该方法所得实验室比对评价结论与其他方法结论的趋势基本相同;该评价方法利用置信概率和置信区间,结合标准差进行实验室比对结果分析,所得结论能够反映比对结果的真实情况,可定位实验室的技术水平状态。 展开更多

关键词 假设检验 排放试验 实验室比对 置信区间 置信概率 正态分布

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汽车试验在产品研发中的作用研究 被引量：1

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作者 郑昊 王天立 《汽车测试报告》 2023年第5期158-160,共3页

近几年,随着我国制造业的快速发展,汽车行业也有了很大的进展,通过中外合资、自主研发等方式,逐步达到国际中高端水平,并且在国民经济中所占的比重也在不断地提升。汽车产品研发是汽车行业发展的首要任务,而产品研发又高度依赖汽车试验... 近几年,随着我国制造业的快速发展,汽车行业也有了很大的进展,通过中外合资、自主研发等方式,逐步达到国际中高端水平,并且在国民经济中所占的比重也在不断地提升。汽车产品研发是汽车行业发展的首要任务,而产品研发又高度依赖汽车试验的质量。该文从汽车试验对产品研发的意义出发,阐述影响产品研发的汽车试验类型,并对汽车试验对产品研发的具体作用进行深入分析,最后对汽车试验在产品研发中的发展趋势进行简要概括,以对汽车试验的发展和产品研发起到一定的参考作用。 展开更多

关键词 汽车试验 产品研发 试验类型

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行驶温度记录仪检测及评价技术研究

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作者 郑立蛟 《交通节能与环保》 2020年第5期19-23,共5页

冷链物流作为现代物流的重要分支,是为保持食品或其他产品品质,减少损耗,在加工、贮藏、运输、分销、零售等环节,使其始终保持在特定的温度范围之内的一种现代化物流方式[1]。近年来,我国道路冷链物流行业快速发展。2018年,我国食品冷... 冷链物流作为现代物流的重要分支,是为保持食品或其他产品品质,减少损耗,在加工、贮藏、运输、分销、零售等环节,使其始终保持在特定的温度范围之内的一种现代化物流方式[1]。近年来,我国道路冷链物流行业快速发展。2018年,我国食品冷链物流需求总量达到1.89亿吨,同比增长21.4%。全国冷库总量达到5238万吨(折合1.3亿立方米),同比增长10.3%。全国冷藏车市场保有量为18万台,较上年增长4万台,年增长率约为28.6%。随着冷链市场的发展,由于冷链运输过程的不可控,常导致运输品失效的问题;本文在充分调研的基础上,论证分析了行驶温度记录仪在冷链运输过程中所起到的重要作用,对其应监测的冷链运输相关指标进行分析,并研究了各指标的检测评价方法进行研究,为冷链市场健康发展提供了良好的保障作用。 展开更多

关键词 冷链运输 行驶温度记录仪 冷藏车

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基于负荷跟随阈值变化规则的并联混合动力汽车能量管理策略 被引量：3

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作者 陈致西 周金应 +2 位作者 龙军 张明德 高越 《河南科技》 2021年第15期77-81,共5页

针对并联混合动力汽车的能量管理问题,提出了负载跟随阈值改变的控制策略(LTS)。LTS控制策略基于阈值变化机制和负载跟随方法,可以与电池电荷状态(SOC)保持成比例的微小偏差,能够有效确保电池持续稳定运行。本文设计LTS控制策略的阈值... 针对并联混合动力汽车的能量管理问题,提出了负载跟随阈值改变的控制策略(LTS)。LTS控制策略基于阈值变化机制和负载跟随方法,可以与电池电荷状态(SOC)保持成比例的微小偏差,能够有效确保电池持续稳定运行。本文设计LTS控制策略的阈值通过电池荷电状态(SOC)和发动机转速来综合调整动力输出方式,其能量管理的精细化程度更高。将该策略应用于混合动力汽车进行仿真测试,并与传统的等效燃油消耗率最小化策略(ECMS)和电动辅助控制策略(EACS)进行性能对比。结果表明,在燃油经济性方面,LTS控制策略优于EACS控制策略3.1%~10.4%,LTS控制策略优于ECMS控制策略2.5%~5.7%。在电池荷电状态(SOC)方面,LTS控制策略可以使SOC值大于60%。 展开更多

关键词 混合动力汽车 负载跟随 阈值变化 能量管理 控制策略

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轻型汽车实际行驶排放实验室比对研究 被引量：2

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作者 石则强 曹宁 +2 位作者 拓万航 朱晓轩 柏冬宁 《交通节能与环保》 2022年第5期4-9,共6页

轻型汽车实际行驶排放(RDE)实验室比对受试验路线、环境条件、试验设备等诸多因素的影响,比对结果存在很大差异,难以达到通过实验室比对保证检验结果准确性的目的。本文采用设备串联的方式,在同一台比对样车上,对3家设备厂商生产的5套设... 轻型汽车实际行驶排放(RDE)实验室比对受试验路线、环境条件、试验设备等诸多因素的影响,比对结果存在很大差异,难以达到通过实验室比对保证检验结果准确性的目的。本文采用设备串联的方式,在同一台比对样车上,对3家设备厂商生产的5套设备,进行了两个阶段的实验室比对,经过大量的数据处理分析,得出了影响RDE试验结果的几个主要因素。在试验方法满足标准要求的前提下,认为行驶路线、驾驶员、排气流量计安装位置、后处理算法等对试验结果无明显影响,分析仪个体差异、分析仪量程精度、数据对齐、环境扩展等是影响试验结果的主要因素。 展开更多

关键词 RDE 移动平均窗口 实验室比对 轻型汽车

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汽车轮胎安全性能试验策略探讨

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作者 刘晓辰 高越 《汽车测试报告》 2022年第23期110-112,共3页

近几年,随着汽车产业发展速度的加快,社会对于汽车轮胎的需求量大幅增加,而轮胎作为保障汽车安全性的重要设备,其安全性能受到全社会关注。如今,各大轮胎厂商不断加强对轮胎质量的管控,以满足汽车对于轮胎舒适性、安全性和稳定性的需求... 近几年,随着汽车产业发展速度的加快,社会对于汽车轮胎的需求量大幅增加,而轮胎作为保障汽车安全性的重要设备,其安全性能受到全社会关注。如今,各大轮胎厂商不断加强对轮胎质量的管控,以满足汽车对于轮胎舒适性、安全性和稳定性的需求。在对各国有关汽车轮胎的技术标准研究后发现,各国虽然对于轮胎性能的侧重点存在一定差异,但是对轮胎安全性能的要求基本一致。该文结合汽车轮胎安全性能试验法规,对汽车轮胎安全性能试验测试项目及具体策略进行探讨,以期推动汽车轮胎产业实现可持续发展。 展开更多

关键词 汽车轮胎 安全性能试验 3C认证

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引入控制变量的车身噪声传递函数优化研究 被引量：1

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作者 郑成龙 常林 +2 位作者 王楷焱 宫英伟 张新敏 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第5期58-62,共5页

为解决车辆整备车身噪声传递函数优化中消除某噪声传递函数声压级峰值时易引发新的噪声声压级峰值的问题,提出引入控制变量的车身噪声传递函数优化方法。以某车型驾驶室为研究对象,构建优化模型,以驾驶室结构板件厚度为变量,利用所提出... 为解决车辆整备车身噪声传递函数优化中消除某噪声传递函数声压级峰值时易引发新的噪声声压级峰值的问题,提出引入控制变量的车身噪声传递函数优化方法。以某车型驾驶室为研究对象,构建优化模型,以驾驶室结构板件厚度为变量,利用所提出的算法对涉及的参数进行迭代优化。结果表明,该方法有效降低了目标频带内的噪声传递函数声压级峰值。 展开更多

关键词 噪声传递函数 控制变量 贡献量

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车用锂离子电池热管理系统研究 被引量：3

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作者 白金曼 唐林 +1 位作者 王静 张皖 《内燃机与配件》 2022年第22期33-36,共4页

近年来,随着能源和环境问题越来越突出,锂离子电池驱动的电动汽车在缓解这些问题方面显示出了巨大的潜力和优势。与其他电池相比,锂离子电池具有比能量高、能量密度高、使用寿命长等优点。然而,受限于电池的工作温度,锂离子电池电动汽... 近年来,随着能源和环境问题越来越突出,锂离子电池驱动的电动汽车在缓解这些问题方面显示出了巨大的潜力和优势。与其他电池相比,锂离子电池具有比能量高、能量密度高、使用寿命长等优点。然而,受限于电池的工作温度,锂离子电池电动汽车发展面临巨大挑战。在高温环境下,锂离子电池可能会产生热失控,导致短路、燃烧、爆炸等安全问题。本文介绍了锂离子电池所使用的热管理方法,并对其优缺点进行了讨论和比较。同时,本文的最后,提出了锂离子电池的发展前景。 展开更多

关键词 电动汽车 锂离子电池 热管理系统

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进气道喷射汽油发动机燃油二次喷射研究 被引量：3

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作者 杨凯酬 石则强 +1 位作者 张继生 何雨声 《交通节能与环保》 2022年第2期38-42,共5页

GDI汽油发动机燃油二次喷射技术能够较为明显地降低发动机排放水平,PFI发动机由于有较为充分的油气混合时间,很少运用燃油二次喷射技术,轻型车国六法规的推行对发动机的排放性与经济性有了更高的要求,故基于某PFI发动机的台架试验数据... GDI汽油发动机燃油二次喷射技术能够较为明显地降低发动机排放水平,PFI发动机由于有较为充分的油气混合时间,很少运用燃油二次喷射技术,轻型车国六法规的推行对发动机的排放性与经济性有了更高的要求,故基于某PFI发动机的台架试验数据来探究PFI发动机应用二次喷射技术的可行性。试验数据表明,二次喷射技术可以有效地应用到PFI发动机上,实现节能减排。 展开更多

关键词 发动机 二次喷射 排放

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涡轮增压器进气泄压阀标定控制研究 被引量：1

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作者 杨凯酬 石则强 张继生 《交通节能与环保》 2022年第4期55-58,共4页

涡轮增压技术已经在汽车发动机上广泛普及。在行车过程中急收油门时,节气门开度迅速减小,可能导致压气机出现喘振的现象,产生工作噪声,严重时还会对压气机叶片造成损伤,须通过进气泄压阀来排泄掉多余的空气,以保护节气门和增压器。本文... 涡轮增压技术已经在汽车发动机上广泛普及。在行车过程中急收油门时,节气门开度迅速减小,可能导致压气机出现喘振的现象,产生工作噪声,严重时还会对压气机叶片造成损伤,须通过进气泄压阀来排泄掉多余的空气,以保护节气门和增压器。本文通过对泄压阀的工作原理进行理论分析,针对压气机喘振及工作噪声的问题设计了多个试验方案,最终通过标定优化的方式解决问题,有效地保护了涡轮增压器,并保证了车辆的驾驶性能。 展开更多

关键词 发动机 涡轮增压器 泄压阀 喘振

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风电机组变流器冷却液防腐性能评价方法探究 被引量：2

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作者 胡芳 谢露 +3 位作者 唐林 钟玲龙 杨春啟 张程钞 《石油商技》 2021年第4期52-56,共5页

目前风电行业对于冷却液金属防腐性能评价多参考发动机冷却液金属防腐性能测试方法,但汽车发动机与风电机组变流器的工况、使用环境有较大差别。本文参考SH/T 0085-91和SH/T 0088-91,结合风电机组变流器冷却系统的实际工况条件,对玻璃... 目前风电行业对于冷却液金属防腐性能评价多参考发动机冷却液金属防腐性能测试方法,但汽车发动机与风电机组变流器的工况、使用环境有较大差别。本文参考SH/T 0085-91和SH/T 0088-91,结合风电机组变流器冷却系统的实际工况条件,对玻璃器皿腐蚀试验和模拟使用腐蚀试验的试片材质和时长进行调整,对风电行业已有应用的3个品牌冷却液防腐性能进行了检测并评价。依据试验结果,推荐了适用于风电机组变流器冷却液的玻璃器皿腐蚀试验和模拟使用腐蚀试验试片的质量变化限值指标。 展开更多

关键词 风电机组 变流器 玻璃器皿 汽车发动机 发动机冷却液 金属防腐 腐蚀试验 防腐性能

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PFI发动机超级爆震控制理论与策略研究

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作者 杨凯酬 石则强 张继生 《交通节能与环保》 2022年第3期34-37,共4页

通过售后市场以及开发过程中的反馈,PFI涡轮增压发动机存在超级爆震现象,故本文基于某PFI涡轮增压发动机的控制理论和策略研究发动机管理系统对于超级爆震信号监测的有效性,控制理论以及控制策略的合理性,控制策略对发动机的保护能力是... 通过售后市场以及开发过程中的反馈,PFI涡轮增压发动机存在超级爆震现象,故本文基于某PFI涡轮增压发动机的控制理论和策略研究发动机管理系统对于超级爆震信号监测的有效性,控制理论以及控制策略的合理性,控制策略对发动机的保护能力是否足够以及对发动机性能与排放的负面影响是否可以接受。目前从理论研究可以得出结论,通过大量科学的试验,发动机管理系统能够有效控制超级爆震,对发动机做出有效的保护,排放与性能的负面影响能够降至较低水平。 展开更多

关键词 发动机 超级爆震 控制理论 控制策略

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新能源客车型式试验体系解析

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作者 吕猛 谢宇航 +2 位作者 杨舒音 陈传阳 杨良坤 《交通节能与环保》 2020年第5期3-6,共4页

近年来,随着汽车产业尤其新能源汽车的发展,汽车产业相关政策不断调整和完善,工业和信息化部、国家认证认可监督管理委员会、生态环保部、交通运输部等政府主管部门对新能源客车均有标准符合性要求。本文以新能源客车为例,对不同主管部... 近年来,随着汽车产业尤其新能源汽车的发展,汽车产业相关政策不断调整和完善,工业和信息化部、国家认证认可监督管理委员会、生态环保部、交通运输部等政府主管部门对新能源客车均有标准符合性要求。本文以新能源客车为例,对不同主管部门的试验要求做了系统分析,以帮助新能源客车生产企业了解型式试验体系。 展开更多

关键词 新能源客车 政策标准 系统分析 型式试验

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