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题名22MnB5钢三种热冲压成形件的冷弯性能
被引量：11
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作者
马鸣图
路洪洲
孙智富
边箭
方刚
郭爱民
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机构
中国汽车工程研究院股份有限公司
中信金属有限公司
重庆新材料工程中心
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出处
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期7-12,共6页
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文摘
从汽车用22MnB5钢三种热冲压成形件(国产A柱、进口B柱和用进口钢板生产的防撞杆)上制取不同宽度的冷弯试样(试样的最小宽度至少为板厚的20倍)和非标拉伸试样,按照德国标准VDA 238-100进行弯曲试验,比较了三种热成形件的冷弯性能;此外还进行了拉伸试验,并观察了拉伸断口和弯曲断口的形貌。结果表明:三种热成形件的组织均为板条马氏体,它们的拉伸性能相当,拉伸断口均分为三个区,即纤维区、放射区和剪切唇,放射区为少见的条带状;三种热成形件的弯曲角度相近,均小于60°,冷弯性能相当,这与它们的显微组织相同有关;弯曲断口形貌呈不同形态的韧窝。
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关键词
热冲压成形件
冷弯性能
显微组织
断口形貌
22MnB5钢
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Keywords
hot stamping parts
cold bending property
microstructure
fracture morphology
22MnB5 steel
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分类号
TG113
[金属学及工艺—物理冶金]
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题名关于汽车结构设计中存在轻量化极限的分析
被引量：10
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作者
刘雨婷
胡代钧
刘献栋
单颖春
路洪洲
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机构
北京航空航天大学交通科学与工程学院
中信金属有限公司微合金化技术中心
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2019年第8期892-895,共4页
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基金
中信铌钢发展奖励基金(2016FWNB-3055)资助
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文摘
针对当前在谋求汽车结构轻量化的实践中,存在片面追求材料高强度、低密度的盲目性,通过理论分析和计算研究了3种截面的梁结构在固支简支的支承和均布载荷加载的条件下不同减重模式的最大挠度和强度极限,得出了不同截面的梁结构轻量化的极限,可为结构的轻量化设计提供参考。
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关键词
结构
轻量化
刚度
强度
极限
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Keywords
structure
lightweighting
stiffness
strength
limit
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分类号
U463
[机械工程—车辆工程]
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题名梳理器材用高品质微合金钢的成分设计及性能
被引量：5
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作者
陆忠
雍岐龙
卓城之
李昭东
钱冬燕
张永清
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机构
金轮针布(江苏)有限公司
钢铁研究总院
中信金属有限公司
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出处
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期36-39,共4页
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文摘
根据梳理器材针布梳针的性能需求,以及高碳钢的强韧化原理和微合金化原理,设计成分并制备了新型针布梳针用GRST-5钢,研究了其冷加工性能、硬度、显微组织和耐磨性能,并与传统80WV钢梳针进行了对比。结果表明:设计的GRST-5钢中铌质量分数为0.030%～0.040%,钒质量分数为0.08～0.12%;与80WV钢相比,GRST-5钢的冷加工性能更好,中间生产工序减少,生产成本得到显著降低;GRST-5钢梳针齿尖的平均硬度达到820.25HV,比80WV钢的提高了约30HV;GRST-5钢梳针的显微组织为隐晶马氏体,奥氏体晶粒尺寸为3～5μm;GRST-5钢梳针的耐磨性能与80WV钢的相当,GRST-5钢可替代80WV钢来生产针布梳针。
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关键词
梳理器材
微合金钢
铌
钒
耐磨性
硬度
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Keywords
combing equipment
microalloyed steel
niobium
vanadium
wear resistance
hardness
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分类号
TG135.6
[一般工业技术—材料科学与工程]
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