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软土地层中地下连续墙施工技术及其质量控制
被引量:
10
1
作者
李礼强
宋卓华
《建筑技术》
2023年第11期1288-1291,共4页
中交集团上海超高层总部基地项目总占地2.7万m2,其基坑采用“两墙合一”的地下连续墙进行围护,基础最大埋深17.25m。地上为7栋单体建筑,包括两栋框架核心筒结构、4栋钢框架结构以及1栋历史保留建筑。作为“两墙合一”的地下连续墙其工...
中交集团上海超高层总部基地项目总占地2.7万m2,其基坑采用“两墙合一”的地下连续墙进行围护,基础最大埋深17.25m。地上为7栋单体建筑,包括两栋框架核心筒结构、4栋钢框架结构以及1栋历史保留建筑。作为“两墙合一”的地下连续墙其工程质量不仅对地下结构施工有很大影响,更直接影响建筑结构的使用功能。因此在施工中需要对地下连续墙的施工过程进行严格监控,以控制墙体的工程质量。为了研究软土地层中地下连续墙施工及其质量控制的关键问题,依托该工程进行了数值模拟分析,确定了采用水泥土搅拌桩加固周围地层的方法,以确保成槽质量。最后介绍了地下连续墙的施工过程、施工控制指标、工程监测、施工注意事项以及部分重要的质量问题与安全问题的预防措施。
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关键词
地下连续墙
基坑工程
软土地层
数值模拟
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职称材料
复杂城区深基坑施工老旧建筑保护研究
被引量:
1
2
作者
杜岩
李萌玉
+2 位作者
殷建国
上官士青
郁志伟
《路基工程》
2023年第1期31-36,共6页
依托中交集团上海总部基地项目工程,针对工程影响范围内的历史保护建筑结构特点,提出保护措施。运用midas GTS NX有限元软件模拟分析基坑开挖过程中的建筑基础变形,与现场监测数据进行对比。计算结果及实践验证:相关技术措施能够有效保...
依托中交集团上海总部基地项目工程,针对工程影响范围内的历史保护建筑结构特点,提出保护措施。运用midas GTS NX有限元软件模拟分析基坑开挖过程中的建筑基础变形,与现场监测数据进行对比。计算结果及实践验证:相关技术措施能够有效保证基坑支护结构及历史保护建筑安全。
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关键词
城市中心区
深基坑开挖
历史建筑平移
数值模拟
竖直位移
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职称材料
滨海地区土岩复合地层城市轨道交通车站深大基坑施工稳定性分析
被引量:
4
3
作者
杜岩
殷建国
+2 位作者
李文斌
王宝泉
宋卓华
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第3期182-187,192,共7页
[目的]基坑开挖会引起周围地层和建(构)筑物产生变形,轻则影响施工进度,重则造成工程事故。为了保证城市轨道交通车站深大基坑的稳定性和安全性,需对基坑开挖过程中土层与围护结构的受力和变形特性进行研究。[方法]以青岛某地铁车站深...
[目的]基坑开挖会引起周围地层和建(构)筑物产生变形,轻则影响施工进度,重则造成工程事故。为了保证城市轨道交通车站深大基坑的稳定性和安全性,需对基坑开挖过程中土层与围护结构的受力和变形特性进行研究。[方法]以青岛某地铁车站深大基坑为工程背景,结合土岩复合地层特性,采用数值模拟方法对深大基坑各施工工况下的变形及内力进行分析。结合现场数据,研究土岩复合地层下深大基坑开挖过程中地面沉降、围护桩位移及支撑轴力的变形规律。[结果及结论]数值模拟表明:未施工双轴高压旋喷桩时,端头井东墙、西墙及南墙均发生侧向位移,且侧向位移方向均朝向基坑内部,最大侧向位移为2.19 mm,发生在南墙中部;施工双轴高压旋喷桩时,基坑端头井一侧旋喷桩加固过程中,端头井侧墙变形量出现峰值,最大变形量为2.21 mm。未施工双轴高压旋喷桩时,地连墙内力变化峰值出现在其腰部,最大值为101 kN;施工双轴高压旋喷桩时,端头井旋喷桩加固地层侧的地连墙结构内力变化明显,其内力变化峰值出现在地连墙腰部,最大值为96 kN。由此可见,双轴高压旋喷桩对基坑各施工工况下的地连墙的内力有一定的减小作用,但对基坑变形影响不大。
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关键词
城市轨道交通
车站
深大基坑
施工稳定性
土岩复合地层
滨海地区
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职称材料
基于压电陶瓷灌浆套筒饱满度检测的布设方法研究
4
作者
谢焱南
刘文超
+2 位作者
张克胜
任宝双
乔崎云
《施工技术(中英文)》
CAS
2024年第20期154-158,共5页
压电波动法质量检测技术具有检测精度高、适用范围广等特点,已应用于装配式结构竖向连接的套筒灌浆饱满度检测。为探究压电陶瓷测点布设方法对灌浆套筒压电波动法检测精度的影响机制,对钢筋直径分别为12,18,25mm灌浆套筒试件(共42支)进...
压电波动法质量检测技术具有检测精度高、适用范围广等特点,已应用于装配式结构竖向连接的套筒灌浆饱满度检测。为探究压电陶瓷测点布设方法对灌浆套筒压电波动法检测精度的影响机制,对钢筋直径分别为12,18,25mm灌浆套筒试件(共42支)进行压电波动检测试验,试验参数为压电陶瓷类型、压电陶瓷布设位置及间距。研究结果表明,灌浆套筒试件测点宜采用内嵌式布置,环形压电陶瓷可用于高精度检测;有限元模拟可较好地模拟正弦应力波在灌浆套筒内部的传播路径;小波能量分解法和幅值差值计算法均可分析测点布设检测精度,前者检测精度较高,后者操作简单。
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关键词
灌浆套筒
饱满度
压电波动法
检测
有限元分析
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职称材料
考虑既有船坞的深基坑工程设计
被引量:
1
5
作者
殷建国
李萌玉
+2 位作者
张克胜
郁志伟
宋卓华
《港工技术》
2023年第1期43-47,共5页
本工程地处城市中心区复杂环境,既有船坞位于基坑范围内,这种情况的审计工程尚属国内先例。本文针对既有船坞对基坑工程的影响,介绍了基坑支护设计,如既有船坞主体结构及下部桩基障碍物清除、围护墙在既有船坞结构与工程桩重叠时的实施...
本工程地处城市中心区复杂环境,既有船坞位于基坑范围内,这种情况的审计工程尚属国内先例。本文针对既有船坞对基坑工程的影响,介绍了基坑支护设计,如既有船坞主体结构及下部桩基障碍物清除、围护墙在既有船坞结构与工程桩重叠时的实施、船坞底板下工程桩拔出及承压水层突涌风险控制、船坞底板下桩基遭遇实际桩位同图纸偏差时的风险控制、既有船坞结构与支护结构衔接等。实践表明,相应的设计技术有效地保证了工程工期、基坑安全及周边环境的安全。
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关键词
深基坑
船坞
清障
基坑支护设计
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职称材料
基于MSD方法的基坑变形预测研究
6
作者
李萌玉
杨宏伟
+2 位作者
郁志伟
宋卓华
王宝泉
《路基工程》
2023年第3期174-180,共7页
MSD方法是一种基于塑性上限的基坑变形预算方法,传统MSD理论只适用于具有特定性质基坑的计算,具有较大的局限性。针对此问题,提出优化MSD预测基坑变形理论,结合地层特点,将体现基坑支撑结构的变形能ΔV引入能量守恒分析体系,构建适用于...
MSD方法是一种基于塑性上限的基坑变形预算方法,传统MSD理论只适用于具有特定性质基坑的计算,具有较大的局限性。针对此问题,提出优化MSD预测基坑变形理论,结合地层特点,将体现基坑支撑结构的变形能ΔV引入能量守恒分析体系,构建适用于“地连墙+内支撑”形式基坑变形预测的优化MSD方法,并结合实际工程进行计算,以期为类似工程提供参考。
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关键词
MSD法
深大基坑
基坑变形
地连墙+内支撑
变形预测
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职称材料
题名
软土地层中地下连续墙施工技术及其质量控制
被引量:
10
1
作者
李礼强
宋卓华
机构
中交第四公路工程局有限公司第一
建筑
工程分公司
中交第四公路工程局有限公司
中交集团绿色建筑技术研发中心
出处
《建筑技术》
2023年第11期1288-1291,共4页
文摘
中交集团上海超高层总部基地项目总占地2.7万m2,其基坑采用“两墙合一”的地下连续墙进行围护,基础最大埋深17.25m。地上为7栋单体建筑,包括两栋框架核心筒结构、4栋钢框架结构以及1栋历史保留建筑。作为“两墙合一”的地下连续墙其工程质量不仅对地下结构施工有很大影响,更直接影响建筑结构的使用功能。因此在施工中需要对地下连续墙的施工过程进行严格监控,以控制墙体的工程质量。为了研究软土地层中地下连续墙施工及其质量控制的关键问题,依托该工程进行了数值模拟分析,确定了采用水泥土搅拌桩加固周围地层的方法,以确保成槽质量。最后介绍了地下连续墙的施工过程、施工控制指标、工程监测、施工注意事项以及部分重要的质量问题与安全问题的预防措施。
关键词
地下连续墙
基坑工程
软土地层
数值模拟
Keywords
underground diaphragm wall
excavation engineering
soft soil stratum
numerical simulation
分类号
TU74 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
复杂城区深基坑施工老旧建筑保护研究
被引量:
1
2
作者
杜岩
李萌玉
殷建国
上官士青
郁志伟
机构
中交(成都)城市开发有限公司
中交公路规划设计院有限公司
中交集团绿色建筑技术研发中心
中交
建筑
集团
有限公司
出处
《路基工程》
2023年第1期31-36,共6页
基金
中交集团科技研发重大项目(2021-ZJKJ-11)。
文摘
依托中交集团上海总部基地项目工程,针对工程影响范围内的历史保护建筑结构特点,提出保护措施。运用midas GTS NX有限元软件模拟分析基坑开挖过程中的建筑基础变形,与现场监测数据进行对比。计算结果及实践验证:相关技术措施能够有效保证基坑支护结构及历史保护建筑安全。
关键词
城市中心区
深基坑开挖
历史建筑平移
数值模拟
竖直位移
Keywords
urban center district
deep excavation
historical building translation
numerical simulation
vertical displacement
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
滨海地区土岩复合地层城市轨道交通车站深大基坑施工稳定性分析
被引量:
4
3
作者
杜岩
殷建国
李文斌
王宝泉
宋卓华
机构
中交(成都)城市开发有限公司
中交公路规划设计院有限公司
中交集团绿色建筑技术研发中心
中交
建筑
集团
有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第3期182-187,192,共7页
文摘
[目的]基坑开挖会引起周围地层和建(构)筑物产生变形,轻则影响施工进度,重则造成工程事故。为了保证城市轨道交通车站深大基坑的稳定性和安全性,需对基坑开挖过程中土层与围护结构的受力和变形特性进行研究。[方法]以青岛某地铁车站深大基坑为工程背景,结合土岩复合地层特性,采用数值模拟方法对深大基坑各施工工况下的变形及内力进行分析。结合现场数据,研究土岩复合地层下深大基坑开挖过程中地面沉降、围护桩位移及支撑轴力的变形规律。[结果及结论]数值模拟表明:未施工双轴高压旋喷桩时,端头井东墙、西墙及南墙均发生侧向位移,且侧向位移方向均朝向基坑内部,最大侧向位移为2.19 mm,发生在南墙中部;施工双轴高压旋喷桩时,基坑端头井一侧旋喷桩加固过程中,端头井侧墙变形量出现峰值,最大变形量为2.21 mm。未施工双轴高压旋喷桩时,地连墙内力变化峰值出现在其腰部,最大值为101 kN;施工双轴高压旋喷桩时,端头井旋喷桩加固地层侧的地连墙结构内力变化明显,其内力变化峰值出现在地连墙腰部,最大值为96 kN。由此可见,双轴高压旋喷桩对基坑各施工工况下的地连墙的内力有一定的减小作用,但对基坑变形影响不大。
关键词
城市轨道交通
车站
深大基坑
施工稳定性
土岩复合地层
滨海地区
Keywords
urban rail transit
station
deep and large foundation pit
construction stability
soil rock composite stratum
coastal area
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于压电陶瓷灌浆套筒饱满度检测的布设方法研究
4
作者
谢焱南
刘文超
张克胜
任宝双
乔崎云
机构
中交
建筑
集团
有限公司
中交集团绿色建筑技术研发中心
北京工业大学城市建设学部
出处
《施工技术(中英文)》
CAS
2024年第20期154-158,共5页
基金
中交集团青年创新项目:灌浆套筒压电波动法质量检测技术及评估系统研发(2022⁃ZJIKJ⁃QNCX12)。
文摘
压电波动法质量检测技术具有检测精度高、适用范围广等特点,已应用于装配式结构竖向连接的套筒灌浆饱满度检测。为探究压电陶瓷测点布设方法对灌浆套筒压电波动法检测精度的影响机制,对钢筋直径分别为12,18,25mm灌浆套筒试件(共42支)进行压电波动检测试验,试验参数为压电陶瓷类型、压电陶瓷布设位置及间距。研究结果表明,灌浆套筒试件测点宜采用内嵌式布置,环形压电陶瓷可用于高精度检测;有限元模拟可较好地模拟正弦应力波在灌浆套筒内部的传播路径;小波能量分解法和幅值差值计算法均可分析测点布设检测精度,前者检测精度较高,后者操作简单。
关键词
灌浆套筒
饱满度
压电波动法
检测
有限元分析
Keywords
grouting sleeve
plumpness
piezoelectric wave method
detection
finite element analysis
分类号
TU758 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
考虑既有船坞的深基坑工程设计
被引量:
1
5
作者
殷建国
李萌玉
张克胜
郁志伟
宋卓华
机构
中交公路规划设计院有限公司
中交
建筑
集团
有限公司
中交集团绿色建筑技术研发中心
出处
《港工技术》
2023年第1期43-47,共5页
基金
中交集团科技研发重大项目(2021-ZJKJ-11)。
文摘
本工程地处城市中心区复杂环境,既有船坞位于基坑范围内,这种情况的审计工程尚属国内先例。本文针对既有船坞对基坑工程的影响,介绍了基坑支护设计,如既有船坞主体结构及下部桩基障碍物清除、围护墙在既有船坞结构与工程桩重叠时的实施、船坞底板下工程桩拔出及承压水层突涌风险控制、船坞底板下桩基遭遇实际桩位同图纸偏差时的风险控制、既有船坞结构与支护结构衔接等。实践表明,相应的设计技术有效地保证了工程工期、基坑安全及周边环境的安全。
关键词
深基坑
船坞
清障
基坑支护设计
Keywords
deep foundation pit
dock
obstacle clearance
design of foundation pit support和坞墙下方预制桩间距5 m,桩长18~23.6 m,坞墙
分类号
TV551.4 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
基于MSD方法的基坑变形预测研究
6
作者
李萌玉
杨宏伟
郁志伟
宋卓华
王宝泉
机构
中交公路规划设计院有限公司
中交
建筑
集团
有限公司
中交集团绿色建筑技术研发中心
出处
《路基工程》
2023年第3期174-180,共7页
基金
中交集团科技研发重大项目(2021-ZJKJ-11)。
文摘
MSD方法是一种基于塑性上限的基坑变形预算方法,传统MSD理论只适用于具有特定性质基坑的计算,具有较大的局限性。针对此问题,提出优化MSD预测基坑变形理论,结合地层特点,将体现基坑支撑结构的变形能ΔV引入能量守恒分析体系,构建适用于“地连墙+内支撑”形式基坑变形预测的优化MSD方法,并结合实际工程进行计算,以期为类似工程提供参考。
关键词
MSD法
深大基坑
基坑变形
地连墙+内支撑
变形预测
Keywords
MSD method
deep large foundation pit
foundation pit deformation
even wall+internal support
deformation prediction
分类号
TU473.2 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
软土地层中地下连续墙施工技术及其质量控制
李礼强
宋卓华
《建筑技术》
2023
10
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职称材料
2
复杂城区深基坑施工老旧建筑保护研究
杜岩
李萌玉
殷建国
上官士青
郁志伟
《路基工程》
2023
1
在线阅读
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职称材料
3
滨海地区土岩复合地层城市轨道交通车站深大基坑施工稳定性分析
杜岩
殷建国
李文斌
王宝泉
宋卓华
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024
4
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职称材料
4
基于压电陶瓷灌浆套筒饱满度检测的布设方法研究
谢焱南
刘文超
张克胜
任宝双
乔崎云
《施工技术(中英文)》
CAS
2024
0
在线阅读
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职称材料
5
考虑既有船坞的深基坑工程设计
殷建国
李萌玉
张克胜
郁志伟
宋卓华
《港工技术》
2023
1
在线阅读
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职称材料
6
基于MSD方法的基坑变形预测研究
李萌玉
杨宏伟
郁志伟
宋卓华
王宝泉
《路基工程》
2023
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职称材料
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