检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

超大竖井整体提升式模筑衬砌施工技术: 1; 作者周宝宏王星 +4 位作者黄帅康金刚杜俊波张斌斌陈立强《施工技术（中英文）》 CAS 2024年第9期115-121,共7页; 依托天山胜利隧道3号竖井,提出超大竖井整体提升式模筑衬砌施工技术,在井筒初期支护模筑混凝土内侧安装2块独立的半月牙形整体上行式液压金属模板,采用8台稳车同步提升,通过模板周身多个浇筑口连续、均匀、对称地浇筑混凝土,保证超大竖... 展开更多; 关键词隧道竖井模板衬砌混凝土施工技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

300 m^(2)级5车道隧道九硐室施工力学特性数值计算: 2; 作者王星黄帅 +2 位作者王帅帅霰建平葛国库《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期44-53,共10页; 针对深圳侨城东路宝鹏大型地下互通式立交涉及的300 m^(2)级5车道超大断面隧道,开展施工技术方案及结构受力研究.首先,提出一套“分硐室开挖+衬砌加强支护”的超大断面隧道九硐室开挖施工技术.然后,结合隧道几何尺寸及支护方案,建立Mida... 展开更多; 关键词地下互通式立交 5车道隧道双侧壁导坑+双临时横撑双层初支动态响应; 在线阅读下载PDF 职称材料

砂土-高密度海绵垫层棚洞力学特性研究: 3; 作者王星王帅帅 +2 位作者黄帅梅华胡朝霞《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期16-24,共9页; 依托某隧道洞口工程,探究更为有效的落石冲击防护结构,采用1∶10几何相似模型试验与LS-DYNA数值计算方法,揭示落石冲击作用下砂土-高密度海绵复合垫层力学响应机理。模型试验结果表明:添加3、6 cm高密度海绵构成复合垫层,顶板腹部中心... 展开更多; 关键词隧道工程落石冲击防护结构砂土-海绵垫层模型试验 LS-DYNA; 在线阅读下载PDF 职称材料

150 m超长管幕支护下隧道施工力学特性研究: 4; 作者史经峰刘俊 +2 位作者王星聂亚伟汪文兵《路基工程》 2024年第6期173-179,共7页; 依托某浅埋下穿高速公路的铁路隧道工程,通过有限元数值模拟,分析超长管幕、超前小导管两种支护体系下隧道施工时支护结构的受力及变形规律。结果表明:管幕支护拱顶最大沉降量3.55 mm,初支结构峰值拉应力2.19 MPa,围岩压力最大值2.06 M... 展开更多; 关键词浅埋下穿超长管幕围岩变形施工步序方案比选结构安全; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑落石入射能量-角度-位置的棚洞结构精细化动力响应研究被引量：1: 5; 作者王星梅华 +1 位作者覃维王庆《交通科技》 2022年第6期88-95,共8页; 为了揭示落石冲击棚洞结构动力响应特性,文中以某高速公路Y隧道洞口工程为依托,采用LS-DYNA软件建立三维棚洞计算模型,探究顶板、立柱、立柱基础、侧墙基础、横向系梁结构冲击应力扩散规律,分析顶板、立柱在不同落石入射速度、角度、位... 展开更多; 关键词落石灾害棚洞结构动力响应 LS-DYNA; 在线阅读下载PDF 职称材料

钢拱架槽钢纵连+三台阶锁脚锚杆炭质软岩隧道施工数值计算与现场试验被引量：1: 6; 作者王星来显杰 +2 位作者王帅帅黄帅靳军《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期120-129,共10页; 针对某高速公路炭质软岩隧道施工病害问题,提出一种钢拱架槽钢纵连+三台阶锁脚锚杆加强支护方案,采用有限元数值计算及现场试验测试方法,探究了开挖施工步影响下初期支护结构受力及变形规律.研究结果表明:采用加强支护方案后,结构最大... 展开更多; 关键词隧道工程炭质软岩槽钢纵连现场试验数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于组合赋权-正态云模型隧道洞口落石风险评估研究: 7; 作者王星聂亚伟 +1 位作者黄帅何雄飞《路基工程》 2025年第2期209-215,共7页; 针对落石风险评估中存在的模糊性和随机性问题,综合考虑隧道洞口地形地貌条件、地层岩性及构造、结构面发育情况、气象水文等6个方面影响因素,构建隧道洞口段落石的风险指标体系;应用熵权-德尔菲法组合赋权确定各评价指标权重,结合云理... 展开更多; 关键词洞口落石风险评估熵权德尔菲法组合赋权正态云; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名超大竖井整体提升式模筑衬砌施工技术: 1; 作者周宝宏王星黄帅康金刚杜俊波张斌斌陈立强; 机构中交第二公路工程局有限公司中交集团山区长大桥隧建设技术研发中心; 出处《施工技术（中英文）》 CAS 2024年第9期115-121,共7页; 基金新疆维吾尔自治区重大科技专项(2020A03003,2020A03003⁃6)。; 文摘依托天山胜利隧道3号竖井,提出超大竖井整体提升式模筑衬砌施工技术,在井筒初期支护模筑混凝土内侧安装2块独立的半月牙形整体上行式液压金属模板,采用8台稳车同步提升,通过模板周身多个浇筑口连续、均匀、对称地浇筑混凝土,保证超大竖井衬砌快速和高质量施工。对单块模板吊装、模板整体起吊、混凝土浇筑工况下模板变形及强度特征进行分析,并对横肋、纵肋、限位杆等关键构件连接部位建立局部受力分析模型进行计算,保证模板设计的合理性与安全性。研究结果表明,单块模板吊装、模板整体起吊、混凝土浇筑工况下模板、横肋、纵肋、限位杆受力及变形均满足要求;超大竖井整体提升式模筑衬砌施工技术机械化程度高,实现平均200m/月的施工效率,保证浇筑混凝土在模板内有足够的水化反应时间,提高混凝土早期强度,确保施工质量。; 关键词隧道竖井模板衬砌混凝土施工技术; Keywords tunnels shaft formwork lining concrete construction; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名300 m^(2)级5车道隧道九硐室施工力学特性数值计算: 2; 作者王星黄帅王帅帅霰建平葛国库; 机构中交第二公路工程局有限公司中交集团山区长大桥隧建设技术研发中心; 出处《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期44-53,共10页; 基金国家自然科学基金(52278328) 中交第二公路工程局科技研发项目(GHTJ-07-QT-046)。; 文摘针对深圳侨城东路宝鹏大型地下互通式立交涉及的300 m^(2)级5车道超大断面隧道,开展施工技术方案及结构受力研究.首先,提出一套“分硐室开挖+衬砌加强支护”的超大断面隧道九硐室开挖施工技术.然后,结合隧道几何尺寸及支护方案,建立Midas三维有限元数值计算模型探究5车道超大断面隧道开挖施工动态力学响应特性.最后,提取隧道各分部结构应力云图,统计特征测点应力及位移监测曲线.研究结果表明:施工期间需采用超前小导管+管棚注浆措施对围岩进行预加固;现场需通过双侧壁导坑+双临时横撑构成九硐室开挖工法,并采用双层初期支护+加强加厚二次衬砌支护方案;现场开挖施工后结构应力与位移呈现快速增加趋势,而后隧掌子面不断前移各统计曲线逐步趋于平稳;围岩压力峰值可达2.01 MPa,拱顶位置超前小导管内力值最大为10 kN,两侧拱腰位置管棚内力最高为20 kN,拱腰及拱脚位置钢拱架内力最大为113 kN,拱肩位置锁脚锚杆内力在第66开挖施工步达到18 kN;初支结构测点应力峰值为2.4 MPa;初支拱顶、拱肩部位沉降峰值分别为12.4、6.8 mm;管棚、锁脚锚杆等结构联合支护效果明显.; 关键词地下互通式立交 5车道隧道双侧壁导坑+双临时横撑双层初支动态响应; Keywords underground interchange 5-lane tunnel double-sided wall heading+double temporary transverse braces double-layer initial support dynamic response; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名砂土-高密度海绵垫层棚洞力学特性研究: 3; 作者王星王帅帅黄帅梅华胡朝霞; 机构长安大学公路学院中交第二公路工程局有限公司中交集团山区长大桥隧建设技术研发中心湖南工学院土木与建筑工程学院; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期16-24,共9页; 基金湖南省教育厅科学研究项目(22C0616) 湖南省大学生创新训练计划项目(S202211528045)。; 文摘依托某隧道洞口工程,探究更为有效的落石冲击防护结构,采用1∶10几何相似模型试验与LS-DYNA数值计算方法,揭示落石冲击作用下砂土-高密度海绵复合垫层力学响应机理。模型试验结果表明:添加3、6 cm高密度海绵构成复合垫层,顶板腹部中心应力峰值由1.71 MPa依次下降至0.75、0.24 MPa,降幅为55.90%、86.43%。与试验等比数值计算结果表明:添加3、6 cm海绵构成复合垫层,顶板腹部中心应力峰值由1.13 MPa降至0.57、0.22 MPa,降幅可达49.73%、80.35%。实际工况数值计算结果表明:复合垫层棚洞应力水平大幅降低,板内应力整体较均匀且中心位置应力集中状态已基本消除,应力曲线已由纯砂土垫层的折线形式变化为波浪式,应力峰值由5.63 MPa降至1.77 MPa,降幅可达68.56%。位移峰值由-3.08 mm降至-2.51 mm,加速度峰值由514 m/s 2降至445 m/s 2。; 关键词隧道工程落石冲击防护结构砂土-海绵垫层模型试验 LS-DYNA; Keywords tunnel engineering rockfall impact protective structure sand sponge cushion model test LS-DYNA; 分类号 U451 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名150 m超长管幕支护下隧道施工力学特性研究: 4; 作者史经峰刘俊王星聂亚伟汪文兵; 机构中交第二公路工程局有限公司中交第二公路勘察设计研究院有限公司中交集团山区长大桥隧建设技术研发中心; 出处《路基工程》 2024年第6期173-179,共7页; 基金中交第二公路工程局科技研发项目(GHTJ-07-QT-046)。; 文摘依托某浅埋下穿高速公路的铁路隧道工程,通过有限元数值模拟,分析超长管幕、超前小导管两种支护体系下隧道施工时支护结构的受力及变形规律。结果表明:管幕支护拱顶最大沉降量3.55 mm,初支结构峰值拉应力2.19 MPa,围岩压力最大值2.06 MPa,围岩与支护结构稳定性满足施工安全要求,各支护结构变形量及受力状态均处于稳定状态;相较于超前小导管支护措施,管幕支护体系抵抗地表及周边围岩变形作用明显。; 关键词浅埋下穿超长管幕围岩变形施工步序方案比选结构安全; Keywords shallow buried underneath super-long tube curtain surrounding rock deformation construction steps scheme comparison structural safety; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑落石入射能量-角度-位置的棚洞结构精细化动力响应研究被引量：1: 5; 作者王星梅华覃维王庆; 机构中交第二公路工程局有限公司中交集团山区长大桥隧建设技术研发中心湖南工学院土木与建筑工程学院中南勘察设计院集团有限公司; 出处《交通科技》 2022年第6期88-95,共8页; 基金湖南省教育厅科学研究项目(20C0556,20C0572) 湖南省大学生创新训练计划项目(S202211528045) 中交第二公路工程局科技研发项目(QHTJ-07-QT-046)资助。; 文摘为了揭示落石冲击棚洞结构动力响应特性,文中以某高速公路Y隧道洞口工程为依托,采用LS-DYNA软件建立三维棚洞计算模型,探究顶板、立柱、立柱基础、侧墙基础、横向系梁结构冲击应力扩散规律,分析顶板、立柱在不同落石入射速度、角度、位置下力学响应机制。结果表明,立柱上端内侧与顶板腹部正中单元均处于冲击应力集中状态,冲击能量遵循“就近损伤、瞬态脉冲性、滞后性、逐级衰减”特征。落石侵彻垫层深度、冲击加速度、顶板腹部单元峰值应力均与入射速度呈近似正相关。冲击速度>18m/s时,结构处于危险状态。; 关键词落石灾害棚洞结构动力响应 LS-DYNA; Keywords rockfall disaster shed tunnel structure dynamic response LS-DYNA; 分类号 U458.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名钢拱架槽钢纵连+三台阶锁脚锚杆炭质软岩隧道施工数值计算与现场试验被引量：1: 6; 作者王星来显杰王帅帅黄帅靳军; 机构长安大学公路学院中交第二公路工程局有限公司中交集团山区长大桥隧建设技术研发中心; 出处《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期120-129,共10页; 基金湖南省教育厅科学研究项目(20C0572,22C0616) 中交第二公路工程局科技研发项目(GHTJ-07-QT-046) 国家自然科学基金(52278328)。; 文摘针对某高速公路炭质软岩隧道施工病害问题,提出一种钢拱架槽钢纵连+三台阶锁脚锚杆加强支护方案,采用有限元数值计算及现场试验测试方法,探究了开挖施工步影响下初期支护结构受力及变形规律.研究结果表明:采用加强支护方案后,结构最大应力位于初期支护结构拱顶部位,数值计算与现场试验值分别为1.591、1.587 MPa,拱顶沉降的数值计算与测试值分别为9.575、13.670 mm,数值计算与现场试验结果基本吻合,满足结构安全要求;钢拱架槽钢纵连结构整体稳定性较好且内力分布均匀,提高了初期支护结构纵向稳定性,降低了围岩及初期支护结构的不均匀沉降值;三台阶锁脚锚杆由于受到初期支护结构的下沉剪力作用,根部形成弯折,通过横向抗力将荷载传递到围岩中,加强了初期支护结构环向承载力,抑制了初期支护结构的变形与沉降.研究成果可为类似工程提供借鉴参考.; 关键词隧道工程炭质软岩槽钢纵连现场试验数值模拟; Keywords tunnel engineering carbonaceous soft rock longitudinal connection of channel steel field test numerical simulation; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于组合赋权-正态云模型隧道洞口落石风险评估研究: 7; 作者王星聂亚伟黄帅何雄飞; 机构中交第二公路工程局有限公司; 出处《路基工程》 2025年第2期209-215,共7页; 基金湖南省教育厅科学研究项目(20C0572) 中交第二公路工程局科技研发项目(GHTJ-07-QT-046)。; 文摘针对落石风险评估中存在的模糊性和随机性问题,综合考虑隧道洞口地形地貌条件、地层岩性及构造、结构面发育情况、气象水文等6个方面影响因素,构建隧道洞口段落石的风险指标体系;应用熵权-德尔菲法组合赋权确定各评价指标权重,结合云理论建立组合赋权-正态云模型,通过与国内典型隧道落石案例不同风险评估方法进行对比,验证模型的实用性和可靠性;利用该模型对某隧道出口段落石进行风险评估,该隧道出口段为Ⅳ级落石风险,现场施工前应采取相应的落石防护措施。; 关键词洞口落石风险评估熵权德尔菲法组合赋权正态云; Keywords rockfall at tunnel entrance risk assessment entropy weight Delphi method combination weighting normal cloud; 分类号 U458.3 [建筑科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	超大竖井整体提升式模筑衬砌施工技术	周宝宏王星黄帅康金刚杜俊波张斌斌陈立强	《施工技术（中英文）》 CAS	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	300 m^(2)级5车道隧道九硐室施工力学特性数值计算	王星黄帅王帅帅霰建平葛国库	《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	砂土-高密度海绵垫层棚洞力学特性研究	王星王帅帅黄帅梅华胡朝霞	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	150 m超长管幕支护下隧道施工力学特性研究	史经峰刘俊王星聂亚伟汪文兵	《路基工程》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	考虑落石入射能量-角度-位置的棚洞结构精细化动力响应研究	王星梅华覃维王庆	《交通科技》	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	钢拱架槽钢纵连+三台阶锁脚锚杆炭质软岩隧道施工数值计算与现场试验	王星来显杰王帅帅黄帅靳军	《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于组合赋权-正态云模型隧道洞口落石风险评估研究	王星聂亚伟黄帅何雄飞	《路基工程》	2025		在线阅读下载PDF 职称材料