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地质灾害巡查智能管理系统在地质灾害防治中的应用
1
作者 赵仲珩 《绿色中国》 2025年第4期55-57,共3页
在地质灾害防治过程中应用地质灾害巡查智能管理系统,能够降低其对社会发展所带来的负面影响。通过整合分析和应用原本的数据信息,不断优化算法,提高地质灾害的管理效果,改变以往因在灾害发生时无法及时采取处理措施而导致的地质灾害处... 在地质灾害防治过程中应用地质灾害巡查智能管理系统,能够降低其对社会发展所带来的负面影响。通过整合分析和应用原本的数据信息,不断优化算法,提高地质灾害的管理效果,改变以往因在灾害发生时无法及时采取处理措施而导致的地质灾害处理质量不佳情况。通过智能管理系统可以提供更多的解决办法,提高应急响应质量以及对地质灾害的管理水平和效率。基于此,本文分析了地质灾害巡查智能管理系统的应用效果。 展开更多
关键词 地质灾害巡查智能管理系统 地质灾害 防治应用
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MR阻尼器的磁路有限元分析及其优化设计 被引量：2
2
作者 陶廷权 程磊 叶红 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2009年第3期34-38,共5页
针对磁流变液(Magneto-Rheological,MR)阻尼器提出了基于磁路有限元分析的优化设计方法。首先运用HT100G型数字特斯拉计对研制的2T-MR阻尼器进行现场磁感应强度实测,获取了不同电流工况下阻尼器内外筒间隙处的磁感应强度实测值。然后,... 针对磁流变液(Magneto-Rheological,MR)阻尼器提出了基于磁路有限元分析的优化设计方法。首先运用HT100G型数字特斯拉计对研制的2T-MR阻尼器进行现场磁感应强度实测,获取了不同电流工况下阻尼器内外筒间隙处的磁感应强度实测值。然后,运用专业磁场分析软件对2T-MR阻尼器的工作磁路进行了有限元分析,并将试验结果与仿真结果进行了比较。分析结果表明,有限元方法的计算值与试验实测值非常接近,从而验证了仿真方法的可靠性。最后,运用该仿真方法对不同材料、不同结构参数的阻尼器进行了优化设计。 展开更多
关键词 MR阻尼器 磁路有限元分析 磁感应强度 优化设计
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“与自然共处”人性化理念在风景园林设计中的应用探讨 被引量：7
3
作者 谢如意 王飞飞 《花卉》 2019年第2期80-81,共2页
时至今日,越来越多的人对园林设计的要求愈发趋向于“绿色化”、“人性化”的方向。园林建设之目的,本质也是为了改善人民的生活环境与生活质量,因此在相关的园林设计工作当中,应该尽可能满足大众的要求,一切都要坚持“以人为本”,力求... 时至今日,越来越多的人对园林设计的要求愈发趋向于“绿色化”、“人性化”的方向。园林建设之目的,本质也是为了改善人民的生活环境与生活质量,因此在相关的园林设计工作当中,应该尽可能满足大众的要求,一切都要坚持“以人为本”,力求尽善尽美的人性化服务。而且事实也证明,那些遵从人性化理念的园林景区往往更能带给人们愉悦、放松的惬意感。 展开更多
关键词 人性化理念 风景园林设计 应用探讨
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园林绿化设计中植物造景的作用及艺术手法探析 被引量：7
4
作者 王飞飞 谢如意 《现代园艺》 2019年第10期94-95,共2页
植物作为一个庞大的族群,在景观设计中扮演了很多重要角色。上上辈绿化人,栽树种草绿了就好;上一辈绿化人,栽树种草变化就好;而我们这一代绿化人,栽树种草需要更多思考,多彩的变化、丰富的层次、美丽的色彩、浪漫的情怀,一个都不能少。... 植物作为一个庞大的族群,在景观设计中扮演了很多重要角色。上上辈绿化人,栽树种草绿了就好;上一辈绿化人,栽树种草变化就好;而我们这一代绿化人,栽树种草需要更多思考,多彩的变化、丰富的层次、美丽的色彩、浪漫的情怀,一个都不能少。越是精妙的园林绿化,背后往往都隐藏着设计者诸多良苦用心。园林景观不仅是为了休闲、观赏所用,而且还可以在一定程度上改善人类的生存环境。对此,就园林绿化设计中植物造景的作用与艺术手法展开分析与探究。 展开更多
关键词 植物造景 情境营造 艺术手法
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考虑倾角影响压力型锚索锚固段应力的近似理论分析
5
作者 叶红 陶廷权 +1 位作者 李艳 陈燕平 《长江科学院院报》 北大核心 2025年第1期136-143,共8页
为了更加精确地研究压力型锚索的锚固机理,考虑平面应力状态的应力分析,基于明德林(Mindlin)理论解推导了压力型锚索锚固段注浆体所受压应力的近似理论解和锚固体与岩土层间剪应力的近似理论解,并进行了算例分析。研究结果表明:锚索倾... 为了更加精确地研究压力型锚索的锚固机理,考虑平面应力状态的应力分析,基于明德林(Mindlin)理论解推导了压力型锚索锚固段注浆体所受压应力的近似理论解和锚固体与岩土层间剪应力的近似理论解,并进行了算例分析。研究结果表明:锚索倾角与压力型锚索锚固段注浆体应力分布曲线之间存在负相关关系,锚索倾角与锚固段注浆体应力峰值之间存在幂函数关系,且锚索倾角对锚固段注浆体所受压应力和锚固体与岩土层间剪应力的影响较大。所得研究结果进一步丰富了压力型锚索锚固技术的理论研究内容,可为新型锚固技术的开发应用提供一定的参考,也为压力型锚索加固岩土体设计提供理论支撑。 展开更多
关键词 压力型锚索 Mindlin理论 应力状态 锚固机理 锚索倾角
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基坑上跨已运营地铁隧道的设计及实测分析 被引量：23
6
作者 黄海滨 曹洪 +2 位作者 梁卫军 杨春山 叶雅图 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S1期148-154,共7页
基于某箱型隧道上跨已运营地铁隧道基坑工程,对该工程支护结构及基坑开挖方式进行设计。有限元分析及实测结果表明,采用人工抽条放坡开挖+板锚支护可以有效地控制基底土体的回弹和既有地铁隧道的变形。该工法充分利用基坑开挖的时空效应... 基于某箱型隧道上跨已运营地铁隧道基坑工程,对该工程支护结构及基坑开挖方式进行设计。有限元分析及实测结果表明,采用人工抽条放坡开挖+板锚支护可以有效地控制基底土体的回弹和既有地铁隧道的变形。该工法充分利用基坑开挖的时空效应,人工抽条放坡开挖主要用于控制在基坑开挖过程中引起的土体的回弹及地铁隧道的上浮;而板锚支护的设置,则可有效地约束基坑开挖后由于土体卸载引起的地铁隧道变形。该工程采用数值分析进行施工前预测与自动化监测指导施工相结合方法也是工程成功实施的关键,其成功经验可为类似的工程提供一定的参考。 展开更多
关键词 基坑工程 运营地铁隧道 时空效应 数值分析 自动化监测
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基于CPTU的土分类方法在港珠澳大桥中的应用 被引量：11
7
作者 刘松玉 邹海峰 +2 位作者 蔡国军 祝刘文 杜宇 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S2期1-4,共4页
由孔压静力触探测试(CPTU)所提供的锥尖阻力、侧壁摩阻力和孔隙水压力等参数能直观地反映地下土类的变化,目前,国内外基于CPTU的土类划分发展出了许多不同的方法,这些方法对于国内工程场地土类划分的有效性尚未得到验证。本研究在港珠... 由孔压静力触探测试(CPTU)所提供的锥尖阻力、侧壁摩阻力和孔隙水压力等参数能直观地反映地下土类的变化,目前,国内外基于CPTU的土类划分发展出了许多不同的方法,这些方法对于国内工程场地土类划分的有效性尚未得到验证。本研究在港珠澳大桥主体工程中进行了大量CPTU贯入试验和平行钻孔取样与室内试验,将6种CPTU土分类与室内试验的土分类结果进行了对比分析。发现未经过上覆应力修正的土分类图判别准确率较低,但整体准确率也可达到80%左右;经过应力修正的归一化土分类图能够提供更为准确的土类判别结果,然而所给出的土类分区与实际土分类数据点存在一定的不符,且并未给出各类土所一一对应的土类分区,导致准确率被高估;而经过由国内试验资料修正的中国CPTU实用土分类方法能够提供最为精细且准确的土类判别结果,整体准确率达到90%以上。 展开更多
关键词 孔压静力触探 土分类 孔隙水压力 土类指数 归一化锥尖阻力
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分层抽取法在泥沙沉积过程中的应用研究 被引量：10
8
作者 何洪涛 朱伟 +1 位作者 张春雷 王亮 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期2371-2378,共8页
悬浮泥沙到沉积土的形成过程非常复杂,涉及到泥沙的沉降和土的自重固结。物理模型试验需要实测含水率、密度、颗粒分布、超孔隙水应力和总应力,但目前尚无简单可行的方法。提出了一种改进的室内试验方法,通过与国内外现有试验方法相对比... 悬浮泥沙到沉积土的形成过程非常复杂,涉及到泥沙的沉降和土的自重固结。物理模型试验需要实测含水率、密度、颗粒分布、超孔隙水应力和总应力,但目前尚无简单可行的方法。提出了一种改进的室内试验方法,通过与国内外现有试验方法相对比,改进后的方法不仅可以得到泥沙在沉积过程中的泥面下沉变化、含水率(密度)分布、超孔压消散剖面,而且还能得到沉积物在不同高度和时间的颗粒分布变化等性质。通过多个试验实测及一致性测试表明,实测数据合理、可信,一致性检验误差较小,验证了此方法的可行性。 展开更多
关键词 分层抽取法 泥沙沉积 含水率 超孔隙水压力 颗粒分布
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重庆沙坪坝综合枢纽交通组织方案研究 被引量：9
9
作者 李佳 黄晶 +1 位作者 李冬奎 席强 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第4期5-11,共7页
研究目的:高速铁路的快速发展,为处于核心区的老式铁路车站的改造升级带来了机遇。同时随着城市化和经济的发展,综合交通枢纽也从以前单一的模式向复合型、综合型的方向发展。国内对综合交通枢纽,特别是与物业上盖结合的综合枢纽设计,... 研究目的:高速铁路的快速发展,为处于核心区的老式铁路车站的改造升级带来了机遇。同时随着城市化和经济的发展,综合交通枢纽也从以前单一的模式向复合型、综合型的方向发展。国内对综合交通枢纽,特别是与物业上盖结合的综合枢纽设计,依然缺少经验,本文力求通过在沙坪坝综合枢纽设计过程中得到的一些经验和体会,为日后其他类似综合枢纽的交通规划、设计提供借鉴。研究结论:(1)综合交通枢纽周边道路设计应结合城市路网和交通需求,剥离过境交通,分离不同目的的交通;(2)加强道路与建筑体的结合,充分利用立体空间,缩短换乘距离;(3)完善周边路网形成循环体系,让枢纽内部交通融入城市交通系统;(4)该研究成果可为其他类似综合枢纽交通设计提供借鉴。 展开更多
关键词 沙坪坝 综合交通枢纽 换乘 交通组织设计
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西秦岭中川岩体年代学、元素地球化学、Nd-Hf同位素组成及其与金成矿的关系 被引量：8
10
作者 柯昌辉 王晓霞 +4 位作者 聂政融 杨阳 吕星球 王顺安 李金宝 《中国地质》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期1127-1154,共28页
中川岩体位于秦岭造山带西段,岩体呈同心环状产出,由外向内岩性依次为似斑状黑云二长花岗岩→含斑黑云二长花岗岩→中细粒黑云二长花岗岩,岩体边部发育岩浆暗色包体,向内逐渐减少。LA-ICPMS锆石U-Pb定年结果显示,似斑状黑云二长花岗岩... 中川岩体位于秦岭造山带西段,岩体呈同心环状产出,由外向内岩性依次为似斑状黑云二长花岗岩→含斑黑云二长花岗岩→中细粒黑云二长花岗岩,岩体边部发育岩浆暗色包体,向内逐渐减少。LA-ICPMS锆石U-Pb定年结果显示,似斑状黑云二长花岗岩、含斑角闪黑云石英闪长岩(岩浆暗色包体)、细粒黑云二长花岗岩、岩浆暗色包体(无斑)和细粒花岗岩脉的年龄分别为:(221±1)Ma(MSDW=0.26)、(220±1)Ma(MSDW=0.11)、(217±1)Ma(MSDW=0.11)、(216±1)Ma(MSDW=0.26)、(207±1)Ma(MSDW=0.29),表明岩体从边部到中心年龄逐渐变新。寄主岩石与暗色包体的里特曼指数和A/CNK值分别为2.20~3.85、0.99~1.15和2.24~9.22、0.75~1.08,两者分别为准铝质-弱过铝质、高钾钙碱系列和钾玄岩-高钾钙碱系列;稀土元素和微量元素均显示出富集LREE、Rb、Ba、K等大离子亲石元素,亏损HREE、Zr、Hf、Ta、Nb、P、Ti等高场强元素的特征,具有弱的负铕异常(δEu=0.29~0.91),无Ce异常,寄主岩显示出I型花岗岩的特征,并且中心部位的细粒黑云二长花岗岩具高分异I型花岗岩的一些特征。在哈克图解上暗色包体和寄主岩石的主要氧化物具有良好的线性关系;在同位素组成上,寄主岩石与暗色包体的εNd(t)分别变化于-7.31^-8.73和-5.32^-5.69,TDM2分别变化于1.59~1.71 Ga和1.43~1.46 Ga,εHf(t)值分别为-7.02^-0.31和-3.0~0,TDM2为1.27~1.70 Ga和1.2~1.5 Ga,显示寄主花岗岩和岩浆暗色包体分别来源于不同源区,寄主岩石主要是古老地壳物质部分熔融的结果,岩浆暗色包体可能是来自岩石圈地幔,但与寄主花岗质岩浆已发生了一定程度的混合作用。岩体外围金矿床形成略晚于岩体,与花岗质脉岩年龄相近,空间上与岩体密切相关,结合前人成矿物质来源的研究,认为成矿物质与成岩物质具有相似性。表明该岩体与其周围的金矿具有成因联系,岩浆作用不仅提供了热能,也有物质贡献。 展开更多
关键词 中川岩体 锆石U-PB定年 Nd-Hf同位素 花岗岩 地质调查工程 西秦岭
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超高性能轻型组合桥面设计指标近似计算方法 被引量：4
11
作者 李嘉 曾玉 +1 位作者 易笃韬 邵旭东 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期1-9,共9页
在有限元建模的基础上,通过正交试验设计,分别得到UHPC层最大拉应力、表面局部挠跨比和栓钉最大剪应力等结构设计指标的关键影响因素.采用拉丁超立方抽样方法,探究结构设计指标与各自的关键因素之间的内在联系,建立UHPC最大拉应力、表... 在有限元建模的基础上,通过正交试验设计,分别得到UHPC层最大拉应力、表面局部挠跨比和栓钉最大剪应力等结构设计指标的关键影响因素.采用拉丁超立方抽样方法,探究结构设计指标与各自的关键因素之间的内在联系,建立UHPC最大拉应力、表面局部挠跨比和栓钉最大剪应力的近似计算公式.对近似计算公式进行统计检验、经验判断及足尺模型、推出模型试验检验.研究表明:本文提出的设计指标近似计算公式,其线性相关与回归效果显著,且定性分析与一般工程经验相符,3个指标计算值与试验实测值的相对误差小于10%. 展开更多
关键词 超高性能轻型组合桥面 近似计算 有限元 正交试验 拉丁超立方抽样
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高黏性吹填土固结过程中细颗粒迁移规律研究 被引量：8
12
作者 宋晶 王清 +1 位作者 张鹏 江小亮 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2012年第6期1042-1049,共8页
软土地基在真空预压过程中,受强大的真空吸力作用,产生固结压密。其中一类软土黏粒含量较大,排水固结过程中产生细颗粒迁移现象,令土体固结的同时细颗粒也积聚在排水板四周,形成泥膜,造成后期排水通道堵塞,降低了固结效率。本研究采用... 软土地基在真空预压过程中,受强大的真空吸力作用,产生固结压密。其中一类软土黏粒含量较大,排水固结过程中产生细颗粒迁移现象,令土体固结的同时细颗粒也积聚在排水板四周,形成泥膜,造成后期排水通道堵塞,降低了固结效率。本研究采用室内试验模拟吹填土排水固结过程,监测颗粒分布情况,探讨细颗粒迁移规律,从颗粒空间分布特征解释高黏性吹填土固结机理。研究证实,固结条件影响细颗粒迁移现象:自重沉淤固结期间,细颗粒迁移受边界条件及渗流路径影响;加压固结期间,细颗粒迁移受附加荷载产生的垂直压力影响,随着土体含水量的减少,黏粒迁移趋势逐渐减弱,黏粒不再表现出明显的迁移趋势,土体中细颗粒分布从竖向条带状逐步转变为水平向条带状。同时,高黏性吹填土固结过程中,将土样未加分散剂测试得到的粉粒含量称为"似粉粒",随着吹填土排水固结过程的持续,吹填土"似粉黏比"不断地增加。固结时间越长,似粉黏比随深度增加而减小的特征越明显;与排水管水平距离较远的土体"似粉黏比"有所增大。"似粉黏比"作为吹填土固结过程的指标,与土体强度大小成正比,可间接反应强度变化规律,为确定流塑状态及软塑状态的高黏性吹填土固结程度提供了定性指标,直观地反映出土体固结程度。研究表明,随着固结排水过程的持续,排水速度减慢,吹填土粉黏比不断增加,固结程度迅速增加。 展开更多
关键词 高黏性吹填土 颗粒迁移 排水固结 似粉黏比
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纵摇容器中液体晃荡的非线性数值模拟 被引量：5
13
作者 宁德志 宋伟华 滕斌 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期15-22,共8页
在海洋工程领域,液体晃荡是一种普遍存在的物理现象。对于船舶而言,转动比平动有着更重要的影响。该文针对纵摇容器中的液体晃荡问题,采用高阶边界元方法建立自由水面满足完全非线性边界条件的时域数学模型。通过大地坐标系和随体坐标... 在海洋工程领域,液体晃荡是一种普遍存在的物理现象。对于船舶而言,转动比平动有着更重要的影响。该文针对纵摇容器中的液体晃荡问题,采用高阶边界元方法建立自由水面满足完全非线性边界条件的时域数学模型。通过大地坐标系和随体坐标系之间的坐标变换,使得计算域仅控制在随体坐标系内。求解中采用半混合欧拉—拉格朗日方法追踪流体瞬时水面,运用四阶龙格库塔方法更新下一时间步的波面和速度势。通过与已发表试验和数值结果的对比,验证了建立模型的准确性。进而开展大量数值试验研究容器纵摇运动频率、纵摇转动中心和容器中布置一竖直隔板对晃动波面与荷载的影响。 展开更多
关键词 液体晃荡 纵摇 完全非线性 高阶边界元 隔板
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盐沼植被缓冲带防护能力参数化研究——以海三棱藨草为例
14
作者 赵颖 彭忠 +2 位作者 于海升 陈琛 陈良志 《应用海洋学学报》 北大核心 2025年第1期108-113,共6页
生态海岸通过整合盐沼等植被缓冲带,可以增强对风暴潮和波浪的自然防御功能,同时展现出可持续和自适应特性。本研究以海三棱藨草(Scirpus mariqueter)为研究对象,通过分析现场观测的波浪数据,对盐沼植被缓冲带的消浪效果进行了定量评估... 生态海岸通过整合盐沼等植被缓冲带,可以增强对风暴潮和波浪的自然防御功能,同时展现出可持续和自适应特性。本研究以海三棱藨草(Scirpus mariqueter)为研究对象,通过分析现场观测的波浪数据,对盐沼植被缓冲带的消浪效果进行了定量评估。结果表明,在不同海岸区域的同种植被中,波浪透射系数与相对宽度显著相关,且植被区内波浪衰减速率呈现先快速后减缓的变化趋势。基于此,本研究推导了一个基于植被相对宽度的波浪透射系数经验公式:k_(t)=e^(-003w/h_(0)+0.67),并通过实测数据验证了该公式的预测精度(R^(2)=0.86)。本研究成果对快速评估盐沼植被缓冲带的防护能力具有重要意义,同时为海岸带的可持续防护策略提供了科学依据。 展开更多
关键词 波浪透射系数 潮滩 波浪衰减 海三棱藨草 植被宽度
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南中国海热带气旋时空分布及强度特征统计分析 被引量：6
15
作者 乔光全 冯曦 +2 位作者 冯卫兵 卢永昌 李晓恩 《海洋预报》 CSCD 北大核心 2019年第6期53-61,共9页
根据中国气象局1949年到2017年的热带气旋资料,统计分析了南中国海及各区域的TC年际、年内变化及时空分布特征,并采用泊松-耿贝尔联合概率分布和皮尔逊-Ⅲ型概率分布得到不同重现期极端风速。结果表明:长期来看,南中国海海域TC总量和台... 根据中国气象局1949年到2017年的热带气旋资料,统计分析了南中国海及各区域的TC年际、年内变化及时空分布特征,并采用泊松-耿贝尔联合概率分布和皮尔逊-Ⅲ型概率分布得到不同重现期极端风速。结果表明:长期来看,南中国海海域TC总量和台风及以上级别的TC数量并未明显减少,但在2005年左右台风数量和强度都处于低谷,之后略有增多和增强。空间分布上,南中国海海域TC呈现北多南少、北强南弱、北早南晚的特征。根据台风资料统计,100年一遇风速在南海北部最大,达75.7 m/s,西沙群岛到黄岩岛附近海域在62.0~68.1m/s之间。 展开更多
关键词 南中国海 热带气旋 时空分布 概率分布 极端风速
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高放废物地质处置库中非饱和缓冲层的热-水-力耦合数值模拟 被引量：15
16
作者 蔡国庆 赵成刚 田辉 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S1期1-8,共8页
作为高放废物地质处置库中的缓冲/回填材料,膨润土在核废料放出的热量和周围天然岩体中地下水共同作用下,其热-水-力耦合作用效果对处置库的稳定性、安全性有着极为重要的影响。以非饱和土多场耦合理论为基础,基于ABAQUS有限元分析平台... 作为高放废物地质处置库中的缓冲/回填材料,膨润土在核废料放出的热量和周围天然岩体中地下水共同作用下,其热-水-力耦合作用效果对处置库的稳定性、安全性有着极为重要的影响。以非饱和土多场耦合理论为基础,基于ABAQUS有限元分析平台,建立二维轴对称模型,对高放废物地质处置库中膨润土缓冲层的热-水-力耦合过程开展了有限元模拟,给出了处置库近场缓冲层中不同位置的温度、饱和度、竖向应力及位移、孔隙水压力及吸力的分布及变化规律,并重点分析了温度场的影响,通过与已有研究成果的对比,证实了所计算结果的合理性。 展开更多
关键词 高放废物地质处置 膨润土 热-水-力耦合 数值模拟
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Plaxis在板桩码头分析中的应用 被引量：12
17
作者 汤子扬 牛志国 陈春燕 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2013年第1期81-85,共5页
现行规范中关于板桩码头的受力计算分析方法均有一定的局限性,且都不能模拟桩土之间的相互作用,为此,运用有限元软件Plaxis对板桩结构的受力特性进行非线性有限元分析,并与竖向弹性地基梁法的计算结果进行对比.结果表明:现行板桩规范中... 现行规范中关于板桩码头的受力计算分析方法均有一定的局限性,且都不能模拟桩土之间的相互作用,为此,运用有限元软件Plaxis对板桩结构的受力特性进行非线性有限元分析,并与竖向弹性地基梁法的计算结果进行对比.结果表明:现行板桩规范中关于墙后主动土压力的假定与Plaxis计算结果不一致;土体硬化(HS)模型能更真实地反映土体的非线性特性;HS模型的土体参数中,内摩擦角最敏感,黏聚力和压缩模量次之,参数M最不敏感. 展开更多
关键词 PLAXIS 土压力分布 土体硬化模型 敏感性分析
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径流与潮差对钦江河口盐水入侵距离的影响机制
18
作者 郑华 刘洁 +1 位作者 张文武 肖毅 《海洋预报》 北大核心 2025年第1期56-63,共8页
构建三维数学模型,定量分析不同径流和潮差组合下钦江河口盐水入侵距离。结果表明:盐水入侵距离随径流的增大而减小,随潮差的增大而增大;潮差较小时,盐水入侵距离与径流之间呈线性关系,随着潮差增大,二者之间的非线性关系逐渐增强,满足... 构建三维数学模型,定量分析不同径流和潮差组合下钦江河口盐水入侵距离。结果表明:盐水入侵距离随径流的增大而减小,随潮差的增大而增大;潮差较小时,盐水入侵距离与径流之间呈线性关系,随着潮差增大,二者之间的非线性关系逐渐增强,满足幂函数y=axn关系。基于非线性多元回归,构建钦江河口盐水入侵距离预测公式。 展开更多
关键词 钦江河口 径流潮差 数值模拟 盐水入侵距离
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钦江-茅尾海丰、枯水期盐水入侵的盐度分布特征:以2021年盐水入侵为例
19
作者 郑华 刘洁 +1 位作者 张文武 肖毅 《海洋预报》 北大核心 2025年第2期58-67,共10页
钦江-茅尾海地区受盐水入侵影响显著。基于MIKE 3模块构建盐水入侵三维数值模型,在细致验证的基础上,模拟丰水期和枯水期的盐水入侵过程并研究盐度分布特征。结果表明:丰水期茅尾海内盐度平面变化梯度大,枯水期钦江河道内盐度平面变化... 钦江-茅尾海地区受盐水入侵影响显著。基于MIKE 3模块构建盐水入侵三维数值模型,在细致验证的基础上,模拟丰水期和枯水期的盐水入侵过程并研究盐度分布特征。结果表明:丰水期茅尾海内盐度平面变化梯度大,枯水期钦江河道内盐度平面变化梯度大;涨憩时刻钦江河道大部分为完全掺混状态,盐度垂向混合较为良好;枯水期的盐水上溯更加剧烈,盐水上溯最远距离与平均距离较丰水期均增加50%以上。 展开更多
关键词 钦江河口 盐水入侵 MIKE 3 盐度分布特征
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受荷混凝土中钢筋锈蚀速率计算方法 被引量：3
20
作者 王元战 刘恒 +1 位作者 周海锋 林陈安攀 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期12-17,共6页
为研究荷载对钢筋锈蚀速率及结构耐久性的影响,在潮汐区与盐雾区开展不同荷载条件下氯离子扩散试验,荷载大小分别为无荷载、0.3倍和0.5倍混凝土抗折强度.在混凝土中掺入氯盐,开展不同浓度氯盐条件下的钢筋锈蚀试验.通过氯离子扩散试验... 为研究荷载对钢筋锈蚀速率及结构耐久性的影响,在潮汐区与盐雾区开展不同荷载条件下氯离子扩散试验,荷载大小分别为无荷载、0.3倍和0.5倍混凝土抗折强度.在混凝土中掺入氯盐,开展不同浓度氯盐条件下的钢筋锈蚀试验.通过氯离子扩散试验得到荷载对氯离子扩散影响系数与荷载大小的关系,修正菲克第二定律中的氯离子扩散系数.钢筋锈蚀试验中测试不同时间下混凝土构件中钢筋的锈蚀电流密度,拟合出钢筋锈蚀电流密度与氯盐浓度和锈蚀时间之间的关系.结合混凝土中考虑荷载影响的氯离子扩散模型与钢筋锈蚀模型,给出荷载作用下混凝土中钢筋锈蚀速率的计算方法.该方法对于海洋环境中荷载作用下钢筋混凝土结构耐久性寿命计算具有重要意义. 展开更多
关键词 海洋环境 钢筋混凝土 氯离子 荷载 锈蚀速率
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