期刊文献+
共找到98篇文章
< 1 2 5 >
每页显示 20 50 100
BIM虚拟技术在铁路隧道施工管理中的应用 被引量:41
1
作者 王潇潇 姬付全 +2 位作者 卢海军 陈富强 陈培帅 《隧道建设》 北大核心 2016年第2期228-233,共6页
针对铁路矿山法隧道施工中的进度和技术管理现状,利用建筑信息模型(BIM)可视化技术,研究面向工程结构化对象的施工BIM模型创建方法,包括结构化的构件命名规则和建模精度要求,同时探索施工技术方案的3D模型可视化设计的方法及优势。利用... 针对铁路矿山法隧道施工中的进度和技术管理现状,利用建筑信息模型(BIM)可视化技术,研究面向工程结构化对象的施工BIM模型创建方法,包括结构化的构件命名规则和建模精度要求,同时探索施工技术方案的3D模型可视化设计的方法及优势。利用BIM虚拟仿真技术,研究施工方案的4D模型虚拟施工推演及优化的方法和流程。最后,建立基于BIM软件的自动核算阶段工程量的方法和流程。依托项目进行具体的技术和方案示范,结果表明,BIM虚拟技术有益于提高隧道施工进度和技术管理水平,提供施工组织设计和项目管理决策的可视化技术手段。 展开更多
关键词 建筑信息模型(BIM) 矿山法隧道 4D虚拟施工 可视化交底 工程量核算
在线阅读 下载PDF
泰州大桥中塔安装施工关键技术 被引量:8
2
作者 刘建波 张永涛 +1 位作者 游新鹏 杨炎华 《中国港湾建设》 北大核心 2011年第4期56-59,共4页
泰州大桥中间塔为纵向人字型钢塔,采用工厂分段制造、现场逐段吊装的施工方法。结合钢塔施工特点,重点对钢混结合段连结部位施工、下塔柱合龙段吊装施工和上横梁节段施工控制技术做了介绍。保证了施工质量。
关键词 泰州大桥 钢混结合段 合龙段 施工控制
在线阅读 下载PDF
隧道工程物理模拟试验技术现状与趋势分析 被引量:9
3
作者 李元海 杜建明 刘毅 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2018年第1期10-21,共12页
为研究解决隧道工程中物理模拟试验系统应用及建设中的技术难题,通过归纳与分类,对当前隧道工程物理模拟试验系统中的关键技术进行对比分析,并系统阐述目前存在的问题及未来发展趋势。最后,提出以模型体积大小为依据的试验系统分类方法... 为研究解决隧道工程中物理模拟试验系统应用及建设中的技术难题,通过归纳与分类,对当前隧道工程物理模拟试验系统中的关键技术进行对比分析,并系统阐述目前存在的问题及未来发展趋势。最后,提出以模型体积大小为依据的试验系统分类方法。通过分析总结得出:1)中小型试验系统由于研制费用较低、模型制作速度快、加载操控较精确、变形测量较精细以及利用率较高和经济效益突出,可作为隧道物理模拟试验系统建设的一个重要比选方案;2)结合数字照相量测与3D打印的透明岩土试验技术有望成为未来隧道物理模拟试验技术发展的一个新方向。 展开更多
关键词 隧道工程 物理模拟试验 数字照相量测 应力量测 加载方法
在线阅读 下载PDF
BIM技术在复杂码头结构施工可视化进度管理中的应用 被引量:21
4
作者 吴遵奇 段昶 +1 位作者 黄睿奕 陶然 《中国港湾建设》 2017年第7期22-26,共5页
BIM技术在工程施工中应用越来越广泛。结合水运工程施工的技术特点和管理需求,依托某高桩梁板+沉箱结构的码头施工项目,对BIM技术在可视化进度管理中的应用进行了部署,并对应用成果进行分析研究,具有推广价值。
关键词 BIM技术 复杂码头结构施工 可视化 施工进度管理
在线阅读 下载PDF
集中配筋连接预制剪力墙抗震性能试验研究 被引量:3
5
作者 肖扬 卢谦 +3 位作者 罗小勇 陈林松 程俊峰 张璧玮 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期201-218,共18页
针对现有预制混凝土剪力墙接缝施工容错率低、混凝土现场浇筑作业量大和钢筋锚固过长等不足,提出一种使用超高性能混凝土(UHPC)的集中配筋连接预制剪力墙。通过对比1片现浇剪力墙试件、3片不同接缝形式的集中配筋连接预制剪力墙试件的... 针对现有预制混凝土剪力墙接缝施工容错率低、混凝土现场浇筑作业量大和钢筋锚固过长等不足,提出一种使用超高性能混凝土(UHPC)的集中配筋连接预制剪力墙。通过对比1片现浇剪力墙试件、3片不同接缝形式的集中配筋连接预制剪力墙试件的拟静力试验结果,揭示该类预制剪力墙的破坏规律和抗震性能、竖缝对墙体抗震性能的影响和连接钢筋的受力特点。采用ABAQUS软件对试件进行有限元模拟,分析轴压比和集中配筋率对试件抗震性能的影响。研究结果表明:预制试件与现浇试件具有相同的破坏规律,均为弯剪破坏;这2类试件的滞回曲线均较饱满,骨架曲线走势基本一致,耗能能力接近,且预制试件的最小承载力仅比现浇试件低5.6%,表明预制试件的抗震性能与现浇试件的抗震性能基本相同;竖缝对剪力墙承载力的影响较小,使剪力墙的延性和耗能能力有一定的削弱;不同竖缝形式预制墙的抗震性能相近但各有特点,竖缝形式预制墙采用UHPC出筋搭接具有更好的整体性,采用U形键槽的预制墙具有更大的刚度和更强的耗能能力;连接钢筋的应力分布具有典型受弯构件的特征;随着轴压比增加,模型的刚度和承载力不断增加,在轴压比从0.05增加到0.30时,最大的峰值荷载增幅发生在轴压比从0.05到0.10时,从承载力的提高、刚度、耗能和墙角抬高等方面考虑,试件的集中配筋率保持在90%~110%为宜。 展开更多
关键词 预制剪力墙 集中配筋 拟静力试验 UHPC(ultra-high performance concrete) 抗震性能
在线阅读 下载PDF
泰州长江公路大桥深水沉井基础定位下沉与控制技术研究 被引量:14
6
作者 刘建波 张永涛 +1 位作者 杨炎华 牛照 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期76-81,共6页
为解决泰州长江公路大桥在复杂条件下深水沉井定位难、摆动大等难题,以该桥中塔沉井为例,采用河工模型试验、CFD方法分析沉井着床阶段的河床冲刷形态和沉井摆动,同时研究终沉阶段下沉系数和沉井施工监控系统。根据分析研究结果,沉井定... 为解决泰州长江公路大桥在复杂条件下深水沉井定位难、摆动大等难题,以该桥中塔沉井为例,采用河工模型试验、CFD方法分析沉井着床阶段的河床冲刷形态和沉井摆动,同时研究终沉阶段下沉系数和沉井施工监控系统。根据分析研究结果,沉井定位采用"钢锚墩+锚系"的半刚性定位系统;采用"小锅底"取土方式下沉;采用信息化实时监控系统实时监测沉井空间几何姿态,确保了沉井准确定位与平稳下沉,最终将其平面误差控制在30cm以内,垂直度误差为1/363。 展开更多
关键词 泰州长江公路大桥 悬索桥 沉井基础 定位系统 研究 桥梁施工
在线阅读 下载PDF
饱和砂土地基中吸力式桶形基础水平承载力研究 被引量:14
7
作者 金书成 张永涛 +1 位作者 杨炎华 黎冰 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S1期221-227,共7页
吸力式桶形基础不仅承受着上部结构及自身所引起的竖向荷载,还受到波浪、海流、海风等引起的水平荷载作用,在高纬度海域冬季还可能受到海冰的长时间挤压作用。利用三维有限元模型,研究饱和排水砂土条件下吸力式桶形基础的水平极限承载... 吸力式桶形基础不仅承受着上部结构及自身所引起的竖向荷载,还受到波浪、海流、海风等引起的水平荷载作用,在高纬度海域冬季还可能受到海冰的长时间挤压作用。利用三维有限元模型,研究饱和排水砂土条件下吸力式桶形基础的水平极限承载力和失稳模式,分析缓慢施加水平荷载时吸力式桶形基础失稳破坏机制,探讨不同长径比的桶形基础承载性能,研究桶体内外壁土压力分布情况和转动轴位置,并根据极限平衡解法,推导出饱和砂土地基桶形基础水平极限承载力计算公式。研究结果可为砂土地基条件下的吸力式桶形基础的设计提供参考。 展开更多
关键词 吸力式桶形基础 饱和砂土地基 水平极限承载力 失稳模式 极限平衡解法
在线阅读 下载PDF
南京纬三路过江通道超大直径泥水盾构始发关键技术研究 被引量:11
8
作者 鞠义成 袁立斌 +1 位作者 杨钊 杨擎 《隧道建设》 北大核心 2015年第1期72-78,共7页
南京纬三路过江通道工程始发段具有覆盖土层薄、左右线间距小、始发进洞坡度大、曲线始发、始发井空间小等特点。通过相关工程经验比选,采用水泥搅拌桩加固和冻结加固,由于始发段不能在始发架上转弯,因而采用割线始发技术;始发进洞时,... 南京纬三路过江通道工程始发段具有覆盖土层薄、左右线间距小、始发进洞坡度大、曲线始发、始发井空间小等特点。通过相关工程经验比选,采用水泥搅拌桩加固和冻结加固,由于始发段不能在始发架上转弯,因而采用割线始发技术;始发进洞时,洞门密封钢环的密封方式与安装精度决定了始发阶段的密封效果,本文介绍了一种新型的洞门密封方式;由于始发井设计长度方向空间不够,将钢负环设计为常规管片的分块方式,采用管片拼装机进行拼装;针对南京纬三路工程地质情况,系统地介绍了始发泥水建压技术。采用以上关键技术,纬三路过江通道工程始发阶段盾构实际掘进姿态与设计姿态保持在规范允许范围内,始发架牢固可靠,钢负环拼装定位精确,密封钢环密封效果良好。 展开更多
关键词 南京纬三路过江通道 超大直径盾构 浅覆土 泥水盾构 密封钢环 始发 钢负环 泥水建压
在线阅读 下载PDF
超大直径泥水盾构带压进舱换刀技术研究与应用 被引量:24
9
作者 吴忠善 杨钊 杨擎 《隧道建设》 2014年第7期673-678,共6页
对于复杂地质条件下的盾构掘进,刀具更换往往不可避免。由于地质的复杂性、多变性和周边条件的局限性,常常无法实施盾构周边土体加固常压进舱换刀。带压进舱换刀技术以无需地层加固、地质适应性强、对周边环境要求低和影响小等特点,解... 对于复杂地质条件下的盾构掘进,刀具更换往往不可避免。由于地质的复杂性、多变性和周边条件的局限性,常常无法实施盾构周边土体加固常压进舱换刀。带压进舱换刀技术以无需地层加固、地质适应性强、对周边环境要求低和影响小等特点,解决了苛刻条件下的换刀难题。为了能实现强渗透地层气压状态下开挖面稳定,采用室内试验对进舱泥膜的气密性进行了研究,研究结果表明:进舱泥膜不仅要在开挖面形成一层致密的不透气泥皮型泥膜,还需在地层中形成均匀的透渗带泥膜,方能达到最佳的闭气效果。基于研究成果,南京纬三路过江通道N线工程实现了泥水盾构开挖面大面积气压支护进舱作业,并采用压缩空气作业与饱合潜水作业完成了盾构刀盘的维修和刀具的检查与更换。 展开更多
关键词 超大直径 泥水盾构 带压进舱 换刀技术
在线阅读 下载PDF
东苕溪大桥钢拱塔竖向转体施工技术 被引量:9
10
作者 郭劲 陈少林 +2 位作者 罗自立 饶华容 徐元孝 《施工技术》 CAS 北大核心 2014年第17期57-60,共4页
结合东苕溪大桥工程实例,介绍了该桥钢拱斜塔的施工难点,参考国内外已有斜塔施工经验,从成本、工期、技术特点等方面对吊装方案和3个竖转方案做了详细的阐述和比较。重点介绍了该桥桥塔实施方案,属于目前国内首例在平面位置拼装、采用... 结合东苕溪大桥工程实例,介绍了该桥钢拱斜塔的施工难点,参考国内外已有斜塔施工经验,从成本、工期、技术特点等方面对吊装方案和3个竖转方案做了详细的阐述和比较。重点介绍了该桥桥塔实施方案,属于目前国内首例在平面位置拼装、采用超远距离液压同步对拉进行大型钢拱塔的竖转施工技术。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢拱塔 安装 竖向转体 施工技术
在线阅读 下载PDF
南湖区间泥水盾构盾尾刷更换技术 被引量:10
11
作者 高如超 孔茜 刘毅 《施工技术》 CAS 2019年第3期88-90,共3页
以佛山市地铁2号线南庄—湖涌站区间高富水砂层风井内成功更换泥水盾构盾尾刷为例,结合该区间地层特性与盾构机设计特点,从盾尾刷更换原理、工艺流程、更换技术、风险管控等角度详细阐述泥水盾构盾尾刷更换,根据盾构机特点,设计加长杆件... 以佛山市地铁2号线南庄—湖涌站区间高富水砂层风井内成功更换泥水盾构盾尾刷为例,结合该区间地层特性与盾构机设计特点,从盾尾刷更换原理、工艺流程、更换技术、风险管控等角度详细阐述泥水盾构盾尾刷更换,根据盾构机特点,设计加长杆件,并在盾尾刷更换完成后,采用管片整环推进技术。该更换技术的成功应用可得以下结论:在高富水砂层中选择合适的停机位置尤为重要;在长距离掘进过程中,质量好的盾尾刷及盾尾油脂、合理的推进参数可延长盾尾刷使用寿命;更换后盾尾刷使用效果良好。 展开更多
关键词 地铁车站 盾构 盾尾刷 富水砂层 施工技术
在线阅读 下载PDF
山区高速公路匝道桥双抱箍支撑支架施工技术 被引量:5
12
作者 毛昌庆 彭鹏 陈平 《施工技术》 CAS 2018年第2期96-98,共3页
通过对桥梁施工现浇支架进行分析研究,针对山区高速公路匝道桥的施工特点,提出双抱箍支撑组件附着在桥梁圆形墩柱上,仅通过双抱箍支撑组件作为主要承载结构,布置匝道桥混凝土梁现浇支架的施工新思路。双抱箍支撑组件结构简单,受力明确,... 通过对桥梁施工现浇支架进行分析研究,针对山区高速公路匝道桥的施工特点,提出双抱箍支撑组件附着在桥梁圆形墩柱上,仅通过双抱箍支撑组件作为主要承载结构,布置匝道桥混凝土梁现浇支架的施工新思路。双抱箍支撑组件结构简单,受力明确,采用工厂化加工、现场装配化安装,克服了单个抱箍牛腿承载力不足的缺点,免去了大量基础处理及支架搭设的工作量,同时减少安全、质量风险,具有较好的经济价值。 展开更多
关键词 桥梁工程 现浇支架 匝道桥 双抱箍支撑 装配化 施工技术
在线阅读 下载PDF
近坝消能区过水围堰水流特性研究——以富春江水电站船闸改建工程为例 被引量:10
13
作者 吴启和 张国志 《人民长江》 北大核心 2018年第14期105-109,共5页
水利枢纽工程改扩建过程中,为协调施工与泄洪的关系,往往采用过水围堰实现枯水期挡水施工、汛期过流泄洪。汛期泄洪时施工围堰的水力指标三维性强、沿程变化较大,处于泄洪建筑物下游消能区内的围堰段受水流冲刷强度较大,而远离消能区的... 水利枢纽工程改扩建过程中,为协调施工与泄洪的关系,往往采用过水围堰实现枯水期挡水施工、汛期过流泄洪。汛期泄洪时施工围堰的水力指标三维性强、沿程变化较大,处于泄洪建筑物下游消能区内的围堰段受水流冲刷强度较大,而远离消能区的围堰段受冲刷强度相对较小。为寻求安全、经济的围堰防护方式,采用三维数学模型模拟了某枢纽船闸改建工程泄洪时坝下水流流场,重点分析了围堰附近流态、流速分布、涡量分布及压力分布特性。研究结果表明:下泄水流在消能区围堰附近形成水跃,强烈紊动水流顶冲围堰;在横向围堰与上游局部纵向围堰区域形成高流速、高涡量、非静压作用区域,该区域需加强防护。研究成果为该工程围堰分段、分区防护提供了科学依据,也可供类似工程参考。 展开更多
关键词 过水围堰 数值模拟 流场 流速 涡量 富春江水电站
在线阅读 下载PDF
红黏土隧道拱底基础变形控制技术研究 被引量:4
14
作者 周乐平 黄成伟 +1 位作者 陈培帅 吴启 《施工技术》 CAS 2018年第S1期592-595,共4页
为研究红黏土隧道地基的长期变形,保证施工安全和进度,结合某大断面红黏土隧道实测数据和数值模拟,探讨红黏土隧道地基固结机制。结果表明,红黏土由于其特殊的微观结构,游离氧化物带来的强大结构连接力导致在实际工程性质中表现出超固结... 为研究红黏土隧道地基的长期变形,保证施工安全和进度,结合某大断面红黏土隧道实测数据和数值模拟,探讨红黏土隧道地基固结机制。结果表明,红黏土由于其特殊的微观结构,游离氧化物带来的强大结构连接力导致在实际工程性质中表现出超固结性,在隧道开挖过程中,根据红黏土压缩沉降特性进行地基加固,经高压旋喷桩加固后,30m沉降范围内,地基中心最大沉降为7.83mm,未出现较大不均匀沉降,研究结果可为红黏土隧道地基处理方式的优化及长期变形研究提供参考。 展开更多
关键词 隧道工程 旋喷桩 红黏土 地基沉降 变形
在线阅读 下载PDF
深水双壁钢围堰混凝土封底透水涌砂处理新技术 被引量:3
15
作者 彭鹏 毛昌庆 陈平 《施工技术》 CAS 2018年第S1期125-127,共3页
以某桥深水双壁钢套箱围堰混凝土封底透水涌砂事故为例,介绍了事故形成的经过,提出了围堰外侧双排高压旋喷桩防渗墙和内侧混凝土封底底板下部注浆相结合的处理新技术,阐述了处理实施的工艺和要点。工程实施效果表明,可为以后同类混凝土... 以某桥深水双壁钢套箱围堰混凝土封底透水涌砂事故为例,介绍了事故形成的经过,提出了围堰外侧双排高压旋喷桩防渗墙和内侧混凝土封底底板下部注浆相结合的处理新技术,阐述了处理实施的工艺和要点。工程实施效果表明,可为以后同类混凝土封底的事故处理提供借鉴参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 双壁钢套箱围堰 混凝土封底 透水涌砂 高压旋喷桩防渗墙 注浆
在线阅读 下载PDF
冲击回波法预应力管道压浆质量检测技术研究 被引量:14
16
作者 翁方文 项梁 荀东亮 《中外公路》 北大核心 2016年第2期184-187,共4页
在分析总结后张法预应力孔道压浆质量检测方法基础上,使用冲击回波法对有无普通钢筋的预制预应力混凝土板管道压浆质量进行检测,灌浆前通过对不同材质波纹管进行灌浆缺陷设置,在已知缺陷位置的情况下,与冲击回波法检测结果进行对比分析... 在分析总结后张法预应力孔道压浆质量检测方法基础上,使用冲击回波法对有无普通钢筋的预制预应力混凝土板管道压浆质量进行检测,灌浆前通过对不同材质波纹管进行灌浆缺陷设置,在已知缺陷位置的情况下,与冲击回波法检测结果进行对比分析,研究此方法的可信度及影响因素。试验结果表明:冲击回波法对预应力混凝土管道压浆质量检测有较好的准确度及较高的精度,普通钢筋及管道材质对测试精度影响较小。 展开更多
关键词 冲击回波法 波纹管 灌浆质量 检测
在线阅读 下载PDF
重庆朝天门长江大桥施工控制关键技术研究 被引量:6
17
作者 周仁忠 徐国平 +1 位作者 汪存书 翟世鸿 《中外公路》 北大核心 2010年第1期119-125,共7页
对重庆朝天门长江大桥施工控制的关键技术进行了深入分析和总结,包括对边跨钢梁架设、边跨钢梁整体移梁定位、中跨钢梁架设、临时墩脱空、扣塔系统架设、临时系杆架设、中跨桁拱抗倾覆与应力安全、主拱合龙和刚性系杆合龙控制技术等。... 对重庆朝天门长江大桥施工控制的关键技术进行了深入分析和总结,包括对边跨钢梁架设、边跨钢梁整体移梁定位、中跨钢梁架设、临时墩脱空、扣塔系统架设、临时系杆架设、中跨桁拱抗倾覆与应力安全、主拱合龙和刚性系杆合龙控制技术等。可为以后同类桥梁施工与控制技术提供借鉴参考。 展开更多
关键词 朝天门长江大桥 钢桁架系杆拱桥 施工控制 有限元分析
在线阅读 下载PDF
超高主塔大曲率圆弧异形混凝土横梁施工支架设计与安拆技术 被引量:5
18
作者 彭鹏 陈建荣 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第17期45-47,共3页
通过对高空主塔横梁支架进行分析研究,针对超高主塔大曲率圆弧异形混凝土横梁施工支架提出以三角桁架为主要承载结构,以拱形支架和立柱支架为传力结构的设计新思路,结合支架的结构特点提出以桁片为安装与拆除基本单元的施工技术。工程... 通过对高空主塔横梁支架进行分析研究,针对超高主塔大曲率圆弧异形混凝土横梁施工支架提出以三角桁架为主要承载结构,以拱形支架和立柱支架为传力结构的设计新思路,结合支架的结构特点提出以桁片为安装与拆除基本单元的施工技术。工程实施效果表明,构思精妙、安全、经济、合理。 展开更多
关键词 桥梁工程 斜拉桥 超高主塔 异形横梁 支架设计 安拆 施工技术
在线阅读 下载PDF
短线法节段梁预制拼装中的控制点空间坐标变换的实现方法研究 被引量:11
19
作者 黄跃 王敏 《中外公路》 北大核心 2011年第4期142-145,共4页
短线法梁段预制拼装在桥梁施工中的应用越来越广泛。利用已浇筑梁段的控制点坐标,通过空间坐标变换,辅以误差修正,可以精确地计算出梁段匹配位置,从而进行下一梁段预制。笔者以厦漳跨海大桥北汊南引桥工程为实例,讨论实现控制点坐标空... 短线法梁段预制拼装在桥梁施工中的应用越来越广泛。利用已浇筑梁段的控制点坐标,通过空间坐标变换,辅以误差修正,可以精确地计算出梁段匹配位置,从而进行下一梁段预制。笔者以厦漳跨海大桥北汊南引桥工程为实例,讨论实现控制点坐标空间坐标变换的方法,为梁段短线预制安装提供指导。 展开更多
关键词 短线法 预制 安装 空间坐标变换
在线阅读 下载PDF
超大跨径钢桁架系杆拱桥合龙施工控制技术 被引量:7
20
作者 芶洁 周仁忠 《中国港湾建设》 北大核心 2010年第2期65-69,共5页
重庆朝天门长江大桥中跨采用先拱后梁架设方法,先主拱合龙,再刚性系杆合龙。对主桥建立有限元数值模型,对合龙工况进行敏感性分析,制定最佳合龙调整方案,分析合龙时各个物理参量(包括应力、线形、索力),深入阐述无应力合龙原理。主拱和... 重庆朝天门长江大桥中跨采用先拱后梁架设方法,先主拱合龙,再刚性系杆合龙。对主桥建立有限元数值模型,对合龙工况进行敏感性分析,制定最佳合龙调整方案,分析合龙时各个物理参量(包括应力、线形、索力),深入阐述无应力合龙原理。主拱和刚性系杆均实现无应力合龙,可对同类桥梁施工和控制提供借鉴。 展开更多
关键词 朝天门长江大桥 钢桁架系杆拱桥 合龙 施工控制 有限元分析
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 5 下一页 到第
使用帮助 返回顶部